雖然這篇環境振動標準鄉民發文沒有被收入到精華區:在環境振動標準這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 環境振動標準產品中有28篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司,也在其Facebook貼文中提到, [技術好文] 微機電系統EMC達到99%改進幅度 微機電系統廣泛用於鐵路、風力發電機、馬達控制、工具機等環境中,目的是用於監測振動,藉以提升安全性、降低成本、以及盡力提高設備的使用壽命。MEMS感測器擁有優異的低頻效能,能比其他技術更早偵測出鐵路與風力發電機應用的軸承損壞。大幅節省成本加上對各種設...
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過16萬的網紅Campfire營火部落,也在其Youtube影片中提到,我認為軍規的定義: 1:符合目前美軍MIL STD 810G的採購標準:這是美國目前的採購測試標準,算是一種認證,要通過認證才可以符合美軍採購的最低標準,但是不代表美軍有採購。 2:有軍方採購使用:這不代表美軍,只要有軍方採購都算。 這是我覺得兩個真正的軍規,許多商品寫軍規,但是實際上只能夠稱做軍...
「環境振動標準」的推薦目錄
- 關於環境振動標準 在 Wen吉他誌 Instagram 的精選貼文
- 關於環境振動標準 在 Instagram 的最佳貼文
- 關於環境振動標準 在 Y? 廖允杰 Instagram 的最佳解答
- 關於環境振動標準 在 Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司 Facebook 的精選貼文
- 關於環境振動標準 在 WenStudio吉他教學 Facebook 的最佳貼文
- 關於環境振動標準 在 許榮哲 × 小說課 Facebook 的最佳貼文
- 關於環境振動標準 在 Campfire營火部落 Youtube 的最讚貼文
- 關於環境振動標準 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的精選貼文
- 關於環境振動標準 在 えん太のGame in the box Youtube 的最佳貼文
環境振動標準 在 Wen吉他誌 Instagram 的精選貼文
2021-09-24 00:24:23
今天想跟你聊聊一個火紅的話題:「吉他A/B test」 所謂的吉他A/B test,指的就是在同樣的收音設備和環境下,由同一個彈奏者彈奏兩把吉他做比較,很多外國的YouTube頻道都可以看到這樣的影片 我以前也是很迷這種吉他A/B test,也很希望自己手上的琴可以跟名琴來個A/B test,一...
環境振動標準 在 Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 13:54:03
#JsPTSDdiary2020 //她說:下輩子可不可以不要當女生? 難以摸透社群世界的#演算法則,如同政治人物操弄百姓永遠看不透的把戲。弔詭的是倘若上傳一張樣貌姣好或布料少的女性肉體照,流量絕對直線飆高屢試不爽,難道連演算法也暗藏父權社會思考邏輯? 生理女性在真實人生或多或少遭遇過有意無意的...
環境振動標準 在 Y? 廖允杰 Instagram 的最佳解答
2021-01-12 04:43:06
Y? 什麼是最好的時代亦或最壞的年代 回首這幾年聽過看過有人這樣說過 上個世紀的事就不提了 當時說過這些話的專家名嘴 知道2020是21世紀目前最悲劇的嗎? 2021一切會改善嗎? 會如同時空旅人說的會比2020更慘嗎? 生活當中充斥著許多別人說⋯ 而你妳有沒有試著聽自己說? 我們都在期待...
-
環境振動標準 在 Campfire營火部落 Youtube 的最讚貼文
2021-04-22 21:26:12我認為軍規的定義:
1:符合目前美軍MIL STD 810G的採購標準:這是美國目前的採購測試標準,算是一種認證,要通過認證才可以符合美軍採購的最低標準,但是不代表美軍有採購。
2:有軍方採購使用:這不代表美軍,只要有軍方採購都算。
這是我覺得兩個真正的軍規,許多商品寫軍規,但是實際上只能夠稱做軍風。
例如說防水是否軍規等級,MIL STD 810G其中的防水測試是編號 506.5,主要測試基準是在一個模擬大雨的環境下稱過40分鐘,這樣測試基準跟 International Protection Marking (IEC 60529)的 IPX7,就是手機,運動相機等常用的測試,IPX7就是設備內可水下 1 公尺內,浸泡 30 分鐘的防水保護。
所以IP67跟MIL STD 810G的 506.5 測試等級差不多。
MIL STD 810G的各項測試基準跟方式手冊:
http://support.bentech-taiwan.com/MIL-STD-810G.pdf
MIL-STD-810G 試驗項目表
測試方法500.5低氣壓(海拔)
測試方法501.5高溫
測試方法502.5低溫
測試方法503.5溫度衝擊
測試方法504.1流體污染
測試方法505.5太陽輻射(陽光)
測試方法506.5雨淋
測試方法507.5濕度
測試方法508.6真菌
測試方法509.5鹽霧
測試方法510.5沙和灰塵
測試方法511.5爆炸環境
測試方法512.5浸入/浸漬
測試方法513.6加速度
測試方法514.6振動
測試方法515.6噪聲
測試方法516.6衝擊
測試方法517.1火工衝擊
測試方法518.1酸性空氣
測試方法519.6砲擊震動
測試方法520.3溫度,濕度,振動和高度
測試方法521.3結冰/冰凍雨
測試方法522.1彈道沖擊
測試方法523.3振動聲學/溫度
測試方法524凍結/解凍
測試方法525時間波形複製
測試方法526導軌衝擊
測試方法527多軸振動
測試方法528船用設備的機械振動
(I型: 環境 和II型: 內部激勵) -
環境振動標準 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的精選貼文
2021-02-20 20:00:05ホンダの新型PCX(125cc版)にじっくりと試乗したのでそのレビューをお送りします。
~以下、HondaのWEBサイトより抜粋~
【ゆとりある上質な走りを、いっそう感じる存在感】
