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在 物流士薪水產品中有52篇Facebook貼文,粉絲數超過364萬的網紅Yahoo!奇摩新聞,也在其Facebook貼文中提到, 網友們紛揶揄「賀!恭喜刮中BMW、賓士各1台」、「貨車很會喔,都挑貴的撞」、「他(司機)完全沒在追車耶,已放棄了慢慢走XD」~ #南投 #物流車 #手煞車 #倒退嚕 #雙B #司機 #薪水 #酒駕 #YAN...
物流士薪水 在 新聞主播 林思妤 Instagram 的最讚貼文
2021-06-15 19:08:40
🔔 財經妤聊聊天 🔔 請問這裡有外送員或物流士嗎?可以舉個手嗎~~🙋 謝謝您們❤️ 很多人可以在家辦公 小孩可以居家學習 現在我們不用出門購物、不用出門買晚餐 有很大部分就是物流人員幫的忙 或許你會說:「他們也是有薪水啊!不爽不要做啦!」 但想想他們養家活口 是冒著一定程度的風險 我們是否可以...
物流士薪水 在 Connie?? Instagram 的最佳貼文
2021-06-15 08:49:42
#文微長 第2次的自訂款漸漸浮出檯面😍😍 很開心大家對我的寶貝們詢問度超高~~~ 相信疫情這段期間對大家的影響很深 在嚴苛的生活考驗中 (疫情嚴峻、收入減少) 要從哪裡找到平衡點,大家都在摸索 身為護理師出身,現職空服員近7年,這一年多來我們都穿著防護衣在危險中工作,雖工作時間減...
物流士薪水 在 健身查德|私人教練銷售攻略 |教練成功學 Instagram 的精選貼文
2021-08-02 18:19:49
#為什麼我這麼討厭直銷? 老婆問我:「你為什麼這麼討厭直銷?他們又沒跟你有過節啊?」 面對這個問題,我一時之間不知道怎麼回答, 過了幾天後,我在房間寫作時, 腦袋跑出了與母親的回憶。 我母親曾經是某壽險業的高層,年收入可能近千萬甚至更高(詳細數字不太清楚),我母親對於銷售和經營組織,可以說...
物流士薪水 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最讚貼文
網友們紛揶揄「賀!恭喜刮中BMW、賓士各1台」、「貨車很會喔,都挑貴的撞」、「他(司機)完全沒在追車耶,已放棄了慢慢走XD」~
#南投 #物流車 #手煞車 #倒退嚕 #雙B #司機 #薪水 #酒駕 #YAN
物流士薪水 在 Facebook 的最讚貼文
#血汗公司排行榜前十名
#你的公司上榜了嗎?
📢蘋果日報的「十大血汗企業名單」,發布了!
📢獨家|最新《勞基法》黑名單出爐 保險業、量販龍頭和巴士業分居前3名:
https://reurl.cc/O0dAvA
這不但是許多求職者的避雷指南,也是我從事勞工運動非常重要的資料來源。
雖然今年蘋果日報停止紙本發行,但是「十大血汗企業名單」仍然如常發布,前三名令人毫不意外的,由 #南山人壽、#家樂福 以及 #中興大業巴士 包辦,而這三間企業,也是過去十大血汗企業名單的常客。
而根據蘋果日報統計,違反勞基法最多的項目,分別是:
🎯沒給加班費
🎯沒有七休一
🎯超時加班
🎯出勤紀錄未記載至分鐘
🎯薪水短發
你的公司,也有同樣的狀況嗎?
這份十大血汗企業名單,對我來說還有其他的意義。
許多勞工面對公司違法,常常是默默忍受,即便鼓起勇氣要提出勞動檢查,也會再三猶豫,其中最猶豫的就是:「裁罰兩萬塊,公司不痛不癢,有用嗎?」
這時候我都會鼓勵勞工:「也許裁罰一次,對公司來說不痛不癢,但是,如果今天你的公司被蘋果日報列為十大血汗企業,那事情可就大條了。」
很長一段時間,蘋果日報的十大血汗排行榜,都是我拿來鼓勵勞工不要失志的秘密武器。
今年度蘋果日報紙本停刊了,不曉得明年這個專題還會不會存在,但還是非常感謝許多記者們,不辭辛勞地挖掘資料,幫忙勞工朋友伸張正義,討回公道。
也感謝蘋果日報專題的靈感,我在2019年也曾經整理了一份,桃園市十大違反勞基法企業名單:
➡https://reurl.cc/ZGDAQ6
✅以下整理歷年來的十大血汗企業排行榜前三名,看看你的公司上榜了嗎?
