〔八折！只限三天！〕 頭盔王電單車
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〔庫存有限，快來和你的愛車洗邋遢吧！〕

無論是去除頑固污漬、洗鏈、車身蠟、通通都8折！由今日去到年三十晚一律都只是8折！各款清潔用品和清潔劑內容如下：

PITGEAR全系列頭盔防護產品

來自日本的PITGEAR，以出產高效能兼對人體無傷害的清潔剷聞名。其多款清潔及頭盔保養用品，一直都是頭盔王的銷量冠軍！

頭盔除臭 原價108 8折發售
頭盔帽殼清潔 原價68 8折發售

Muc-Off Fresh Foam 安全帽內襯清潔劑

採用芳香的檸檬酸及泡沫式的獨特配方,特別對於汗臭、黴菌、霉味等等,能夠分解並清潔髒污其效果最佳,可保持安全帽內襯的清潔及乾爽度,同時適用於車鞋、防護具品。使用時只需直接將噴嘴噴入安全帽內襯中，靜置完成待泡沫消失，以清水擦拭即可。

MUC-OFF BIO DEGREASER
採用全生物可分解水溶性獨特配方，能快速清除在金屬、橡膠表面上積累已久的陳年頑垢，甚至是防水性的油污、厚蠟。

MUC-OFF DISC BRAKE CLEANER
獨特配方不傷材質，可放心使用於愛車上。採用快速分解水合獨特配方，針對油污、油脂類、塵垢等，能夠有效分解清除碟煞盤和皮塊上的髒污，乾燥後沒有殘留物，增強煞車效能及減少異音的產生。可安全使用於橡膠、塑料、金屬、碳纖維和油漆等表面。

MUC-OFF BIO CHAIN CLEANER
能溶解油污，所以在清洗完畢後，只須用清水就能輕鬆把刷子上的油汙排除，不會殘存多淤骯髒的油汙在刷毛上，造成鏈條越洗越髒的情況。另外這款清潔劑的味道十分好聞，整個清潔的過程都會讓技師宛如置身花香之中，非常舒服不刺鼻。

還有更多清潔用品，歡迎來頭盔王選購！我地年三十晚收6點呀！

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「頭盔王」(Helmet King) 是香港最受歡迎的電單車用品及維修中心之一。專營來自世界各地深受電單車迷熱愛的產品，如Shoei、Arai、Agv、Shark等，並提供專業維修及改裝服務，產品價錢實惠，服務品質優良，全心全意造福車友！

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【關於碟煞車：你必須瞭解的兩三事】

本期Bicycle Club(2月號)介紹了一些碟煞公路車的車種與跟傳統框煞的差異，我看到這頁還真有感，碟煞的優點或強項很多人都知道了就不多談，我要講的是碟煞車的問題或稱注意事項吧！！

我騎了碟煞公路車Scott Foil Disc快一年，前陣子一直有感騎車時，碟盤會一直卡到煞車的異音跟阻力，12月份時有次氣到騎了10幾公里就下車調整了4-5次，最後氣到返家不騎了⋯⋯

剛好1月份時要換輪組，把車牽去樂活式單車館『LohasBike』 單車店，這才發現了問題點！

第一個狀況是，煞車液壓油完全沒了！

第二是煞車來令片完全磨光光（來令片等同於傳統框煞夾器上的煞車塊，鄉下俗如我還第一次聽到），甚至整個來令片都到卡住了！

第三是，因為去年常開車出遠門去跑山路，即4+2，但單車都拆前輪放汽車後座，很容易壓到煞車就讓煞車來令片卡住，到了目的地要騎車時又要再調整！

以上三個狀況，難怪騎起來一下卡住、一下煞不住，常常自己調到火大！如果你是登山車老手或已很熟悉碟煞車的話，應該不會碰上我的狀況。

而我這碟煞菜逼巴，倒是可以分享給初入碟煞公路車時要注意的狀況：

1. 煞車越按壓越深時，甚至煞到都快碰到手把時，就表示該補液壓油了。

2. 有事沒事多觀察來令片磨損狀況，尤其常跑山路或雨天騎車的話，來令片會磨更快，該換則換，不要像我一樣磨光光拔不出來。

3. 專業的保養、調校、補油等工作，還是交給專業店家吧。尤其碟煞車的維修保養還不是所有車店都會處裡，甚至技術與經驗可能都不多，所以買車或保養時，記得多留意店家的技術！