流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観を構成する部品同士のつながりにもこだわった“塊感”のある造形の中に、ダイナミックなエッジラインを施すことで、光と影のコントラストが印象的な上質感と重厚感を演出。フロントフェイスはシンプルながらエレガントな表情にすることで、高級感のあるイメージを追求した。また、PCX e:HEVは、車体色にパールジャスミンホワイトを採用。各所にブルーをアクセントとして使い、ホワイトとブルーによってハイブリッド車のイメージを強調している。
【なめらかで力強い走りの、新エンジン「eSP+」】
「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。4バルブ化による出力向上とともに、すぐれた環境性能との両立をめざして、マフラー内部の構造とキャタライザーの配置を最適化し、排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。さらに吸気効率を高め、低開度から高開度までスロットル操作に対するレスポンスの向上を図っている。また、油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減するとともに、新設計されたクランクシャフトにより振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。
【余分な燃料消費や排出ガスを抑え、騒音も低減】
信号待ちなど停車時の燃料消費、騒音、排出ガスを抑え、より高い燃費性能や環境性能を発揮するアイドリングストップ・システム*を採用。スイッチひとつでシステム稼働のON/OFF切り替えができる。電子制御式ACGスターターによって、アイドリングストップモードの停車時からでも静かでスムーズな発進が可能。また、バッテリーの電圧を監視し、電圧が一定以下の時は自動でシステム稼働をOFFとする機能を備えている。PCX e:HEVでは、ハイブリッドシステムの発進アシストによりアイドリングストップ状態からエンジン始動までのよりリニアなレスポンスも実現。これにより、アイドリングストップ・システムは停車時のエンジン停止タイミングを短縮し、さらなる燃費向上と静粛性に寄与している。
【カーブも道路の凹凸も、安定した乗り心地】
軽量化と剛性の高次元での両立をめざして新設計されたフレームは、ハンドリングの軽快感と安定感のある乗り心地に貢献。フレームを構成するパイプ径や材質を選り抜き、各パーツの接合位置を最適化することで、剛性を確保しながらも軽量化した。また、リアのクッションストロークを増加し、95mmに。路面にできた凹凸からの突き上げをしなやかに吸収することを可能としている。
【フロントブレーキのABS標準装備など、安心感を追求】
ブレーキは、大型リアディスクブレーキ(φ220mm)の採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を標準装備し、ブレーキングの安心感向上を図っている。ホイールはフロント14インチ、リア13インチを採用し、剛性バランスも最適化。5本のY字スポークデザインによって、高級感と軽快な走りを演出している。タイヤは新しくワイドサイズ化し、走行時の安定感と快適な乗り心地に磨きをかけた。リアタイヤはエアボリュームが増加し、リニアなハンドリング性能と衝撃吸収性も向上している。
【エンジントルクを最適化し、後輪スリップを抑制する】
後輪への駆動力レベルを必要に応じて任意に選択できるHonda セレクタブル トルク コントロールを採用。前・後輪の車輪速センサーが算出した後輪のスリップ率がライダーの選択した所定のレベル以上となった場合、ECUが後輪のタイヤがスリップしたと判断し、燃料噴射量を最適にコントロール。エンジントルクを最適化して後輪スリップを抑制し、すべりやすい路面や加速時の安心感を高めている。システムの作動はインジケーターの点滅によってライダーに知らせ、スピードメーターのマルチファンクションスイッチでON/OFFの選択ができる。
【関連ページ】
https://www.honda.co.jp/PCX/
#PCX
#PCX125
#ホンダ #バイク動画 -
環境振動標準 在 えん太のGame in the box Youtube 的最佳貼文
2020-02-16 16:00:12今回は、ニンテンドー64ソフト「ワイルドチョッパーズ」を実況プレイしていきます。
先日の生配信でお試しプレイした部分を編集したものになります。
セタから発売されたヘリを操縦するシューティングゲーム。
レフトポジションのコントローラーの持ち方をするゲームで、十字キーで機体を動かし、3Dスティックで標準を動かします。
性能差のあるヘリを選び、与えられたミッションのクリアを目指す、ステージクリア型のヘリシューター。
レベルノーマルで、ミッション1をプレイ。
JUNでプレイ。適当にミサイルを購入し、早速プレイ開始。
去年購入した、ロクヨンの互換コントローラーでプレイしてみますが、レフトポジションはやりづらいので、標準コントローラーに差し替えました。
レーダー破壊を進めていきますが、燃料が全然足りませんでした。
つづいて、トレーニングモードで敵をガンガン倒してみることに。
弱小ヘリが狙われて、かわいそうな映像が続きます。
この操作感覚は、他のハードではなかなか味わえないので、ぜひとも遊んでみてくださいね。
よろしければ、評価、コメント、チャンネル登録をお願いします。
【生配信版】 https://youtu.be/961INoeZj7Q
【おすすめ動画】
[SS]単発 コドラといっしょ。【セガラリーチャンピオンシップ】
https://youtu.be/PMIto2S0Jxk
[PS2]単発 WRC3でモンテカルロラリーだ!【コ・ドラといっしょ】
https://youtu.be/FALDKl4HzME
[SS]単発 名曲は色あせない。【デイトナUSA】
https://youtu.be/l8IuRa5mOXo
[SS]単発 ピットインしがち。【セガ ツーリングカーチャンピオンシップ】
https://youtu.be/349W7Xgw1Jg
チャンネル登録;http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=PostLiliy
えん太Twitter;https://twitter.com/post_liliy
