環保署業務研討會+晚會 主持
來自台灣10個縣市的環保局進行討論分享整年的改變，以及如何在往後改的更好
環保議題一直是現在重視議題，為了世界 、為了動物 為了未來的天氣 、為了未來的生活
資源能一直被利用 就有循環🔄
例如：現在大家少用塑膠吸管，都用紙吸管或自備習慣、不常用塑膠袋改袋環保袋、手提飲料袋、布尿布⋯⋯
跟著大家一起聽研討會才知道韓國的知名清酒的玻璃瓶有80%都是廢玻璃製成，全世界許多飲料或酒精也都開始用廢玻璃製成⋯⋯
中間休息30分——-
趕緊去換禮服和高跟鞋迎接晚上
市長、局長、主秘⋯⋯
還有這很high的樂團帶動 最後每個人都搶著上台唱歌🎤呢！
#主持人
#南部主持
#北部主持
#婚禮主持
#尾牙主持

【改善空品 中央應積極輔導協助地方政府】

上個禮拜，中南部經歷空污的襲擊，尤其以中部地區最為嚴重，連八卦山大佛都「神隱」。秀芳在衛環委員會針對空污改善成效質詢環保署：
政府近年來投入相當多的預算執行空氣品質改善計畫，雖然實際監測空品指數持續有改善，但應該讓民眾對空品的改善更「有感」！
在補助地方政府推動創新型空氣品質改善計畫的部分，應該積極協助地方政府訂定有效且明確的執行程序，以求具體改善空氣品質。

【源頭做起 不再讓玩具成環保災難】

針對玩具回收的問題，因為多屬塑膠、金屬等複合材質，環保署未公告為回收物，回收業者也不回收；玩具越賣越多，至少九成被當垃圾燒掉，成了環保災難。秀芳要求環保署研議相關對策，也獲得環保署長承諾研議回收、再利用的機制、課以製造者責任，讓環保從源頭做起。

質詢影片這裡看：
9-8會期 社會福利及衛生環境委員會
108年10月3日 環保署業務報告及109年度預算案詢答
http://media.ly.gov.tw/page.jsp?id=308228
中火排放水硼超標 環保署打臉台電：該罰(中時)
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20191009002267-260405

#彰化 #立法委員 #第二選區
#優秀立委 #黃秀芳

空汙季來臨，環保署應該積極面對。

今天的環保署業務報告，我除了繼續針對中火放流水硼超標問題，要求中央單位展現立場外，更持續關心空汙問題，

冬季是台灣空氣品質不良最嚴重的季節。境外汙染、固定污染源、或是移動污染源個有不同的問題跟挑戰。但是南港的居民卻經常反映，有些固定污染源卻跟移動污染源一樣難以查緝的怪問題。

在汐止跟南港交界處有好幾個瀝青工廠，都以半夜、不定期排放的方式製造空汙，造成周邊居民夜不成眠。

由於瀝青生產線不是每日生產，是配合半夜道路施工。所以民眾很困擾，半夜睡到一半突然聞到瀝青味，檢舉後環保單位到場，工廠已經不再生產。而且這些瀝青廠都位在合法的工業區，但是卻距離南港住宅區相當接近。這個問題我在剛到立法院的第一個會期，就已經要求當時的魏署長處理，但是到現在仍沒有具體的改善，只能加強稽核。

接下來天氣變冷，空氣下沉，這樣的問題可能又會不定期出現，我要再次拜託環保署跟雙北地方環保局持續的監控，不要讓民眾覺得政府以及民意代表都對這些空氣污染不聞不問，或是束手無策。

署長也承諾在一個月內提出更積極的處理措施，我也會持續追蹤， 改善空汙品質。

#中火放流水硼超標
#空氣汙染

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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山外溪整治須整合，以免公帑再次虛擲

本日為環保局報告，森堡質詢內容如下：

1. 近幾年的山外溪整治相關計畫工程有12件，花費了五千多萬，這其中還不包含一億五千萬的水利署計畫，今年環保署爭取到中央預算進行流域水質改善，工務處也要進行工程，這些不同上位計畫、預算的整治，希望環保局與建設處、工務處能做好水平整合，包含最重要的溪流上段的畜牧場問題，一次到位，不要一再浪費公帑後，遭議會刪除或凍結預算又說議會亂來，對議會的審議權也很不公允。

2. 焚化再生粒料的使用推廣，環保署今年公布的管理辦法，顯見對於再生粒料使用仍有對環境及水源（地下水）污染的疑慮，顧好金門的地下水，就是掌握金酒的命脈，森堡希望未來環保局在焚化再生粒料的使用上，請務必多加注意，同時也能先將目前的使用狀況資料提供給議會知曉。

