我是不是很久沒有發影片了！！！
因為每次發你們都不愛看啊😳😳😳
還不趕快多看幾眼🤣🤣🤣

因為剛剛群組有討論到
我一起分享給大家
--------------------後避震器 原廠與改裝---------------------------
預載與彈簧軟硬，可以調整避震器的下沉行程
基本設定大家可以查一下網路 SAG 這是預載設定的方法
以上的我們稱為軟硬
下壓與回彈的"阻尼"
是控制避震器作動行程的速度
我們稱為快慢，因為太慢的速度也會有支撐性 所以會讓你覺得避震器變硬的感覺！
SAG是一切的根本，調整的起始點，載依照車主的騎乘習慣調整阻尼！
舉例：習慣重煞車的人 就會把前叉下壓阻尼調重一點，讓他不要這麼快到行程的底部
請想像你拿著硬幣丟入相同容量的容器
一杯裝水 一杯裝蜂蜜
你會發現裝蜂蜜的那一杯 硬幣還是能夠沉到杯底 只是需要時間必較久
這就是阻尼

再舉例 如果杯子裡面放相同的彈簧
我放入一公斤的鐵塊 彈簧會下沉1公分
那這樣兩個杯子的彈簧都會下沉一公分
只是蜂蜜的那一杯需要10秒
水的那一杯需1秒
這就是軟硬與快慢的區別

原廠的後避震 控制快慢的能力很弱
所以要把裡面的水換成蜂蜜
這樣才能找到對的感覺
或是換避震
-------------------------------------------------------以上

#K1練車的日子
#green15
#kyt

陳豫瑩

今天第一次騎Wemo，分享一下我的心得🤣

早上搭捷運去別的地方拍攝，所以回公司的時候沒車可以騎回家。一般我都是搭捷運回去，可是現在非常時期希望能少搭大眾交通工具就少搭，於是就動了騎Wemo回家的念頭，剛好公司附近就有幾台，於是我終於開啟了我載了半年都沒用的WeMo App。

一開始點下租車後想說車子怎麼都沒動靜？原來還要再按電源鈕，然後按掀蓋鈕車廂就打開了，裡面有一頂3/4跟一頂西瓜皮安全帽，還有安全帽的防塵套。用手機操作機車的感覺好新奇🤣

戴完安全帽就準備牽車了。一牽就感覺不太妙，中柱已經爛到不會自己回彈了⋯⋯不過車體超輕！有嚇到我😮 坐上機車後沒有震動的感覺好不習慣，很像機車熄火停在路上的感覺🤣🤣🤣

綠燈一亮，我緩緩催著油門，畢竟第一次騎怕它爆衝。嗯爆衝是沒有，可是煞車超可怕，明顯是被很多人騎過的車，煞車就像去觀光景點租車行租的車一樣，煞的又卡又慢，輕按煞不住，按用力點又會急煞⋯⋯超可怕😱

所以我就不敢騎太快，平常路上少車的時候我可能會騎到6、70，但騎這台我只敢騎50，因為我怕煞不住摔車哦哦哦哦😫騎久一點稍微有習慣它的爛煞車了，接下來是測試起步速度。我只能說⋯⋯嗯還是慢慢騎吧🤣

總結一下心得，我覺得車體太輕蠻可怕的，上橋的時候風大感覺整個人在飄移，平常騎我的VJR就會飄了，騎這個更飄（是沒有很飄啦但是被風吹動的感覺很明顯）。除了車體輕之外，煞車太爛了～所以最好不要騎很快，大概騎到60我就快嚇死了（請遵守速限啦小姐）；還有車子太小台感覺旁邊的人一直想來撞我！（被害妄想症🤣）煞車的部分在租之前就要先測試一下，壓起來不對勁就別租那台了🤨

講完物理上的，來講心裡上的個人感受。

我覺得電動車跟油車最大的差異就是在停紅燈的時候，旁邊的車一直哺哺哺但你超安靜，安靜到像熄火一樣。可能騎電動車的人覺得這樣很棒不會噴廢氣啊！但騎習慣油車的我頓時有一種被周遭排擠的感覺🤣 我還是喜歡哺哺哺的騎乘感啊啊啊啊～還有起步的速度太慢，會卡在車陣中我也不喜歡😭

