【我的眼睛保養篇】

要如何看起來比實際年齡年輕，我覺得眼睛減齡保養是必須的，眼睛是別人會先看妳的地方，如果眼神中有滄桑感，加上眼周佈滿黑眼圈與細紋，就會很容易洩漏年齡，想躲都躲不掉，化妝品也幫助不大，因為眼周細紋多、乾燥時上妝會卡粉，欲蓋彌彰的做法讓一切更加醒目。

我趕快來分享一下我的眼睛減齡法！
❶眼神減齡保養：
✓這部分是屬於心靈層面，我覺得不管幾歲，都要持續著好奇心與學習新事物的態度，這會讓人像小孩般保有一雙活靈活現的眼睛，還有練習每晚讓情緒歸零，留下美好的回憶，放下過往的不愉快，保持好心情，自然地眼神就能減齡了！

✓做做眼球體操，鍛鍊眼周肌肉，跟身體一樣，眼周肌肉是需要放鬆、伸展與鍛鍊的喔！
特別是我們現在的生活習慣大量時間的接觸3C產品，每當感到疲勞時就轉動眼球、訓練視力，視力好自然也能減齡！

❷眼周肌膚減齡保養：
早晚各一次的眼周保養，搭配按摩手法來改善眼周肌膚問題，想要維持年輕，絕對不能偷懶喔！

如果妳對我的眼周保養很好奇，紙跟筆拿出來抄一下，下面是我的眼部保養組合跟使用順序、按摩步驟！

第一瓶是我愛用多年的-蘭蔻超進化肌因大眼精粹:
被稱為大眼冰珠的這瓶是眼部精華液，質地清爽非常好吸收，瓶蓋打開連接著一顆醫療級白鋼冰珠，直接用這顆冰珠來按摩眼周，冰冰涼涼超級舒服的，可以立即舒緩眼周問題，特別是早上起床眼周浮腫時按摩更有感！這顆冰珠有專利360°彈力按摩球，我覺得比起只用手指指腹按摩效果好太多了，它的設計更貼合眼周肌膚，彈力按摩球在每次按摩時候的力道更平均與深層，不會過度拉扯眼周肌膚！

我這麼愛用這瓶是因為：
✓能促進眼周循環、淡化黑眼圈！
✓撫平細紋恢復眼周彈性！我曾經偷懶停用半年，有天一看自己眼周細紋嚇死我了，從此再也不敢偷懶了。
✓去年推出睫毛修護的豐睫功效後，讓我現在好喜歡自己睫毛，變得濃密、強韌！有長期接睫毛的人特別適合使用喔！
✓使用後再上妝也沒問題，不黏膩，不影響精緻眼妝，而且減少細紋卡粉的可能！
✓這瓶我用很多年了，直到現在眼周都沒有長過肉芽！

第二瓶是奢華的頂級眼霜－絕對完美黃金玫瑰修護眼霜:
這瓶是在眼部精華後接著使用，眼部精華的分子比較小，會被肌膚快速吸收到底層，黃金玫瑰眼霜裡面含有珍貴稀有的抗老成分，接著使用可以完整封鎖精華，並且針對眼周皺紋、眼袋等問題做修護與膨潤眼周肌膚！