えん太Instagram;https://www.instagram.com/post_liliy/
えん太の実況環境(PCスペック等も書いてます);https://note.mu/post_liliy/n/nca648a949737
OPENREC.tvのチャンネル;https://www.openrec.tv/user/B_FOCcSGtauik
過去に実況したソフト一覧;https://note.mu/post_liliy/n/n1db1f26480a8
タイトル;ワイルドチョッパーズ
ハード;ニンテンドー64(NINTENDO 64)
ジャンル;3Dシューティングゲーム
発売日;1997年11月28日
開発 / 発売元;セタ / セタ
プレイ人数;1人
対応周辺機器;振動パック
購入サイト;https://amzn.to/2Sucfaq
※ 購入サイトリンクはAmazonアソシエイト・プログラムを使用しています。
環境振動標準 在 Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司 Facebook 的精選貼文
[技術好文] 微機電系統EMC達到99%改進幅度
微機電系統廣泛用於鐵路、風力發電機、馬達控制、工具機等環境中,目的是用於監測振動,藉以提升安全性、降低成本、以及盡力提高設備的使用壽命。MEMS感測器擁有優異的低頻效能,能比其他技術更早偵測出鐵路與風力發電機應用的軸承損壞。大幅節省成本加上對各種設備瑕疵達到更高的偵測率,確保能符合各種嚴苛的安全標準。較寬的頻寬(0 Hz至23 kHz)、低雜訊性能、以及較寬的振動量測範圍(2 g至200 g),這些都是振動偵測的必要條件。而這些目標全都可運用Analog Devices陣容廣泛的MEMS產品輕易達成。
https://www.analog.com/cn/design-center/landing-pages/002/tech-articles-taiwan/achieving-99-percent-improve-in-emc-compliance-for-mems-sys.html
環境振動標準 在 WenStudio吉他教學 Facebook 的最佳貼文
今天想跟你聊聊一個火紅的話題:「吉他A/B test」
所謂的吉他A/B test,指的就是在同樣的收音設備和環境下,由同一個彈奏者彈奏兩把吉他做比較,很多外國的YouTube頻道都可以看到這樣的影片
我以前也是很迷這種吉他A/B test,也很希望自己手上的琴可以跟名琴來個A/B test,一較高下,有個四六開我也開心。
但是當我開始拍影片,錄製吉他開箱、cover,還有跟製琴師交流,了解一些吉他發聲的原理以後,就發現A/B test並沒有想像中來的那麼科學和客觀
其中有兩大因素,一個是吉他本身,一個是彈奏者本身
/
A.吉他本身
首先我們來討論吉他本身,木吉他是一種原聲(acoustic)樂器,你耳朵所聽到的木吉他聲音其實很複雜,但還是可以簡單的分成三個部分:
1.吉他弦本身振動所產生的聲音
2.吉他木頭部分振動所產生的聲音
3.以上聲音傳遞到空間後所產生的reverb
第1點和第3點應該沒有什麼問題,但是第2點卻有很大的不同
你應該彈過一些吉他,你自己彈的時候覺得很好聽,但是別人聽覺得還好,錄音的表現也不怎麼樣
你應該也碰過一些吉他,自己彈的時候覺得普普,可是聽的人覺得很棒
你可能會以為,吉他的聲音是從響孔那個位置發出來,但其實不是,響孔只是空氣進出的位置,聲音主要是從面板發出來的
而吉他不只面板會振動,背板也會振動,所以背板那邊也會有聲音
一把木吉他,你站在它的前後左右上下,其實都可以聽到聲音,聲音是向四面八方傳遞的,不會只有往正前方
有的吉他,聲學設計主要是讓聲音往正前方投射,這樣會讓聽眾覺得非常好聽,我們姑且先稱之為「表演琴」
而有的吉他,往正前方的聲音投射可能不多,但是往四面八方的投射很多,這會讓聽眾覺得普普,但是彈的人會覺得非常愉悅好聽,我們就先稱之為「自爽琴」
你應該有發現到,網路上做A/B test的時候,幾乎都是把麥克風架在吉他前面,很少有架在彈奏者位置的,這樣等於是用「表演琴」的角度去評斷一把琴,而沒有考慮到「自爽」的成分
你會說,自爽重要嗎?
如果你彈過自爽琴,就會覺得真的要來一把,那種被琴音包圍的感覺,你可以宅在家彈一整天吉他都不會累
吉他自己彈跟聽別人彈,真的是不太一樣的
/
再來,每把吉他用麥克風收音的最佳位置都不太一樣,絕對不是照標準對準琴格12格收音就好了,那只是一個參考點、一個起點
很多時候,你把麥克風對準12格,監聽耳機一聽就知道那個聲音跟真實差很多
前面說過了,因為吉他很多部位都會發出聲音,如果你把麥克風對準12格,等於只收到部分的聲音,很多部位的聲音都沒有收進去(或是很小聲),當然跟實際耳朵聽到的會有落差
我自己在拍開箱影片時,我會把麥克風盡量調整到收出來的聲音和實際彈奏時聽起來是最接近的,而不是堅持使用相同的麥克風擺放方式來收音,因為我想要傳遞的,是我當下彈奏的感受
當然,在一些同廠牌但木材不同的吉他比較,換弦前後差異、弦釘比較等等A/B test時,還是會使用固定的收音方式
但在不同廠牌吉他的A/B test時,就算使用同樣的收音方式,其實也只是測到部分的聲音資訊而已,不能代表整把吉他完整的聲音表現
/
B.彈奏者本身
再來我們討論彈奏者本身
你應該聽過一種暗黑說法,黑心樂器行的店員會故意改變觸弦把你的琴彈得難聽,然後把店裡的琴彈得很好聽
我想講的不是這個,而是反過來⋯
一個有一定水平的彈奏者,可能會在彈奏時,下意識地把兩把琴的聲音彈得很接近
這也就是所謂的手tone,彈奏者會讓吉他的聲音趨近他腦中熟悉的音色
手Tone可以調整的東西真的很多,
例如bass不夠,你彈根音時就會撥大力一點,撥到你覺得ok的程度,如果根音不夠,你會有一種不安全感
聲音太薄,就多用一點指肉
聲音太霧,觸弦就往下弦枕靠一點,增加一點punch和顆粒感
六條弦的聲音不平均,靠彈奏直接解決
光是撥空弦音,當你撥下第六弦的E,手tone就開始運作了,因為你給了吉他一個力道,吉他也給了你聲音的反饋,你會憑過去的經驗、肌肉的記憶,去決定下一弦A要彈多大的力道,而且你會下意識地想把兩條弦的音量都彈一樣大聲
只要彈奏者聽得到他在彈什麼,手tone就會造成些許偏誤,除非把彈奏者的耳朵摀住,或是用機器彈奏,才能移除這種手tone造成的偏誤
但這又有點矯枉過正了,畢竟每個彈吉他的人,都會想要聽到自己當下彈奏的聲音對吧?
