東區門戶計畫「南港產業生活特定專用區」駐地工作站即將成立
全面啟動本市最大以公辦都更來引導民間自主更新

今(30)下午前往視察南港產業生活特定專用區(特專區)專案駐地工作總站裝修進度，市府都發局葉家源副總工程司、都更處簡瑟芳總工程司、公辦都更專案辦公室傅舜華正工程司、南港區王先黎區長及玉成里黃聰智里長、合成里巫永仁里長、西新里邱碧珠里長、東新里蕭漢榮里長、東明里曾漢祺里長、新光里龔睿堉、南港里李志錦里長、中南里詹坤隆里長等8位里長皆共同出席。

南港區主要計畫通盤檢討案已於107年7月17日經內政部都市計畫委員會第926次會議審議通過，其中由「工業區」變更為「產業生活特定專用區」一案獲得內政部都市計畫委員會支持同意變更，列為「暫予保留區」，後續只要整合完成檢具都市更新事業計畫公展文件，就可向內政部報請核定公告。市政府為協助民眾後續推動都市更新整合作業，特成立南港特專區都更工作站，預計於107年8月2日由市長親自出席揭牌。

南港，過去因工廠林立，長期被工廠空污籠罩，鐵路貫穿切割，使得基礎建設及居住品質嚴重低落。隨著90年代鐵路地下化之後、沿線兩側工業區轉型重新規劃以及政府投入眾多重大公共建設包含南港軟體工業園區、南港車站BOT大樓、南港展覽館、國家會展中心、北部流行音樂中心、國家生技園區等，皆將陸續興建完成，政府投入南港之資金已超過千億元，南港正在快速蛻變中，未來極具發展潛力。

由於過去「客廳即工廠」經濟政策，造成南港區內普遍存在的住工混合狀況，建物密集、產權細分，民眾無法依「都市計畫工業區檢討變更審議規範」規定回饋及辦理都市計畫變更。市府大力推動東區門戶計畫配合國家政策發展五大產業中心，及南港車站四鐵共構帶動發展下，南港區將成為重要的產業及活動核心，未來將創造許多新興就業機會，並衍生居住、休閒等需求，配合這個中央、地方通力合作的難得機會，本次南港區都市計畫通盤檢討案提出首創「產業生活特定專用區」都市規劃方案，並經臺北市及內政部兩級都委會審議通過。預期將創造橫跨8個里、面積52公頃、111個更新單元的規模與開發效益，希望能透過計畫引導啟動本市最大以公辦都更來引導民間自主更新，促使老舊聚落配合產業升級後，轉型為結合產業、居住、休閒之複合體，以配合東區門戶計畫，打造新東區優質環境。

此案也要特別感謝臺北市都市計畫委員，讓全案僅歷時6個月即完成專案小組共計7次的現勘與討論會議提交大會審議，堪稱是臺北市都委會有史以來，審議時間最短、最有效率、動員最多里長共同參與、民意溝通最順暢的行政區都市計畫通盤檢討案，才能在106年8月17日臺北市都市計畫委員會第714次委員會議審議通過，並同時感謝內政部都市計畫委員的支持，讓本案能順利通過。

另說明南港區主要計畫通盤檢討後續辦理作業，因「產業生活特定專用區」於105年8月公開展覽時範圍為4處共14公頃，於臺北市都市計畫委員會審議審議通過時擴大為13處52公頃111個更新單元，超出原公展範圍，依內政部都市計畫委員會決議，須補重新公開展覽程序，本府將盡速辦理前開程序，期以107年10月底公告實施南港區都市計畫通盤檢討案。

此外，為協助民眾於都市計畫公告實施後6年內整合推動「產業生活特定專用區」的更新工作，並成立1處總駐地工作站(成德市場:南港區同德路100號3樓‎)，並以里為單位包含玉成里、合成里、西新里、東明里、東新里、新光里、南港里、中南里等8里成立8處都更辦公室，也要特別感謝里長們情義相挺出借里辦公室，期許南港區經由本次都市計畫通盤檢討的全面盤整與再定位後，除了能成就更宜居的居住環境，產業發展得以全面轉型與提升之外，讓市府與在地民眾，於公開透明條件下共同合作推動更新，成為老舊工業區都市再生之典範。

東區門戶計畫是全面照顧300多公頃南港都市計畫，此發展結構裡有關鍵3大項1.國家產業結構轉變、2.交通軸線翻轉掌控東部區域交通體系門戶及國家快速廊道門戶(高鐵站)、3.帶動南港從黑箱變鑽石，未來將透過發動工業區變更為產業生活特定專用區機制，共52公頃，111個更新單元協助民間老舊工業區更新，南港未來會成為全台灣新型態的城市發展，包含了兼顧國家任務功能及地方振興以及區域核心，將新北、基隆、臺北等區域間之空間串連再結構，並發展成為城市核心。

