— 美國運通推出全新設計「百夫長卡」！關於「黑卡」這 3 件事情你一定要知道！ — - >>>追蹤我們 @juksy_mag 說到信用卡的「卡王」，那肯定非美國運通 (American Express) 在 1999 年所發行的黑卡 aka 百夫長卡莫屬！這張信用卡不只代表財富的象徵，更可以說是現代版的神燈，因為無論你有任何需求，只要在不違法的情況下幾乎都有辦法被實現。而最近這張夢幻般的黑卡也將推出全新設計，究竟會變得怎樣？趕緊往下一窺他的全新面貌吧！ 🔻美國運通發表全新設計黑卡 美國運通這次特別找來美國知名藝術家 Kehinde Wiley 與荷蘭建築師 Rem Koolhaas 進行合作，兩位也以各自的設計強項去重新改造黑卡。像是被譽為本世紀最重要建築師之一的 Rem Koolhaas 就以荷蘭 Rotterdam 地區在二戰期間遭到嚴重破壞的模樣為靈感，希望在卡片上傳達出「改善生活」的願景與反思。 另外來自紐約的當代藝術家 Kehinde Wiley，則是將過去曾經為非裔女性發聲所創作的「Princess Victoire of Saxe-Coburg-Gotha」作品中的植物圖案注入到卡片上，展現出濃厚的藝術氣息。 🔻除了黑卡還與 Prada 推出皮革手環 除了與設計師、藝術家推出新的黑卡設計之外，美國運通甚至還找來知名精品品牌 Prada 合作，將傳統重達 15 公克的鈦金屬材質黑卡轉化成抗刮黑色 Saffiàno 皮革手環，並在手環內藏有支付芯片，不只可以成為時尚造型配件，更省去帶卡片出門的麻煩，相當方便！ 關於美國運通黑卡你必須知道的 3 件事 1. 為什麼叫「黑卡」？ 黑卡是由美國運通在 1999 年所發行，而它的本名其實叫做 Centurion Card（百夫長卡）。整張卡片以鈦金屬純手工打造，重量高達 15 公克，是一般信用卡的 3 倍重，可說是很有份量感的卡片（笑）。卡片中間的圖像就是古羅馬的百夫長也因此被當作卡片名，而整張卡片以黑色為基底，所以也被人稱為「黑卡」。 2. 如何可以申辦黑卡？ 這個答案很簡單，只要你「夠有錢」（笑）。但嚴格來說你是必須要非常非常非常非常非常有錢，才有可能擁有黑卡。黑卡的申辦門檻除了持卡人必須維持一年 25 萬元美金以上的消費之外，還必須每年都要繳納會員費，第一年就要支付高達 7,500 美元、之後每年也都要維持 2,500 元美金，才能保有繼續使用黑卡的資格。不過除了要有一定的財力，黑卡最難的地方在於必須要銀行主動挑選你並發送「邀請函」才具備申請資格，像在台灣持有黑卡的人基本身價都是近 5 億台幣以上，可說是金字塔頂端的菁英人士才有機會擁有。 3. 黑卡享有什麼服務？ 黑卡之所以設下這麼高門檻的條件，就在於它提供非常多「頂級且獨特的服務」。像是不用預約就能入住全球最頂級的酒店 (並且基本上都是提供總統套房)，還能自由進出各航空公司的 VIP 會員俱樂部、免費升等頭等艙等等。 另外還會為每位持卡人安排一位客戶經理，提供各種需求與照顧，只要你提出的需求不是違法的事情，黑卡基本上都能幫你實現！比方說之前的南亞海嘯就有位持卡人的朋友剛好被困在島上，而他也向美國運通提出幫忙受困朋友的請求，公司二話不說就去調了一架私人飛機順利將人帶離。另外還有一名擁有黑卡的父親，為了完成女兒的作業，竟然向美國運通提出要去「抓死海裡的一把沙子」回來，不過讓人意外的是公司還真的答應，並且還跑去約旦把沙子運回來，完成該名父親的請求。可見你擁有一張黑卡，就像是擁有一盞神燈一樣，無論什麼願望幾乎都能實現！ 看完以上黑卡的新設計以及關於黑卡的介紹之後，是不是對這張「卡王」有更深入的了解呢？雖然我們可能無法擁有這張夢幻神卡，但至少下次看到有人拿出黑卡時，記得上去叫他一聲乾爹或乾媽喔（誤）！ - Editor:ONE || ⁠#juksy⁠ || 📸 americanexpress #JUKSY街星 #AmericanExpress #KehindeWiley #CenturionCard #百夫長卡 #黑卡 #美國運通 #信用卡 #卡王 #Prada

