跟著潮汐節奏，找回在地失落的石滬文化｜#澎湖縣：楊馥慈、曾宥輯

過去，澎湖石滬裡滿滿都是魚，魚多到要用牛車來載，甚至還要派小孩來顧，以免被人偷捕。如此讓人嚮往的光景雖已不復在，但今年五月，西嶼牛心灣石滬卻出現振奮人心的畫面：有成群炸彈魚在滬中洄游。

離島出走 isle.travel 創辦人楊馥慈與曾宥輯，剛畢業時雖然都想為家鄉澎湖做事，卻感到迷茫、不知從何下手。在一次因緣際會下，他們拜訪了朋友家的石滬，從此一頭栽進石滬研究與修復。

如今，石滬修出口碑，除了有圍繞石滬的文化主題行程，更在2018年重新開始全面性的石滬普查，並且公開在網路上，讓更多人見證澎湖珍貴的海洋文化。一起來看他們如何喚醒澎湖人對石滬的驕傲→

作者：林君翰
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📌關於微笑二十週年《#島嶼自信》

20年過去，週休二日讓我們習慣有旅行點綴的日子；Google地圖使我們幾乎能抵達每個角落；高鐵通車，台灣人得以去到更遠的地方......

看似一切都在變，卻有人為了家鄉，投注一、二十年不變的堅持。是誰形塑了家鄉的形狀？微笑台灣二十週年，一起見證他們的耕耘，看見地方最堅韌、最柔軟的生命力。

📖【二十週年特刊】單本→https://bit.ly/3wz5o1d
📖【二十週年刊】1～3年期+明順壓花玻璃紙鎮→https://bit.ly/2TWvpJd

康熙臺灣輿圖（第一摹本 / 1930年臨摹版）

母本係1699-1704年間繪（康熙38至43年）
國立臺灣博物館典藏 / AH001292 / 國家重要古物


以傳統山水技法呈現，內容呈現17、18世紀交會之際，臺灣西部從南到北之山川地形、行政兵備部署、道路、城鄉生活等，與其他現存清代臺灣圖圖卷相比，此圖（母本）不但年代最早，圖面上鮮明可見之人物景象，如行走在道路上的挑貨、駛牛車的人，或是追逐梅花鹿、兔群的狩獵人等，莫不忠實呈現當年臺灣這塊土地上的先民生活。

清代臺灣地圖，除自然景觀之外，人文景觀所呈現的多以軍防、行政區等為重點，此圖比較特別是除標註行政、防守等內容之外，還在圖面上繪出像是「覆茅民屋」、「牛車」、「檳榔樹」、「白兔群」、「水牛」、「水田」、「鹿群」；道路上「挑貨」、「駛牛車」的人、「獵鹿」、「獵兔」的人等等，具體而鮮活地展現當年臺灣這塊土地上人們的生活形態。

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「說 · 古地圖」特展
Stories of Ancient Maps
展期：2021-04-23~2021-07-22
陳列室：北部院區 第一展覽區 103,104

馬六甲遊記｜知史百家

安煥然

趁演講之便，帶了三位學生來到馬六甲。

說是要來看古跡的，自然不能放過一個人，請她來當我們的另類導遊，最恰當不過。這位朋友就是我們熟悉於《星洲日報》的《明日遺書》、《笑看古城》專欄作者歐陽珊。

古城的古跡古物多。走沒幾步就可以駐足說個典故。拐個彎，抬頭看街屋的馬背山牆，就有多種造形。隨處可見牆上如鐵絞刀的壁鎖，那是荷蘭人引入的建築技術。我們還總硬拉著歐陽珊，要她帶我們去看屋牆上會「吐水的魚」。

走過荷蘭街，轉來打鐵街。單單在這裡，我們就逛了一整天。說它是打鐵街，當然是因為這條街的打鐵店。目前僅存兩三家。歐陽珊指著一間店屋說，以前這裡曾是馬六甲牛車的修理店，也有人說這間老屋是傳授手藝的匠堂，廳堂上還懸掛著「殊尊魯史」的大匾。可惜打鐵這一行，不是沒生意做，嘆只嘆，後繼無人。

打鐵街又叫大伯公街，因為街尾有間供奉大伯公的三多堂。這是一間由甲州廣東籍十餘間會館組成的管委會聯合管理的神廟。據說這間廟是僅次於青雲亭的老廟，已有二百多年歷史。廟裡的特色是牌匾很多。整修後，有懸掛著的，也有暫時橫置著的。在我們另類導遊的印象中，廟的牌匾應該還不僅如此而已。

這條街，又有人叫它甲板街。可能是當年中國水客在馬六甲河口下船落腳的地方而得此名。歐陽珊兩度帶我們去看「美化」了的馬六甲河。晚上看了一次，白天又去看了一回。「美化」的背後，有商家居民以生命換回來居住權的辛酸故事。

