【@marketfocus.hk 】【馬斯克Tesla】馬斯克狂捧比特幣Tesla第二季比特幣損手2300萬美元 女股神目標股價3000美元升幅3.5倍
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巨富馬斯克(Elon Musk)旗下全球最大市值電動車生產商特斯拉(Tesla)、在美國時間周一(7月26日)公佈第二季度業績,期內純利創新...
【@marketfocus.hk 】【馬斯克Tesla】馬斯克狂捧比特幣Tesla第二季比特幣損手2300萬美元 女股神目標股價3000美元升幅3.5倍
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巨富馬斯克(Elon Musk)旗下全球最大市值電動車生產商特斯拉(Tesla)、在美國時間周一(7月26日)公佈第二季度業績,期內純利創新高,但雖然馬斯克大力吹捧比特幣,但第二季度Tesla的比特幣損失仍達到2300萬美元。有「女股神」之稱的方舟投資公司 (ARK Invest) 創辦人兼執行長伍德 (Cathie Wood) 堅定看漲特斯拉股價的信念,目標股價為3000美元,比現價足足有3.5倍的升幅。
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今年第二季比特幣受到中美等國家的大力打擊,雖然馬斯克期間多次吹捧比特幣,但仍難逃大幅走弱的格局,導致Tesla期內的比特幣相關減值損失仍達到2300萬美元,截至今年第二季度,Tesla仍持有的數字資產凈值為13.11億美元。在今年第二季度之前,比特幣曾連續4個季度走高,價格一度翻了6倍至接近6萬美元,Tesla今年2月披露斥資15億美元購買比特幣,第一季度從中獲利1.01億美元凈收入;4月出售一部分持倉;今年5月馬斯克突然宣布不接受比特幣付款,近日他又轉軚表示,如果比特幣挖礦使用的綠色電力佔比過半時,特斯拉可能恢復比特幣作為支付手段。日前市場傳出亞馬遜將接受比特幣交易,但在美國時間周一臨近美股收盤時,亞馬遜的发言人否認了此消息﹐並且否認有明年推出一種加密貨幣的計劃,只表示將繼續研究加密貨幣。比特幣在周一曾一度突破4萬美元水平,創6月中旬以來新高,但在亞馬遜否認媒體報道後走勢隨時大幅回軟。
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Tesla (TSLA) 最新公佈的第二季度業績高於市場預期,是連續第8個季度實現盈利並且創出新高,純利首度突破10億美元,賺超過11億美元,按年上升接近10倍,扣除部分項目,表現仍高於市場預期的6.5億美元,每股盈利1.45美元;期內收入按年上升接近1倍,有119.6億美元,也是連續三個季度超過100億美元大關。期內扣除碳排放配額,電動車的毛利率按季升3.8個百分點,達到25.8%,表現也高於市場預期。Tesla表明,上海已成為主要的出口廠房,預計未來數年每年出貨量可以增長5成,其中今年增幅有望更快,但要視乎晶片短缺和航運樽頸,預計對今年銷售有很大影響,並且把發布新款貨車的日期推遲至明年。分析指出,Tesla第二季度的業績表現,很大程度上是由於避過了限制全球汽車產業發展的芯片短缺不利影響。去年在中國市場帶動之下,特斯拉曾實現了公司歷史上首個全年度盈利。
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Tesla (TSLA) 股價在今年1月創出歷史新高後,在過去半年反覆回落了接近24%。華爾街一些投行認為,Tesla估值過高,Washington Crossing Advisors的投資組合經理Chad Morganlander指出:「Tesla是未來 5 到 15 年電動汽車市場的龍頭企業,但目前估值太高。」Piper Sandler分析員Craig Johnson表示,特斯拉已陷入泥淖,今年半年來其股價都在修正,如果跌破 563 美元的關鍵支持,可能會開始測試去年 11 月低點 408 美元。另一方面,有「女股神」之稱的方舟投資公司 (ARK Invest) 創辦人兼執行長伍德 (Cathie Wood) 卻堅定看漲Tesla的信念,她堅持 2025 年Tesla股價上看每股 3000 美元,也就是與現價相比Tesla可望有3.5倍的升幅。伍德指出:「我們認為,Tesla估值如此低主因在於其他分析師眼光短淺,並且分析錯誤,特斯拉是一家多面向的科技公司,但主要受到華爾街汽車分析師關注。」伍德認為,方舟投資有三位分析師在打造Tesla新模型,因為Tesla不僅僅是一家科技公司,還是能源儲存、機器人、人工智慧 (AI) 和軟件即服務的公司。
