雖然這篇環保署噪音檢舉鄉民發文沒有被收入到精華區：在環保署噪音檢舉這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 環保署噪音檢舉產品中有34篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。 - 有一種說法是回去改回原廠，拿一萬元禮券與退費，之後再出去改很划算。但另一方面來說，台本到底是為什麼要這樣全面召回? - 你說是有人去環保署檢舉，或是環保署施壓車廠，但問題...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅MOTODAILY，也在其Youtube影片中提到，這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。 - 有一種說法是回去改回原廠，拿一萬元禮券與退費，之後再出去改很划算。但另一方面來說，台本到底是為什麼要這樣全面召回? - 你說是有人去環保署檢舉，或是環保署施壓車廠，但問題...
-
環保署噪音檢舉 在 MOTODAILY Youtube 的精選貼文
2021-09-09 13:10:15這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
-
有一種說法是回去改回原廠，拿一萬元禮券與退費，之後再出去改很划算。但另一方面來說，台本到底是為什麼要這樣全面召回?
-
你說是有人去環保署檢舉，或是環保署施壓車廠，但問題來了環保署連市面上眾多非經過噪音排污檢測合格的排氣管都沒在抓了，要怎麼抓ECU這種東西?
-
另一方面又聽說可能是近期上任的高層認為這樣不妥，要讓公司的車名正言順的符合台灣法規，所以要求召回改正之前由原廠提供的"非法改裝"。
-
反正原因眾說紛紜，不過如果沒回廠改正原廠會把車主個資交給環保署的這件事是真的。那這種行為絕對不妥， #因為這就等於是廠商直接把車主資料交給政府，車主隱私三小的通通都掰了，真的這樣搞，台本也只是贏了環保署的認同，但後續可能要面對車主提告的麻煩與商譽毀滅又是另一場公關危機。
-
影片就教士簡單和大家聊一下我的看法，看看各位車友是如何看待這件事。
教士的insta360 推廣連結：
https://www.insta360.com/sal/one_x2?insrc=INRYVAY
#insta360onex2
https://www.insta360.com/sal/one_r?insrc=INRYVAY
#insta360oner
(贈品：隱形自拍棒、額外電池)
====
教士的粉專：
https://www.facebook.com/PT.MotoDaily
教士的IG：
https://www.instagram.com/pt_motodaily/
===============
教士的贊助商：
#Takeway ←手機與運動相機支架
#SENA ←高性能藍芽耳機首選
#SONAX ←德國第一汽機車美容品牌
#307P ←專業騎士防水背包
#AFAM ←高性能鏈條盤齒組合![post-title]()
環保署噪音檢舉 在 Facebook 的最讚貼文
這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
-
有一種說法是回去改回原廠，拿一萬元禮券與退費，之後再出去改很划算。但另一方面來說，台本到底是為什麼要這樣全面召回?
-
你說是有人去環保署檢舉，或是環保署施壓車廠，但問題來了環保署連市面上眾多非經過噪音排污檢測合格的排氣管都沒在抓了，要怎麼抓ECU這種東西?
-
另一方面又聽說可能是近期上任的高層認為這樣不妥，要讓公司的車名正言順的符合台灣法規，所以要求召回改正之前由原廠提供的"非法改裝"。
-
反正原因眾說紛紜，不過如果沒回廠改正原廠會把車主個資交給環保署這個傳聞是真的。那這種行為絕對不妥， #因為這就等於是廠商直接把車主資料交給政府，車主隱私三小的通通都掰了，真的這樣搞，台本也只是贏了環保署的認同，但後續可能要面對車主提告的麻煩與商譽毀滅又是另一場公關危機。
-
影片就教士簡單和大家聊一下我的看法，看看各位車友是如何看待這件事。
環保署噪音檢舉 在 臺灣意識 Facebook 的最佳解答
如果單靠人力檢舉、取締永遠抓不完，民眾打電話檢舉等警方到場噪音車輛早就逃之夭夭。
環保署有推出聲音照相科技執法，請積極推動更廣泛的設置此種設備，噪音超過規範直接照相舉發，用科技徹底改變這種狀況。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2840277
環保署噪音檢舉 在 屏東環保go Facebook 的最讚貼文
屏東縣杜絕高分貝車輛噪音擾民
「聲音照相」科技執法3/20正式上路
為改善高分貝車輛噪音擾寧問題，環保局配合環保署政策推動「聲音照相」引進科技執法，攜手警察局將針對不當操駕、拆除消音塞及非法改裝排氣管等產生高分貝噪音之車輛進行蒐證，自3月20日起加強夜間市區及風景區等飆車熱點取締工作，凡是行駛中車輛如分貝超過標準將被自動拍照，車主將依違反噪音管制法之規定處新台幣1,800~3,600元罰鍰。
為確保執法精確、有效，降低不必要的爭議，執法過程須嚴守「三重認證」（檢定認證、比測驗證及校正查驗），設備需定期校正與對時，經實測具高馬力的性能車與使用認證管改裝的汽機車輛，若駕駛未刻意降檔、拉轉或不當操控行為並不會輕易發生噪音超標狀況，若有定期保養之車輛，不至於遭受拍攝，請民眾安心。而像是消防車、救護車及警備車等執行公務之車輛，或非車輛本身發出聲音及多輛車同時經過等，將予排除。
環保局表示，過去偶有民眾檢舉改裝車集結，行經之處影響居住安寧甚鉅，不當駕駛也造成用路人生命安全堪慮，以往需依賴警政單位配合逐一攔查後檢測噪音值、過濾車輛，本次所引進聲音照相為先進且成熟的技術，除可節省路邊攔查之時間，科技運用將讓車行噪音公害無所遁形。此外，若從照片中足以辨認使用非原廠或認證排氣管等違法改裝者，環保局將再要求到檢與限期改善，藉由科技設備投入取締工作，預期可有效嚇阻改裝車或不當駕駛情形，為了維護居家環境品質，也顧及民眾荷包，環保局特別呼籲民眾勿逞一時之快，擅自改裝車輛，也切莫不當駕駛，以共同維護居住安寧。