/
所以要怎麼解釋特定彈奏者的吉他A/B test影片呢?
你只能說,這兩把琴在他手上,表現會是那個樣子,但這不能直接推論說,在你手上也會有相同的表現
/
總結
講到這邊,希望你對吉他A/B test有更深的了解,當你了解這項測試的限制和極限,才能正確的解讀這些測試的結果。
有時候A/B test在比的其實不是吉他本身,反而是讓聽眾更清楚知道,自己到底喜歡什麼樣的音色,這樣就能更輕鬆的找到適合自己的吉他囉!
(這篇文沒有提到半個人名和吉他廠牌,應該很政治正確吧🤣)
#吉他 #木吉他 #共鳴 #音色 #吉他音色 #吉他PK #吉他AB #AB #ABtest #abtesting #彈吉他 #聽吉他 #表演琴 #自爽琴
環境振動標準 在 許榮哲 × 小說課 Facebook 的最佳貼文
【看完這篇,學會珍惜生活】
對於創作出《三體》的大劉,小編一直以來的印象,就是佩服他在科幻小說上,各種奇思妙想的設定——唯獨沒有想過,會被他的科幻小說灌雞湯(笑)
這部〈帶上她的眼睛〉就是這麼特別的作品。在短短不足萬字的篇幅中,除了慣有的科幻、解謎元素以外,還相當催淚。有種「萬萬沒想到,是科幻小說教會我珍惜生活」的感覺。
一起來看看這部有些感傷的故事吧。
-
帶上她的眼睛 / 劉慈欣
連續工作了兩個多月,我實在累了,便請求主任給我兩天假,出去短暫旅遊一下散散心。主任答應了,條件是我再帶一雙眼睛去,我也答應了,於是他帶我去拿眼睛。
眼睛放在控制中心走廊盡頭的一個小房間裡,現在還剩下十幾雙。
主任遞給我一雙眼睛,指指前面的大螢幕,把眼睛的主人介紹給我,是一個好像剛畢業的小姑娘,呆呆地看著我。在肥大的太空服中,她更顯得嬌小,一副可憐兮兮的樣子,顯然剛剛體會到太空不是她在大學圖書館中想像的浪漫天堂,某些方面可能比地獄還稍差些。
「麻煩您了,真不好意思。」她連連向我鞠躬,這是我聽到過的最輕柔的聲音,我想像著這聲音從外太空飄來,像一陣微風吹過軌道上那些龐大粗陋的鋼結構,使它們立刻變得像橡皮泥一樣軟。
「一點都不,我很高興有個伴兒的。你想去那兒?」我豪爽地說。
「什麼?您自己還沒決定去哪兒?」她看上去很高興。但我立刻感到兩個異樣的地方,其一,地面與外太空通訊都有延時,即使在月球,延時也有兩秒鐘,小行星帶延時更長,但她的回答幾乎感覺不到延時,這就是說,她現在在近地軌道,那裡回地面不用中轉,費用和時間都不需多少,沒必要托別人帶眼睛去度假。其二是她身上的太空服,作為航太個人裝備工程師,我覺得這種太空服很奇怪:在服裝上看不到防輻射系統,放在她旁邊的頭盔的面罩上也沒有強光防護系統;我還注意到,這套服裝的隔熱和冷卻系統異常發達。
「她在哪個空間站?」我扭頭問主任。
「先別問這個吧。」主任的臉色很陰沉。
「別問好嗎?」螢幕上的她也說,還是那副讓人心軟的小可憐樣兒。
「你不會是被關禁閉吧?」我開玩笑說,因為她所在的艙室十分窄小,顯然是一個航行體的駕駛艙,各種複雜的導航系統此起彼伏地閃爍著,但沒有窗子,也沒有觀察螢幕,只有一支在她頭頂打轉的失重的鉛筆說明她是在太空中。聽了我的話,她和主任似乎都愣了一下,我趕緊說:「好,我不問自己不該知道的事了,你還是決定我們去哪兒吧。」
這個決定對她很艱難,她的雙手在太空服的手套裡握在胸前,雙眼半閉著,似乎是在決定生存還是死亡,或者認為地球在我們這次短暫的旅行後就要爆炸了。我不由笑出聲來。
「哦,這對我來說不容易,您要是看過海倫·凱勒的《三天所見》的話,就能明白這多難了!」
「我們沒有三天,只有兩天。在時間上,這個時代的人都是窮光蛋。但比那個二十世紀盲人幸運的是,我和你的眼晴在三小時內可到達地球的任何一個地方。」
「那就去我們起航前去過的地方吧!」她告訴了我那個地方,於是我帶著她的眼睛去了。
草原
這是高山與平原,草原與森林的交接處,距我工作的航太中心有兩千多公里,乘電離層飛機用了15分鐘就到了這兒。面前的塔克拉瑪幹,經過幾代人的努力,已由沙漠變成了草原,又經過幾代強有力的人口控制,這兒再次變成了人跡罕至的地方。
現在大草原從我面前一直延伸到天邊,背後的天山覆蓋著暗綠色的森林,幾座山頂還有銀色的雪冠。我掏出她的眼晴戴上。
所謂眼睛就是一付傳感眼鏡,當你戴上它時,你所看到的一切圖像由超高頻資訊波發射出去,可以被遠方的另一個戴同樣傳感眼鏡的人接收到,於是他就能看到你所看到的一切,就像你帶著他的眼睛一樣。