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摩根士丹利分析師 Adam Jonas 今年6月曾經發表報告預測,Tesla的下一個商業項目可能是飛天汽車,因為飛天汽車與自動駕駛、電動汽車和電池技術之間的關聯作用非常強大。 Adam Jonas 認為,Tesla最終不向飛天汽車市場提供產品和服務的可能性很小,指出Tesla擁有的潛在技術可轉移性,而且網路鄰接性太強了,考量到Tesla進軍飛行汽車市場的業務,Adam Jonas 研判,Tesla到 2050 年,其潛在市場總額將達到 9 兆美元,這讓Tesla目標價可能升上每股1000美元。
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Text by Business Focus Editorial
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特斯拉股價歷史低點 在 Jeff Machine 黃育仁 Facebook 的最讚貼文
加速了十年的世界(上)
英國政壇怪俠George Galloway曾說:
「有可能幾十年都沒事,
接著幾星期內就過完了幾十年。」
前陣子的疫情三級警戒
讓大家的生活步調都出現巨大的變化,
待在家的時間比正常情況多,
經歷平常無暇注意或體會的事(不論好壞)
所以大部分的人感覺都是步調慢了下來,
但與此同時,世界的變化卻在飛快的加速,
幾個月的時間內,許多現象都加速了十年,
幾乎完成了一個世代的轉化。
這就是疫情開始之後,
世界趨勢變化的寫照。
《疫後大未來:誰是大贏家?》
這本書的作者Scott Galloway,
(跟前文提到的的Galloway不是親戚)
是紐約大學史登商學院行銷學教授,
是連續創業家,曾創辦過九家公司,
也是另外兩本暢銷書《四騎士主宰的未來》與《世界並不仁慈,但也不會虧待你》的作者。
我很喜歡他立場鮮明、商業實戰經驗豐富、
帶有一點點世故的自大、直爽的風格,
他的書中可以看到很明確直白的論點。
當然,立場人人不同,
他以身在美國的視角出發,
但我相信身在台灣的我們,
一樣可從書中的分析得到很多想法。
跟大家分享幾個我覺得有趣的論點:
一、大加速
二、強者恆強
三、現金為王
四、大分散
五、品牌時代讓位給產品時代
六、紅與藍
七、四巨頭
八、破壞性創新
美國科技巨頭們對全球的巨大影響力,
已經成為我們生活中的現實。
(以前看小說或是動漫,
都曾經看到未來的世界是由企業統治,
從我們現在生活的狀態來看,
這些想像似乎成了神準的預言)
在疫情開始之後,
這些企業對世界的影響甚至有增無減,
作者在書中有很多針對這個現象的探討
身為一個連續創業家,
他有跟這些巨頭們交手的經驗,
所以分享的經驗都是活生生的,
而不是象牙塔裡那種學者氣息與口吻。
接下來我們一起看看上述的論點
一、大加速:
「這場流行疫情影響最深遠的衝擊,是它將
扮演一個加速劑;它會啟動一些變化並改
變一些趨勢方向,不過在此同時,疫情的
主要影響是加速已經存於社會的動力」
加速聽起來很厲害,但值得注意的是,
這個加速的狀態並非對所有人事物都友善,
而是對之前正在成形的社會/商業轉變、
社會趨勢發展中強大的力量、
相對強勢的族群,
帶來更好、更多、更大的推動力量。
但是,
「負面趨勢可能以更高的速率加速」
「每個危機必然存在機會;危機更大、更具
破壞性,機會也就更大。…許多因疫情而
加速的趨勢是負面的,削弱我們在『後疫
時代』復原和發展的能力。」
各種型態的不平等,
包括教育、企業競爭、貧富差距...等,
在這段時間更明顯的被曝露出來。
以工作機會來說,
Covid-19帶來衝擊的前三個月,
美國失去的工作機會(13%)
比起大蕭條時期兩年所失去的(5%)更多,
美國用過去十年創造出兩千萬個工作機會,
卻在十個星期內摧毀四千萬個工作。
而且收入低於四萬美元的家庭受創最嚴重—
2020四月有近40%遭解僱或休無薪假;
相較之下收入超過十萬美元的家庭,
失業的比例只有13%。
為什麼會有這樣的落差?
