[爆卦]猶他州地圖是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇猶他州地圖鄉民發文沒有被收入到精華區:在猶他州地圖這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 猶他州地圖產品中有10篇Facebook貼文,粉絲數超過1,844的網紅JoyfulDivine.悅心靈,也在其Facebook貼文中提到, 【Jocelyn & LaiLai老師回來了~~🇺🇸✈️🇹🇼】Jocelyn:果然正如天使所說的,讓我忍不住又再次讚嘆天使們的先見之明... -- 疫情前,天使們便時常提醒我家庭和工作兩者皆需達到平衡的重要性,不過直到台灣前幾個月封城後,我才終於因應大環境的改變,而放慢了自己的步調,並決定給自己好...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅Mr & Mrs Gao,也在其Youtube影片中提到,【加入會員按鈕】https://www.youtube.com/channel/UCMUnInmOkrWN4gof9KlhNmQ/join 【出賣靈魂按鈕】https://goo.gl/VhzZeS ------------------------------------------------ 相...

  • 猶他州地圖 在 JoyfulDivine.悅心靈 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-09 18:13:04
    有 49 人按讚

    【Jocelyn & LaiLai老師回來了~~🇺🇸✈️🇹🇼】Jocelyn:果然正如天使所說的,讓我忍不住又再次讚嘆天使們的先見之明...

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    疫情前,天使們便時常提醒我家庭和工作兩者皆需達到平衡的重要性,不過直到台灣前幾個月封城後,我才終於因應大環境的改變,而放慢了自己的步調,並決定給自己好好放假喘口氣,回去美國拜訪已將近兩年未見的父母和妹妹們。

    在出發前,我還有些擔心將手邊的工作完全拋下是否可行(我過去從未如此。以往即使放假也會有工作行程!)
    加上美國消費驚人,我表意識所產生的匱乏感,讓我趕緊詢問了天使們的建議,

    而祂們只是老神在在地告訴我到美國的這一個月,甚至會比上個月還更加讓我感到豐盛!

    🌬有了天使們的背書,於是乎我做了一個自己之前從來不會去做的決定;除了回家之外,我還參加了在亞歴桑那州聖多那的家族旅遊,以及安排去猶他州拱門國家公園的旅程,而兩個地點皆是美國原住民的聖地,#並有著聞名的能量渦旋。

    當年即使長時間住在美國,我也被生活和工作壓的喘不過氣來,完全沒有給自己真正規劃過什麼假期或長途旅行等,同時我也曾和許多人一樣,有著「有多少錢才能做多少事」的限制性信念,因而讓自己被所謂現實的假象給困住了!

    回想起好幾年前,自從我在2013年住美國時接觸了IET大天使整合療癒,並牽起了我與天使們的緣份開始,#我便越來越得以順應內心的感覺,並結合對外界環境的理解,來做出許多我至今回顧仍感到「奇妙」的決定,而這些經歷也引導我體驗了不少我過去難以想像的「#奇蹟」。

    🕊果然正如天使所說的,這次的旅行成為了洗滌我身心靈的療癒之旅,讓我忍不住又再次讚嘆天使們的先見之明。

    當我好不容易爬上美國拱門國家公園大約好幾層樓高的山壁上,並遠眺周邊開闊壯麗的景觀時,我彷彿進入了一個純粹的神聖之境。所有物質世界的時間和空間都不復存在,#就如同我身心都與天地融合一般,內在感到莫名的熟悉及平靜。

    我不禁想起天使曾經說過「所有關於神聖的教導,都不及 #人們被大自然的美麗所感動,#而從中直接意識到神聖的臨在 還來的深刻。」

    登高方能望遠⛰。正如多數人在自我覺察,及自我療癒的旅程中所可能遇到的狀況,從覺醒、轉化到向上提升的過程總是充滿了各式各樣的起伏,#而非一路平順 或時常令人感到喜悅的。

    無論是來自於我們內在或外在他人的因素,唯有不斷地讓自己穿越這些阻礙所帶來的框架與束縛,我們才有機會容許自己攀上一層又一層的巔峰,#直到我們準備好 讓生命中美好的風景被 #刻印在我們靈魂的深處,

    直到我們站上高處,才可以 #清晰的看見 未知的世界,#及我們過去不明所以的人生地圖。

    --
    對我而言,2012至2014年是我的生活最困頓的一段時期,因為不管是我的工作、家庭或關係在當時都陷入了停滯不前的狀態。然而接下來一路上所發生的一切將我的人生路徑引導至此,

    讓我竟然能夠立足於這難以用言語所形容的美景之中,這是何等難能可貴的又豐盛的經歷啊🌄。

    IET的天使們所帶給我最大的幫助,便是每當我準備跨出一步的時候,#得以有意識的覺察自身真實的意圖,及持續調整前進的步調與方向。

    這不但讓我更容易 #獲得工作和生活所需的各種資源,#也讓一切更有樂趣。

    天使對於豐盛的教導為「你想做多少事,便會有多少豐盛。」這代表在 #宇宙中所有無窮無盡的資源,是 #取決於我們所設定的意圖 而被 #顯化在物質和靈性的層次的。

    至於我們當下的意圖是否是真正適合自己的,或者要如何去落實這些意圖呢?