現在,長年在月球和小行星帶工作的人已有上百萬,他們回地球度假的費用是驚人的,於是吝嗇的宇航局就設計了這玩藝兒,於是每個生活在外太空的宇航員在地球上都有了另一雙眼睛,由這裡真正能去度假的幸運兒帶上這雙眼睛,讓身處外太空的那個思鄉者分享他的快樂。這個小玩藝開始被當做笑柄,但後來由於用它「度假」的人能得到可觀的補助,竟流行開來。最尖端的技術被採用,這人造眼睛越做越精緻,現在,它竟能通過採集戴著它的人的腦電波,把他(她)的觸覺和味覺一同發射出去。多帶一雙眼睛去度假成了宇航系統地面工作人員從事的一項公益活動,由於度假中的隱私等原因,並不是每個人都樂意再帶雙眼睛,但我這次無所謂。
我對眼前的景色大發感歎,但從她的眼睛中,我聽到了一陣輕輕的抽泣聲。
「上次離開後,我常夢到這裡,現在回到夢裡來了!」她細細的聲音從她的眼睛中傳出來,「我現在就像從很深很深的水底沖出來呼吸到空氣,我太怕封閉了。
我從中真的聽到她在做深呼吸。
我說:「可你現在並不封閉,同你周圍的太空比起來,這草原太小了。」
她沉默了,似乎連呼吸都停止了。
「啊,當然,太空中的人還是封閉的,二十世紀的一個叫耶格爾的飛行員曾有一句話,是描述飛船中的宇航員的,說他們像……」
「罐頭中的肉。」
我們都笑了起來。她突然驚叫:「呀,花兒,有花啊!上次我來時沒有的!」是的,廣闊的草原上到處點綴著星星點點的小花。「能近些看看那朵花嗎?」我蹲下來看,「呀,真美耶!能聞聞她嗎?不,別拔下她!」我只好半趴到地上聞,一縷淡淡的清香,「啊,我也聞到了,真像一首隱隱傳來的小夜曲呢!」
我笑著搖搖頭,這是一個閃電變幻瘋狂追逐的時代,女孩子們都浮躁到了極點,像這樣的見花落淚的林妹妹真是太少了。
「我們給這朵小花起個名字好嗎?嗯……叫她夢夢吧。我們再看看那一朵好嗎?
他該叫什麼呢?嗯,叫小雨吧;再到那一朵那兒去,啊,謝謝,看她的淡藍色,她的名字應該是月光……」
我們就這樣一朵朵地看花,聞花,然後再給它起名字。她陶醉於其中,沒完沒了地進行下去,忘記了一切。我對這套小女孩的遊戲實在厭煩了,到我堅持停止時,我們已給上百朵花起了名字。
一抬頭,我發現已走出了好遠,便回去拿丟在後面的背包,當我拾起草地上的背包時,又聽到了她的驚叫:「天啊,你把小雪踩住了!」我扶起那朵白色的野花,覺得很可笑,就用兩隻手各捂住一朵小花,問她:「她們都叫什麼?什麼樣兒?」
「左邊那朵叫水晶,也是白色的,它的莖上有分開的三片葉兒;右邊那朵叫火苗,粉紅色,莖上有四片葉子,上面兩片是單的,下面兩片連在一起。」
她說得都對,我有些感動了。
「你看,我和她們都互相認識了,以後漫長的日子裡,我會好多次一遍遍地想她們每一個的樣兒,像背一本美麗的童話書。你那兒的世界真好!」
「我這兒的世界?要是你再這麼孩子氣地多愁善感下去,這也是你的世界了,那些挑剔的太空心理醫生會讓你永遠呆在地球上。」
我在草原上無目標地漫步,很快來到一條隱沒在草叢中的小溪旁。我邁過去繼續向前走,她叫住了我,說:「我真想把手伸到小河裡。」我蹲下來把手伸進溪水,一股清涼流遍全身,她的眼睛用超高頻資訊波把這感覺傳給遠在太空中的她,我又聽到了她的感歎。
「你那兒很熱吧?」我想起了她那窄小的控制艙和隔熱系統異常發達的太空服。
「熱,熱得像……地獄。呀,天啊,這是什麼?草原的風?!」這時我剛把手從水中拿出來,微風吹在濕手上涼絲絲的,「不,別動,這真是天國的風呀!」我把雙手舉在草原的微風中,直到手被吹幹。然後應她的要求,我又把手在溪水中打濕,再舉到風中把天國的感覺傳給她。我們就這樣又消磨了很長時間。
再次上路後,沉默地走了一段,她又輕輕地說:「你那兒的世界真好。」
我說:「我不知道,灰色的生活把我這方面的感覺都磨鈍了。」
「怎麼會呢?!這世界能給人多少感覺啊!誰要能說清這些感覺,就如同說清大雷雨有多少雨點一樣。看天邊那大團的白雲,銀白銀白的,我這時覺得它們好像是固態的,像發光玉石構成的高山。下面的草原,這時倒像是氣態的,好像所有的綠草都飛離了大地,成了一片綠色的雲海。看!當那片雲遮住太陽又飄開時,草原上光和影的變幻是多麼氣勢磅薄啊!看看這些,您真的感受不到什麼嗎?」
……
我帶著她的眼睛在草原上轉了一天,她渴望地看草原上的每一朵野花,每一棵小草,看草叢中躍動的每一縷陽光,渴望地聽草原上的每一種聲音。一條突然出現的小溪,小溪中的一條小魚,都會令她激動不已;一陣不期而至的微風,風中一縷綠草的清香都會讓她落淚……我感到,她對這個世界的情感已豐富到病態的程度。