台北市政府辦理之「經國七海文化園區民間自提OT暨BOT案」已於2013年12月3日正式公告徵求其他民間投資人，本案土地面積39,881.39平方公尺，包含市定古蹟「七海寓所」、七海潭、海軍司令部大直營區車輛集用場等空間，都市計畫土地使用分區為文化特定專用區(一)及文化特定專用區(二)。

請讓台北機廠重現鐵道及歷史~~下周二的公聽會請讓專業的聲音出現！

臺北機廠是要被這樣支解開發的：

創意文化專用區：在市府公告的計劃中，擬將此區（涵蓋組立工場、鍛冶工場、原動室及柴電工場等）劃設為「創意文化專用區」，作為臺北市立新美術館及藝文園區使用。

特定專用區（一）：市府計劃中，擬將位於計畫區東半側街廓，賦予較高強度之發展，作為「商業購物、休閒娛樂、商務辦公、住宅等支援設施」之用。

新的碧華國中已經在2月正式啟用，碧華國中舊址將做為 #長照園區 #銀新未來城 目前也已經通過內政部小組審查會議，順利的話，6月將順利變更為 #衛生福利特定專用區
按照侯市長的規劃，這裡未來會有長照機構、衛生醫療設施、運動設施、幼兒托育設施、商場、地下停車場，但是坤城發現，還有一個 #只租不售 的700戶住宅。由於全案採 #BOT 招標，未來如果順利招標，這將是一個非常大的造鎮計畫。
坤城問衛生局長，把國有地BOT出去，結果讓建商來造鎮，這有符合 #長照園區 的精神嗎？而且收取租金按照市價，光是收租獲利，就非常可觀，還沒算進長照、商場、停車場等獲益……
坤城要求市府再好好評估，畢竟把國有地拿來蓋房子，戶數比例超過長照機構，怎麼都說不過去吧……

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＃南鐵東移 ＃鐵路地下化
各節重點：
00:00 前導
01:15 台南想要鐵路地下化！
02:54 「借用」突然變「徵收」！
04:24 居民成立「自救會」
06:06 官民纏鬥
07:52 抗爭力道逐漸下滑
08:56 為什麼爭議再度升級？
10:04 我們的觀點
11:42 提問
12:01 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：路寬
｜腳本：羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→土地開發優於土地正義──台南鐵路地下化政策從原軌到東移的轉彎關鍵： https://bit.ly/2G9bOiE
→反南鐵東移運動的矛與盾──安置、訴訟、自拆，從323戶剩2戶的最後頑抗：https://bit.ly/3jBLXNK
→反台南鐵路東移自救會：https://bit.ly/3jJgBVT
→我們的島 第937集 鐵路地下化風暴-南鐵反迫遷：https://bit.ly/3jyx5jd
→我們的島 第696集 台南鐵路don't移：https://bit.ly/35VRTg7
→南鐵地下化房屋重建補償調高：https://bit.ly/31RegBT
→經建會討論通過交通部陳報「臺南市區鐵路地下化計畫」：https://bit.ly/3oC6wgK
→反南鐵東移運動的矛與盾──安置、訴訟、自拆，從323戶剩2戶的最後頑抗 ：https://bit.ly/3mAFW6d
→土地開發優於土地正義──台南鐵路地下化政策從原軌到東移的轉彎關鍵 ：https://bit.ly/34yZ8L7
→南鐵東移推照顧宅 每坪均價10.5萬：https://bit.ly/3jApQYh
→賴清德：自救會有5誤解：https://bit.ly/3jBMjE4
→南鐵拒遷戶張宅清晨拆除 張家阻止無效 20200611 ：https://bit.ly/2TxEfty
→反南鐵東移 24小時聲聲喚 要求行政聽證：https://bit.ly/3jJhrlv
→南鐵東移住戶將拆完！所有程序已完備？：https://bit.ly/3myaiGr
→獨立特派員 374集 (台南停看聽) - YouTube：https://bit.ly/3jHFXDy
→wikiwand 反台南鐵路東移自救會：https://bit.ly/35EvDah
→ 南鐵拆遷戶40坪透天厝只補償120萬？ 鐵工局：純屬誤解https://bit.ly/2TyC20W
→鐵工局 | 臺南市鐵路地下化工程簡介https://bit.ly/2TxA6pC
→【臺南市】臺南市區鐵路地下化計畫：https://bit.ly/3mvotf8
→針對詹順貴律師誤解南鐵東移背後是土地開發利益 市府再次澄清如下：https://bit.ly/37MOjY0
→獨／台南鐵路地下化 坐輪椅的呂瑞成拒絕搬遷：https://bit.ly/3e3Ycl7
→警民對峙！強拆南鐵最後拒遷戶 陳致曉哽咽：抗爭過程我們像個人：https://bit.ly/3mvYu7r
→【南鐵東移】黃家「保留樓梯」喬不定 交通部加碼提「挪移原梯」平爭議：https://bit.ly/37OzUug
→南鐵黃春香屋宅今鑑界 確定樓梯在拆除範圍內：https://bit.ly/37V8MtA
→南鐵「半拆戶」黃春香爭居住權 百人集結反強拆晚會：https://bit.ly/3kOOKoB
→南鐵東移重啟環評案敗訴定讞 辯護律師：努力，就會有希望：https://bit.ly/3e27Wwp
→南鐵公聽會淪為形式　居民要聽證　鐵工局：不會辦：https://bit.ly/3jBmPqC
→楊貴智｜聽證會、公聽會、說明會，傻傻搞不清楚？：https://bit.ly/2Tw3VXt

