⁡⁡ 你們知道電動車是甚麼嗎，你相信特斯拉這個奇怪的小東西在2021第二季的營收已經成長十倍，並且賣出了數十萬個單位嗎？雖然我不是數學家，但那聽起來還不錯對吧！我知道你在想什麼，這聽起來很不可思議，這是詐騙嗎？但它的確邁開了未來車的新紀元。 ⁡⁡ ⁡⁡ 未來車讓人充滿了想像，它寄托著人類對未來科技的渴望。每個人心中都有屬於自己理想的未來車，而我心中的未來車應該是這樣的： ⁡⁡ ⁡⁡ 1.雷達、光達、及AI運算的進步，未來車絕對能夠自動駕駛。 ⁡⁡ ⁡⁡ 2.未來車會飛。 ⁡⁡ ⁡⁡ 3.如此智慧的車子，幫忙DIY是非常合理的。在未來車上自動八爪椅及智能純愛杯絕對是標配。 ⁡⁡ ⁡⁡ 4.雖然時代不停的進步，但人總是對懷舊的事物存在一定的情懷。未來車在大家想玩懷舊小遊戲時，會自打開麗的小遊戲，非常棒。 ⁡⁡ ⁡⁡ 5.未來車會記得我女友的生日。⁡⁡ ⁡ 6.未來車會公開3＋11會議紀錄。⁡⁡ ⁡ 7.未來車會讓我打的到國際認證 疫苗。 ⁡⁡ ⁡⁡ 8.未來車懂得尊重人，不亂舔嘴唇。 ⁡⁡ ⁡⁡ 9.我好帥。⁡⁡ ⁡ 你們心中的未來車應該是什麼樣子，留言告訴我。喜翻打喜翻。 ⁡⁡ ⁡⁡ － ⁡⁡ ⁡⁡ 富邦未來車ETF(00895)，將於2021年8月12日掛牌上市，發行價格15元，內扣費用為1.1%。此檔ETF是追蹤MSCI的精選未來車30指數，指數選股方式由MSCI的世界指數中約九千多檔專家認同的成分股中，經AI篩選與未來車有關聯的關鍵字，最後排除行業、市值及流動性不符合標準的標的，選出市值最大的30檔股票，其成分股也會每半年調整一次，因此它是一檔能與時俱進的ETF。 ⁡⁡ ⁡⁡ MSCI研究團隊及相關專家，將未來車發展方向主要聚焦於以下幾點：自駕車與相關聯科技、新創車廠與傳統車廠的創新、電動車零組件、電化學能源儲存技術、生產電池製造用金屬之礦業公司、共享運輸與新交通運輸方式。因此這檔ETF不單單只是投資電動車而已，它還包含了與未來車相關的所有產業，這點可以從它的成份股中清楚看出。 ⁡⁡ ⁡⁡ 從成分股中可見，其前三大成分股分別為：特斯拉、台積電、nVidia，都是前景非常好的大公司，且都是產業龍頭公司，而這三檔加起來的比重為57%，幾乎能牽動這檔ETF的走勢；但也因為這三檔比重較高，產業及類股相對集中，若要投資這檔ETF可以特別研究這幾檔佔比較高的公司基本面，汽車產業景氣循換，及總體經濟層面，進而判斷股價發展走勢。另外比較特別的是，富邦未來車還包含了傳統車廠及共享運輸，不只是新創車廠，許多傳統車廠也開始向新能源車開始發展，極具潛力。 ⁡⁡ ⁡⁡ 上次介紹的富邦半導體ETF及這次介紹的富邦未來車ETF，皆為產業較為集中的ETF，投資風險確實較為高，但如果能了解一檔ETF的內涵，包刮它的選股方式、成份股、內扣費用等等，並各自給予適當的投資策略，絕對能有很不錯的投資績效。

貝佐斯五歲就想上太空，如今終於實現他的夢想，在推廣太空旅行上他不遺餘力，希望致力打造更安全更平價的太空旅遊體驗。同樣長久懷有太空夢的還有同行乘客馮克（Wally Funk）。 - 馮克今年 82 歲，他從小就對飛行相當著迷，想當太空人。他 20 歲成為飛行員。並於 1960 年代自願接受女性太空人的培訓，但因為當時的性別風氣，使得他一直未能如願上太空。貝佐斯知道馮克的故事之後，特地邀請這位太空旅行的老前輩，一起登上太空圓夢，也讓馮克成為目前登上太空最年長的人。 - 除了貝佐斯，近期許多富豪都紛紛計畫登上太空，發展太空事業，比如英國維珍集團董事長理查布蘭森（Richard Branson）就早了貝佐斯 9 天升上太空，而特斯拉汽車公司執行長、Space X的創辦人伊隆馬斯克（Elon Musk）在之後也有登上太空的規劃。 - 雖然太空旅行與相關的商機前景火熱，但太空船每次升空所排放的碳足跡與污染物，會對地球環境造成嚴重的負向影響，而目前全球尚無相關的法規管制。 - 因此有些人批評這些富豪花費大把金錢競逐太空商機的現象，他們認為同樣的錢可以拿來改善全球暖化等更迫切的環境問題。 - 還不趕快 tag 一位想要逃離地球的朋友！ - #志祺每天都看很多新聞 #志祺七七的新聞新知 #志祺七七 #一起關心社會吧 #新聞新知 #新聞 #貝佐斯 #太空旅行 #藍色起源 #太空人 #馬斯克 #布蘭森