✓以上兩瓶眼周的按摩方式與步驟，我用照片說明（請按下照片就開始了，這邊請～！）


蘭蔻有推出體驗大眼冰珠及眼霜活動，只要填寫基本資料，靠櫃即可兌小黑家族體驗組喔！
https://pse.is/N439J

#大眼冰珠 #擊退黑眼圈 #撫紋更豐睫 #黃金玫瑰眼霜 #蘭蔻

[旅行的旅行] 行動傳播技術空間中的旅行：#當我們用GoogleMap找路時 / 李長潔 🚎
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時常有人問我，你每次去日本走踏的超級冷門風景、地方傳說地點、氛圍氣懷舊喫茶店，到底怎麼找到的，這些地方聽都沒聽過。剛開始，我會查詢中文與外文的旅行資訊，像是旅遊手冊、觀光網站，都是基本工作，可以給旅客一點基本的地理想像，如方位、氣候、規模、人文特色等。接著，我會做一件事—大量地運用Google Map細查地方資料。
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地圖，是一種人對空間權力的掌握，當旅人們從地圖繪製者的手中，收回擁有地圖的權力，這將如何改變我們的旅行生活？然而，我們真的會因為使用Google Map而搶回對空間的掌握嗎？我們先從紙本地圖的使用開始。
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▓ #紙本地圖的時代
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在很多情況下，我不只是到了旅遊的當下才使用Google地圖來找路，而是平常沒事時，就打開地圖滑呀滑，細察預計拜訪的地點，了解地方資訊。不過，在2005年以前，旅行時掌握地理環境的技術大都依賴紙本地圖，旅客與觀光客在出發前，會購買旅遊手冊、旅行文學，透過特定旅行專家與旅遊資訊編輯的視野，來觀看地方。在那時之前，各種「旅遊天書」隨著出國人數的增加，而銷售量大增。
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出國旅行度假，不單僅是選好地方、買張機票、然後去玩，就可以說「這是我的旅行」，旅行的實踐包含許多環節，而旅行本身的經驗也由生活中多樣媒介內容（電視、廣告、電影、書籍、旅遊手冊，現在還有社群網站）與你的真實旅程所交織而成（Urry, 2002）。當然也包含地圖。
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地圖是一種地理狀態的再現。我們覺得地圖模擬了真實的環境樣貌，但事實上，地圖是一種「#簡化」、「#挑選」、「#裁切」，尤其是紙本地圖，在有限的平面版面上，地圖的終極目標並不是一比一的還原，而是透過地圖繪製與資料整理，表現製圖者對大地的擁有權、解釋權。
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在從前的旅行中，我會在行前買一份巴黎的城市地圖，在台灣時就把旅行手冊上看到的景點標示在地圖中；並在旅程中逐一刪除，有時候還會用紅筆將散步走過的路徑畫上，以展示我對巴黎的熟稔程度。基本上，整張巴黎地圖我都畫滿了。
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▓ #google地圖的出現
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2005年，Google Map正式上線，一開始只是電腦版，同一年裡很快地推出手機版本，並且加入Google Earth的服務，直至今日，Google的地圖是Google公司流量第二大的營運項目。Google Map運用了地理資訊系統（Geographic Information System，GIS），整合地表空間幾何特性以及地理屬性等兩種資訊之資料庫， GIS中記錄的資料藉由適當的軟體解譯後，重現地表相關地形與地貌，使用者可以免費且自由地在地圖檔上標記並添加註記。這樣的數位地圖很快地成為旅行者的最佳找路工具，其可以用微觀與巨觀的視野，審視空間樣態（廖酉鎮、陳均伊，2013）。
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相對於傳統紙本繪製，地理資訊系統的廣泛應用，省卻了實物儲存的難處，也使我們可以在同一空間的地圖上看到不同的主題的重疊和互動，讓旅人們更能按照我們的想法，在給定的地圖框架上任意書寫，製作對我們有意義的地圖（Lo, 2012）。
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而後，Google很快地持續推出越來越豪華的地圖服務，像是「交通資訊」、「街景服務」、「旅行規劃」，最近更加入虛擬實境的概念，將導航升級成「AR導航」，透過GPS獲取用戶的位置，並使用街景資料產生「視覺定位系統」（Visual Positioning System，VPS），快速辨識周遭地標建築定位用戶位置，並在手機相機中以巨大的動畫箭頭結合街景，藉以更清楚地告知方向。這些方便的工具是積累在行動通訊技術、運算技術與人群使用習慣的大量應用與快速進步上，嶄新的地圖技術深刻地改變了旅行、旅人與城市的互動關係。
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▓ #人與機器結合下的旅行：地理媒介
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人與機器在移動技術空間中，被結合成一種人機複合體，或是Bruno Latour行動網絡理論中的「人—物」，這讓人的體驗更加複雜。你有沒有一種經驗，就是打開Google Map後，隨著指標轉動身體，試圖協調數位與真實的空間方向。或是，跟著導航行走，耳畔響起「向左轉」，就毫不猶豫地走向左方的街道。又或是，最一般的情況下，使用者會打開軟體，了解地理定位下自己與週邊資訊（店家、車站等）的關係。
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進入到隨身行動傳播科技時代，人物結合下的移動與定位本身就是一種資訊，這些資訊詮釋了流動空間、網絡連結、移動過程的具體樣態。一方面，機器深刻地鑲嵌入人類的生活世界中，反過來說，人們亦透過機器產生全新、方便、延伸的特殊經驗。這種人機合一、日常鑲嵌的地理媒介（geomedia）（McQuire and Ji, 2019），在旅行實踐中更顯鮮明。
