[爆卦]特斯拉壓縮機是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇特斯拉壓縮機鄉民發文沒有被收入到精華區:在特斯拉壓縮機這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

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 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過93萬的網紅WhiteGX,也在其Youtube影片中提到,喜歡影片的話 也給我留個喜歡並在下方留言區留言 我就有機會送你愛心喔! 🙌🙌🙌 ★ 點這裡『訂閱小白』得知最新影片消息 ➔ https://goo.gl/18w7vk ---------------------------------------------------------------...

  • 特斯拉壓縮機 在 股民當家 幸福理財 Facebook 的最佳解答

    2021-03-28 20:41:23
    有 23 人按讚

    【新車電大聯盟】
    時間:2021/3/28(日)
    貼文:NO.1217篇
    大家好,我是 LEO
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    ■電動車起點
    2009年聯合國潔淨能源部長會議通過的電動車倡議,目標強化全球對電動車的推動,主要的會員國包括中國、美國、英國、加拿大、日本、法國、德國、荷蘭、挪威、瑞典等10國,由美中擔任共同領導國。
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    目前美國、中國及歐盟等三大經濟體電動車市場,已經占據全球 90%以上,產業趨勢越來越明朗,特別是歐盟國家推展的進程正在加速行進,北歐國家挪威、荷蘭從 2025年起開始禁售汽柴油車,2030年起禁止非電動車上路,換句話說路權被剝奪以後,傳統汽柴油車將完全消失,傳統車廠如果不改變,等於退出市場被消滅,距離2025年只剩4年時間。
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    世界各國雖然禁售的時間不一樣,趨勢已經展開,2025、2030、2035、2040年只是形式上的時間表,對於汽車產業來說,誰先搶佔發展先機,整合上中下游才能一路笑到最後。
    .
    ■產業結構改變
    汽車電動化以後,引擎、變速箱、進汽零組件、點火設備、燃燒零組件、排氣零組件、油壓剎車、潤滑零組件、啟動零組件、交流發電機等再也不需要,各種電子零組件、電池模組將佔據整台電動車一半以上的成本,特別是電池,就占三分之一。
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    新的零組件包含,馬達、高壓離電池、變流器、車載充電器、冷氣汽動壓縮機、
    電動煞車、電動水幫浦、高壓電動車用線組、二次驅動電池……各種車用電子晶片、新的耐高溫高壓材料、甚至輕量化的新車殼、車載軟體系統、自駕輔助系統…..整個汽車產業面臨新的大洗牌。
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    ■得電池者得天下
    2018年全球汽車總銷量為9123萬輛,整個2020年目前全世界最成功的車廠特斯拉才賣出 50萬台電動車,特斯拉提到:如果要將年產能提高到 2000萬輛,電池將是最大的障礙。
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    仔細剖析電動車成本結構,電池占30~35%,驅動系統占20~25%,另外電動車有一半的重量來自電池模組,導致車身比燃油車還重,如果電池重量如果減少一半,車子續航力可以增加25%。
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    2020年電動車電池市占率前三大,中國寧德時代,市占約24%;南韓LG能源方案,市占約23.5%,日本Panasonic市占約18.5%。它們都是特斯拉的電池供應商。寧德時代主要生產『磷酸鋰鐵』電池,優點是價格便宜、安全性高,使得特斯拉每輛車的製造成本下降約600~1,200美元。
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    但是電動車常見的乾電池或鋰電池,都是液態電池,缺點是溫度過高或過低,都會影響電池效能;使用快充也要20到30分鐘才能充飽電,續航力約300到400公里,此外,液態電解液如果外漏,容易引發意外。
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    燃油車加滿油,續航力約為500公里,若採用固態電池、續航力甚至有可能達到1,000公里,豐田汽車,已宣布投入固態電池研發,宣稱續航力可超過500公里,使用快充10分鐘就能充飽電。
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    鴻海在2020年10月「鴻海科技日」宣布,將投入固態電池技術,目標將電池重量減半、體積減少為六分之一,電池循環壽命提高10%以上,鴻海產品長蕭才祐透露,預計在2024年,鴻海就會推出首款商業化的固態電池。
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    ■鴻海車電大聯盟
    2021年3月25日首次舉辦首次會員大會,MIH大平台超過 1200家會員,預計6月再舉辦聯盟大會,7月聯盟成為獨立運作組織,10月再發布新款 New EVKit,預計2022年計劃推出電動大巴, 2023年發布C級距電動車量產上市等工作時程。
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    團隊研判,MIH公版模組化、標準化將大幅降低電動車製造成本,大幅縮短開發時程,把所有的人才都聚集起來,把鴻海家族最強的優勢-大量製造,降低成本發揮到極致,雖然起步較慢但是有機會後發先至,未來5~10年內在全世界佔有舉足輕重的地位。
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    相關概念股在這一波的產業浪潮來襲後,有很多股票已經翻倍飆漲,但是我認為只要眼光看得夠遠,有機會翻倍再翻倍,想知道更多產業上的研究與長線趨勢股👇
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  • 特斯拉壓縮機 在 TechOrange 科技報橘 Facebook 的精選貼文

    2020-11-25 13:10:06
    有 1,133 人按讚

    精選網友留言:美國製的壓縮機非常稀少...

  • 特斯拉壓縮機 在 基金黑武士 Facebook 的精選貼文

    2020-08-31 22:51:14
    有 157 人按讚

    1 蘋果與特斯拉股數分割,道瓊工業指數是"價格"加權指數,也就是說無論市值大小,股價高的人權重就大。所以蘋果從道瓊權重第一,變成第18。這樣子描述大家應該就知道,道瓊是一個很爛的指數編製方式。

    道瓊是美國三大指數最老的指數,100年前編指數也沒什麼概念,目前還用價格加權的指數,跟日本的壓縮機一樣稀少。所以我個人是不看道瓊工業指數。

    他目前的地位堪稱吉祥物,尤其新聞媒體,在美股大跌的時候,最喜歡說道瓊重挫1000點,因為道瓊在三大指數之中的點數最大,所以用絕對值得點數,看起來感覺跌比較多。所以我認為這尊吉祥物,最愛看的就是新聞媒體了。

    2 特斯拉目標價7000.........這個就不多評論!😎

  • 特斯拉壓縮機 在 WhiteGX Youtube 的最讚貼文

    2019-09-10 18:00:07

    喜歡影片的話 也給我留個喜歡並在下方留言區留言
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