先講重點：橋科於今日通過環評，環評委員僅同意民團「要求成立草鴞保育推動小組」的訴求。
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今日環保署召開環評大會，審查橋科一案。我們認為：
🔥橋頭科學園區位於一級保育類動物草鴞之棲地是否適合開發？
🔥如何有效保障中崎有機專區農民之權益？
🔥如何因應國際2050淨零排放目標制定100%再生能源、再生水路徑？

以上爭議均需更完整的討論與解決機制。但南科局（科技部南部科學園區管理局）卻在高雄市政府的高度政治壓力下草率送件。我們呼籲環評委員將本案退回專案小組，待爭議釐清後，再送大會審查。
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本日審查，民間團體提出兩點訴求：

一、建立草鴞保育推動小組，落實橋科草鴞保育對策
數位生態專業委員及林務局都對橋科的草鴞保育對策提出疑慮。雖南科局新提出的「南部科學園區東方草鴞保育計畫」，規劃仍相當粗略，能否能達成草鴞保育的效果？還需要不斷修正。

所以我們要求成立草鴞保育推動小組，由南科局撥付經費，邀請學者專家、相關機關與民間團體參與，定期檢視本案草鴞監測與保育成果，以對環評報告書的相關保育對策提供滾動式的檢討建議。

二、政府對「中崎新有機專區、受橋科開發影響有機農民」之承諾應明確文字化
針對中崎有機專區農民之耕作權益，雖已有承諾設立新有機專區專案安置，民間團體多次要求南科局詳細說明新有機專區的細節，供社會大眾公開檢視，卻都得不到回應。

為確保有機農民權益能受到保障，我們呼籲環評委員，應要求南科局會同行政院農委會及高雄市政府，將新有機專區之相關承諾載明於環評報告書中，確保未來能夠被監督落實。
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橋科是台灣開啟新一輪的產業轉型的重要指標，應以最高標準進行開發評估。

橋科能否成為與在地人文及生態環境達成共存共榮的「生態型科學園區」？能因否應國際2050淨零排放趨勢，落實循環經濟（零排放、零廢棄、零事故）等國際環境標準？全台民眾都在看。

會議結論，本案有條件通過，環委亦採納民間團體成立「草鴞保育推動小組」之訴求。我們針對橋科的監督不會停止，邀請社會大眾與我們共同持續關注。
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共同聲明團體：台灣有機農業促進基金會籌備處、地球公民基金會、環境權保障基金會（照筆畫順序）

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聲明全文請上👉 https://bit.ly/3gRfnJf

【橋科環評初審過關 民團不服抗議】

環保署今（27）日審查高雄橋科園區環評案，在環評委員建議加強東方草鴞保育及監測、增加園區重金屬砷的環境監測、多多與利害相關農民及團體溝通後，通過初審。

民團發表聲明抗議專案小組草率通過初審，只要求承諾，卻沒有具體計畫，根本無法要求開發單位落實執行，初審結果充滿爭議，要求環評委員於環評大會將橋科環評案退回專案小組重審。

🤜看更多農報導：https://agriharvest.tw/
#橋科園區 #環評 #草鴞 #中崎有機專區

好消息！今天捷運黃線的「#綜合規劃報告書」、「#環境影響說明書」兩案都審查通過了！

今天上午，林欽榮副市長率捷運局、財政局、交通局、都市發展局代表，參加 #交通部 召開的「#綜合規劃審查委員會視訊會議」進行審查。會議結論：高雄市政府所提都會線（黃線）綜合規劃報告原則通過！請高雄市政府依與會各委員及單位所提意見修正報告書後，依程序提報送交通部核轉行政院核定。
　
今天下午，王啓川副秘書長率領捷運工程局、環境保護局、交通局、文化局及工務局養工處參加 #環保署 召開的「#環境影響評估審查委員會第399次會議」進行環評審查。會議結論：環境影響評估審查通過！
　
黃線的下一個階段會進入 #細部設計，然後明年就會開始動工，預計會在 #2028年完工。高雄捷運黃線是我們鳳山未來最重要的交通建設，我也會認真監督進度，大家對黃線有任何的意見或問題，都歡迎隨時反映給我，我們一起建設鳳山，讓鳳山的公共運輸邁向下個階段！
　
（圖片來源：高雄市捷運工程局）
　　
#黃捷挺黃捷 #捷運黃線 #綜合規劃報告書 #環境影響說明書