． 你知道嗎？亂蹭奧運、侵權的行銷行為，最嚴重可能導致你喜愛的運動員無法參加奧運喔！ . 需要聳動一點的標題，來發洩心中的怒火🔥奧運前夕發了一篇有關奧運侵權的冷知識分享，引起比預期更多的迴響和討論，但很無奈的是，隨著奧運在台灣熱度不斷上升，各式各樣的侵權不斷冒出來，白眼已經翻到快掉出來了🙄 . 簡單一句話當作衡量指標： #你會這樣蹭演藝人員嗎 🤷🏻‍♀️🤷🏻‍♀️🤷🏻‍♀️ . 隨便拿歌手、演員、藝人的作品或成就表現來行銷，絕對吃不完兜著走，其實放到奧運、或是奪牌選手，也是一樣的道理啊！除了對奧會的侵權之外，麟洋奪牌後，市面上冒出各種相關產品，以慶賀選手奪牌之名行賣自己產品之實，請問你們這些品牌和廠商 #有詢問過選手想法嗎？ #收益有分選手或幫助運動發展嗎？沒有的話就真的拜託先不要。 #王齊麟 也在粉專發文了：「請大家尊重我們，不要利用我們的名義販售或宣傳商品。」各位球迷真的不要助長違法行為，傷害自己所喜歡的選手的權益。 . 再次說明，奧運相關 #logo 和 #關鍵字 ，都是受到版權保護，只有官方贊助商可以在奧運期間拿來行銷，其他品牌使用都屬侵權。主要原則是行為 #與東京奧運產生關聯 就屬侵權，目的是限制非贊助商進行突擊行銷、使人產生該品牌是官方贊助商的錯覺，因為這樣就侵犯到付出大筆權利金的官方贊助商的權益了，如果未來沒有品牌想當凱子浪費錢投入贊助，運動產業將陷入負面循環。 . ✅規範期間(稱為 #blackout )：東京奧運規範從開幕前10天(7/13)到閉幕後2天(8/10) . ✅受保護的關鍵字：Tokyo 2020、東京奧運、奧運、更高更快更強、奧運聖火、火炬、中華隊等代表隊隊名等 ✅logo: 奧運五環logo、東京奧運logo、相關視覺設計和吉祥物 . ✅非奧會夥伴(贊助商)在blackout期間不可進行的行為(包括但不僅限於): 發表祝賀廣告、轉貼或分享奧運內容 . ✅侵權會怎樣？ 奧林匹克憲章規範各國奧會負責相關權益之保護，有關商標法等侵權行為，可提告交由法庭判定。而由於國際奧會不是法治單位，它處置的就是 #裁決你的出賽權 。如果違反規範(Rule 40)的運動員將被剝奪參賽權，而該國侵權行為氾濫、該國奧會無法履行奧林匹克憲章，國際奧會可以祭出的最嚴厲手段就是 #禁止該國奧會組隊參賽 。 . 所以說，平時不關心運動、現在突然瘋狂跟風蹭的你各位大大小小品牌廠商，想成為讓我們選手被停權的害群之馬嗎？🚬 . 右滑有奧運規範的官方中文版的部分內容截圖，圖解舉例說明，很實用，供大家參考。如果想看完整內容，可至我臉書 #李逸涵YihanLee 有附上連結，重點是看完請遵守！ . 特別感謝兩位反侵權好夥伴 Fran和Jean協助此篇內容

【@marketfocus.hk 】【滴滴引爆市場】滴滴出行私有化傳聞引爆市場 港科技股再遇洗倉式沽貨美團挫近1成 . 滴滴出行(DIDI)事件的最新發展一直是市場焦點，美股在周四（7月29日）開盤之前，《華爾街日報》在引述消息人士報道，為安撫中國與背後股東的情緒，滴滴出行正考慮做出私有化下市的決定，消息刺激滴滴出行在美股盤前的股價一度V型反彈，飆升接近5成，滴滴出行雖然後來在其官方微博上表示私有化傳聞為不實信息，但收市仍漲接近11.3%，報在9.86美元，顯示出投資者對消息面的高度關注，但事件再度引發市場的憂慮，拖累一眾中國科網股在周五（7月30日）再度捱沽，個別股份再次出現洗倉式下跌。 . 《華爾街日報》報道指出，鑒於今年6月底公開上市後引發的一系列爭議，滴滴出行持續在與金融界、監管機構和主要股東探討如何解決問題，討論出的其中一個方案是私有化，通過收購其公開流通的股票讓滴滴從美國股市下市，旨在安撫監管層情緒，並彌補主要股東的損失以及解決法律問題。