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在Web2.0時代，藉由地理媒介所構連起來的網絡式公共空間，展示了人類時空感知的嶄新轉變。透過行動傳播與數位化的技術，遊歷的地點本身不只是被媒介再現，而是，這些地點本身就是媒介，在程式運算的框架下，人與人、人與城市有了全新的關係：透過Google Map的使用與資料的積累，很大的程度上，促成人們利用社會實踐、消費行為與協商互動來定義旅行的地方。
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例如這次我們旅行到關東地區，特地前往宇都宮吃餃子。在行前我們藉由Google Map的即時資訊決定乘車的方式，查詢車站附近所有的餃子店以及他的評價、照片、菜單，用街景服務來定位自己如何到達要去的「餃天堂」。然後在這家算是有特色的餃子店鋪，我們竟然在餃子裡吃到了一根鋼刷鐵絲，店家也沒有很認真地看待。我們就默默地打開Google Map，說明了當下的狀況，並給予較低的星級。以此實際的、當下的經驗，提供給其他旅人進行旅遊決策。
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▓ #自願式的地理資訊（volunteered geographic information）
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上述的情境是一種建構主義的場景，使用者們可能自知的情況下，自願參與地理資訊的建構，這稱做自願式的地理資訊（VGI，volunteered geographic information）（Sieber and Haklay, 2015），Google Map的VGI使得人們更有機會參與城市意義的詮釋。在公共參與的意義上，Google Map也是一種社群媒體，它建築在遊客、居民、店家等大量用戶的傳播意向性上。在McQuire與潘霽（2019）的「地理媒介」主題對話便提到中，媒介傳播技術、隨身行動和城市地理元素的深度融合，共同造就了「成為公共」（becoming public）的體驗，打開城市生活的審美維度，同時推動了「成為公共」的過程。城市中的社會關係和權力關係，不再僅僅依據根植於城市空間結構的生活形態，而是更直接地被轉化為主動的「傳播」過程。
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從知識論的角度來看，Google Map有著三種資訊類型的組合：自然的資訊、技術的資訊與文化的資訊。自然的資訊，如同人們所可以感受到的地形等；技術的資訊則如道路、水系的測量描述；而文化的資訊則指涉各種人類的行為，如駕駛、消費等。透過運算平台，當然也包含IG、FB上的「社會標註」，像是打卡、分享美照、「#」，使用者、物、與城市風景大量交織成數位形式與真實形式共存的存在，並且在公共性的概念下交往互動。
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可是，我們還是可以想像與批判，一個反烏托邦正在進行。有時候我們不知道自己正是地理媒介的延伸，甚至不得不參與地理資訊的建立。當你想要運用導航系統時，其使用者本身正參與著車流量預測的演算過程。當我們行動時，我們也正經歷一種數據式的物化，個人與機器結合後，個人在時空中的所有作為都有可能面臨資本主義的收編，例如在Google Map上顯示個人化的位置性商業廣告。
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▓ #流動的社群與信任革命
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旅行者們對Google Map的使用，構成了一個流動與移動的社群，這個社群強調的並非穩定的社會記憶，他們更欣賞獲得片刻的超凡體驗，與享受如遊戲般的過程，在虛實間讓自己更能夠掌握旅行的地方並獲得樂趣。從Google Map的「旅遊嚮導」設計就可以發現，Google Map將每一位參與地理資料建構的人們都當作「專家」，這個構想在另一個旅行APP「TripAdvisor」裡也非常鮮明。你可以在「TripAdvisor」裡分享更多評價、文章與圖片，分享你在移動時的超凡體驗，以獲得「頂尖攝影師」、「飯店達人」等等標章，以提高個人體驗的可信度。
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不過，有批評家認為，我們太容易把Google Map、Google Earth上的作為，理解為一種全景全知的圖像、透明的秩序，甚至是前面討論的參與和賦權的工具（Kingsbury & Jones, 2009）。閃耀著令人暈眩光茫的球體，反映了人類的戴奧尼索斯的妄想，我們狂亂地航行，歡天喜地地喧囂，我們全心全意、不加思索地信任它，卻低估了虛擬世界對真實世界的集體監控。
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▓ #回歸地方化？
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不過，站在創用的立場，我還是傾向對科技保持信任。信任研究者Bostman（2017）在《信任革命》中談到，只有「信任」，人類才能在社會進程上有超越性的變革。當然，對Google Map的信任早在2010年以後就幾乎被廣大的使用者們接受了，雖然偶而還是會看到我父親打開地圖導航後，然後罵導航太笨，繼續走自己的路。但無疑地，Google Map扮演了旅行實踐的重要推動角色，它把商品、交通、約會與各種推薦搓合起來，讓旅行同時是個人的行動，也是集體的社群參與。也因為這些更加錯綜複雜的信任，旅人們才能獲得更多足以創新生活的服務。
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回到McQuire（2017）的地理媒介概念中，如果傳統大眾媒體帶給旅行者與地方的是一種想像的、再現的、去地方化的全球化幻覺。那麼這些隨身、隨地的地理媒介，像是Google Map，則可能在旅行者與地方之間形成回歸地方化的關係，同時還包含了跨文化溝通的實現，透過這樣的地理媒介技術，更能提高人們對差異性與流動性的接受程度，還可以確保城市網絡中與他者共存的技能。

