🌊 台南海淡廠環評初審卡關

今年春季台灣碰上百年大旱，用水管理引起討論，經濟部水利署為加速多元水資源開發，規劃在台南將軍新建 #全台最大 的 #海水淡化廠。

由於台南海淡廠每日產水達20萬噸，但每年耗電量超過3億度，將增加15萬噸以上碳排放，今（13日）環評初審上，環委要求開發單位應加強溫室氣體的抵換、提高綠電占比。此外，也有多位環委質疑興建海水淡化廠的必要性及落腳台南的合理性，最後決議本案補正再審。

===
🌍加入定期定額捐款，支持環境資訊傳播 https://goo.gl/phNqwG

🍀微型規模抵換專案，小規模也能取得碳權！

當企業忙著節能減碳愛地球的同時
你知道減少的碳可以換成 #減量額度 嗎🤔?
「#抵換專案」為國內最主要取得減量額度的方式！

為鼓勵 #非列管排放源 參與減量並取得額度
環保署已於107年12月27日
修正發布「📝溫室氣體抵換專案管理辦法」
新增「#微型規模抵換專案」類別，條件包括：
1⃣ 再生能源總裝置容量小於或等於5,000瓩
2⃣ 節電量小於或等於2,000萬度/年
3⃣ 溫室氣體排放量總減量小於或等於2萬公噸CO2e/年

申請者僅需論證法規外加性，證明符合且優於法規
計畫書論述內容及查驗作業流程也皆有簡化
不但加速了申請程序
更能促進各部門與各類型的排放減量發展！

🎯 #填寫內容表格化
🎯 #審查時間更快速
🎯 #限制條件更寬鬆

更多詳細資訊請看《環保署國家溫室氣體登錄平台》
👉https://bit.ly/3vIc1hN

今天是世界地球日，同時也是時代力量選做「時力七天假」的其中一天。

4月22日是地球日(Earth Day)，今年的主題為「修復我們的地球 Restore Our Earth」近日國際能源總署發布的「全球能源評論」報告中指出，隨著全球經濟逐漸從疫情中復甦，預計今年的碳排放量將會成為史上第二高。

此外，台灣的空污問題依然嚴峻，近期更面臨半世紀最嚴重乾旱的挑戰等，種種問題顯示出環境保護的行動刻不容緩。時代力量長期致力於推動永續的綠能政策，期盼以更積極的行動修復對環境造成的傷害，我們具體的訴求與行動為：

✔️ ＃堅守非核抗暖減煤，與國際氣候變遷標準接軌
為了因應全球氣候危機 ，我們將《#溫室氣體減量及管理法》及《#能源管理法》列為優先法案，希望藉由修法進行減煤和安全能源使用，從源頭強化台灣能源管理，早日達成「台灣溫室氣體減量」與「非核家園」目標。

我們透過舉辦【面對全球氣候變遷 台灣如何超前部署】以及【311核災10週年記取福島經驗，堅持非核家園】座談會，邀請專家學者與會，共同討論氣候變遷與能源議題，並呼籲環保署盡速提出《溫管法》修法草案，訂定「#淨零碳排」之目標，以接軌國際氣候變遷的目標，同時參考先進國家作法，主張設置氣候變遷專責單位。

同時，「非核家園」一直是時代力量的基本主張。檢視過去國外經驗，我們已經深刻體會到核災所造成的環境危害嚴重性，此外，目前核廢料仍舊是人類無法徹底解決的問題，加上近期日本宣布將排放核廢水的消息，更顯現出核能無法作為安全的能源來源，台灣社會應該要堅定邁向非核家園之路。

✔️ ＃強化國土保育與捍衛海洋生態永續
我們提出了《#礦業法》、《＃廢棄物清理法》以及《#水土保持法》修正草案，通盤檢討土地遭受污染破壞的問題。尤其是《礦業法》，是關於土地相當重要的轉型正義法案，攸關原住民族權益、環境保護，時代力量已多次強調要排審，請蔡總統務必遵守承諾，也盼行政院盡快提出版本，不要一再拖延。

從屏東枋寮樂樂養雞場、台南學甲爐碴問題，到屏東鍇霖公司將廢棄物回填魚塭，廢棄物濫倒而污染土地的事件一再發生，皆面臨目前《廢棄物清理法》罰則太輕，且相關單位並未能積極執法查緝及要求清除，所以無法有效遏止不肖業者的問題。時力呼籲行政院盡快送出《廢棄物清理法》的修法版本，以讓土地安全與農安糧安食安有所保障。

在捍衛海洋生態永續部分，我們舉辦了多場＃公投連署救藻礁行動，從基隆外木山到桃園大潭藻礁，都有我們守護珍貴海洋生態的身影，時代力量衷心期盼，唯有政府、企業和公民社會三方理性對話，共同努力尋找更好的替代方案，才可能達到環境保護和能源安全雙贏的理想目標。

✔️ ＃推動水資源保護及精進空污法規
台灣水情持續拉警報，全台各地水庫水位再創新低，部分縣市更遭遇供五停二的限水措施，促使社會大眾正視水資源議題。時代力量提出具體措施，呼籲政府從「徵收耗水費」、「輔導產業轉型」、「劃設與公告水源保護區」及「保護農業灌溉用水」等面向著手，唯有政府積極作為，水資源才有可能被真正守護、永續發展。

空氣品質持續受到本土、境外污染物的雙重侵襲，空氣品質指標有時連日呈現橘紅色，甚至出現嚴重紫爆狀態，依然為中南部秋冬的日常。時代力量多次召開記者會，並參與反空污遊行，主要訴求包含下修發布警示簡訊的門檻、反對開放跨區抵換空污、固定與移動污染源同步減量、國營事業帶頭改善、全面檢討總量管制制度、提高處分上限等，都是我們會持續監督的項目。時代力量認為，呼吸乾淨空氣是攸關人民生活品質的最基本人權，我們會持續努力為空氣品質把關！

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
👉 官方網站：https://smat.org.tw/
👉 官方粉專：https://www.facebook.com/smartmobilitytaiwan/

#電動車 #電動機車 #氣候變遷
--
✔︎ 成為七七會員（幫助我們繼續日更，並享有會員專屬福利）：http://bit.ly/shasha77_member
✔︎ 體驗志祺七七文章版：https://blog.simpleinfo.cc/shasha77
✔︎ 購買黃臭泥周邊商品： https://reurl.cc/Ezkbma 💛
✔︎ 訂閱志祺七七頻道： http://bit.ly/shasha77_subscribe
✔︎ 追蹤志祺IG ：https://www.instagram.com/shasha77.daily
✔︎ 來看志祺七七粉專 ：http://bit.ly/shasha77_fb
✔︎ 如果不便加入會員，也可從這裡贊助我們：https://bit.ly/support-shasha77
（請記得在贊助頁面留下您的email，以便我們寄送發票。若遇到金流問題，麻煩請聯繫：service@simpleinfo.cc）

各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



＼每週７天，每天７點，每次７分鐘，和我們一起了解更多有趣的生活議題吧！／

🥁七七仔們如果想寄東西關懷七七團隊與志祺，傳送門如下：
106台北市大安區羅斯福路二段111號8樓

🟢如有引用本頻道影片與相關品牌識別素材，請遵循此規範：http://bit.ly/shasha77_authorization
🟡如有業務需求，請洽：hi77@simpleinfo.cc
🔴如果影片內容有誤，歡迎來信勘誤：[email protected]