知情人士表示，滴滴正考慮以14美元附近或高於14美元作價私有化，滴滴已向投資者查詢，而中國網信辦基本上支持私有化建議，但持股20%的軟銀則不太可能為交易提供資金。可是，滴滴出行在美國時間周四下午出面否認，稱公司私有化的消息並非屬實，重申公司正在積極全面配合網絡安全調查。這說法與此前表態相似，滴滴回應中國網信辦的監管政策時提到，公司將積極配合網絡安全審查，在此期間相關部門的督導指導下，全面整頓和排查網絡安全風險，持續完善網絡安全體系和技術能力。 . 根據不完全統計顯示，目前已經有3家美國律師事務所宣布介入調查，美國律師事務所Labaton Sucharow在滴滴出行被審查後，就宣布將展開調查。鑒於上市後隨即因政府介入促使股價波動，滴滴在美國後續恐怕將遭遇到司法問題。路透社則援引聲明稱，滴滴出行在首次公開招股(IPO)前，滴滴出行對中國網信辦分別在7月2日和4日宣布，網絡安全審查和暫停大陸新用戶注冊，以及將滴滴從中國的應用商店下架的決定一無所知。滴滴以每股14美元上市，集資約44億美元，上市前經曆23輪融資，股東名單有日本軟銀、也有中國兩大網絡巨頭騰訊和阿里巴巴。 . 據了解，中國網信辦7月2日在網站指出，為防範國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網絡安全法》，網絡安全審查辦公室按照《網絡安全審查辦法》，對「滴滴出行」實施網絡安全審查。為配合網絡安全審查工作，防範風險擴大，審查期間「滴滴出行」停止新用戶注冊。中國網信辦指出，根據舉報，經檢測核實，「滴滴企業版」等25款應用程序(APP)存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。中國近期祭出強力監管措施，尤以針對教育行業的措施最為嚴厲，引發「股匯雙殺」，人民幣匯價一度跌至3個月新低，市場彌漫恐慌，外電報道指中國證券監管機構周三（7月28日）晚間召開一次與各大投資銀行高管的網上會議，試圖緩解市場對北京打擊私立教育行業的擔憂。 . 在美國上市的中資股周四在美股中恢復跌勢，追蹤98家在美國上市大型中國公司的那斯達克金龍中國指數再度下跌。JonesTrading首席市場策略師Michael O’Rourke認為：「如果私有化是一個可行的選擇，我不認為它們的條件對美國股東有利，由於滴滴已經否認了這個報導，它強化了投資者需要保持謹慎的現實。」至於港股方面，受到滴滴出行的傳闐消息影響，加上盈富基金(02800)正式更改章程，指「美國人士」不得申請或購買任何基金單位，周五（7月30日）再度引起發市場不安情緒，其中科技股及教育股成為重災區，恒生科技指數中午收跌4.2%。至於騰訊(00700)中午收市跌近4%；阿里巴巴(09988)跌近5.5%；美團(03690)跌8.4%，阿里健康(00241)跌9%；快手(01024) 跌8.8%；京東健康(06618) 跌6.5%；網易(09999)跌3.7%；京東集團(09618) 跌3.5%。此外，教育股再度出現大幅調整，思考樂教育(01769)跌近2成，新東方在綫(01797)瀉逾1成；新東方(09901)插9%。 . 格雷資產張可興認為，中國科網巨頭受到反壟斷政策的影響已大幅下跌，但整個風險已經接近尾聲，現在是非常好的投資時點，他相信反壟斷的未來和教育培訓行業是不一樣的，他相信從整個國家高層的角度來看，並不是真正想全方位扼殺互聯網行業，只是解決和治理行業內的不規範發展。另一方面，中信證券認為基於香港市場的「離岸」屬性，而且長期以來港股與美股較高的相關性，一旦下半年美股風險集中爆發，港股大概率也將受到波及，特別是當前港美兩地上市的14只個股中已有7只被納入恒生科技指數，而且合計權重也達到21.3%，若美國加稅預期落地導致美國科技股出現拋售，疊加國內監管趨嚴的持續影響，預計或拖累整體港股市場。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management