日落前,我走到了草原中一間孤零零的白色小屋,那是為旅遊者準備的一間小旅店,似乎好久沒人光顧了,只有一個遲鈍的老式機器人照看著旅店裡的一切。我又累又餓,可晚飯只吃到一半,她又提議我們立刻去看日落。
「看著晚霞漸漸消失,夜幕慢慢降臨森林,就像在聽一首宇宙間最美的交響曲。」
她陶醉地說。我暗暗叫苦,但還是拖著沉重的雙腿去了。
草原的落日確實很美,但她對這種美傾瀉的情感使這一切有了一種異樣的色彩。
「你很珍視這些平凡的東西。」回去的路上我對她說,這時夜色已很重,星星已在夜空中出現。
「你為什麼不呢,這才像在生活。」她說。
「我,還有其他的大部分人,不可能做到這樣。在這個時代,得到太容易了。物質的東西自不必說,藍天綠水的優美環境、鄉村和孤島的寧靜等等都可以毫不費力地得到;甚至以前人們認為最難尋覓的愛情,在虛擬實境的網上至少也可以暫時體會到。
所以人們不再珍視什麼了,面對著一大堆伸手可得的水果,他們把拿起的每一個咬一口就扔掉。
「但也有人面前沒有這些水果。」她低聲說。
我感覺自己剌痛了她,但不知為什麼。回去的路上,我們都沒再說話。
這天夜裡的夢境中,我看到了她,穿著太空服在那間小控制艙中,眼裡含淚,向我伸出手來喊:「快帶我出去,我怕封閉!」我驚醒了,發現她真在喊我,我是戴著她的眼睛仰躺著睡的。
「請帶我出去好嗎?我們去看月亮,月亮該升起來了!」
我腦袋發沉,迷迷糊糊很不情願地起了床。到外面後發現月亮真的剛升起來,草原上的夜霧使它有些發紅。月光下的草原也在沉睡,有無數點螢火蟲的幽光在朦朦朧朧的草海上浮動,仿佛是草原的夢在顯形。
我伸了個懶腰,對著夜空說:「喂,你是不是從軌道上看到月光照到這裡?告訴我你的飛船的大概方位,說不定我還能看到呢,我肯定它是在近地軌道上。」
她沒有回答我的話,而是自己輕輕哼起了一首曲子,一小段旋律過後,她說:「這是德彪西的《月光》。」又接著哼下去,陶醉于其中,完全忘記了我的存在。《月光》的旋律同月光一起從太空降落到草原上。我想像著太空中的那個嬌弱的女孩,她的上方是銀色的月球,下面是藍色的地球,小小的她從中間飛過,把音樂溶入月光……
直到一個小時後我回去躺到床上,她還在哼著音樂,是不是德彪西的我就不知道了,那輕柔的樂聲一直在我的夢中飄蕩著。
不知過了多久,音樂變成了呼喚,她又叫醒了我,還要出去。
「你不是看過月亮了嗎?!」我生氣地說。
「可現在不一樣了,記得嗎,剛才西邊有雲的,現在那些雲可能飄過來了,現在月亮正在雲中時隱時現呢,想想草原上的光和影,多美啊,那是另一種音樂了,求你帶我的眼睛出去吧!」
我十分惱火,但還是出去了。雲真的飄過來了,月亮在雲中穿行,草原上大塊的光斑在緩緩浮動,如同大地深處浮現的遠古的記憶。
「你像是來自十八世紀的多愁善感的詩人,完全不適合這個時代,更不適合當宇航員。」我對著夜空說,然後摘下她的眼睛,掛到旁邊一棵紅柳的枝上,「你自己看月亮吧,我真的得睡覺去了,明天還要趕回航太中心,繼續我那毫無詩意的生活呢。」
她的眼睛中傳出了她細細的聲音,我聽不清說什麼,逕自回去了。
我醒來時天已大亮,陰雲已佈滿了天空,草原籠罩在濛濛的小雨中。她的眼睛仍掛在紅柳枝上,鏡片上蒙上了一層水霧。我小心地擦乾鏡片,戴上它。原以為她看了一夜月亮,現在還在睡覺,卻從眼睛中聽到了她低低的抽泣聲,我的心一下子軟下來。
「真對不起,我昨天晚上實在太累了。」
「不,不是因為你,嗚嗚,天從三點半就陰了,五點多又下起雨……
「你一夜都沒睡?!」
「……嗚嗚,下起雨,我,我看不到日出了,我好想看草原的日出,嗚嗚,好想看的,嗚……
我的心像是被什麼東西溶化了,腦海中出現她眼淚汪汪,小鼻子一抽一抽的樣兒,眼睛竟有些濕潤。不得不承認,在過去的一天一夜裡,她教會了我某種東西,一種說不清的東西,像月夜中草原上的光影一樣朦朧,由於它,以後我眼中的世界與以前會有些不同的。
「草原上總還會有日出的,以後我一定會再帶你的眼睛來,或者,帶你本人來看,好嗎?」
她不哭了,突然,她低聲說:
「聽……」
我沒聽見什麼,但緊張起來。
「這是今天的第一聲鳥叫,雨中也有鳥呢!」她激動地說,那口氣如同聽到世紀鐘聲一樣莊嚴。
落日六號