3. 去年環保局添購了廚餘高速處理設備，堆肥處理了六百多噸，森堡建議環保局能仿造金酒公司酒糟方式進行販售，或是將高粱小麥的現金補助轉變成堆肥補助，一來可以活化利用這些堆肥，也可節省縣庫支出，此外，也可與工務處合作，在土方場先做土壤拌合作業來改良土方，促進循環經濟的產生。

4. 廢棄漁網回收獎勵制度立意良善，森堡希望環保局能編列預算鼓勵漁民收集廢棄漁網，一起維護我們生活的環境。

【智翔的議會質詢-水務局（4/6）】

＃小檜溪截流站

小檜溪重劃區截流站用地的最新進度，去年質詢時已知會規劃成立河川教育中心，以及設置桃園區的水環境巡守隊隊部，並會納入環保局的業務。

但用地幅員廣大，是否有其他規劃，據聞環保局也在向環保署爭取預算，智翔下週會再詳細詢問環保局。

＃南崁溪親水河岸規劃進度

南崁溪作為北桃園最重要的河川之一，親水設施的規劃方式，以及擇定作為親水區域範圍有哪幾處？ 水務局目前規劃進度如何？

水務局回答，原先有在水汴頭施作攔河堰，但由於水質不佳，示範效果不佳。

水質與污水下水道的進度相關，況且水汴頭周遭仍有許多工廠排放工業污水，這些智翔都明白，也想知道除了水汴頭，水務局有無其他規劃？ 南崁溪的流域除桃園區，還遍及龜山區、蘆竹區、大園區等，希望水務局能及早做規劃。

隨著南崁溪的整治進度，污水下水道的接管率也會逐步提升，沿岸親水設施得依賴水務局提早擘劃未來十年至十五年的景觀與生活方式。

＃南崁溪整體規劃

接續整體南崁溪整治的議題，智翔認為，南崁溪的建設應結合人文、藝術、休閒、觀光、教育等元素與城市意象。

以台中的柳川水岸為例，過去水務局長也曾參與整治，如今柳川水岸景觀步道成為了線型水岸公園，不僅成為熱門打卡景點，周邊不定時有街頭藝人表演及市集活動，帶動周邊經濟觀光發展。

除了柳川，新竹市的護城河、台中旱溪也都是非常不錯的案例，可供水務局參考，水務局也說明，目前有一個1.2億的計畫，針對南崁溪幾個河段，進行燈光、植栽與生態的規劃，另外也有蘆竹段會與文化局的地景藝術節合作，會在光明公園錦興宮處設置景點；桃園區三民公園處也有規劃，那就再請水務局會後提供資料方便參考。

＃龜山水資源回收中心污水處理廠惡臭問題

由於關心污水處理設備的狀況，日前智翔前往龜山水資源回收中心觀察，結果當天意外收穫當地居民的陳情惡臭問題。

原來是處理水肥時的尾氣排放，含有硫化物、氮化物等成分，造成讓當地居民不適的惡臭。

據了解，現行龜山水資源中心排放尾氣時，是用二氧化氯＋洗滌塔來吸收，廠商當天也說有做改善，但氣味仍存在，以智翔的經驗來看，二氧化氯其實在分解臭味上效用有限，無法有效破壞官能基。

雖然受限於場地可能不夠大，但智翔認為焚燒爐（二次燃燒室）可把氣味氧化燃燒，氣味應可以完全消失，為何水務局當初沒有裝設？ 若有改善的空間與經費，建議可裝設焚燒爐等設備。

今天依水務局答覆，目前一天處理約4-5頓的污泥，而上限為48頓，尚有餘裕，但可預期的是，隨著污水下水道的接管率上升，未來四年內接管率要提升到50%，代表將有更多污泥將進龜山水資源回收中心的污水處理廠處理，若沒有燃燒室，惡臭問題恐怕更嚴重。

＃桃園市生質能中心尚未營運空窗期

況且目前桃園生質能中心尚未營運，目前桃園僅有龜山水資源中心在處理水肥。

雖然局長最後提到，待生質能中心開始營運後，水肥將會送去那邊焚化，但智翔擔憂，水肥本身含水量很高，是無法直接進焚化爐的，一定也需要進到龜山這邊將水份降低至20~30%才有辦法去焚化產電。

即使桃園市接管達到50%以上更甚至75%，經由水資源處理中心處理後，也是會產生一定含水量的污泥，這時候也是要送到龜山這邊做乾燥除水，桃園市政府與水務局必須及早來應對，必要時得加蓋一廠來應付未來數年內將到來的回收量。