新辦公室看來有機會拍一系列的開箱，例如冰箱，辦公桌椅，裝修，燈具，咖啡機等等一堆可以拍耶，而且我準備在辦公室裡準備一個可以運動的空間，放我自己的公路車訓練台及划步機，當然如果有乾爹贊助我們來開箱更好，因為五月就要搬辦公室了，又要花一大筆錢了，新辦公室可能不會在台北市了，因為租金實在太貴貴了，60坪最少要90,000台幣以上，利用這次換辦公室準備來斷捨離，該扔的東西就扔一扔啦，順便請問大家，你們的事務機是用租的呢還是用買的呢？我目前是用租的，租的好處是包括了保養及維修，而且隨叫隨到很快，缺點是每個月要付租金，歡迎大家在底下留言....

家裡廁所的燈壞了好一陣子了。

由於那是個十幾年的金屬燈座，長年在浴室裡面被水氣侵襲，生鏽造成接觸不良是難免的；所以之前熄掉後，我爬上去把燈泡轉到它喜歡的角度，就會再亮上一陣子。

後來，隨著鏽化越來越嚴重，接觸不良的角度也就越來越多了；最後它也就不亮了，我因此用露營燈洗了好一陣子的澡。

照理說，家具修繕這種事是可以讓房東處理的。

只要東西當初他就附帶有的，我又在正常情況下使用，又不是耗材之類的東西(燈泡、燈管、衛生紙)，基本上是可以叫房東修繕的。

但我這人運氣不大好，出門在外幾十年，沒有遇過房東來修家電設備，也從不給我把房租報稅........所以，換了都說他不負責、不修理，要我自己處理。(有遇過說要一人出一半，因為他說房子是我在住的，這麼不要臉的說法都敢說，臉皮厚真的很好)

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所以以前還住台北時，房東家的舊熱水器壞了，我得到的回應是 : 「你自己想辦法，我不負責。」

我就把舊熱水器拆下來放牆角，然後用塑膠罩子罩住，自己買新的裝上去；等到三五年後要搬家，我把新的拆走，再請水電師傅把舊的那台順手裝上。

他繼續不負責，下個房客自己倒楣.....

而當我到了這個居住點後，我的房東照樣不給報稅、照樣不負責修繕房子裡的任何東西。所以當我樓頂上的抽水馬達壞掉後，我先請水電報價，再連絡房東後，卻聽到一樣的答案 : 「那個我不負責喔，你要自己處理喔.....」

在確定她不準備處置，要放給他壞了之後，我就毅然而然地叫水電把已經壞掉的馬達線路剪斷(不然會一直答答答的空轉，然後發出噪音)，然後用水桶蓋起來(避免風吹雨打繼續劣化)，直接放生；反正就是洗澡水小一點而已。

由於老是遇到這種的，所以我只希望他們能乖一點別造次；不然我搬走時，去國稅局報稅，然後他就等著被溯及以往，而且以後會被盯著追稅。

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好吧。抱怨完了。說回燈泡那件事。

本來是想說請水電的來修理一下，而為了不要讓他跑很多趟，所以我決定先把狀況說清楚，於是我聯繫了水電先生。

我先詢問 : 「如果裝一個省電燈座多少錢?」

得到的回答是「900。」

我想這是連工帶料的報價，所以我接著問 : 「如果我自備一個省電燈座，只是請你來把它裝上去呢?」

他的回答還是900........

What the fu.......

連工帶料900我可以理解，我出料他出工還是一樣的錢，我就不理解了。

是加湯加麵不加價，你不加是你自己放棄的意思嗎?

還是水電師傅家裡剛好有工廠是製作省電燈泡?

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好! 讓我們平心靜氣的打一打算盤。

900塊是一個基層上班族一整天的工資。

對剛開店需要撙節開銷的我來說，那更是要賣很多盤麵才會有的淨利。

但是對一個學有專精的水電師傅來說，這個價錢不過份，畢竟人家出門一趟就是要車馬費了。

而且我常常看到社會新聞裡面，有人叫鎖匠、水電師傅、修車師傅來維修後，抱怨「就這樣隨便弄幾下，就要幾百幾千這麼貴」時，我都會很不滿地說 : 「尊重專業好嗎? 嘴巴說都很簡單，你他X的這麼行，就自己來就好啦!!! 馬上省幾百不是嗎?」

為了不想讓自己也成為這樣的討厭鬼......
為了成為一個知行合一也心口合一的人......
為了不要讓自己的行為打自己的嘴巴......