又回到了灰色的生活和忙碌的工作中,以上的經歷很快就淡忘了。很長時間後,當我想起洗那次旅行時穿的衣服時,在褲腳上發現了兩三顆草籽。同時,在我的意識深處,也有一顆小小的種子留了下來。在我孤獨寂寞的精神沙漠中,那顆種子已長出了令人難以察覺的綠芽。雖然是無意識的,當一天的勞累結束後,我已能感覺到晚風吹到臉上時那淡淡的詩意,鳥兒的鳴叫已能引起我的注意,我甚至黃昏時站在天橋上,看著夜幕降臨城市……世界在我的眼中仍是灰色的,但星星點點的嫩綠在其中出現,並在增多。當這種變化發展到讓我覺察出來時,我又想起了她。
也是無意識地,在閒暇時甚至睡夢中,她身處的環境常在我的腦海中出現,那封閉窄小的控制艙,奇怪的隔熱太空服……後來這些東西在我的意識中都隱去了,只有一樣東西凸現出來,這就是那在她頭頂上打轉的失重的鉛筆,不知為什麼,一閉上眼睛,這支鉛筆總在我的眼前飄浮。終於有一天,上班時我走進航太中心高大的門廳,一幅見過無數次的巨大壁畫把我吸引住了,壁畫上是從太空中拍攝的蔚藍色的地球。那支飄浮的鉛筆又在我的眼前出現了,同壁畫疊印在一起,我又聽到了她的聲音:
「我怕封閉……」一道閃電在我的腦海裡出現。
除了太空,還有一個地方會失重!!
我發瘋似的跑上樓,猛砸主任辦公室的門,他不在,我心有靈犀地知道他在哪兒,就飛跑到存放眼睛的那個小房間,他果然在裡面,看著大螢幕。她在大螢幕上,還在那個封閉的控制艙中,穿著那件「太空服」,畫面凝固著,是以前錄下來的。「是為了她來的吧。」主任說,眼睛還看著螢幕。
「她到底在哪兒?!」我大聲問。
「你可能已經猜到了,她是『落日六號』的領航員。」
一切都明白了,我無力地跌坐在地毯上。
「落日工程」原計劃發射十艘飛船,它們是「落日一號」到「落日十號」,但計畫由於「落日六號」的失事而中斷了。「落日工程」是一次標準的探險航行,它的航行程式同航太中心的其它航行幾乎一樣。
唯一不同的是,「落日」飛船不是飛向太空,而是潛入地球深處。
第一次太空飛行一個半世紀後,人類開始了向相反方向的探險,「落日」系列地航飛船就是這種探險的首次嘗試。
四年前,我在電視中看到過「落日一號」發射時的情景。那時正是深夜,吐魯番盆地的中央出現了一個如太陽般耀眼的火球,火球的光芒使新疆夜空中的雲層變成了絢麗的朝霞。當火球暗下來時,「落日一號」已潛入地層。大地被燒紅了一大片,這片圓形的發著紅光的區域中央,是一個岩漿的湖泊,白熱化的岩漿沸騰著,激起一根根雪亮的浪柱……那一夜,遠至烏魯木齊,都能感到飛船穿過地層時傳到大地上的微微振動。
「落日工程」的前五艘飛船都成功地完成了地層航行,安全返回地面。其中「落日五號」創造了迄今為止人類在地層中航行深度的紀錄:海平面下3100公里。「落日六號」不打算突破這個紀錄。因為據地球物理學家的結論,在地層3400-3500公里深處,存在著地幔和地核的交界面,學術上把它叫做「古騰堡不連續面」,一旦通過這個交界面,便進入地球的液態鐵鎳核心,那裡物質密度驟然增大,「落日六號」的設計強度是不允許在如此大的密度中航行的。
「落日六號」的航行開始很順利,飛船只用了兩個小時便穿過了地表和地幔的交界面——莫霍不連續面,並在大陸板塊漂移的滑動面上停留了五個小時,然後開始了在地幔中三千多公里的漫長航行。宇宙航行是寂寞的,但宇航員們能看到無限的太空和壯麗的星群;而地航飛船上的地航員們,只能憑感覺觸摸飛船周圍不斷向上移去的高密度物質。從飛船上的全息後視電視中能看到這樣的情景:熾熱的岩漿剌目地閃亮著,翻滾著,隨著飛船的下潛,在船尾飛快地合攏起來,瞬間充滿了飛船通過的空間。有一名地航員回憶:他們一閉上眼睛,就看到了飛快合攏並壓下來的岩漿,這個幻像使航行者意識到壓在他們上方那巨量的並不斷增厚的物質,一種地面上的人難以理解的壓抑感折磨著地航飛船中的每一個人,他們都受到這種封閉恐懼症的襲擊。
