👨‍🏫 冷門的工程塑膠製造廠
晉倫以塑膠件為主，其中包含 CPL、ABS 等塑膠件，受惠原物料報價上漲，2021H1 盈餘暴增 3 位數，但近期原料報價漲勢趨緩，下游追買力道減弱，加上主要客戶已建立安全庫存，Q3 營收將較 Q2 下滑。
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🧐 晉倫(6151) 是怎樣的公司 !?
晉倫 (6151) 成立於 1982 年，是一家工程塑膠製造專業廠商，也是複合材料二次加工廠商。公司主要產品為尼龍(NY)、聚丙烯(PP)、ABS、PBT、聚碳酸酯(PC)，終端應用以汽車跟電子產品為主。公司最大客戶為鴻海，其餘則包括中華車、東陽、堤維西、裕隆。
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🧐 主要產品:
複合材料係指結合兩種以上不同的材料擷取各材料之特性與優點，經過各種加工方法複合而成的一種新材料。以下為產品用途:
-尼龍(PA)複合材料系列
針對不同需求做強化並可提升產品表面之光澤度，常用之補強材有玻璃纖維、碳纖維、礦物纖維等，擁有高強度、高衝擊、耐磨耗、及高耐熱等機械性質，並廣泛運用在汽車工業及電子零件業，如連接器、馬達外殼、馬達線軸、電動工具外殼、汽車水箱等，提供多 元化的產品應用。
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-聚丙烯(PP)複合材料系列
產品以添加玻璃纖維、滑石粉、無機填充材、耐衝擊改質劑及耐燃劑等等，使得材料達到剛性、耐熱性及表面光澤度之需求;聚丙烯複合材料具有良好的流動性及加工性，可以依照不同之規格應用在汽機車零件、電子電器及民生工業等用品。目前PP複合材料廣泛運用在汽機車零件工業，要求高剛性及高衝擊強度之產品，如汽車保險桿、儀表板、門板、機車座墊、節能燈座、小家電、機車零組件等。
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聚碳酸酯(PC)複合材料系列
依照產品應用之需求可提供抗衝擊改性、玻纖增強以及耐燃性，本系列具有相當優良的綜合性能，如抗衝擊、尺寸穩定、優越的電氣特性、耐熱特性等。玻纖增強級PC系列顯著高其機械強度首彈性模數、熱膨脹率和蠕變下降、抗疲勞強度和耐應用龜裂性，並能夠長期使用在130-140°C下之環境。阻燃改性及PC系列符合UL94防火標準，達到不同阻燃等級之產品，滿足不同產品的應用需求。
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[狂人新聞台] Lamborghini Huracán STO 正式在臺發表

＃小編：承續賽道經典，再塑公路傳奇

Lamborghini Huracán STO，其中的STO意即 Super Trofeo Omologata，如名所示，代表可合法行駛於一般道路環境的專業賽車。理念源自Lamborghini Squadra Corse 賽車運動管理部門自主研發的統規賽車Huracán Super Trofeo EVO，以及Huracán GT3 EVO賽車，為賽道極端操駕而調校，並為行駛於公路而生。

源於熱血純粹的賽道，Huracán STO採以品牌經典的後輪驅動設定，搭載 5.2升 V 型 10 缸自然進氣引擎，於 8,000 rpm 時可輸出最大馬力 640 hp，並於 6,500 rpm 時達到 565 Nm 扭力峰值；靜止加速至時速 100 公里僅需 3 秒，極速則可達 310 公里/小時。

傳承純正賽道DNA，更寬的輪距、賽道化的懸吊系統、重新調校的防傾桿，以及LMR 2.0主動式電磁懸吊系統，讓Huracán STO在體現賽道激情的同時，兼顧舒適的道路駕駛體驗。汲取Lamborghini 成功的賽車運動經驗與成果，Huracán STO標配有專為賽道環境所調校的後輪轉向系統，更直接、靈敏的轉向比例使車主充分感受道路與車輛的完美連結，在每一個彎道皆能獲得迅敏的回饋，更敏捷穩定地駛過彎道，在出彎時獲得最大抓地力，達到最佳的彎道表現。

Lamborghini於賽車運動的傑出成就並體現於Huracán STO的Brembo CCM-R煞車系統。移植F1賽車的材料科學和專業知識，此系統具備絕佳耐久性，導熱效率相較傳統CCB碳纖維陶瓷煞車碟盤提高4倍，抗壓性增加60%。嶄新設計的車頭下方進氣通道，有效增強前煞車冷卻效能，使車輛整體煞車性能更加強勁有力，應對賽道駕駛等各類極端駕控條件的挑戰易如反掌。

Huracán STO 極具辨識度的嶄新外觀，賦予其因應賽車運動所需的卓絕空力性能與剽悍的駕駛動態表現。靈感源於品牌傳奇車款 Miura和 Sesto Elemento，Lamborghini R&D 研發部門打造全新Cofango 碳纖維一體式車頭，將前箱蓋 (Cofano) 以及與前保險桿相連的前葉子板 ( Parafango ) 合為單體式部件，能大幅減輕車身重量，並提升賽事中維修效率及零件更換時間。創新的車頭設計，包含車頭中央進氣口、分流器及側導流襟翼等，將進氣效率最大化，並全面優化空氣力學效率，產生更好的下壓力，同時有助散熱，提升引擎效能表現。

