110年全運會在新北🚂跟著聖火號一起環島🚂

這兩天有朋友跟我說在電視上看到我！因為家裡沒有看電視的習慣，所以連我自己都還沒看到呢～找了連結分享給大家！不過你們眼睛也太厲害了吧～還是其實是把我弟認成我😆

這次新北全運會主打三鐵環島「鐵路、公路、網路」過一陣子還會有實體、真人的聖火傳遞路跑活動🔥大家要在網路上看直播唷！因！為！會！有！我！！！

#110年全運會在新北
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新北運動聚點
新北市跆拳道委員會
110年 全國運動會在新北

#督促中央早日完成六小時環島高快速鐵道網

歐珀長期身為交通委員，近期高鐵宜蘭設站引發大家關注，歐珀呼籲中央不要忽視宜蘭民意，儘速以專業評估來決定高鐵宜蘭站址！東部的交通建設不能再拖，這也是促進國土均衡發展的重要課題。

在新的會期歐珀會督促中央早日完成六小時環島高快速鐵道網的相關進程，也就是「#西部高鐵、#東部快鐵」為主軸的全國鐵道網建置，一旦完成將帶動國土空間革命，未來不再以臺北、高雄看臺灣，從環島鐵路網任一處，都可以成為生活的起訖點，快速連結北、中、南、東四大國土核心。此高快速鐵道網是促進臺灣區域均衡再發展的重要骨幹，並進一步加速帶動東部及南部地區交通、產業、文化、觀光的發展，歐珀一定會力促中央早日實現。

從三義隧道北口出來的首列EMU3000型城際電聯車，在三義豐原段來回密集試車告一段落後，將轉往海線、成追線試運轉，屆時行駛該區間時，也將是大家注目的焦點🚆
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另外該型電聯車所通過的《三義隧道》，其長度為7728公尺，並在1998年完工通車，當時為了改善舊山線的單線區間、陡坡地形等問題，而新建截彎取直的雙線化隧道，是目前台鐵西部幹線最長，也是環島鐵路網中第三長的隧道🚆
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圖：train3000網友 提供
#台鐵 #EMU3000型 #城際列車 #三義車站 #三義隧道端口 #試運轉 #冷知識
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交通部去年宣布，將在2030年，打造全台環島鐵路網，讓民眾6小時就可以完成環島。鐵路局規劃，要將高鐵延伸到宜蘭還有屏東。其中在屏東的高鐵站，確定是在六塊厝，但有民眾抨擊，說燒了600多億，卻只是蓋支線，不符合成本效益。至於高鐵延伸宜蘭，有學者認為，不如用台鐵規格，打造北宜直鐵，這樣利用率更高，建造成本可以省三倍。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545108

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#公視新聞 #即時新聞

#南迴鐵路電氣化

請跟佳龍一起體驗南迴鐵路電氣化正式通車！

搭乘普悠瑪列車，沿著台東海岸線往台東行進，鐵道局胡局長靠著窗，瞇著眼睛看著大海，他說：「南迴鐵路電氣化工程做這麼久，還是第一次看到陽光灑落在太平洋的美景。」

南迴鐵路興建難、改建同樣困難。依山傍海的陡峭地形，鮮少公路能抵達，只能仰賴收班後的深夜，以軌道施工車輛，將人員、機具、材料運進施工地點。
無數的黑夜，才完成了環島鐵路電氣化的最後一哩路。謝謝施工團隊，國人以你們為榮！

交通部鐵道局

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期待40年，台灣環島鐵路電氣化的最後一哩路，完工！

前天，小英總統參加了＃南迴鐵路電氣化 通車典禮後，從台東站搭乘普悠瑪號到太麻里站。沿路除了聽鄭銘彰教授解說鐵路的有趣故事，也和 ＃蘇貞昌 院長、＃林佳龍 部長及其他委員們聊天話家常，聽大家說了很多關於這段鐵路的記憶。

這一段連結台東和屏東的 #雙東海岸線，光是大海的藍色，就有數不盡的豐富變化，非常迷人。

12/23 正式改點通車，歡迎大家一起體驗！