因為疫情封城或是提高警戒的情況下,
能夠遠距離的工作都是中高端的工作。
有60%超過十萬美元的工作可以在家完成:
相較之下,
只有10%不到四萬美元的工作可以在家進行,
低收入工作者被資遣或放無薪假的機率,
是較高收入工作者的將近四倍。
遠距工作所帶來的好處,
流向原本就過得比較好的那些人。
另外的例子是零售業的變化。
在美國,二○二○年初,
大約有16%的零售業是透過數位管道交易。
二○二○年三月到四月中旬,
疫情出現後的八個星期,這個數字跳增到27%,
而且沒有退潮的跡象。
而且看得更深入,
會發現一個驚人的現象:
電子商務在零售業的比例,
從2000年扎根後大約每年成長1%,
而從2009年到2020年初這十年,
也才成長了10%,
但2020年的短短八個星期就成長了11%!
這就是大加速,幾個星期內,
十年的發展就完成了。
二、強者恆強(汰弱留強的無情殺戮)
蘋果公司花了四十二年的時間達到一兆美元的市值,然後只花了二十個星期從一兆美元加速到達二兆美元(2020年三月到八月)。
同樣在這幾個星期內,特斯拉(Tesla)不只成為全世界最有價值的汽車公司,甚至還比Toyota、Volkswagan、Daimler,以及Honda等公司的總和還有價值。
至於資本市場,在2020疫情爆發期間,
美國股市先是經歷一波巨大的跌幅
(2020年2月下跌到3月低點,
大約下跌了40%),
但隨後也上演一波大反彈,
乍看之下會覺得這是全球最強大市場所展現的韌性,但事實上,這是一幕強者更強的戲,
所謂的「復甦」是少數公司超乎尋常的獲利所造成,特別是科技業巨頭和一些市場的重要參與者,而沒有反映在更廣泛的公開市場上。
我們把公司規模分開來看,2020年1月1日到2020年7月31日,S&P500指數(美國五百大上市公司)維持年度的正成長,
但是中型股下跌了10%,
S&P600小型股指數則衰退15%,
而受創最深的「BEACH」產業—預定(booking)、娛樂(Entertainment)、航空(Airlines)、遊輪(Cruises)、賭場、飯店與休憩(Casinos, Hotel, and Resorts),在這段時日內股價平均下跌50-70%...
媒體被大型科技公司和大型股指數閃亮亮的表現所吸引,
但是,一場汰弱留強的無情殺戮正悄悄進行。
很多過去知名的品牌都在這一波宣佈破產:
服裝品牌J.Crew、Brooks Brothers、True Religion;赫茲租車(Hertz);連鎖健身品牌Gold’s Gym、24 Hour Fitness;健身營養品公司GNC;高級食材超市Dean & DeLuca…名單還有一長串,這真的是會讓人下巴掉下來的名單,因為太多我們認識的百年老店知名品牌,就這樣在疫情期間默默的「確診死亡」,
但是這些企業新聞並沒有引起太多波瀾,
因為大型科技公司的發展吸引了大家的眼球。
針對強者恆強、弱者加速淘汰這樣的狀況,
作者在書裡提到一個務實卻也很心碎的思維:「如果品牌是你最強大的資產,但企業已陷入結構性的衰退,那就該認具思考在企業消亡前充分榨取品牌的利益。儘管我們盡可能把品牌人性化,不過品牌終究不是人—它們是要被變現的資產。一個品牌在消亡之前,沒有把握它的黃金歲月充分利用它的價值,才是唯一的罪過。」
三、現金為王(淘汰賽中存活的關鍵之一)
一家公司的價值是由它提供的「數字」(財務報表、營收獲利...等)和它的「敘事」(在大眾之間傳遞的公司文化、公司歷史,使命...等故事)所呈現的結果。
「目前看來,規模大小給一家公司提供的敘事不
只是能否度過危機,而是它在後疫時代能否蓬
勃發展。擁有現金、擁有債務擔保、擁有高價
值股票的公司,將可以接收陷入困境的競爭對
手的資產,鞏固在市場上的有利位置。
疫情同時也助長「創新」的敘事。被視為創新
者的公司所獲得的估值,反映的將是十年之後
估的現金流,並且以難以想像的低利率折現。
這正是特斯拉的市值如今超越豐田、福斯、戴
姆勒、本田總和的原因所在。儘管,事實上特
