雖然這篇環保署檢舉噪音鄉民發文沒有被收入到精華區：在環保署檢舉噪音這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 環保署檢舉噪音產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅周江杰，也在其Facebook貼文中提到， 有被改管車吵醒美夢的經驗嗎？ 這是環保署檢舉噪音污染的網頁。只要提供資料，環保署就會通知地方政府進行查證與懲處。這種作法是在地方政府無法24小時在各地攔檢的替代機制。 我了解機車對年輕人來說，是一種形塑個人風格的具體工具。不過，改管所造成的噪音已經影響到某些居民的生活。關於這點從我也會具體...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅MOTODAILY，也在其Youtube影片中提到，這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。 - 有一種說法是回去改回原廠，拿一萬元禮券與退費，之後再出去改很划算。但另一方面來說，台本到底是為什麼要這樣全面召回? - 你說是有人去環保署檢舉，或是環保署施壓車廠，但問題...
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環保署檢舉噪音 在 MOTODAILY Youtube 的最佳貼文
2021-09-09 13:10:15這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
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有一種說法是回去改回原廠，拿一萬元禮券與退費，之後再出去改很划算。但另一方面來說，台本到底是為什麼要這樣全面召回?
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你說是有人去環保署檢舉，或是環保署施壓車廠，但問題來了環保署連市面上眾多非經過噪音排污檢測合格的排氣管都沒在抓了，要怎麼抓ECU這種東西?
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另一方面又聽說可能是近期上任的高層認為這樣不妥，要讓公司的車名正言順的符合台灣法規，所以要求召回改正之前由原廠提供的"非法改裝"。
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反正原因眾說紛紜，不過如果沒回廠改正原廠會把車主個資交給環保署的這件事是真的。那這種行為絕對不妥， #因為這就等於是廠商直接把車主資料交給政府，車主隱私三小的通通都掰了，真的這樣搞，台本也只是贏了環保署的認同，但後續可能要面對車主提告的麻煩與商譽毀滅又是另一場公關危機。
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影片就教士簡單和大家聊一下我的看法，看看各位車友是如何看待這件事。
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環保署檢舉噪音 在 周江杰 Facebook 的最讚貼文
有被改管車吵醒美夢的經驗嗎？
這是環保署檢舉噪音污染的網頁。只要提供資料，環保署就會通知地方政府進行查證與懲處。這種作法是在地方政府無法24小時在各地攔檢的替代機制。
我了解機車對年輕人來說，是一種形塑個人風格的具體工具。不過，改管所造成的噪音已經影響到某些居民的生活。關於這點從我也會具體建議縣政府環保局，能在竹東的幾個重點路段進行取締。
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