[爆卦]營造監工工作內容是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 營造監工工作內容產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅王薇君 - 保護兒童我願意,也在其Facebook貼文中提到, 【太魯閣號罹難家屬憤怒與悲痛】 - 臺鐵調查報告不完全,故意隱瞞騙家屬和解,將乘客生命視如草芥 針對本日交通部所公布「臺鐵太魯閣號出軌事故行政調查報告」,由 13 位罹難者家屬所成立的自救團體「#太魯閣的眼淚」,委由發言人王薇君、律師陳孟秀發表聲明如下: 一、5月就做成的報告,為何...

  • 營造監工工作內容 在 王薇君 - 保護兒童我願意 Facebook 的最佳貼文

    2021-07-18 22:17:49
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    【太魯閣號罹難家屬憤怒與悲痛】 -
    臺鐵調查報告不完全,故意隱瞞騙家屬和解,將乘客生命視如草芥


    針對本日交通部所公布「臺鐵太魯閣號出軌事故行政調查報告」,由 13 位罹難者家屬所成立的自救團體「#太魯閣的眼淚」,委由發言人王薇君、律師陳孟秀發表聲明如下:
     

    一、5月就做成的報告,為何遲至2個月後才公布?
     
    從交通部發表的新聞稿中可知,早在 5/21 時這份行政調查報告就已完成。然而,交通部卻認為在運安會完成相關事故調查報告前,不宜公開此份報告。
     
    我們質疑的是,兩份報告有各自的獨立性,並不衝突,事發至今已過百日有餘,家屬焦急等待事實真相的心情沒有一刻減少。

    臺鐵口口聲聲說會好好處理後續事項,卻在罹難者和傷者懇談會,或是在家屬群組裡若無其事推卸責任;而有關機關多次承諾會負起責任詳實調查,但行政院、交通部卻連一份行政調查都遲遲不敢公開,簡直視家屬焦急等待的心如無物!
     

    二、本次意外所涉之疏失,懇切呼籲檢調、司法詳查,勿枉勿縱。
     
    1) 報告裡指出,依營造安全、職業安全法規(營造安全衛生設施標準、職業安全衛生設施規則),這個工區內的道路「不具有足夠強度的護欄或防護措施」、「路面也未鋪設平整,只有拉警示帶及以三角旗警示」,防止車輛及機械墜落邊坡之防護措施,明顯不足且具有危險性,但臺鐵、監工、施工卻放任車輛停在有滑落邊坡之虞的道路上,明顯違法。
     
    2) 曾有相關單位多次指出本案工程有「高差 2 公尺以上之工作場所邊緣,未設置符合規定之護欄或增設強度足夠的防墜落設施等」的缺失,但臺鐵花蓮工務段完全沒有進行督導改善。經其他單位要求改善時,最後,「包商僅加設一護欄立柱,臺鐵便認為缺失改善完成而結案」,未全面檢視缺口並作防護,以致事故現場之便道沒有設置強度足夠之防墜落設施。
     
    臺鐵、監造單位、包商,對於這個緊鄰鐵軌而攸關行車安全,卻又明顯不符合安全要求的施工便道,始終未落實應有的安全防護措施,任由這個危險持續存在,以致於在今年4月2日釀成大禍。
     
    可見施工如李義祥、監造單位、臺鐵,對於太魯閣事故的發生,均有重大責任,然而至今,檢察官未有起訴任何臺鐵人員,我們在此懇請檢調務必深入調查、起訴臺鐵相關人員的不法行為。
     

    三、交通部、臺鐵隱瞞調查報告存在之事實,惡意欺騙家屬和解:
     
    從意外事件發生至今,交通部與臺鐵僅召開了兩次家屬懇談會,一次是 5/9 罹難者家屬懇談會,另一次是 7/6 傷者家屬懇談會。

    過程中,對於質疑臺鐵有無責任、用代位求償來談和解是否妥當的聲音,臺鐵一直強調事故責任已由相關單位調查,臺鐵作為被調查單位,對於事故原因及責任歸屬未便表達任何意見,但臺鐵明明早已完成此份報告,為何 7/6 的懇談會中刻意隱瞞隻字不提?

    臺鐵與官方刻意隱瞞此報告,只會不斷不斷要求家屬早日和解,不免令人聯想是否為了惡意欺騙家屬進行和解?!

    受難者家屬在這一百多天來不斷訴求,希望交通部能再次召開懇談會詳談後續事宜,然而,交通部、臺鐵,卻不斷漠視家屬的權益,家屬就連知道真相的權利都沒有,要如何相信臺鐵所謂改革的決心?
     