斯拉在2020年大約生產四十萬部車,其他四家
汽車公司總共打造出兩千六百萬部車。」
當市場決定亞馬遜、特斯拉、以及其他被看好的公司(也就是市場上的科技巨頭們)是贏家,市場就會降低這些公司的資金成本(讓他們可以更容易而且用更好的條件拿到他們要的錢),增加它們的補償價值(透過股票選擇權),並調升它們獲取本身無法自行建構的東西的能力。
而且,如今有多到難以想像的資金在尋找標的。(低利率、政府振興經濟方案這些寬鬆政策讓市場上有滿滿的錢想要找到好的投資方案或是公司,想當然的這些市場寵兒會是優先被選擇的對象)疫情衝擊之前表現良好的公司,在這場全球危機中將得到驚人的獲利。
過去十年,市場判定一家公司價值的標準,已經用願景和成長取代獲利(舉例:Amazon、Tesla、Netfix…沒賺錢但股價市值卻仍然衝天)。不過在疫情流行期間,畢竟現金是王,成本結構則是新的血氧值,誰有更多現金,就站在更好的長期戰略地位上。(舉例:Costco可望在零售業逆勢攀升,其中一個理由是它坐擁110億美元的銀行帳戶;嬌生公司(Johnson & Johnson)有近200億美元,它的地位也穩如泰山),因為手上有大量現金的企業,可以在競爭對手關門之後,好好挑選它們要變賣的資產跟留下來的客戶,因此在每個產業類別,權力都將更集中於資產負債表最搶眼的二或三家公司。
「如果你的公司收支平衡不良,那現在已經無力為繼;如果你從事的是必需品零售業,那麼你的產品比過去更必需了;如果你在可選擇性零售業,你的產品比過去更顯得可有可無。」
後疫時代損失最慘重的將是有眾多員工、但帳面成績不良的大型公司。比如傳統零售業,如果無法創新並吸引更年輕、更常在線上消費的族群,疫情期間無非雪上加霜。
而餐飲業,特別是餐廳,也面臨艱困的挑戰,因為有大額的固定開支(房租),而且幾乎無能為力改變現況(房東降租是佛心,不降租也無計可施),再加上沒有緩衝的資金可以幫忙度過艱困時刻(大部分餐廳手上保留可以週轉的資金都不高)。紐約時報曾在一篇採訪餐飲界名人張錫鎬(David Chang,在全球有數間餐廳,同時也是Netflix紀錄節目《美食不美》(Ugly Delicious)的主持人)的文章中提到,疫情過後,餐廳或服務業可能消失,「如果政府沒有介入協助,未來服務業將不存在。」儘管當時的政府有與餐飲業代表商談援助計畫,但代表一字排開都是大型連鎖餐飲業者,很可能疫情下能生存的只有連鎖餐廳,David提到其它中小型餐廳時明顯的表現出擔憂。當然,還是有很多具有特色與知名度的餐廳可以生存下來(至少目前為止仍在苦撐),但是餐飲業的變化與整合,已經是進行中的必然,這個產業當然會繼續存在,但是過去很多獨立經營的個性化小店,很可能撐不過這一波衝擊紛紛停業。運動休閒產業也是如此。
很多台灣的餐廳、健身房、個人運動工作室…等等,在三級警戒期間也是一路苦撐,最近陸續聽到自已認識的品牌要結束營業真的很心酸,而且雖然解封了,很多店家其實還沒止血,只是流血流得比較慢而已…即使現在已經陸續補充疫苗供民眾預約施打,但要能恢復到疫情前一切「正常」的生活,依然是無法預測且非常緩慢的過程。
其他的,下次繼續跟大家分享
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〈美股盤後〉兩大烏雲罩頂 美股本週開局失利
全球新冠疫情持續惡化,高盛下調今年中國 GDP 預測,華爾街對全球經濟增長擔憂劇增,此外,7 月非農就業強勁,Fed 可能提前減碼購債計畫,週一 (9 日) 恐慌指數 VIX 小漲逾 3%,油價觸及 11 週低點,金價閃崩,美債殖利率走升,四大指數僅那指收紅,特斯拉領漲那指,道瓊、標普自上週五攀升至創歷史新高後雙雙回落。
上週五公布的非農就業報告優於預期,外界研判 Fed 可能很快開始減碼購債,但本週一的美國 6 月 JOLTS 職位空缺數報 1007.3 萬,創歷史新高,顯示美國企業招工仍面臨困境。