以上，請千萬別犯我的錯，輕則付錢維修，重則可能有生命風險，這也是我本文分享的目的！

另外，本期BC也有介紹一些WKO上的名詞與簡單概念如：mFTP（我個人就認為mFTP比測驗20分的sFTP更有參考價值）, 另外stamina, FRC,TTE等都是功率資料分析相當重要的幾個指標。

不過，我覺得要分析功率資料的話，養成定期看資料、養資料、清資料都想當重要，不然就是Garbage in, garbage out。但好像很少人有這習慣！？有興趣者可翻翻，看完還有興趣再買專業書看吧！

喔還有，這期BC介紹這麼多款碟煞車，竟沒有介紹Scott？

沒關係，我自己來PO照片！

#Scott
#dtswiss
#bicycleclub
#碟煞

【試車報告】Ferrari 488 Pista 駿 神駒
【HD | https://youtu.be/8lL2086ythI】

TCar IG追蹤：https://goo.gl/3W12iY

Maranello，法拉利總部Fiorano賽車場，攝氏31度，賽道鋪面溫度65度，相對濕度69%、西南風每秒4公尺…

清澈的空氣，麻雀低飛，大氣倏然被音波擾動，紅色駿馬，呼嘯，V8 Twinturbo高亢音頻響徹雲霄，破風前進的氣流，讓賽道上的礰石跳動，承襲488 GTE、Challenge賽車科技，道路版廠車設定，將性能及操控極致化，488 Pista最強躍馬街車，現身！

【戰魂傳承】

法拉利跑車，是每個愛車男人心裡的夢想，它有著近似賽車的激情，以及絕美身形，開著不同世代的法拉利，都能感受到當時最新的賽車科技，體驗風馳電掣的快感，但對於法拉利的道路版廠車，則可說傳承了七成的賽車基因，激情指數更勝標準版車型！

Ferrari從355世代開始推廣Challenge廠車，藉由統一規格的比賽，讓有賽車夢的車主可以更圓夢以外，同時提升駕駛技能！但，參加正式比賽的門檻畢竟較高，能成為Challenge車手的玩家依舊是鳳毛麟角，在360世代，原廠於是推出各項設定更貼近賽車，但卻可以在公路行駛的道路版廠車360 Challenge Stradale！回憶十多年前，我第一次試駕時間雖然短暫，卻能夠深切地感受到提升後的性能。但要真論及享受試煉道路版廠車的經驗，則要從430 Scuderia談起，我曾在Fiorano及台灣山道試駕這款跑車，並將Manettino方向盤設定至CT off，感受純粹的機械式操駕樂趣，藉由E-Diff電子限滑差速器作動，去享受車尾甩擺，領略超高的極限！

接下來進入458 Speciale世代，除了造型、座艙陳設進入了次世代的領域，在性能及操控樂趣上，給我更深層的快感，9000rpm高亢的引擎聲，電光石火的速度進行檔位嚙合，在底盤設定上更是銷魂，除了458原本優異的操控潛質外，在SSC主動側滑控制及E Diff 3+F1 Trac等電子系統的輔助，讓我不僅全身的細胞活化，身上的神經彷彿與車輛緊密的連結，有著絕對人車一體的境界，甩擺的角度、時機都能更精準地控制，展露極高的駕馭樂趣。

坦白說，458 Speciale已經讓我有了近似廠車的激情，但卻又保有更安全的極限容許值，那渦輪化的488 Pista又能給我多大的激情？顛覆458 Speciale的感官?