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#參考文獻:
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1. Urry, J. (2002). The Tourist Gaze. SAGE Publications .
2. 廖酉鎮、陳均伊（2013）。讓地圖活過來一 Google Earth 運用於地球科學教學設計之應用。《科學教育月刊》，358，36-54。
3. LO, K. H. （2012）。論班雅明式史觀和空間觀：並以領匯霸權地圖為例。《文化研究@嶺南》，32（1），1-12。
4. Sieber, R. E., & Haklay, M. (2015). The epistemology (s) of volunteered geographic information: a critique. Geo: Geography and Environment, 2(2), 122-136.
5. McQuire, S., & Ji, P. (2019). From Media City to Geomedia: Cross-disciplinary Insights into Information Society from a Pioneering Australian Scholar. 資訊社會研究, 36, 5-26.
6. Botsman, R. (2017). Who Can You Trust?: How Technology Brought Us Together–and Why It Could Drive Us Apart. Penguin UK.
7. Kingsbury, P., & Jones III, J. P. (2009). Walter Benjamin’s dionysian adventures on Google Earth. Geoforum, 40(4), 502-513.
8. McQuire, S. (2017). Geomedia: Networked cities and the future of public space. John Wiley & Sons.
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Youtube影片版／https://www.youtube.com/watch?v=4IZ36uNi-Ng

【屏東燈會彩蛋大曝光】
　
台灣燈會在屏東今天將迎來閉幕的最高潮，相信有很多人要趁著連假最後一天搶進屏東，一同參與創造台灣燈會歷史性的一刻！關於燈會的部分作品資訊以及策展背後小故事在昨天的文章當中大家都可以好好閱讀，今天要來分享幾個我觀察這個燈會的小彩蛋。
　
（一）#福田繁雄海外第一件雕塑作品落腳屏東
　
屏東燈會分為三個燈區（可從官網進去了解）大家主力都會放在大鵬灣燈區，然而大鵬灣燈區當中，其實有一個重磅級的日本大師作品隱藏在容易讓人錯過的「#親子歡樂燈區」當中，那便是日本設計大師 #福田繁雄 海外唯一雕塑作品「鮪」。福田繁雄擅長利用「錯視」製作平面設計，轉換觀視角度就可在作品當中發現另外一番視覺上的樂趣，此黑鮪魚雕塑據說是福田繁雄2003年接受台灣友人熱情邀約來到東港作客，隔年2004年便設計製作這個作品相贈，落成於東港區漁會對面、華僑市場旁的藝術公園。側面看是鮪魚群游的意象，但正面看卻是一個明體的「鮪」字，背面則是鏡射後的鮪字，360度都能賞玩，是個極富藝術性的作品。後來因空間不足雕塑被棄置於草叢中數年，之後經文化界人士抗議才拆遷至現今的海之坵公園，但命運多舛，當時因鮪魚頭向外被漁民認為對漁業興盛的屏東是不吉之兆，代表魚群往外遊去犯了漁業大忌，抗議之下將魚頭移轉向陸，才平息這些風波。
　
最近，這尾魚游到大鵬灣風景區了。如果你今天人在現場，可以在進入大鵬灣主要燈區前，先到親子歡樂燈區看看這尾福田繁雄唯一的海外雕塑作品。此外還有個小小彩蛋，這次台灣燈會的主燈黑鮪魚為了不犯此大忌，也是以側身微微向內陸做為主燈被觀視的角度，據策展團隊說，當時真的是1度2度地在調整，為了獲得當地漁民支持花費很多功夫呢。
　
（二）#燈會有兩個主視覺？
　
目前在媒體上曝光較多的都是由 方序中 所設計的「莫比烏斯之環」，會場發送的燈節簡介也都是方序中的設計做為風面，但其實燈會現場處處可以看見除了方序中的主視覺之外，還貼有另外一張「屏安鵬來 光耀30」的主視覺，燈會當中的祈福卡、記者證等也是由此延伸設計，這究竟是怎麼一回事？
　
台灣燈會其實可以看成中央交通部觀光局與地方屏東縣政府兩大單位合辦的活動。以往台灣燈節由於主管機關不同，習慣各自產出一套視覺設計，因此中央找來同時也是中央PCM的樺致形象來設計主視覺海報。台灣燈會在中央看來是個為台灣國運祈福的代表性活動，主視覺當中的蓮霧型的天燈與竹編光影很符合上位者對所謂祈福的想像。