亞太蘭大聯準銀行總裁波斯提克 (Raphael Bostic) 週一表示,他期望在今年第四季開始縮減購債規模,但如果就業市場持續強勁復甦,他也願意更早開始。波斯提克與里奇蒙聯準銀行總裁巴金 (Thomas Barkin) 週一都認為通膨率已達到 Fed 設定的 2% 的門檻。
美國參議院接近通過約 1 兆美元基礎建設法案,美國共和黨參議員 Patrick Toomey 週一表示,已就加密資產稅收修正案達成兩黨協議,將很快提交加密資產稅收修正案,預計參議院將於美東時間週二通過該法案,接著送至眾議院表決。
美國參議院民主黨員週一公布 3.5 兆美元的預算計畫,涵蓋氣候變遷、綠能發展、移民和教育政策變革的預算案,號稱是 1930 年代以來「最重要」的社會支出計畫。
週一 28 名美國眾議院民主黨員組成的小組要求國會在 3.5 兆美元的預算計劃中為電動汽車充電基礎設施提供 850 億美元的資金。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.03 億例,死亡數突破 429 萬例。美國累計確診超過 3587 萬例,累計死亡數超過 61.7 萬。印度累計確診超過 3196 萬例,巴西累計確診 2016 萬例。
著名的流行病學家 Larry Brilliant 表示,鑑於世界上只有一小部分人口接種了疫苗,新冠大流行遠未結束。
美國新冠確診病例連續三日平均為 10 萬例,比過去一週增加了 35%,住院人數亦上升 40%,創下 6 個月來的最高水平。美國白宮首席防疫顧問福奇 (Anthony Fauci) 呼籲應盡早替免疫力低的人盡快施打第 3 劑加強劑疫苗,以讓低免疫力民眾獲得充分保護。
週一 (9 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數下跌 106.66 點,或 0.3%,收 35,101.85 點。
那斯達克指數上漲 24.42 點,或 0.16%,收 14,860.18 點。
標普 500 指數下跌 4.17 點,或 0.09%,收 4,432.35 點。
費城半導體指數下跌 12.3 點,或 0.36%,收 3,399.8 點。
標普 11 大板塊僅 4 大板塊收漲,醫療保健、必需消費品和金融板塊領漲,能源、房地產和工業板塊領跌。(圖片:finviz)
標普 11 大板塊僅 4 大板塊收漲,醫療保健、必需消費品和金融板塊領漲,能源、房地產和工業板塊領跌。(圖片:finviz)
焦點個股
科技五大天王僅 Alphabet 獨強。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.034%;臉書 (FB-US) 跌 0.52%;Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.87%;亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.092%;微軟 (MSFT-US) 跌 0.39%。
道瓊以雪佛龍領跌。雪佛龍 (CVX-US) 下跌 1.67%;聯合健康 (UNH-US) 下跌 1.04%;安進 (AMGN-US) 下跌 0.98%;IBM (IBM-US) 下跌 1.96%;沃爾瑪 (WMT-US) 上漲 0.25%。
費半成分股多收低。英特爾 (INTC-US) 漲 0.24%;AMD (AMD-US) 下跌 2.30%;應用材料 (AMAT-US) 下跌 0.46%;美光 (MU-US) 下跌 2.18%;高通 (QCOM-US) 漲 0.44%;NVIDIA (NVDA-US) 跌 0.35%。
台股 ADR 幾乎全部淪陷。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.01%;日月光 ADR (ASX-US) 跌 0.64%;聯電 ADR (UMC-US) 下跌 1.15%;中華電信 ADR (CHT-US) 跌 0.37%。
企業新聞