【魅力再上】

在日內瓦車展見到Pista的第一眼，我已經被更美的造型所吸引，源自於F1科技的S-Duct，展現優異的導流功能，後方拉長的小鴨尾，不僅高度增加30mm，長度也增加40mm，搭配沿用GTE賽車的後分流器，讓488 Pista高速行駛的下壓力及與路面的吸附更強，時速120km/h之後，後分流器的導板還會開啟，減少車尾亂流，同時增加高速行駛時的穩定性。車頭增加23%，車尾提升25%整體下壓力增加12%。

雖然，內裝陳設上的風格沿襲458 Speciale，依然有著濃烈的戰鬥指數，提高車體跟動力的進化，就會讓人很有感！雖然同樣搭配排氣量3.9升的V8 Twinturbo引擎，但引擎有50%經過重新設計，包括活塞、曲軸、飛輪的材質，大量採用鍛造的鈦合金，就連渦輪本體都進化。雖然配置的IHI雙渦流渦輪不變，但增加的轉速感應裝置，並搭配1.3bar的增壓值，同時提升壓縮比至9.6，能夠讓引擎與渦輪的效能提升至最佳狀態，因此擁有720hp/8000rpm的最大馬力，就連扭力也較488 GTB提升1kgm，在扭力增壓管理系統的作動下，七檔可是會搾出78.5kgm。且為了達到全車減重90kg的效果，引擎也減重18kg，僅有208kg。

試車當天，我們上午繞行Mondena山區，在一般道路行駛，只是明顯覺得，底盤回饋感覺變得更硬，在路面品質欠佳，加上與上滂沱大雨，多數路段封路維修，因此開得相當謹慎，不敢太放肆地享受性能，只有在需要超車時，享受到V8 Twinturbo火力全開的爆發力！

這輛道路版廠車的車重僅有1280kg，馬力重量比只有1.78kg/hp，因此0～200km/h僅需7.6秒，0～100km/h可於2.85秒達成，全油門衝刺會讓我亢奮，且必須深呼吸去對應，那種超快！不，是飛快的再加速性能，感覺相當過癮！

【咀嚼靚辣】

但要真的好好享受底盤與動力的契合，只有在Fiorano賽道上，才能盡情地體驗。
如果說，終極超跑LaFerrari是最貼近賽車的街車，那麼Pista肯定是性能最貼近LaFerrari的機種，這點可由Fiorano賽道單圈成績佐證，相同的車手測試，Pista僅需1分21.5秒，與LaFerrari僅有兩秒的差距，甚至較812 Superfast更快！

我們在賽道上試駕的車款還搭配了碳纖維輪圈，具有減重40%的效果，加上前41.5%、後58.5%的優異配重，彎道的極限更高，甚至就連輪胎也採用特殊配方的Pilot Sport Cup 2 K2版本，搭配阻尼硬度提升10%的SCM-E電子懸吊，相當適合賽道演出！

戴上安全帽及賽車手套後，我必需把握僅有三圈試煉的機會! 為了體驗車輛極限狀態，我直接切Race模式下場，這個模式下就連變速箱的換檔反應都快了30ms，在大直線路底重踩煞車，還可以感受到FDE煞車倍力裝置提升的制動力，可以迅速地完成降速，接著連續降檔過彎，提早出彎補油，車體犀利地切過彎定點，有種一氣呵成的感覺！再憑藉強力的爆發動能，飛快地在加速，在進入上橋彎時，衝刺過快底盤略微離地，驅動輪再度恢復抓地力時，便出現扭擺，但因為488 Pista的操控力極佳，略微收油還是很受控，接著趁著下坡持續大腳油門加速，心臟跳動的速率隨著轉速拉升而加快，引擎咆嘯聲浪也隨著車尾的鈦尾管音頻擴散顯得悅耳！

接著，我將Manettino方向盤上的行車旋鈕切至CT off，將循跡控制開關關閉，可以避免反打時，動態穩定系統介入，體驗純粹機械式的駕馭樂趣…

488 Pista的SSC側滑控制系統進入到第六代，同時又增加VTC彎道煞車分配裝置，通過小夾角的彎道時，那種犀利程度近似廠車，加上車體重心集中在椅背後方，因此入彎前重踩煞車，重心移轉微幅，不會影響前軸的轉向能量，然而，在入彎瞬間，以二檔提早補油出彎，車尾順勢滑移，以近乎五度的擺動方式滑胎出彎，可以感受到E Diff 3及SSC作動，讓車尾拉回，過程中可以安心並且本能比修正反胎，迅速進入人車一體的掌控度。