地方政府則是找來屏東出生的方序中來設計，以三色莫比烏斯之環象徵大海、土地及生命，生生不息的循環包容，如此跳脫生肖動物的藝術呈現獲得藝文設計界一面倒的支持，但相對來說，擁抱祈福意念傳統形象的人可能也會覺得太藝術不易理解。

雖然我也比較喜歡方序中充滿藝術感的設計，但也能理解所謂看不懂的祈福派人馬的心聲。燈會在標案的發包程序上，視覺設計是屬於行銷的預算，與內容燈飾產出的預算不同，因此在內容執行上的PCM難以對行銷設計給予建議，但中央還算有sense，懂得找自己的PCM來幫忙，所以即便是比較傳統的概念，視覺呈現上還算平整乾淨。

但我仍衷心期望未來的燈會能妥善考量視覺統一的整體性。比如說，中央找個好的設計師設計一套屬於台灣燈會的VI，像是LOGO以及延伸應用，每年與不同地方政府合作燈節時，可以直接把LOGO放在地方政府委外的主視覺設計上。這樣既能有效統整台灣燈節行銷宣傳物上的整體性，「台灣燈會」本身也能逐漸品牌化。

相信專業，尊重經驗，我想就能讓此類大型活動更盡善盡美。
　
（三）#白天藝術節晚上燈節
　
策展團隊當初力排眾議選在大鵬灣風景區舉辦燈節，便是看上這海天一色的絕世美景。策展團隊希望打造出一個不只晚上，白天也很好看的燈節，因此要求參與燈節作品創作的藝術家也要考量日間觀賞的可行性，同時希望大家呈現屏東的在地性。大鵬灣的海景非常美麗之餘，南台灣的夕陽也是一絕，在「光耀三十」燈區中，撒部‧噶照在海面上的作品「太陽月亮的方向」更是好好利用的此一特色，當你在日暮西沈的時刻到訪，天氣不錯時，當太陽沈入海平面的瞬間，視覺上會完美地崁入作品當中刻意虛缺的圓，溫柔的光芒透射過作品，也將整個海面染得暈黃，是這個作品最美的時刻。當然沐浴在海面的夕陽餘暉下的作品，也都會呈現出與夜晚發光時截然不同的樣貌。
　
（四）#燈飾中藏著一本有聲故事書
　　
方序中除了設計主視覺之一，也參與了燈飾創作「#屏安時光」。這件作品放在「藝術燈區」，是由他與瑞典的劇場藝術家 Peder Bjurman 共同創作，他們兩個都是擅長說故事的人，因此把整個燈飾化為一個故事書，當畫面轉動的時候，其實也會有鄉下蟲鳴鳥叫聲，畫面則是方序中的東港老家與地球另一端 Peder Bjurman 的老家場景。最好玩的是，剪影當中藏著兩位創作者本人的剪影，在現場有看到這件作品的朋友，不妨放下你的腳步靜靜聆聽藏在背後的自然音樂，以及找找兩位創作者的剪影在哪裡吧！
　
（五）#天空發光的球與地面發光的球
　
由於大鵬灣燈區範圍實在太大，一路不停留整個逛完也要走一個小時，因此策展團隊在天空放了幾顆標示方位的巨型氣球作為指標，地上則是有行動諮商人員們駕著類似segway的自走車走來走去，後頭綁著的發光球體上面寫著各國語言，讓觀光客有問題時可以隨時詢問，設計得很好之餘，也讓人感到貼心的服務，值得嘉許。
　
（六）#水舞機械維護與清潔
　
大鵬灣是一個巨大的潟湖地形，湖水参雜海水鹹淡參半，對於珊瑚蟲來說是一個絕佳的生存環境，雖然燈節只有短短10幾天，但建構在水面底下的機械成為珊瑚蟲與海藻聚集生長的絕佳硬體，每天都會有大量的有機體進駐這幢「免費公寓」，因此策展團隊需要定時派遣潛水員下水清潔維護，避免水舞發生無預期的故障。6000名的志工確保了燈會順利運行之外，也維持了環境整潔，每天百萬名遊客進場參觀，加上現場超過百攤美食攤販的狀態，還能維持地上乾淨整潔實屬不易。這些彩蛋都不是在現場能馬上看見的，#但真的要給這些幕後英雄巨大的鼓勵。
　
介紹了幾個小彩蛋是否讓你意猶未盡？離閉幕還有幾個小時，雖然22點結束，但因為人潮眾多，開始關燈的時間多半會拖到23點多，因此南台灣的朋友們，不要再猶豫了！衝就對啦！
　