🚫2012年前三名:肯德基、嘉賀保全、太子汽車
🚫2013年前三名:國光客運、家樂福、誠世企業
🚫2014年前三名:嘉里大榮物流、惠康百貨(頂好超市)、嘉賀保全
🚫2015年前三名:中華航空、家樂福、中油
🚫2016年前三名:中油、中華航空、嘉里大榮物流
🚫2017年前三名:家樂福、中油、國興保全、富士全錄
🚫2018年前三名:南山人壽、家樂福、富士全錄
🚫2019年前三名:南山人壽、宏華國際、中華電信
🚫2020年前三名:南山人壽、台鐵、家樂福
🚫2021年前三名;南山人壽、家樂福、中興大業巴士
物流士薪水 在 陳學聖 Facebook 的精選貼文
拖吊熱議外一章
沒想到存在幾十年的拖吊老議題,竟然因為我的一張照片,一段有感而發的小感觸,竟然引來幾十萬人關注!
真的有些空前,更有點異常!
在幾近一片倒的風向中,連「幹話王」都出來……,呈現十足濃濃的低氣壓,但是有不少物流駕駛、計程車司機私下也給我打氣,他們也怕被罵,不敢露臉,可是我真正點出了他們的心聲。
因為他們真的不知道能停哪裡?
這些靠職業駕駛討生活的人,平常在車陣中穿梭,不要說吃飯、臨停買個便當,都會緊張被拖吊,前段時間三級警戒,加油站廁所關了,他們連上廁所都是問題。
順便也提一下,幫忙回憶一下,要求中油帶頭開放廁所給一般大眾使用的,也是我力爭的,很難想像當年加油站廁所都是上鎖,不外借的。所以也不用去想這些職業駕駛,過往是如何解決他們的方便問題!
我曾是資深交通記者,在台北市議會九年都在交通委員會,我怎麼可能不瞭解拖吊?
從最早小貨車上載水桶才能拖得動重重的賓士,到要求不准開車門,要加裝輔助輪才能執行拖吊,我都親身見證。但多年來,改善的,都是「技術面」,真正拖吊的「惡質」根本問題,一直沒有解決!
就是「拆帳」!
拖吊場和政府拆帳,拖吊車司機和業主拆帳,一車不拖,一日沒收入。
但反觀警用拖吊車,為何不用如此「積極」?因為他們沒有業績壓力,他們領固定薪水。
所以我任職民代期間,一直希望政府改變這種民間拖吊「拆帳」惡性本質。原本交通法規就說的很清楚,拖吊是為了嚇阻無效後,才作的必要排除,而不是變成「強拖搶錢」!所以政府應將交通罰鍰收入協助拖吊業,保障拖吊車司機基本所得,和警用拖吊車一樣,每日外出巡邏執勤,只作必要的排除,不然照現況,拖吊車一上路,目的就是搜尋獵物,如果空手而回,今天就白幹了,所以你看拖吊速率為何如此高,廣播聲音如此小,就知道原因了!
記得多年前,台北市一位計程車司機,一天被拖了兩次,第二次是因為他停在超商前面,要幫女兒買個便當,前後不到三分鐘,車子就被拖走了。他無法接受這事實,一路狂追拖吊車,結果心肌梗塞倒地死亡。這新聞留在我心中很久,每次看到貨車、計程車被拖,心裡就會浮現這個畫面,所以昨隨手就記錄了自己的感觸!
很多人看圖文後的正義厚愛,我都心領了!有機會,也歡迎繼續讀讀這篇長文吧!