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牛頓米公斤公分 在 Facebook 的最佳貼文
【Land Rover Defender 90 越野傳奇篇章 續作登場】
(8/24)台灣捷豹路虎發表Defender 90
相較於之前發表的Defender 110
Defender 90車長以及軸距都縮短
動力也僅提供柴油引擎動力
單一車型Defender 90 D250 S
售價239萬元起
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在外觀上
Defender 90有經典的三門外型
現代設計語彙重新雕塑更為完美的車身比例
透過簡約俐落的線條
傳承Defender方正的外型
並且保留圓形頭燈/側開後尾門以及備胎
另外值得一提的是可以選配經典的白色輪圈
即便是全新的設計語彙
仍然可以向經典致敬
另外Defender 90提供都會/鄉村/探險家/冒險
四種不同的風格套件提供消費者選配客製化
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內裝部分採用五人座設定
雖然軸距相較110車型小了40cm以上
不過後座空間幾乎與110車型相同
但後廂空間僅有297公升
若有載物需求可將後座椅背放倒
中控台使用JLR集團最新的11.4吋曲面螢幕
並搭配最新的Pivi Pro資訊娛樂系統
支援導航/手機連結/360度3D環景系統
儀錶板則是12.3吋虛擬儀錶
另外ClearSight電子後視鏡也是標準配備
90車型這次也獨有提供折疊式帆布車頂可以選配
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動力部分Defender 90搭載
Ingenium 3.0升直列六缸柴油渦輪增壓引擎
最大馬力249匹 最大扭力570牛頓米
搭配變速箱為ZF的8速手自排變速箱
驅動系統為全時四輪驅動系統
另外再加上48V MHEV輕油電系統
可在車輛起步時驅動皮帶式整合發電機
提供最多142.5牛頓米的扭力輔助
降低引擎起步的負擔達到節能效果
而7Kw電子機械增壓器則減少渦輪遲滯
在引擎2000轉以下時可以輔助渦輪轉動
新一代Defender 90基於全心D7x平台打造
與過去大樑式車體不同採用全鋁合金單體式車身
相較傳統車體結構提高三倍剛性
車體最大承載能力達到6.5噸
靜態車頂可承重300公斤動態則為118公斤
懸吊系統也可承受7噸的衝擊力道
底盤結構採前鋁合金雙A臂後一體式多連桿配置
結合四輪完全獨立懸吊設計
可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積
有效維持車身平衡
由於90車型採用前後短懸設計
強化車輛穿越地形的能力
若有選配氣壓避震可達到涉水深度90公分
進入角38度 穿越角31度 離去角40度的越野表現
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Defender搭載Land Rover全地形反應系統
另外可選配進階越野套件
包含全地形行進控制系統/第二代全地形反應系統
以及可調式地形反應系統
可以優化車輛越野性能
應對極端非鋪裝路面
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Defender車系發展至今已達73年之久
而90車型是越野中最強的王者
不過一般使用仍以110車型為主
畢竟在空間表現上仍是比較實用一些
兩個車型你會怎麼選呢
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Landrover #Defender #Defender90
牛頓米公斤公分 在 科技大觀園 Facebook 的精選貼文
【蜘蛛人吊蛛絲飛簷走壁,現實中可能發生嗎?】
#蜘蛛絲到底有多強韌呢
蜘蛛絲的直徑約為頭髮的十分之一(約1微米),卻比同等粗細的鋼絲還要強韌5倍。電影中蜘蛛人曾用蜘蛛絲擋下地鐵,這麼誇張的情節有可能實現嗎?
英國萊斯特大學對此做了研究。他們發現,如果假設列車及乘客的重量是20萬公斤,而列車以88.5公里行駛速度,則要讓列車停止須施以30萬牛頓的力並維持50秒。再假設蜘蛛人射出6束蜘蛛絲,每束寬度約5公分,那麼的確有機會使快失控的地鐵停下來。(竟然還真的可以)
蜘蛛絲之所以這麼強韌,祕密在於它特殊的結構。蜘蛛絲是一種由胺基酸所組成的蛋白質高分子結構,其中一部分為沿著蜘蛛絲順向排列的結晶結構,另一部分則是非結晶式的網狀構造。順向的結晶結構可以提高抵抗外力的強度,非結晶式的網狀結構則會像彈簧一樣,使蜘蛛絲具有極佳的延展性。當有異物碰到蜘蛛網時,這種特殊結構就能透過伸長來吸收撞擊的能量,也難怪登山的人會這麼討厭蜘蛛網,因為真的太難纏啦!
#蜘蛛絲
#材料科學
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https://scitechvista.nat.gov.tw/c/sgVz.htm