那對我最好的做法就是..............我自己來。

於是，我看了一下燈具的結構；然後回憶起兩個月前朋友來幫我裝潢店面時的手法；有不懂的再發賴找他問清楚後...........把電源關掉、戴手套、把需要的材料買一買，就上了!!

其實也沒那麼複雜啦~

就是做好絕緣保護、做好場地照明、做好登高點的穩固，然後把材料放在觸手可及之處，就可以上了。

先用工具輔助把生鏽咬死的舊燈具拆下來；拉出電線看清楚黑白跟上一位師父的纏法；然後照規律解開後，半剪後扯掉新燈具的漆包線、預留好跟主線交纏的長度。

接著把燈具的線跟主線的接觸點纏好，規律地把絕緣膠帶(電線布)纏上去；再連接好兩條線路後，把它們小心的塞回天花板預留孔；再將燈具的螺絲鎖上；然後轉上燈具的外殼與裝飾殼，就可以鎖上燈泡打開電源試試了。

結果 : 它亮了! 一點也不囉嗦的亮了! 直到今天還亮著!

完成了這個大約20分鐘的初體驗後，我的感想是 : 有些事真的不是自己以為那麼難的，只要做好安全防範，那不妨去試看看。(頂多就是不亮，然後花900塊請人來裝......)

其次，換個燈泡沒啥了不起，但卻開啟了我另一個"我好像也做得來"的想法；那之後可能就能省更多錢了。

但最後的最後，還是要呼籲 : 我們還是必須尊重擁有各種專業技術的人，他們之所以收費高，正是因為他們專業。

就如同我們出去吃飯，常會有一個想法是 : 一顆高麗菜七八十塊就有，一顆可以出好幾盤，那為什麼外面隨便一盤炒高麗菜都要七八十?

對此，我的回答是: 這個計算方法完全沒問題，炒高麗菜其實也很簡單，蒜頭辣椒爆香後，菜葉下去(嫌麻煩就別洗，切一切就下)，炒軟後加鹽糖調味就好。

那這麼簡單，幹嘛出去給人家賺，你自己在家裡炒個十盤八盤的，現省好幾百耶!!!

豆漿更簡單，20塊錢黃豆可以做出幾千ml的豆漿。

所以問題不在它的原價多少，而是這麼簡單你為什麼不在家自己弄?

其實，每個人在外面買東西都會有不同原因，主要原因是花合理的錢來買方便(你買十塊錢買一杯豆漿簡單，你把十塊錢黃豆做成幾十杯豆漿麻煩)。

另一個原因則是，人家做得比自己好又快。

我們自己做豆漿，可能沒人家好喝；自己炒高麗菜，大概也沒人家好吃；我既然敢自己換燈座，就要有心理準備可能不久就壞了，然後還要花900請人家來裝新的。

但除非你自己有專業或自己願意承擔後果，不然我還是覺得要尊重一下專業；否則，建議自己搞。
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#沒有專業就要依靠專業
#然後尊重專業
#不要自己不會又要嫌人家貴

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推動觀音山八里纜車 新北會勘赤土崎坑道
最新更新：2020/08/20 18:44

觀音山的軍事地下坑道曾提供戰備使用，在面對淡水河口的觀音山坡成網狀分佈。神秘的「赤土崎」營區隱沒在公墓草叢中，以往的代號是「重慶四號」，砲陣地可直接箝制整個淡水河口。
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202008200298.aspx

新北推觀音山八里纜車 赤土崎軍事坑道翻身的機會？

（中央社記者黃旭昇新北20日電）新北市府推動八里纜車可行性評估，今天由觀光旅遊局會同軍方與區公所，探勘神秘又複雜的國軍赤土崎軍事坑道，研究將來纜車從八里渡船頭直上觀音山，廢棄坑道翻轉為觀光亮點的可能性。代號「重慶四號」的地下軍事坑道，盤根錯節，狹窄昏暗，正名為觀音山加強連坑道陣地, 坑道全長4,788公尺, 機槍堡22座, 重機(砲)堡4座; 工事由陸軍第一軍五一工兵群負責。

新北市府觀光旅遊局19日提出八里纜車規劃構想，鼓勵民間業者參與興建，從八里渡船頭直上觀音山硬漢嶺，全長大約2公里，初估耗資新台幣9億元。

構想利用八里纜車串連淡海輕軌藍海線、八里輕軌、八里河岸公園、十三行博物館，在纜車上還可遠眺淡水河口、淡江大橋，日夜有不同風貌。前提須克服纜車沿線需要遷移觀音山大量公墓。