【TCar短評】

法拉利跑車一直以來都是一代比一代強，488 Pista當然也不例外！

儘管座艙的設計風格沒有太大突破，但造型更帥、空力表現更佳，諸如空力及後分流器，都是源自於賽車，再加上癲狂的性能以及卓越的操控感受，換上渦輪動力，遠比458 Speciale更快，聲浪也調校得相迷人、銷魂，重點是同樣受控，賽道甩尾，依然可以氣定神閒，享受極致操控的絕妙！

【Ferrari 488 Pista】

引擎型式: 3902c.c. V8 DOHC 32V + Twinturbo
最大馬力: 720hp/8000rpm
最大扭力: 78.5kgm/3000rpm
長x寬x高: 4605x1975x1206mm
軸距: 2650mm
車重: 1280kg
驅動模式: MR
煞車結構: 四輪碳纖維陶瓷碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格: 前245/35 ZR20　後305/30 ZR20
國內售價: 1797.5萬元起

Modena Motori Taiwan | TCar 葉明德
#ferrari #488pista #tcar #超跑試駕 #葉明德

以傳承Ford Focus ST設定的跑格及操控調校，導入New Ford Focus 四門 ST-Line Lommel德式運動房車，在房車車格的基礎下，配備ST-Look專屬設計。在外觀部分採用ST-Line專屬霧黑型水箱護罩，搭配ST-Line專屬空力套件（含前後下擾流板／側裙／擾流尾翼）與單邊雙出尾管，以及車尾Lommel專屬銘版，足踏18吋ST-Line專屬雙色切削鋁圈，結合Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎，不僅帶來動感吸睛的視覺饗宴，穩定抓地力更提供了進階駕馭的條件。

New Ford Focus 四門 ST-Line Lommel德式運動房車內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙，展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含：標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統（內建中文聲控系統），並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結，以及緊急通訊救援系統等便捷功能，HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。

New Ford Focus四門ST-Line Lommel德式運動房車搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱，可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值，並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因，搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統（含紅色卡鉗、前後加大碟盤），以及車身降低10mm的調校設定，提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度，賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。

更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/

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音樂來源：

Song: DayFox - In The Now
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link:https://youtu.be/SF2iotNMOZk

Song: Markvard - Vacation
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link:https://youtu.be/ljryt9kQGH0

Song: Atch - Freedom
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link:https://youtu.be/oe5EiOx4huM

Song: INOSSI - Revive
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link:https://youtu.be/JcsU6Nhk-Uc

Song: LiQWYD - Sweet
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link:https://youtu.be/B8Tzvayzz1w

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目錄：
00:00 車輛介紹
04:15 外觀差異
08:39 動力規格
10:34 內裝配備
14:34 試駕心得
21:03 特別感謝

gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無

升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm

軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L

性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm

爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左：36°
右：41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里

動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前：單活塞
後：單活塞
碟盤規格
前：180 mm 打孔碟
後：180 mm 打孔碟
輪胎規格
前：90/90 - 10 (50L)
後：100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能＋性能)
建議胎壓
前：32 psi
後：36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0，256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈，LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組，含煞車燈、後方向燈
警示燈功能
無
iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊：
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/

慶祝 Gogoro VIVA 全新上市，2019/9/26 (四) 至 2019/11/30 (六) 前，購買全車系智慧雙輪即贈「鋁合金手機架」，數量有限，送完為止。點燃你的玩心，讓你自在劃過街巷！


推薦車主: MMA-2222

感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號


曠世小車，重磅登場！ 慶祝全新車款 Gogoro VIVA 問世， 10 款造型徽章同步釋出。 以靈感與色彩的激盪為設計理念， 完成試乘就能免費獲得1枚。 即刻預約，戴上徽章向城市出發。

車主限定：凡 Gogoro 車主邀請親友至門市完成試騎並達成指定任務，即可得到 車主專屬徽章 1 枚。
Licence:

You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):

Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM

我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向～～～
除此之外～ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔～