莫德納 (MRNA-US) 暴漲 17.10% 至每股 484.47 美元。莫德納疫苗在澳洲獲批,今年供應量將達 1000 萬劑,美國也即將開打第三劑新冠疫苖,對新冠疫苗的需求將繼續強勁,週一該公司市值已超越默克。
特斯拉 (TSLA-US) 上漲 2.10% 至每股 713.76 美元。投行 Jefferies 預測特斯拉仍是電動汽車的領導者和創新者,上調特斯拉目標價至每股 850 美元。
阿里巴巴 (BABA-US) 下跌 0.58% 至每股 195.25 美元。中國加強科技監管之際,阿里巴巴爆出性醜聞,引發中國輿論關注,中國官媒直批阿里巴巴已變成「四十大盜」。
台積電 ADR (TSM-US) 微漲 0.01% 至每股 118.22 美元。三星電子副董事長李在鎔將於 13 日獲假釋出獄,南韓工業聯合會對南韓最高法院裁決表示歡迎。外界料這將提振三星士氣並努力追趕台積電等晶片製造商。
台積電 ADR 週一微漲。(圖片:AFP)
台積電 ADR 週一微漲。(圖片:AFP)
蘋果 (AAPL-US) 下跌 0.034% 至每股 146.09 美元。業內消息傳出,蘋果為了發展電動車 Apple Car,近期研發團隊正秘密走訪 SK 集團、LG 電子等多家企業。
波克夏上漲 0.40% 至每股 431,881.00 美元。股神巴菲特 (Warren Buffett) 掌管的波克夏海瑟威 (Berkshire Hathaway) 上週末公布第二季財報,營收達 690 億美元,年增 22%,淨利達 281 億美元,優於華爾街預期。值得關注的是,波克夏已連續三季淨賣超股票。
亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 0.092% 至每股 3,341.87 美元。沃爾瑪 (WMT-US) 上漲 0.24% 至每股 145.58 美元。印度最高法院批准一項針對亞馬遜印度的子公司和沃爾瑪旗下印度電商巨擘 Flipkart 的反壟斷調查,這兩家公司被指濫用市場主導地位,向一些供應商提供大幅折扣和優惠待遇。
美國第三大家禽生產商 Sanderson Farms (SAFM-US) 開盤後股價一字漲,收紅 7.41% 至每股 195.88 美元,主因是農產品巨頭 Cargill 和農業投資公司 Continental Grain 週一宣布以 45 億美元現金收購 Sanderson Farms。
泰森食品 (TSN-US) 暴漲 8.66% 至每股 77.30 美元。該公司最新財報亮眼,每股純益達 2.70 美元,遠高於華爾街預期的 1.62 美元。
經濟數據
美國 6 月 JOLTS 職位空缺數報 1007.3 萬,預期 927 萬個,前值 920.9 萬個
華爾街分析
CFRA Research 首席投資策略師 Sam Stovall 表示,Fed 官員波斯提克的鷹派言論是在試水溫,為年底開始縮減量化寬鬆做準備,最大的擔憂是,推遲縮減購債規模可能讓 Fed 落後落後通膨走勢。
CNBC Leuthold Group 首席投資策略師 Jim Paulsen 表示,疫情對金融市場造成了沉重打擊。病例激增繼續對能源和工業等週期股構成最大威脅。
瑞信週一將標普 2022 年底目標價設為 5,000 點,理由是企業盈利增加,並維持 2021 年 4,600 點的目標價。
瑞信分析師 Jonathan Golub 稱,過去五季,華爾街嚴重低估每股純益,預計這一趨勢將持續下去,隨著失業率進一步下降,更高的工資,消費者支出應該會改善。
https://news.cnyes.com/news/id/4698922?exp=a
【全球股市觀察站】2021-08-09(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
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【國巨(2327)上半年獲利翻倍 第2季EPS寫新高】
🎊第2季財報與大馬轉單效應