春哥觀察名單 Tesla 特斯拉 ✏️Tesla第二季財報勝市場預期，但芯片短缺問題嚴峻，困擾許多電能車公司，那現在是部署Tesla的時機嗎？這篇文章將為大家分析Tesla的基本面、前景、技術面和投資交易的風險。 ✏️基本面高速成長 同比利潤大超預期 Tesla在第2季交出有史以來最好的財報之一，同比利潤增長超過800%，環比利潤增長超過200%，可見Tesla正在高速成長。產能提升和交付數據增長固然是推動Tesla成長的主力，但其他收來源包括energy generation and storage和service都有接近100%增長，可以得知Tesla的增長是健康的全方位增長。 ✏️未來展望 過往的數據有很大的參考價值，但股市看的是公司的未來和前景。解讀財報時我們也要多關注公司對未來的展望如何。Tesla在最新財報中預計未來幾年的平均年度交付增長能保持在50%。同時公司也有足夠的現金流來應付增加產能帶來的開支。正面的展望也能提升投資者的信心。 ✏️芯片短缺嚴峻 無阻Tesla全速生產 雖然全球陷入芯片短缺，使得許多電能車公司的產量受到影響，但Tesla的交付數據顯示芯片短缺對公司來說不是問題。Tesla第二季交付超過20萬輛車，同比增長達120%。最新上市的Model Y 標準續航版第一天的訂單已經超過1萬輛，第二天也超過5千輛。 ✏️大舉興建工廠 提升產生上限 Tesla仍在計劃增加產能，在世界各地都有大舉建廠。例如在德國柏林建廠生產Model Y；在美國德州建公司歷來最大工廠，生產Semi，Model Y和Model 3。最新財報也指出興建兩間工廠的進度和預期相符。公司也預計Model S今年的生產量也會提升。 ✏️環球政府支持和補貼電能車 世界各地政府都已經制定了淘汰燃油車的時間表，同時也有補貼電能車。歐洲國家特別積極推動電能車發展，例如挪威計劃在2025年就全面停用燃油車，在法國每購買一輛純電動汽車的補貼額度在5000歐元到7000歐元之間，即約港幣45000至62000元。美國也在5月推出1740新能源車補貼計劃。在亞洲國家也有類似的政策。可見在各國政府的推動下，未來燃油車會被全面淘汰，電能車的市場仍有很大的發展空間。Tesla作為龍頭當然會明顯受益。 ✏️潛在風險 1）沒有護城河，競爭對手虎視耽耽 Telsa和其他科技巨頭不同，它目前還沒有壟斷市場，也沒像Apple一樣建立自己的生態圈，以防被對手挑戰或搶去市場佔有率。電能車要壟斷市場十分艱難，但Tesla也有計劃建立生態圈，例如發展自動駕駛和訂閱服務（高級駕駛輔助系統），但這些都仍在發展階段，尚未幫Tesla建立好生態圈。各大傳統車公司也轉向全力發展電能車，包括 General Motor (GM), Ford (F)。連Apple和小米也計劃打入電能車市場來分一杯羹。Telsa如果沒能建立好自己的生態圈，將面臨非常嚴峻的同業挑戰。 ✏️2）芯片短缺成不穩定因素 雖然芯片短缺並不影響Tesla最近2季的交付數據，但CEO Elon Musk也承認芯片短缺可能嚴重影響電能車產業。即使Tesla如何建廠增加產能，如果欠缺芯片，產量還是會大受影響。而產量和交付量幾乎是電能車公司的命脈，投資者必須意識到產量可能會受影響這個問題。 ✏️技術分析 Tesla最近在200天線連續找到支撐，股價反彈並嘗試突破$700整數關口壓力，但還是不能突破壓力區。後續觀察重點是股價能不能以大成交量突破$700壓力區。春哥會用近期的支撐區$620作為停損。 ✏️總結 Tesla擁有高增長能力，同時電能車行業仍有非常大的發展空間，但投資者也應該注意投資Tesla和電能車行業的風險，他們都沒有明顯的護城河和生態圈，半導體短缺也為行業帶來不確定因素。如果看好電能車產業，同時也能承受該行業的風險和不穩定性，Tesla會是行業中最好的選擇。 --------------------------------------------- 會員學習空間，幫助你學習和看懂股市，詳細請按這裡 https://www.facebook.com/100063549497437/posts/174167468044902/?extid=0&d=n --------------------------------------------- 強勢股大漲前都漲這樣？杯柄型態Cup with handle教學 影片連結：https://bit.ly/39jkM8v --------------------------------------------- 本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本專頁、本人無責。 #美股 #投資理財 #理財 #投資 #股票 #股票投資 #港股策略王 #台股 #台積電 #特斯拉