不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
#gogoro
#gogoroviva

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創作大碟『RI$ER上昇者』再次來襲！
數位串流平台，已全面上架 (實體上架日期另行公告)
全數位平台：https://www.soundscape.net/a/1756
KKBOX: https://kkbox.fm/Su2sH2
SPOTIFY: https://open.spotify.com/album/6ZqKvnzkxHK9XvxVBTWKwY
ITUNES: https://itunes.apple.com/us/album/ri%24er-%E4%B8%8A%E6%98%87%E8%80%85/1400949758
TIDAL: https://tidal.com/browse/album/91457712
friDay音樂：https://omusic.friday.tw/albumpage.php?album_id=1486655

[專輯介紹]
RISER，是一個音樂帶你漸入高潮的音效的專業名詞!
RISER，是一種形容持續上升的人種龐大信念的吶喊!
身在被人群淹沒的孤寂城市，你會選擇做安逸的異鄉人，或是無止盡的逆流而上？

花了2年的時間沉澱跟吸收，然後挑戰1個月內完成五首歌，並搞定整張專輯。化身音樂裁縫師的他不忘在每個細節處刻畫過去現在未來，帶著對人生體悟後仍不忘初心的態度，紮實記錄人生閱歷，幻化成10首黃金歌曲！『RI$ER上昇者』專輯像是一座高塔，途中一首首歌曲帶你窺視塔內細緻雕琢。塔頂最終會留下了RI$ER的印記，讓我們一起眺望這荒誕不經的世界。

詞：MC耀宗 / 曲：MC耀宗 / 編曲：MC耀宗
錄音：逆流音樂 / 混音：MC耀宗

#林亞兒 #MC耀宗 #不踩煞車

歌詞：
[CHORUS]
加速的心跳要你帶我走 從白天玩到黑夜還HIGH不夠
在瘋狂中找出口 像是泡沫 在極限中找入口 拼命的活
OH~ 我我我不踩煞車 OH~ 我我我不踩煞車
Ride Ride Ride Ride Ride with my Homie Homie
Ride Ride Ride Ride Ride with my shawty shawty
Ride Ride Ride Ride Ride with my Homie Homie
Ride Ride Ride Ride Ride with my shawty shawty

[RAP]
這些年東奔西走有點疲憊 人情冷暖越長大越體會
想找麻煩 哥們隨時奉陪 如果看了順眼代表你我臭味
相投 習慣被撒鹽巴在傷口 上 懷念球棒 和防火巷
直來直往 有話直講 曾幾何時 心思卻都全部放在防守上
Fre-fresh like (un), DREAM WALKER (un)
年少輕狂 總有天會回頭 望 什麼掉了 什麼還沒 放
什麼忘了 胸口的什麼 有點燙 放蕩不羈 就是死性不改
槓上母體 史密斯的毒害 不踩剎車 打算飆到沒油
才痛快 沒有極限 we 2 the world wide

[CHORUS]
OH~ 我我我不踩煞車 OH~ 我我我不踩煞車
Ride Ride Ride Ride Ride with my Homie Homie
Ride Ride Ride Ride Ride with my shawty shawty
Ride Ride Ride Ride Ride with my Homie Homie
Ride Ride Ride Ride Ride with my shawty shawty

[RAP]
當方向感都錯位 沒有鈔票會難以 contact
像方向盤都中邪 被誰嘲笑漸亂了方位
OOH 時間快的不能抓 OOH 現實散的像流沙
OOH 美好閃的像火花 AY AY 誰 是 騙人布在說
大話 AY 渴望誰來救急 快醒吧 哪怕喘不過氣 快Hang up
掛掉閒語 Shoot up & blow up 現在開始攻擊 hands up!
International 的手法 換誰說話 這把梭哈 不想守法
不怕被誰醜化 掙扎著衝啊 rolex & chrome heart 不怕 目標 so far

[CHORUS]
加速的心跳要你帶我走 從白天玩到黑夜還HIGH不夠
在瘋狂中找出口 像是泡沫 在極限中找入口 拼命的活
OH~ 我我我不踩煞車 OH~ 我我我不踩煞車
Ride Ride Ride Ride Ride with my Homie Homie
Ride Ride Ride Ride Ride with my shawty shawty
Ride Ride Ride Ride Ride with my Homie Homie
Ride Ride Ride Ride Ride with my shawty shawty