    四、「聯合大地」共同參與行政調查過程,難道不是球員兼裁判?
     
    這份行政調查報告書開頭即明確寫出:「經鐵道局邀集交通部路政司、重大工程督導會報、法規委員會、政 風處及臺鐵局(含專案管理『中棪工程顧問股份有限公司』及監造單位 『聯合大地工程顧問股份有限公司』共同參與調查。」
     
    我們質疑的是,此次意外事故聯合大地工程明顯涉有重大疏失與嫌疑,理應是「被調查對象」,交通部卻明目張膽地邀集涉案對象「共同調查」此次意外,做出一份球員兼裁判的調查報告,要受難者家屬如何能接受此份報告的公正性?

    而未來在司法調查中,聯合大地顯然已知調查過程與重點,可能嚴重影響辦案方向,給予他們將疏失粉飾太平的機會。這不是官官相護,什麼才是?
     


     

    看到這份報告,我們只有滿滿的憤怒與心痛,等待一百多天的日子,等來的卻是一份不痛不癢的行政調查,不免讓人懷疑,是否因爲疫情趨緩,家屬組織集結起來後,行政院、交通部擔心輿論壓力,才急就章地公布這份報告?!


    這份報告無疑是在家屬的心上狠狠扎上一刀,又叫已與臺鐵和解的家屬情何以堪?
     

    只要有任何一個環節做好,太魯閣號事故就不會發生,就不會帶走我們最親愛的家人。光是從這份調查報告,看到太魯閣事故悲劇的背後,是多少違法、疏失、公務員怠惰和僥倖心態所造成的!
      
    -

    「太魯閣的眼淚」在此要提出兩點呼籲:

    第一,司法機關應對臺鐵嚴加深入調查,釐清這起事故顯現出的結構性問題,唯有如此,才有真相,才不枉我們家人的犧牲。
     

    第二,在臺鐵應重新提出和解書,和解協議內容必須與家屬重新協調。
     

    我們要重申,太魯閣事件意外不是李義祥一個人的責任,而是 #臺鐵、是 #交通部…等相關單位,種種行政怠惰、官官相護下所造成的重大悲劇!

    #太魯閣號事故

    #太魯閣的眼淚 團體發言人 王薇君

  • 營造監工工作內容 在 飛碟早餐-唐湘龍時間 Facebook 的最佳解答

    2020-03-25 09:10:00
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  • 營造監工工作內容 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳貼文

    2018-08-23 19:06:45
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    斯文里三期整宅公辦都更拆除工程完竣 擇定9月13日舉辦開工動土典禮

    今日(23)下午到大同區斯文里三期公辦都更案現場,與斯文里江雪卿里長、都更的管委會吳世雄主委以及更新會王賓崑總幹事等在地居民代表共同巡視基地拆除工程完工情況,本府都更處方定安處長、大同區公所周明怡主任秘書,委辦團隊包工程團隊瑞助營造、專案管理團隊綠野國際以及拆除工程團隊京讚公司也都一同出席,共同正式宣布斯文里三期整宅公辦都更擇定今年(107)9月13日吉時辦理開工動土典禮!

    今天有幾件事情跟大家宣布,首先是斯文里三期公辦都更案於今年5月18日舉辦拆除工程動工典禮後,本府已於8月15日將原有建物拆除完竣並取得雜項執照,展現高效率的作業模式。後續統包興建工程是由績優營造廠商「瑞助營造股份有限公司」所承攬,目前開工的先期作業皆已準備妥適,考量開工吉時並擇訂於今年(107)9月13日辦理開工動土典禮,也歡迎各位住戶能一同出席共襄盛舉!

    本案在施工期間,市府都市發展局也會將所有的工程進度內容以及付款情形上傳至本府的工程戰情系統,讓所有關注這個案子的市民以及住戶皆可掌握進度,所有的資訊皆公開透明,發揮全民監工的精神。本案未來將興建地下3層地上13層之建物,整體工程包含拆除與新建,預計3年可以竣工,讓原住戶可以盡速搬回入住這處由原住戶所共同命名的「斯文首善」新家。施工期間,也歡迎所有的住戶朋友們可以隨時回來我們的工作站與左鄰右舍敘舊、聯絡社區感情,讓近半世紀的情誼得以延續。未來這幢建築物也將以最高標準施作,並結合「綠建築」、「智慧建築」及「無障礙空間」理念,完成後將會有效提升社區環境品質。

    另外,依據都更處的回報,當初斯文里三期都更案中的幾位不同意戶,原本有對本府提出法律告訴,如今也已經都撤銷訴訟,未來這些住戶也將跟同意戶們一起,共同築構新的斯文家園,打造美好的環境品質。

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