「落日六號」出色地完成著航行中的各項研究工作。飛船的速度大約是每小時15公里,飛船需要航行20小時才能到達預定深度。但在飛船航行15小時40分鐘時,警報出現了。從地層雷達的探測中得知,航行區的物質密度由每立方釐米6.3克猛增到9.5克,物質成分由矽酸鹽類突然變為以鐵鎳為主的金屬,物質狀態也由固態變為液態。儘管「落日六號」當時只到達了2500公里的深度,目前所有的跡像卻冷酷地表明,他們闖入了地核!後來得知,這是地幔中一條通向地核的裂隙,地核中的高壓液態鐵鎳充滿了這條裂隙,使得在「落日六號」的航線上,古騰堡不連續面向上延伸了近1000公里!飛船立刻緊急轉向,企圖沖出這條裂隙,不幸就在這時發生了:由中子材料製造的船體頂住了突然增加到每平方釐米1600噸的巨大壓力,但是,飛船分為前部燒熔發動機、中部主艙和後部推進發動機三大部分,當飛船在遠大於設計密度和設計壓力的液態鐵鎳中轉向時,燒熔發動機與主艙結合部斷裂,從「落日六號」用中微子通訊發回的畫面中我們看到,已與船體分離的燒熔發動機在一瞬間被發著暗紅光的液態鐵鎳吞沒了。地層飛船的燒熔發動機用超高溫射流為飛船切開航行方向的物質,沒有它,只剩下一台推進發動機的「落日六號」在地層中是寸步難行的。地核的密度很驚人,但構成飛船的中子材料密度更大,液態鐵鎳對飛船產生的浮力小於它的自重,於是,「落日六號」便向地心沉下去。
人類登月後,用了一個半世紀才有能力航行到土星。在地層探險方面,人類也要用同樣的時間才有能力從地幔航行到地核。現在的地航飛船誤入地核,就如同二十世紀中期的登月飛船偏離月球迷失於外太空,獲救的希望是絲毫不存在的。
好在「落日六號」主艙的船體是可靠的,船上的中微子通訊系統仍和地面控制中心保持著完好的聯繫。以後的一年中,「落日六號」航行組堅持工作,把從地核中得到的大量寶貴資料發送到地面。他們被裹在幾千公里厚的物質中,這裡別說空氣和生命,連空間都沒有,周圍是溫度高達五千度,壓力可以把碳在一秒鐘內變成金鋼石的液態鐵鎳!它們密密地擠在「落日六號」的周圍,密得只有中微子才能穿過,「落日六號」是處於一個巨大的煉鋼爐中!在這樣的世界裡,《神曲》中的《地獄篇》像是在描寫天堂了;在這樣的世界裡,生命算什麼?僅僅能用脆弱來描寫它嗎?
沉重的心理壓力像毒蛇一樣撕裂著「落日六號」地航員們的神經。一天,船上的地質工程師從睡夢中突然躍起,竟打開了他所在的密封艙的絕熱門!雖然這只是四道絕熱門中的第一道,但瞬間湧入的熱浪立刻把他燒成了一段木炭。指令長在一個密封艙飛快地關上了絕熱門,避免了「落日六號」的徹底毀滅。他自己被嚴重燒傷,在寫完最後一頁航行日誌後死去了。
從那以後,在這個星球的最深處,在「落日六號」上,只剩下她一個人了。
現在,「落日六號」內部已完全處於失重狀態,飛船已下沉到6800公里深處,那裡是地球的最深處,她是第一個到達地心的人。
她在地心的世界是那個活動範圍不到10平方米的悶熱的控制艙。飛船上有一個中微子傳感眼鏡,這個裝置使她同地面世界多少保持著一些感性的聯繫。但這種如同生命線的聯繫不能長時間延續下去,飛船裡中微子通訊設備的能量很快就要耗盡,現有的能量已不能維持傳感眼鏡的超高速資料傳輸,這種聯繫在三個月前就中斷了,具體時間是在我從草原返回航太中心的飛機上,當時我已把她的眼晴摘下來放到旅行包中。
那個沒有日出的細雨濛濛的草原早晨,竟是她最後看到的地面世界。
後來「落日六號」同地面只能保持著語音和資料通訊,而這個聯繫也在一天深夜中斷了,她被永遠孤獨地封閉於地心中。
「落日六號」的中子材料外殼足以抵抗地心的巨大壓力,而飛船上的生命循環系統還可以運行五十至八十年,她將在這不到10平方米的地心世界裡度過自己的餘生。
我不敢想像她同地面世界最後告別的情形,但主任讓我聽的錄音出乎我的意料。
這時來自地心的中微子波束已很弱,她的聲音時斷時續,但這聲音很平靜。
「……你們發來的最後一份補充建議已經收到,今後,我會按照整個研究計畫努力工作的。將來,可能是幾代人以後吧,也許會有地心飛船找到『落日六號』並同它對接,有人會再次進入這裡,但願那時我留下的資料會有用。請你們放心,我會在這裡安排好自己生活的。我現在已適應這裡,不再覺得狹窄和封閉了,整個世界都圍著我呀,我閉上眼睛就能看見上面的大草原,還可以清楚地看見每一朵我起了名字的小花呢。再見。」
透明地球
在以後的歲月中,我到過很多地方,每到一個處,我都喜歡躺在那裡的大地上。
我曾經躺在海南島的海灘上、阿拉斯加的冰雪上、俄羅斯的白樺林中、撒哈拉燙人的沙漠上……每到那個時刻,地球在我腦海中就變得透明了,在我下面六千多公里深處,在這巨大的水晶球中心,我看到了停汨在那裡的「落日六號」地航飛船,感受到了從幾千公里深的地球中心傳出的她的心跳。我想像著金色的陽光和銀色的月光透射到這個星球的中心,我聽到了那裡傳出的她吟唱的《月光》,還聽到她那輕柔的話音:
「……多美啊,這又是另一種音樂了……」
有一個想法安慰著我:不管走到天涯海角,我離她都不會再遠了。