    💜我在這裡邀請你們親自來體驗這趟豐盛之旅,與這些IET的天使們展開有趣的交流,並且與祂們一起工作,#為自己創造你願景中所嚮往的生活吧!

    --
    順道一提,在準備搭機前往美國那天,我們到了機場才發現我的筆電,還有事先準備好的美金全都忘在家裡,我和LaiLai老師這些年時常赴美,這種莫名奇妙的事情還真沒有發生過!

    然而天使們也只是攤攤手,老神在在的提醒:「妳不是回去工作的。所以就容許自己放鬆休息,妳所需的都會被照顧的好好的。」

    如果我沒有事先注意到天使所要給予的訊息,或許這情況會讓我緊張到忽略這個充滿共時性的sign了……至於 #IET的天使們會以什麼樣的方式來淬煉 你個人 #對於自己,以及 #對於宇宙之流的信任 呢?

    ✨我們一起來拭目以待,保證精彩

    ——Jocelyn 2021.9.9

    -:+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+:-

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  • 猶他州地圖 在 Facebook 的最佳解答

    2021-02-03 21:59:46
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    大家晚安!這算是我第二支YT影片正式上線!
    距離上一支美國旅遊久久一次哈哈
    雖然最近不能出國 但我還是想給自己一個紀錄
    影片會繼續剪輯當作紀錄跟留念

    這次公路旅行很特別臨時找到伴侶就出發
    第一次踏上美國的著名國家公園很興奮
    還看到超美的美國大峽谷、下羚羊谷、馬蹄灣
    以及難忘的大蒂頓、黃石國家公園
    世界第三大溫泉-大稜鏡溫泉
    猶他州-鹽湖城、UFO小鎮-Area 51 公路
    一周走完這個超級累的行程再開車回到舊金山!
    還有人生第一次座跑車野馬:))

    GINA玩美國國家公園
    YT完整版:https://youtu.be/zPf03NvpqzI

    美國自由行預計分成四部曲
    1.西雅圖-星巴克創始店、總部巡禮
     夢幻賭城-拉斯維加斯
     第一次去美國要注意什麼?
    2.美國公路旅行、美國大峽谷、羚羊谷、黃石國家公園
    3.舊金山叮叮車-金門大橋腳踏車之旅
    4.洛杉磯 第一座迪士尼樂園、好萊塢環球影城一次滿足

    有任何想看的主題
    或是韓國跟我去過國家的分享
    都歡迎來追蹤、留言:))

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    美國公路旅行文章分類
    https://ginatw.com/category/national-park-united-states-of-america/

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  • 猶他州地圖 在 窩窩 wuowuo Facebook 的最佳解答

    2020-12-24 14:01:04
    有 416 人按讚

    開路圖方便,動物成亡魂——挽救路殺各國出奇招?
    #你開路牠上路 #路殺 #生態廊道 #動物路網 #友善通道 #動物陸橋

    🗣2020年11月27日,林務局與交通部公路總局、高速公路局、特有生物研究保育中心共同簽署〈國土生態保育綠色網絡合作協議〉,以維持台灣豐富的生物多樣性保育與兼顧便利交通的前提,透過跨機關的方式推動環境友善的道路規劃與施工設計,共享公路使用狀況及生態調查資料,針對路殺熱點或劣化的環境進行改善、推動生態廊道或動物安全路網的串連。


    🗣開路前沒問過動物,牠們回家再也不安全⋯⋯

    之所以有路殺的產生,其實是始於人類對便利的追求。道路開發硬生生將原本屬於野生動物的生活空間切割,造成棲地破碎。阻隔了動物遷移、覓食、擴張領地與繁殖育幼的路徑,要是踏上道路便可能遭到車輛撞擊。

    根據自然保育季刊的相關研究文獻推估,臺灣每年至少有40萬至400萬的野生動物因路殺而死亡。除了廣為人知的一級保育類石虎和水獺,其實兩棲爬蟲類才是遭到路殺的大宗,常見的受害者有奧氏後相手蟹、梭德氏赤蛙、青蛇、龜殼花等。而在國道公路上,則是以鳥類最多,像是斑鳩、麻雀、鴿子等。