#禮拜日最後一天閉幕表演還加碼主燈閉幕煙火秀
#不要想了快衝就對了！ #我屏東我驕傲
#台灣燈會在屏東 #光耀三十 #design #art #festival
#TaiwanLanternFestival

[旅行的旅行] 行動傳播技術空間中的旅行：#當我們用GoogleMap找路時 / 李長潔 🚎
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時常有人問我，你每次去日本的那些超級冷門的風景、傳說地點、氛圍氣喫茶老店，到底怎麼找到的，聽都沒聽過這些地方。剛開始，我會查詢中文與外文的旅行資訊，像是旅遊手冊、觀光網站，都是基本工作，可以給旅客一點基本的地理想像，如方位、氣候、規模、人文特色等。接著，我會做一件事—大量地運用google map細查地方資料。
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地圖，是一種人對空間權力的掌握，當旅人們從地圖繪製者的手中，搶回擁有地圖的權力，這將如何改變我們的旅行生活？然而，我們真正因為google map而搶回了對空間的掌握嗎？我們先從紙本地圖的使用開始。
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▓ #紙本地圖的時代
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不只是到了旅遊的當下才使用google地圖來找路，而是平常沒事時，就打開地圖滑呀滑，細察預計拜訪的地點，了解地理資訊。不過，在2005年以前，旅行時掌握地理環境的技術大都依賴紙本地圖，旅客與觀光客在出發前，會購買旅遊手冊、旅行文學，透過特定旅行專家與旅遊資訊編輯的視野，來觀看地方（林子廉，2009）。在那時之前，各種「旅遊天書」隨著出國人數的增加，而銷售量大增。
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出國旅行度假，不單僅是選好地方、買張機票、然後去就可以說「#這是我的旅行」，旅行的體驗是由生活中的不同媒介內容（電視、廣告、電影、書籍、旅遊手冊，現在還有社群網站）與你的真實旅程所交織而成（Urry, 2002）。當然也包含地圖。
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地圖是一種地理狀態的再現。我們覺得地圖模擬了真實的環境樣貌，但事實上，地圖是一種「#簡化」、「#挑選」、「#裁切」，尤其是紙本地圖，在有限的平面版面上，地圖的終極目標並不是一比一的還原，而是透過地圖繪製與資料整理，表現製圖者對大地的擁有權、解釋權。
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在從前的旅行中，我會在行前買一份巴黎的城市地圖，在台灣時就把旅行手冊上看到的景點標示在地圖中；並在旅程中逐一刪除，有時候還會用紅筆將散步走過的路徑畫上，以展示我對巴黎的熟稔程度。基本上，整張巴黎地圖我都畫滿了。
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▓ #google地圖的出現
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2005年，Google Map正式上線，一開始只是電腦版，同一年裡很快地推出手機版本，並且加入Google Earth的服務，直至今日，google的地圖是Google公司流量第二大的營運項目。Google Map運用了地理資訊系統（GIS），整合地表空間幾何特性以及地理屬性等兩種資訊之資料庫， GIS 中記錄的資料藉由適當的軟體解譯後可重現地表相關地形與地貌，使用者可以免費且自由地在地圖檔上標記並添加註記。這個地圖很快地成為旅行者的最佳找路工具，可以用微觀與巨觀的視野，審視空間樣態（廖酉鎮、陳均伊，2013）。
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相對於傳統紙本繪製，#地理資訊系統（Geographic Information System，GIS）的廣泛應用，省卻了實物儲存的難處，也使我們可以在同一空間的地圖上看到不同的主題的重叠和互動，我們更能按照我們的想法，在給定的地圖框架上任意標籤，製作對我們有意義的地圖（Lo, 2012）。
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Google不斷推出越來越豪華的地圖服務，像是「#交通資訊」、「#街景服務」、「#旅行規劃」，最近更加入虛擬實境的概念，將導航升級成「#AR導航」，透過 GPS 獲取用戶的位置，並使用街景資料產生「視覺定位系統」（Visual Positioning System，VPS），快速辨識周遭地標建築定位用戶位置，並在手機相機中以巨大的動畫箭頭結合街景，藉以更清楚地告知方向。這些方便的工具是積累在行動通訊技術、運算技術與人群使用習慣的大量應用與快速進步上，嶄新的地圖技術深刻地改變了旅行、旅人與城市的互動關係。