1⃣️稅後純益63.23億,季增25.9%、年增92%,毛利率重返40達41%。
2⃣️和國際被動元件廠平均35-38%的毛利率相比,反映出國巨在高階應用比重提升至75%的優勢,長期高階比重持續上升,毛利也能站穩40%。
3⃣️EPS 12.81元創11季以來最高,累計上半年已賺逾2股本,達22.98元。
4⃣️大馬封城轉單效應有效提升國巨訂單出貨比維持1.5高檔,第3季將維持高產能利用率。
🧐關於新產能
1⃣️2021-2022年是擴產高峰,資本支出持續成長,2023年完工後才會下降。
2⃣️高雄大發三廠預計2022年試量產,新廠將有40-50%產能切入車用市場。
🚀基美車用MLCC技術超越日商
1⃣️併購的基美MLCC業務有60-80%集中在車用,推升國巨整體MLCC車用佔比突破40%,車用比重超過日商被動元件大廠村田。
2⃣️原本國巨本身技術與日商有1-1.5年的差距,但基美的車用MLCC技術已超越日商。
3⃣️國巨自身的技術將更積極投入研發,來追上與日商的技術差距,研發費用將從3%增至4%。
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【大立光(3008) 改半年配發股利 並加強車用布局】
💸第2季財報與股利配發方式
1⃣️第2季因匯兌損失12.3億元,少掉近1個股本;單季EPS下滑至22.07元。
2⃣️毛利率從65%下探至60%,是2016年以來最低。稅後淨利29.6億元,季減44%,跌破八年來單季低點。
3⃣️配發91.5元現金股利,8/10除息,盈餘配發率拉高達50%,創歷史新高。
4⃣️且改為每半年配發股利,主要就是要吸引長期投資人、增加股價穩定性。
📉營運持續衰落原因
1⃣️產品組合較差,且供應鏈缺料之外,客戶新機推出延遲,衝擊出貨。
2⃣️半導體成本增加,使客戶在成本考量下,採取高規設計、低規成本策略,找上多家廠商比價,由低價者取得訂單。
3⃣️雖然整體策略還是以強化高階品的競爭力為主,但為了滿足產能利用率,也會接手中低階產品生產訂單。
🚗重回車用市場
1⃣️2019年7月淡出車用市場,現在策略轉彎,回頭搶攻車用鏡頭。
2⃣️但其實一直都有在服務特斯拉這個大客戶,現更規畫成立獨立部門,來加深布局車用市場。
3⃣️主要就看中車用鏡頭規格提升,而且在環艙系統、先進駕駛輔助系統、抬頭顯示器等,鏡頭用量數都會大量增加遽增。
4⃣️目前大立光主要以混合鏡頭(玻璃加塑膠)設計為主,針對在車用鏡頭組上需導入的模造鏡片,大立光已將產能佈局列入2023年完工的新廠設計規劃中。
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【IC設計龍頭聯發科(2454)財測上調 半年賺超過三股本 明年股利翻倍跳?】
今日(27)召開法說會財報數據
1⃣️第2季營收1256.53億元, 較前季增加 16.3%,較去年同期增加85.9%
2⃣️合併第2季淨利為275.87億元,每股盈餘為17.44元,累積上半年大賺33.65元,逾三個股本,已超越去年全年26.01元水準
3⃣️上調年度營收目標,上調至年成長45%以上,達到4671億元(170億美元)以上,公司認為,年營收200億美金指日可待。
4⃣️年毛利率可達到原先44%-46%目標範圍的上緣
💵主要受惠於4大產品類別健康市場需求以及在5G、WiFi 6 與ARM架構CPU等技術領先的優勢,其中尤其是市場預期今年聯發科5G晶片銷量成長將翻倍,以1.5億套的成績正式超車高通1.4億套,成為5G晶片及手機晶片龍頭,5G晶片擁較佳毛利優勢,將優化聯發科今年產品組合可望至46%。
🧐明年展望
聯發科自2019年至2021 年,營收可望2年間成長1倍;依據彭博社市場分析師平均估計,每股盈餘可望2年間變成4倍;依此推估,2022年每股配發的現金股利可達62元以上,近乎是今年配發股利37元的雙倍。
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