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比紫外線殺菌還要厲害 紫外線一定要照到燈 而且易有照射人體風險
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「吸塵+除臭+滅菌 」是不是太棒了
放在車上或任何密室裡
就是一個超大型臭氧消毒包 !!!!!
連我車上的香包味都能清除 看有多厲害XDDD
哪邊髒了還能馬上變吸塵器
尤其家裡有寵物或是小孩的
炸屎味💩久久不能散去
臭氧機趕快開下去循環20分鐘
各種異味都能消除
使用的時候 人和動物都要離開
臭氧大多是用在國際機場
比起紫外線照射 臭氧無死角
面積更廣 效果更好
效果是紫外線的3000倍
臭氧會在15秒內還原成氧氣
雖然不會對人體產生直接傷害
⚠⚠ ‼臭氧消毒過程 人或是動物都要離開喔‼
消毒完畢只少通風一下，也不要馬上去聞臭氧的味道
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JWAY符合國家安全FDA標章
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Jway是日本品牌，品質真的很好，這次塵蹣機這樣的大全配，裡面有電動地刷頭，
二合一吸頭，長扁吸頭，沙發吸頭，另外架子跟收納座，從外部型到功能到收納都非常漂亮！
重點是還有時尚感的LED燈與智能感應燈，太漂亮了！CP值爆錶了
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‍*水洗HEPA 濾網添加TiO2光觸媒，兼具殺菌除臭！
‍*高效鋰電池可使用32分鐘
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‍*除塵蹣刷頭配備超大紫外線燈強力殺菌，每分鐘5000次強力拍打
‍*地刷LED頭燈設計
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新在哪裡?
●此次為四代小改款車型，但改款程度比照大改款等級。
●柴油車型同樣搭載 2.2 升渦輪引擎，導入最新的 Smartstream 科技，與舊款相比最大馬力微幅提升 2 匹，最大扭力提升 0.1kgm。
●新增 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力，搭載 1.6 升 Turbo Hybrid 引擎。
●變速箱由舊款 8 AT手自排，改為 8 DCT 濕式雙離合器自手排。
●換上全新第三代底盤平台，150K 熱沖壓鋼材比例提升至 14.6%，車身抗拉強度提升至 67.3kgf/mm2，達到輕量化並增強車體結構目標。
●車長增加 15mm (4,770mm→4,785mm)、車寬增加 10mm (1,890mm→1,900mm)、車高提高 5mm (1,705→1,710mm)，軸距不變 (2,765mm)。
●外觀導入 T-Shaped LED 日行光條設計與 T-Shaped LED 尾燈，分離式頭尾燈設計。
●導入全新 12.3吋 TFT-LCD 數位儀表(舊款為 7 吋)、原廠 8 吋多媒體螢幕(舊款為國產 10 吋主機)。
●新增 Hyundai 在台灣首見的 SBW 電子線傳排檔系統。

#Hyundai
#SantaFe
#Hybrid

Hyundai Santa Fe 車系最早於 2001 年登場，以強調戶外遊憩的用途獲得市場認同，至此開創品牌發展都會型休旅車之路。而第一代車型首次於 2004 年以進口車的身份引進國內，並於 2007 年將第二代車型國產化，提供 5 人座及 7 人座兩種車型，以較同級少數提供 7 人座的配置成為競爭的一大優勢，逐步在市場上獲得聲量後站穩銷售表現。2012 年第三代車型登場，並於 2014 年同樣以國產化的身分進軍國內市場。

現行第四代車型從國產轉回進口身分，自去年上市以來已有一年多之久，但礙於品牌及價格影響力不及對手，使得銷量不如以往，Hyundai 為了增加競爭力與話題性，這次改款除了外觀改進之外，亦換上全新的底盤平台及內裝設計，並且重新調整 Santa Fe 全車系等級配備，將原有的柴油動力優化之外，亦新增 1.6 升渦輪油電車款。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75364
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0:00 Hyundai Santa Fe
2:02 新在哪裡？
4:38 車系編成
6:06 外觀
8:38 車尾
12:26 內裝
19:39 後座
23:41 第三排
25:58 試駕心得
32:46 買、不買？

●1989 年 10 月在倫敦車展正式發表，使 Elan 之名自 1972 年舊款停產後重返車壇。
●由 Peter Stevens 主導的 Lotus 團隊操刀設計。
●Lotus 首款採用前輪驅動配置。
●底盤為具備龍骨的獨立設計，車身以塑鋼材質製作 (NA 空重 997kg，渦輪 1,020kg，Kia Elan 空重 1,070kg) 。
●車頭運用掀燈設計，搭配來自 Renault Alpine GTA 的尾燈組。
●敞蓬為手動啟閉，可收納至座艙與行李廂間隱藏式空間。
●1991 年獲得英國 British Design Council 設計獎。
●車身長寬高為 3,880x1,730x1,270 (mm)，軸距則為 2,250mm。
●1994 年日內瓦車展推出限量 800 輛的 Elan S2，搭載 16 吋胎圈組及強化版懸吊。
●1995 年 Lotus 將 Elan 的生產權售予 Kia，1996 年後 Kia Elan 登場，將尾燈改為自行設計版本，座椅與方向盤也有所更動 (日規稱為 Kia Vigato)，1999 年停產。
●Lotus 時期動力配置提供源於 Isuzu 的 1.6 升 4XE1 直列四缸汽油引擎，搭配 5 速手排變速箱。
●自然進氣版本 Lotus Elan 具備 132ps 最大馬力，0-100km/h 加速需時 8.2 秒；渦輪增壓版本 (Elan SE) 具備 164ps 最大馬力，0-100km/h 加速需時 7.2 秒。
●Kia 時期改採 1.8 升 T8D 直列四缸自然進氣汽油引擎，最大馬力 151ps，0-100km/h 加速需時 7.4 秒。
●國內時任 Lotus 總代理三信商事引進約 5 輛 Lotus Elan，報價約 228 萬元
●時任 Kia 總代理進輪約在 1997 年引進 Kia Elan，報價為 149 萬元，數量僅 2 輛。
●Lotus Elan 產量 4,655 輛，Kia Elan 產量 1,056 輛，合計 5,711 輛。

#Lotus
#Kia_Elan
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延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/74351
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本次試駕的車款為Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 與BMW X6 xDrive40i M Sport。Audi Q8是嘉偉哥第一次在台灣為大家試駕的車款，而BMW X6則是繼去年為大家開箱試駕過後，如今已進行一次小幅度改款，並在台灣相當熱賣的SUV車型。兩者車款各有特色以及優點，今天就跟著嘉偉哥一起來看看兩部對手之中的差異吧！

在外觀上，除了兩者都有非常鮮明的家族化設計之外，改款後的BMW X6除了增加48v微型輕油電之外，其餘外觀部分並無大改變。Audi Q8的部分，除了有運動化的車型設計之外，由於在B柱之後的造型相比X6之下少了斜背設計，因此創造出更好的頭部空間。而後方的貫串式尾燈設計也是一大亮點。

動力的部分，Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 車型採用V型六汽缸渦輪增壓引擎，排氣量為2,995c.c.，最大馬力340匹，扭力有51公斤米，驅動方式為四輪驅動。在BMW X6 xDrive40i M Sport的部分，採用直列六汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力為333匹，扭力有45.9公斤米，驅動方式同樣為四輪驅動。

Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 目前為單一車型的車系編成，標配6具SRS氣囊和智能駕駛輔助系統，包含ACC 主動式固定車距巡航系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、360 度環景 3D 顯影、自動停車輔助系統 plus等功能。

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音樂來源：

Lost Sky - Need You

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