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▓ #人與機器結合下的旅行：地理媒介
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人與機器在移動技術空間中，被結合成一種人機複合體，或是Bruno Latour行動網絡理論中的「人—物」，這讓人的體驗更加複雜。你有沒有一種經驗，就是打開Google Map後，隨著指標轉動身體，試圖協調數位與真實的空間方向。或是，跟著導航行走，耳畔響起「向左轉」，就毫不猶豫地走向左方的街道。又或是，最一般的情況下，使用者會打開軟體，了解地理定位下自己與週邊資訊（店家、車站等）的關係。
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進入到隨身行動傳播科技時代，人與物結合下的移動與定位本身就是一種資訊，這些資訊詮釋了流動空間、網絡連結、移動過程的具體樣態。一方面，機器深刻地鑲嵌入人類的生活世界中，反過來說，人們亦透過機器產生全新、方便、延伸的特殊經驗。這種人機合一、日常鑲嵌的 #地理媒介（geomedia）（McQuire、潘霽，2019），在旅行實踐中更顯鮮明。
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在Web2.0時代，藉由地理媒介所構連起來的網絡式公共空間，展示了人類時空感知的嶄新轉變。透過行動傳播與數位化的技術，遊歷的地點本身不只是被媒介再現，而是，這些地點本身就是媒介，在程式運算的框架下，人與人、人與城市有了全新的關係：Google Map的使用與資料的積累，很大的程度上，人們利用社會實踐、消費行為與協商互動來定義旅行的地方。
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例如這次我們旅行到關東地區，特地前往宇都宮吃餃子。在行前我們藉由Google Map的即時資訊決定乘車的方式，查詢車站附近所有的餃子店以及他的評價、照片、菜單，用街景服務來定位自己如何到達要去的「餃天堂」。然後在這家算是有特色的餃子店鋪，我們竟然在餃子裡吃到了一根鋼刷鐵絲，店家也沒有很認真地看待。就默默地打開Google Map說明了當下的狀況，並給予較低的星級。
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▓ #自願式的地理資訊（volunteered geographic information）
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上述的情境是一種建構主義的場境，使用者們可能自知的情況下，#自願參與地理資訊的建構，這稱做自願式的地理資訊（VGI，volunteered geographic information）（Sieber and Haklay, 2015），Google Map的VGI使得人們更有機會參與城市意義的詮釋，在公共參與的意義上，Google Map也是一種社群媒體，它建築在遊客、居民、店家等大量用戶的傳播意向性上。在McQuire與潘霽（2019）的「地理媒介」評斷便提到中，媒介傳播技術、隨身行動和城市地理元素的深度融合，共同造就了「#成為公共」（becoming public）的體驗，打開城市生活的審美維度，同時推動了「成為公共」的過程。城市中的社會關係和權力關係，不再僅僅依據根植於城市空間結構的生活形態，而是更直接地被轉化為主動的「傳播」過程。
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從知識論的角度來看，Google Map有著三種資訊類型：自然的資訊、技術的資訊與文化的資訊。自然的資訊，如同人們所可以感受到的地形等；技術的資訊則如道路、水系的測量描述；而文化的資訊則指涉各種人類的行為，如駕駛、消費等。透過運算平台，當然也包含IG、FB上的「#社會標註」，像是打卡、分享美照、「#」，使用者、物、與城市風景大量交織成數位形式與真實形式共存的存在，並且在公共性的概念下交往互動。
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可是，我們還是可以想像與批判，一個反烏托邦正在進行。有時候我們不知道自己正是地理媒介的延伸，甚至不得不參與地理資訊的建立。當你想要運用導航系統時，其使用者本身正參與著車流量預測的演算過程。當我們行動時，我們也正經歷一種數據式的物化，個人與機器結合後，個人在時空中的所有作為都有可能面臨資本主義的收編，例如在Google Map上顯示個人化的位置性商業廣告。
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▓ #流動的社群與信任革命