走進打金街（今又稱之為「和諧街」），果然仿佛世界各大文明的靈光都匯聚在這條小小的街道上了。那裡有一間馬六甲最古老的興都廟和最古老的華人寺廟青雲亭。然而，尤其讓我們驚喜的是那座甘榜吉靈回教堂。據說是由印裔回教徒於1748年興建。古跡維護建築師陳耀威曾說，這間古老回教堂是「不同的建築風格和元素，在這裡出現近乎完美的融合」。

這座回教堂的建築，除了是「簪花重檐」，旁有印度式的高塔，其淨池卻是十足歐式風味的小噴泉，而且在回教堂的屋檐下竟用了潮州剪黏的藝術，甚至還出現了華文「囍」字。回教堂裡的「轎椅」，也很令我們注目。歐陽珊說，像馬六甲回教堂這樣的轎椅，與今天中國南京淨覺寺的講經座椅極為相似。是不是與當年的鄭和這位回教徒有關？值得考究。

在要走往青雲亭的路上，歐陽珊帶我們繞了個小徑，走過散布亞齊人的墓區，來到文豪文西阿都拉的故居，說了他的故事。歐陽珊說，跟著不同的導遊，會有不同的導引。華人導遊帶旅客走華人景點，馬來導遊走馬來人路線。洋人、日本人按地圖標誌「亂走」一通，卻也自得其樂。即使是三輪車夫，也有他們獨特的視點和軌跡。

1940年郁達夫遊馬六甲，曾寫了篇〈馬六甲遊記〉，他說：「走馬看花，馬六甲的五百年的古跡，總算匆匆地在半天之內看完了。於走回旅舍之前，又從歪斜得如中國街巷一樣的一條娘惹街頭經過，在昏黃的電燈底下談著走著，簡直使人感覺到不象是在異邦飄泊的樣子。馬六甲實在是名符其實的一座古城，尤其是從我們中國人看來。」那是戰前一位中國著名文人，他「中國人」的情意結，以及其視點的聚焦與局限。

1954年，魯白野在《馬來散記》中的一篇〈古城兩題〉，這樣對馬六甲人說：「太過沉緬於記憶也是不好的。一味想著過去的好日子，卻不想在目前創造好日子，是愚笨的……馬六甲人實在應該振作，浚深河道是首要工作，俾使商船能再像往昔一樣直駛岸邊，恢復當年鄭和太監在此築廠，使其成為東南亞商業中心的繁榮。」這是當年一位積極於參與構築馬來亞建國歷史的華裔知識份子，熱情而樂觀的期望，馬來亞要富強、要發展，馬六甲要再現繁華。

我曾在日本逛書局買了本《亞細亞之中的琉球王國》（2004年第四刷）的小書。作者高良倉吉是琉球大學教授。在〈馬六甲的琉球人〉一節，作者非常感嘆。其文大意是這麼說的：我在1974年最初到訪馬六甲，發現它只是馬來半島的一個小市鎮。葡萄牙的征服，荷蘭人的入主，英國殖民勢力的移入，把海峽殖民地的重心和建設轉移到新加坡，急速導致馬六甲的沒落。征服者對馬六甲古城的破壞實在太多了。近年來，又隨著經濟的發展，馬六甲的市街和郊外建起了很多豪華的旅舍，每逢周末吸引很多觀光客到來，馬六甲的變貌，更令人吃驚。曾經是東南亞首屈一指的貿易中心，遭受了世界歷史浪潮的沖刷，比琉球的歷史遣跡被破壞還要嚴重，真令人同情。

或許吧，對某些人來說，馬六甲人的古跡古物仍然很多，隨處都有故事可講，有古跡可看。然而，每次歐陽珊帶我們逛遊古城，總是「唸」個不停。對於這裡的古跡和世俗之人對古跡維護的態度和作法，她常常是執著地看不開，既好氣又發作不出來。談笑間，寂寞地，心事誰人知。

作者簡介：
安煥然，馬來西亞南方大學學院中文系教授，華人族群與文化研究所所長，原副校長。廈門大學歷史學博士，台灣成功大學歷史語言研究所碩士。《星洲日報》專欄作者。著作有《小國崛起：滿剌加與明代朝貢體制》（2019）、《文化新山：華人社會文化研究》（2017）、《古代馬中文化交流史論集》（2010）、《本土與中國學術論文集》（2003）等。

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這次一 樣開車看地圖黑白走~來到大排整路給他釣下去就對了啦~
今天順便試試新竿跟牛車輪，第一次使用牛車輪有點不習慣~哈哈~
等習慣了就要來放流試看看瞜~
這次是使用中聯釣具的四萬前打竿跟鋁合金牛車輪

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