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在 特徵英文產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅海洋首都中的航海家，也在其Facebook貼文中提到， 用國家"海運聯盟"補救船員英文之不足 今年7月10日，日本三家船公司（NYK,MOL,KLINE）整合旗下貨櫃業務成立的日本神運ONE（Ocean Network Express）將於2018年4月1日(愚人節) 正式營業.目前正等待反壟斷審查的最終結果。ONE船隊運能將接近140萬個標準櫃，...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過267萬的網紅阿滴英文，也在其Youtube影片中提到，這麼出眾的臉部特徵，英文一定要學起來～ 訂閱我們的頻道 ▶ http://bit.ly/rde-subscribe 雜誌限量發行中 ▶ https://bit.ly/2JYqVIC 加入阿滴英文官方 line 帳號 ▶https://bit.ly/2nlj79I 或是輸入 @rayduenglis...
特徵英文 在 我要做富翁｜平民化教學｜投資不是大鱷專利 Instagram 的精選貼文
2021-09-24 08:13:53
【尋人啟事】我哋加拿大多倫🇨🇦公司要請人呀～(歡迎和小編做同事) 如果你有以下特徵，盡快將CV email到[email protected]😉 1. 要識廣東話英文 (當然要識寫啦) 2. 要主動、有責任感、準時等等 就係咁簡單，就可以成為我們多倫多公司的全職Administrative &...
特徵英文 在 辣媽英文天后 林俐 Carol Instagram 的最讚貼文
2021-09-16 07:13:19
開學一週了， 還有小孩沒有認真收看網版ㄋㄟ～ 😤😤😤😤😤 俐媽收到懶小孩名單， 會在班群中朗讀學校、姓名， 你會瞬間有名喔😈😈 龍騰B1L1介紹一位高一女孩， 在開學的第一天， 發現鼻尖上冒了顆顆大痘痘， 怎麼辦！？ 硬著頭皮上學去，然後被大家訕笑？ 還是裝病請假？ 直接翹課好了？ 戴面具🎭？ ...
特徵英文 在 家庭兄弟 Familybros Instagram 的精選貼文
2021-09-10 18:56:51
服飾收藏分享的概念🌞 今年心心念念想講の主題之一 終於好好拿出來跟大家介紹ㄌ🙋 對我來說是很有意義的一件！ 真的是我的紀念品外套✨ 還沒看的趕快去YT看影片吧👀 越戰外套：@beams_taiwan x @tailortoyo 亨利領T恤：@uniqlo_taiwan 原色單寧褲：@retro...
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特徵英文 在 阿滴英文 Youtube 的精選貼文
2018-10-01 21:00:18這麼出眾的臉部特徵，英文一定要學起來～
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影片重點整理:
1.Nostrils 鼻孔
2.Dimples 酒窩
3.Eyelids 眼皮
4.Philtrum 人中
5.Mole 痣
2分鐘英語教室節目播放清單： https://bit.ly/2vuVGiH
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上一部影片 Mandarin Pop Challenge! 經典華語歌曲搶答賽!
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特徵英文 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳貼文
用國家"海運聯盟"補救船員英文之不足
今年7月10日，日本三家船公司（NYK,MOL,KLINE）整合旗下貨櫃業務成立的日本神運ONE（Ocean Network Express）將於2018年4月1日(愚人節) 正式營業.目前正等待反壟斷審查的最終結果。ONE船隊運能將接近140萬個標準櫃，這一數字占到當前全球貨櫃船隊7%的市場規模，成立之後將使ONE成為世界第六的船隊，僅次於馬士基，地中海航運，法國達飛輪船，中運集團以及德國赫伯羅特。
韓國在韓進海運破產一周年即將到來之際，航運業又出新政。 8月4日，韓國船東協會表示，包括現代商船在內的韓國14家集裝箱船東將簽署諒解備忘錄，並於8月8日共同組建韓國第一家航運聯盟：韓國航運聯合體（ Korea Shipping Partnership, KSP)，將搶在日本之前,於2018年元月一日,啟動韓國國家代表隊(KSP)以恢復韓國在全球航運界的聲譽。
中國大陸的"國家代表隊"那更不用說了,財大氣粗,遲早是全球航運界的霸主.
有沒有發現一個怪事:三個國家代表隊,或是國家聯盟,都有一個共同的特徵:英文都是慘不忍睹的國家(特殊的個例除外),但是從沒有人嫌他們船員英文爛,為什麼?
因為在國家聯盟,或是國家代表隊之"大傘"之下,船多,本國籍船員多,本國語是船上主流,外籍船員在日本船上學日語還來不及,英語都快忘了.在韓國船上聽不懂韓語噢,小心挨揍!,大陸船上外籍船員是大陸船員拿來學英語會話的解悶劑.
真正讓船東賺錢的是經營策略,規模經濟,高端人才.絕不是船員的英語能力.像大陸,日本,韓國等國家在岸上有大批的翻譯人才,最新的法規,說明書都可以找到中,日,韓文翻譯本.看懂,了解,有困難嗎?
台灣航運界的問題:一是沒有整合出"國家代表隊",二是船員/船數比不夠(或是人數少未能長期解決量的問題,船東又要省錢),所以船上外籍船員多,本國船員少(跟以上中日韓剛好相反),英文成了主流文化,所以大家怪船副英文差.因為怪船副英文差,才能理直氣壯的雇用外籍船副,"怪人"不花成本,又能Cost Down,省錢.
但是憑良心說,"大學",從一年級開始用英文本教材,在海事教育這一門來說是有絕對的必要性,癥結在於:1.不像以前盜版原文書隨手可得,現在學生生活消費比以前學生肯花錢,賣書?NO! 2.全程可提供英語教學之師資覓之不易. 3.才是學生入學前的程度.但是只要政府的"傘"夠大,以上雖說是待解決的問題,但相對之下也都成了小問題.