【 延伸閱讀 】

→(資料) 南鐵強拆那一夜，抗爭者為何逆轉，簽下同意書？｜獨立特派員 第658集 (南鐵‧那一夜) - YouTube：https://bit.ly/2HHXxdl
→(延伸)【南鐵最後一戶】從助教走進社運　自救會長陳致曉：抗爭過程我家的人活得像是人 -- 上報 / 焦點：https://bit.ly/37K6b5T
→鐵工局 台南鐵路地下企劃綜合規劃報告：https://bit.ly/31PfEVI
→成大 台南車站特定專用區都市更新推動計畫 ：https://bit.ly/3mtjOdD



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景點名：深坑老街｜Shenkeng's Street Of Old
電話：886-2-26623116 ( 深坑區公所 )
地址：新北市深坑區深坑老街
開發時間：全年開放(依店家營業時間為主)
關於：
早在清代時期嘉慶年間就有深坑市街的出現，陸路方面為清代時期臺北往返宜蘭的淡蘭古道必經之處，街上昔日是販賣茶葉及染料的臨溪集散市集；深坑北臨臺北盆地，位居景美溪中游北岸，水路則經由渡船頭運往艋舺等地，為早期文山地區的茶葉在景美溪集散的重要轉運站。深坑老街長度約有300公尺，道路是一條寬兩公尺的泥土路面，兩旁皆為草厝，在街上中段有一間王爺公廟。有一次的廟會活動因為燃燒紙錢不慎起火，將整條街的草厝燒毀，事後民房重建時皆蓋成瓦屋，牆壁使用土角磚、地板則為水石構造，這些構造是為了用來防火而闢建的，即稱「土角厝」。日治時代1915年起，日本人實施市區改正計劃才將深坑街拓寬，兩邊街屋也改建成有亭仔腳的立面街屋，至今也是老街上最具代表性的建築物。
深坑地理位置四面環山，為深坑區主要的商圈，主要販售豆腐相關美食、芋圓、肉粽等，亦有古早味十足的童玩店供民眾參觀選購。 老街全長約三百公尺，以純手工製作的方式加以鹽滷的「深坑豆腐」聞名全國，現今隨處可見各式豆腐衍生商品。每年市政府文化局都舉辦「深坑四寶文化節 」以豆腐、綠竹筍、黑豬肉、茶葉等四樣在地名產為地方行銷。
2008年起為重現深坑街早年古樸風貌，新北市政府將深坑街列於歷史風貌特定專用區，重現古蹟保留及現代生活的融合與共存，城鄉局針對騎牌樓保存與修復，因為街屋是不可切割，針對私人的土地及建物部份，城鄉局擬定獎補助辦法，希望以獎勵的方式鼓勵老街的居民踴躍參與整條老街的風貌保存，復舊工程於2012年9月順利完工。在近年也因為觀光熱潮興起，加上國道三號與國道五號的開通，使得深坑老街的旅遊再度興起，新北市政府為了有效彌補現行跨越景美溪僅依賴中正橋與昇高橋的不足，興建平埔橋從平埔街往南跨越景美溪，再銜接文山路二段，加快聯繫國道的時間。
深坑街與北深路交會處有棵茄冬老樹，其樹枝葉茂密、樹形優美，早已是深坑老街最顯著的地標。據當地居民表示，位於交會處圓環內的茄苳老樹年齡約有一百多歲，樹下圓環設有座椅供人休憩，是鄰居們聊天和遊客歇腳休息的場所。1981年，公所興建中正橋並欲拓寬深坑街時，計劃砍除在路中央的老樹，幸而當時蔣經國總統至深坑地區巡視，居民陳情希望保留這棵老樹，於是總統指示公所加以保護，老樹才得以保存下來
#Meck大叔#深坑老街