構想引起外界討論，有網友今天反映，先看台北市貓纜營運是賺錢還是虧錢，也有網友反映，遷移墳墓是耗時、耗費大工程。

市府觀旅局說，今天立即會同陸軍六軍團關渡指揮部及八里區公所，會勘將來纜車可能經過路線的赤土崎軍事坑道。

位於交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處轄內的八里赤土崎軍事坑道在新北市前身的台北縣時代，民國96年就曾規劃營區坑道再利用工程，花700萬元整建為觀光用途，但土地徵收問題未解決，坑道出入口又是「墓仔埔」，完工至今年仍閒置沒開放，發展坑道觀光的構想最後仍無疾而終。

觀音山的軍事地下坑道曾提供戰備使用，在面對淡水河口的觀音山坡成網狀分佈。神秘的「赤土崎」營區隱沒在公墓草叢中，以往的代號是「重慶四號」，砲陣地可直接箝制整個淡水河口。不過現在已經沒有了戰備任務

依據前行政院文化建設委員會文化資產網部落格，「渡船頭軍事坑道探秘‧2003年調查」文章（作者：林一宏）描述如下：

軍事坑道東起渡船頭米倉崎，西至大崁村第二公墓，始建於日本時代太平洋戰爭期間的1940年代，由日本陸軍第66師團興建，屬於陸軍的地下防禦工事。原為挖土坑道，坑壁坑頂以木頭支撐，外觀類似礦坑。

退出聯合國、對日斷交以後，中華民國風雨飄搖的1973（民國62）年，陸軍工兵奉命將舊有坑道鋼筋水泥化，名為「重慶四號專案」，除了強化主坑道外，並興建重機槍堡、輕機槍堡、步槍堡、掩蔽部、指揮所、廁所等等，坑道內配有水管、電燈、電話線等等，並與軍營相連接。

密密麻麻的坑道遍佈渡船頭後方山腰，與第二、第三公墓重疊。後劃歸陸軍第六軍團關渡旅管理。市府觀旅局說，赤土崎軍事坑道以往由陸軍關渡師（旅）負責，地下坑道宛如迷宮，當初是為了防止共軍從淡水河口登陸，設置地下作戰中心、佈署砲陣地，但坑道出口都有墓地或靈骨塔影響景觀。

今天參與會勘的官員表示，坑道周邊還有碉堡，設置機槍口，但駐軍早已經撤離，坑道和碉堡破舊不堪，燈具毀損光線昏暗，會勘過程不時有龜殼花蛇類、有蝙蝠，還有蜘蛛等生物蹤影。

當年八里鄉公所整建600公尺主坑道，包括通風設施與營舍維修等，目前因結構老舊、缺乏經費，目前算是一片頹廢。

坑道沿山勢興建，略呈橫向的幹線有二，分別是第三公墓區的「南京一路」與第二公墓區的「北平一路」，還有不少縱向的聯絡坑道，如「中央一路」便是。叉路很多，但多數是通往機槍堡的死路。

坑道有不少小叉路，大多通往輕機槍堡。輕機槍堡面積不大，平面呈六角形，內徑不到3公尺，設有手榴彈避彈坑，堡頂殘留牡蠣殼代替吸音錐，降低開槍時的巨大回音用的。

觀旅局表示，會全盤考量八里纜車案路線、觀光交通動線、聯外道路、觀光網絡串連。從八里渡船頭直上觀音山，可遠眺台灣海峽以及淡水河兩岸景色，從不同高度欣賞淡江大橋夜景。（編輯：方沛清）1090820

台灣的汽車零配件產業發達，許多廠商都是各大汽車品牌OEM件的合作夥伴。相信各位汽車使用者們都有進廠維修的經驗，但你分得出來原廠件與副廠件的差異嗎？品質上有何影響？價格落差會大到什麼地步呢？今天嘉偉哥特別借來一台Mitsubishi Freeca，並以頭燈和車側後視鏡為例，比較原廠件與副廠件的差異。

近期台灣某燈具廠遭到德國某汽車品牌提起專利訴訟，此次事件將有可能影響台灣零配件產業的生存，進而影響到台灣所有汽車使用者選購汽車零配件的權益。目前『維修免責條款』正於立法院進行至一讀的階段，未來若修法通過，台灣汽車零配件廠商將可以帶動汽車零件市場的競爭力，並不再受到原廠壟斷市場的風險。而對消費者而言，未來將大幅降低原廠告副廠侵權的事件，消費者在日後的維修上可以有更多的選擇管道，以及用相對較低的成本進行維修。



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