全方位的車身輕量得益於Huracán STO外觀鈑件超過75%使用碳纖維材質打造，將繁複的結構以一體式製法呈現，整體設計風格更具一致性，並可藉由減少鈑件固定點來降低車重。應用航太工業的碳纖維「三明治」構造技術的後葉子板設計，使車輛在保持相同結構剛性的同時，減少25%的碳纖維材料使用。為成就極致輕量化，此車款採用的更輕量的前擋玻璃材質，選配強度重量比更高的鎂合金輪圈，能使 Huracán STO 整體相較於 Huracán Performante 減輕車重多達43公斤，達到1,339公斤的極輕車身淨重。鎂合金輪圈並可視車主需求選配一般道路使用或賽道屬性的Bridgestone Potenza 專屬特製胎。

從賽道駛向公路，全新 Lamborghini Huracán STO 以強悍的動力心臟、極致輕量化材質、卓爾不凡的空氣力學與賽車工程設計，為每一次犇馳皆帶來赛道駕駛般的極限操駕感受。

#Lamborghini ＃Huracán ＃STO

【就業博覽會】 #9月4彰化縣立體育館登場

　　2021「彰化好就業 職達薪未來」第2場就業博覽會，將於110年9月4日上午9時至下午1時，在彰化縣立體育館(彰化市健興路1號)舉辦，邀請41家以上廠商參與徵才，釋出約2,000個以上工作機會，歡迎到場尋找心中理想的工作。

相關徵才活動訊息可隨時至縣府所設立的8處就業服務台洽詢、撥打免付費專線0800-529191(我愛就業就業)、上網到縣府首頁-活動快訊、台灣就業通、彰化就業通平台等網站查詢。

【徵才廠商】
上市上櫃包含矽品精密、為升電裝、聚隆纖維、允強實業、台灣玻璃、大立光電、全家、宜新實業、寶成工業、今國光學、帝寶工業、耀億工業、景碩科技、昇陽半導體、永豐餘工業、和勤精機、建大工業等公司，另有瑞明陳、永鉅精密、記銘工業、建興安泰、武漢機械、彥豪金屬、中部汽車、成川鋼管、中鋼保全、全興工業、彰化基督教醫院、瑞士商弗克司、金瑞瑩工業、金豐機器、彰化汽車客運等公司

【職缺】
包含機電工程師、研發助理工程師、製程工程師、作業員、技術員、倉管員、品管、維修員、儲備幹部、門市員、業務、採購、行政、製圖、保全等。

煤氣鎮Gastown，又譯蓋斯鎮，是加拿大卑詩省溫哥華市內一個地區，位於市中心東北角，是溫哥華開埠時最早開發的社區。溫哥華市政府於1950年代開始研究於市內興建高速公路網，市議會並於1967年宣佈具體計劃，當中來回8線行車的南北向公路將取代卡路街的走線貫穿煤氣鎮。為了落實此計劃，當局需於煤氣鎮、華埠和士達孔拿區一帶清拆多座建築物，令該帶面目全非。該三區的居民和商戶於是聯手反抗公路計劃，並獲其它團體聲援，遂於1968年逼使市政府放棄計劃。此舉不但成功挽救該帶的社區，更改變了溫哥華的城市規劃模式，為溫哥華日後的公共運輸發展和市中心高密度化奠下基礎。煤氣鎮逃過清拆命運後，省政府於1971年將之列為歷史城區。商戶和居民連同市議會和市政府部門於1970年代在區內進行美化，將舊建築復修至原貌，在街道上鋪設鵝卵石，並於甘比街夾水街之處設立一個蒸汽鐘，成為該區的標誌。遂發展成溫哥華的主要觀光景點之一，更於2009年被列入加拿大國家史蹟。
加拿大廣場Canada Place是一座位於加拿大卑詩省溫哥華市中心的建築物，是溫哥華會議中心東翼、泛太平洋酒店、溫哥華世貿中心、以及全球首座永久性IMAX 3D影院的所在，並由加拿大廣場公司管理。它也是卑詩省南岸地區的主要郵輪碼頭，由溫哥華前往阿拉斯加的郵輪皆從此處出發。大樓頂部有五組由玻璃纖維製成的白帆，是溫哥華最主要的地標之一，其設計也與雪梨歌劇院和丹佛國際機場的外部有所相似。大樓於2001年進行擴建工程，增設多一個郵輪泊位。而大樓對出的西北處是溫哥華會議展覽中心新翼的所在，工程於2004年11月展開，並於2009年4月竣工。2010年冬季奧運會的國際媒體中心位於新翼以內。冬奧過後，加拿大廣場於2010年7月展開五帆屋頂更新工程。新五帆屋頂由聚四氟乙烯和玻璃纖維混合製成，外貌與舊五帆相若。
蘭斯黛爾碼頭Lonsdale Quay由Waterfront搭乘海上巴士SeaBus橫越海港，約12分鐘可以到達，這裡是北溫哥華的公車轉運中心。蘭斯黛爾碼頭附設一座觀光商場，其中有咖啡廳、餐廳、巧克力店、禮品店、精品店、蔬果攤、自助餐、異國料理及海鮮等，觀光商場前廣場在假日期間則是街頭藝人表演的好場所，方便的生活娛樂設施，深受當地居民與觀光客喜愛，無論是渡過一個悠閒的午後，或是夜晚來到蘭斯黛爾碼頭，眺望對岸溫哥華摩天大樓炫耀燦爛 的燈火，都是極佳的選擇。