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旅行者們對Google Map的使用，構成了一種流動與移動的社群，這個社群強調的並非穩定的社會記憶，他們更欣賞獲得片刻的超凡體驗，與享受如遊戲般的過程，在虛實間讓自己更能夠掌握旅行的地方。從Google Map的旅遊嚮導設計就可以發現，Google Map將每一位參與地理資料建構的人們都當作「專家」，這個構想在另一個旅行APP「#TripAdvisor」裡也非常鮮明。你可以在「TripAdvisor」裡分享更多評價、文章與圖片，分享你在移動時的超凡體驗，以獲得「#頂尖攝影師」、「#飯店達人」等等標章，以提高個人體驗的可信度。
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不過，有批評家認為，我們太容易把Google Map、Google Earth上的作為，理解為一種全景全知的圖像、透明的秩序，甚至是前面討論的參與和賦權的工具（Kingsbury & Jones, 2009）。閃耀著令人暈眩光茫的球體，反映了人類的戴奧尼索斯的妄想，我們狂亂地航行，歡天喜地地喧囂，我們全心全意、不加思索地信任它，卻低估了虛擬世界對真實世界的集體監控。
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▓ #回歸地方化?
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不過，站在創用的立場，我還是傾向對科技保持信任。信任研究者Bostman（2017）在《#信任革命》中談到，只有「信任」，人類才能在進程上有超越性的變革。當然，對Google Map的信任早在2010年以後就幾乎被廣大的使用者們接受了，雖然偶而還是會看到我父親打開地圖導航後，然後罵導航太笨，繼續走自己的路。但無疑得，Google Map扮演了旅行實踐的重要推動角色，它把商品、交通、約會與各種推薦搓合起來，讓旅行同時是個人的行動，也是集體的社群參與。也因為這些更加錯綜複雜的信任，旅人們才能獲得更多足以創新生活的服務。
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回到McQuire的地理媒介概念中，如果傳統大眾媒體帶給旅行者與地方的是一種想像的、再現的、去地方化的全球化幻覺。那麼這些隨身、隨地的地理媒介，像是Google Map，則在旅行者與地方之間形成更回歸地方化的關係，同時還包含了跨文化溝通的實現，透過這樣的地理媒介技術，更能提高人們對差異性與流動性的接受程度，還可以確保城市網絡中與他者共存的技能。
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#參考文獻:
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1. 林子廉（2009）。旅遊手冊如何影響遺產觀光客對於原住民石柱真實性知覺、旅遊動機及體驗。文化大學觀光系碩士論文。
2. Urry, J. (2002). The tourist gaze. Sage.
3. 廖酉鎮, & 陳均伊. (2013). 讓地圖活過來一 Google Earth 運用於地球科學教學設計之應用. 科學教育月刊.
4. LO, K. H. (2012). 論班雅明式史觀和空間觀: 並以領匯霸權地圖為例. Cultural Studies@ Lingnan 文化研究@ 嶺南, 32(1), 1.
5. Sieber, R. E., & Haklay, M. (2015). The epistemology (s) of volunteered geographic information: a critique. Geo: Geography and Environment, 2(2), 122-136.
6. McQuire, S., 潘霽（2019）。From Media City to Geomedia: Cross-disciplinary Insights into Information Society from a Pioneering Australian Scholar。資訊社會學研究，36。
7. Botsman, R. (2017). Who Can You Trust?: How Technology Brought Us Together–and Why It Could Drive Us Apart. Penguin UK.
8. Kingsbury, P., & Jones III, J. P. (2009). Walter Benjamin’s dionysian adventures on Google Earth. Geoforum, 40(4), 502-513.