    👉延伸閱讀——《路殺專題》:https://reurl.cc/pyllox


    🗣還給動物一條安全路,天橋式與地下式通道成助手

    而在國外,最早記錄到路殺現象的文章可追溯至1925年,之後從1950年代開始,歐美各國也紛紛發現路殺問題並提出防治措施,我們今日能看見相關設施便是從那時如雨後春筍般的冒出,例如有天橋式或地下通道式的移動通道,也有專屬蓋給動物行走用的陸橋、廊道等。

    根據KSL新聞指出,光是美國猶他州從1992年至2005年的記錄,就高達3萬多起野生動物與車輛相撞的事故,主要受害的都是中大型動物如狼、狐狸、鹿等。而在這些動物交通事故中有2000多人受傷、18人死亡,野生動物的死傷則更為嚴重!專家也指出,若是可適時建設動物通道,則有機會減少40至90%的事故。

    美國猶他州是第一個建設野生動物通道的州,自1975年至今以默默累計建了近60個動物通道。2018年猶他州的交通運輸部門也與猶他州立大學合作,一起在帕雷斯峽谷建立了專屬於動物的陸橋,而陸橋下方便是車水馬龍的80號州際公路。

    這座陸橋除了專屬於動物通行外,上頭更佈有許多原木、礫石與大石塊,希望儘可能仿造周遭原始地貌,幫助動物降低戒心與通行。而原本估計要花上數年的時間動物才可能通行,但2020年11月20日猶他州野生動植物資源司(Utah Division of Wildlife Resources)則在臉書提早發佈好消息,成功透過相機監控到有許多野生動物使用這座陸橋,像是北美山貓、黑熊或是麋鹿等。

    近期,猶他州議會更通過提案,將與野生動物團體Wildlands Network合作,希望在州內廣設動物通道,降低事故發生的同時保護野生動物,也希望成為其他州仿效的政策。


    🗣除了常見的道路車輛撞擊導致的路殺外,也可能發生在船隻、飛機、火車、高鐵等碰撞事故,尤其是開進山區或溪流邊的鐵路,同樣容易有動物闖入而遭撞擊的憾事。

    在西日本JR鐵路(簡稱JR)的伯備線布原站,便因鐵路與當地烏龜上岸的地方鄰近,以至於烏龜常常在上岸時被困在在鐵軌中的「轉轍器」(用來切換軌道的設施)中,因而發生烏龜死亡與電車誤點的情況。

    JR岡山支社特地為烏龜安裝了U型凹槽,在烏龜接近轉轍器前,先掉入U型的龜龜隧道中,安全逃脫到另一處棲地,堪稱烏龜專屬的緊急逃生裝置。


    🗣反觀台灣,告示牌、防護網蓋得比動物通道還多?

    回到台灣,從民國96年國道開始有針對路殺的生態友善措施,像是紫斑蝶、鷺鷥的保護,或是針對中型哺乳類皆有在相關路段架設防護網。2015年更試驗性的在國道3號苗栗通霄路段的路面填土植生及營造隔離綠籬,嘗試提供一座跨越式的動物通道讓動物可以往來兩側的森林。

    儘管如此,石虎的路殺議題仍引起社會的許多關切,近十年來遭路殺的石虎已累計超過百隻,有些在國道、有些在縣道或一般產業道路上,但要催生更大型的路殺防治硬體措施,如生態廊道、大型跨越式動物通道等,還有許多執行困難需克服。

    由於台灣地狹人稠,不但道路密度堪稱世界前幾名外,且有些道路旁多緊鄰著私人土地,儘管想要進行路殺的改善,也必須要先取得相關路權,並不是那麼容易。以苗栗縣來說,在2019年初才終於完成路殺高風險縣道的首座動物通道(苗29縣道),利用道路防災及山區排水的涵洞,引導石虎及山羌、白鼻心與食蟹獴等其他淺山野生動物使用。

    也因大型路殺防治設施的建設不易,目前多數的路殺改善仍選擇以架式告示牌為主,並搭配其他輔助措施。像是苗140縣道便是透過圍防護網、架設延緩石虎過路的光學儀器,以及增設警示車輛減速LED警示牌與區間測速照相等設施,希望減緩路殺憾事。

    也有民間科技業者與政府研究部門協力,開發出路殺預警的導航APP,統整出台灣的路殺地圖、116個易發生動物路殺的路段,藉以提醒用路人們經過時應減速或避開動物出沒的時間讓路殺降到最低。


    🗣回過頭來,除了事後的路殺減緩對策,若是可以在源頭,也就是開發或建設初期時若能預防道路對生態帶來的不必要影響,才是真正治本的方式。如果林務局及其他單位共同簽署的協議能真正發揮作用,包含未來開發避免生態敏感區、使用友善的工程設計與衡量棲地的補償辦法,那麼才真的是減輕道路對自然環境造成的傷害,及落實生物多樣性保育和永續發展。

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