不過整體下來算是蠻方便的，適合偶然需要機車卻不能買的人，或是臨時需要車子代步的人。我最後付款是用Line pay，從公司騎回家大概20分鐘吧？是$41塊，不知道扣了什麼優惠所以我最後付的錢是$0💰 但是$40我現在可以加半桶油騎一個禮拜的車啦哈哈哈哈哈

蠻新奇好玩的一次體驗，但我以後還是會選擇坐捷運🤣 或是下次來騎騎看GoShare，看他們的車子會不會比較好？

歡迎有騎過共享機車的一起來分享心得❤️

#wemo #wemove #wemovetheworld #wemovetogether #wemoved #goshare #共享 #共享經濟 #共享機車 #電動機車 #電動車

我們是一個很棒的團隊，如果沒有你們，就沒有24小時內完騎雙塔的小猴！

首先介紹五位不同特質的副將：
🌟北海岸吹風團一姐Nicky：沿路搜集7-11不同飯糰🍙當成陪騎動力的爬坡之神Nicky，有著西進武嶺3小時27分的女總一實力，每次她回頭看我有沒有跟上的那股殺氣👀，總是讓我不敢軟爛，嚇到吃手手啊！

🌟226超鐵不斷進化的大魔王：躲在身材非常高大的他後面騎車，會形成一種真空狀態，整個就是一抵三的效果😆溫暖內心的背後不時會放些冷箭，而且句句一針見血，讓我這個小弱弱有被激勵到，就是練不夠才會騎得這麼痛苦！Nicky與大魔王這兩位副將陪我騎了360公里，整整一個北高的距離，實在揪甘心ㄟ！

🌟最愛拍咩的Tony叔叔：提到雙塔或北高陪騎，叔叔應該是最有經驗了(四次都是情義相挺好友)，除了幫忙破風，還會幫忙拍照，不時擔任脆弱心靈的導師，或講講幹話緩和氣氛，這次叔叔賽前腳扭傷&拉肚子，還是很有義氣的陪騎了300公里，超級感動🤗

🌟超級秘書小艾：行前小艾與Nicky兩人，利用Google地圖規劃了鋼鐵猴客製版的雙塔休息點與配速表，希望我不要像2016年騎雙塔一樣軟爛，每站都休息很久，小艾還特別製作了一個檢查表，記錄每一站我抵達的時間，還會幫忙採買大家要吃的食物，避免7-11超商大批車友過境時飯糰或其他餐點被掃光，而很久沒練車的小艾也非常暖心，從高雄茄萣開始陪騎到墾丁，騎了150公里！

🌟嘰哩瓜啦小魔女：強大的聲音穿透力，只要有她就充滿活力，哈哈哈哈哈！這次小魔女與小艾一樣都從高雄開始陪騎，雖然之前都是坐在補給車上加油，但她們幾乎沒什麼休息，隨時用Google定位追蹤我們的動態，也是非常得力的小幫手與開心果！

隱藏版副將：
🌟高雄在地車友彬哥：雙塔出發前，小猴在日本福島県進行單車旅遊考察，與同行的車友之一李小豪聊天時，請他幫忙詢問高雄是否有在地車友可以幫忙帶路，避開交通繁忙的市區，結果非常熱心的顏松彬大哥一口答應，我們相約在高雄茄萣的全家超商碰面，途經彌陀、梓官、楠梓、仁武、鳥松、屏東萬丹，一路騎到東港，省去市區很多紅綠燈的停等時間，真的非常感謝彬哥帶路，那時候小猴已經身體不適，速度跟之前比起來掉很多，但他非常有耐心，不時回頭看我的狀況，一路順利帶我們騎到東港檢查點才離開！

強力支援團隊：
1️⃣單車維修保養：哥倫布單車/天母高菖
由於小猴從日本福島県回國後就要騎雙塔，好險趁著一天的空檔到天母哥倫布單車檢查車子，遲鈍的小猴根本沒發現煞車線有問題，只要按了煞車，後輪夾器就不會回彈，直接磨到輪框，小猴一直感覺爬坡的時候很拖，以為是自己腿力退步了，沒有想太多🤣還有鏈條也改換了，經過測量發現拉伸過度，難怪變速有點不順暢！感謝「哥倫布老大」黃顯熙教練&技師「羨慕哥羅董」的協助，拯救了我，小猴還要推薦店裡有售的鐵屁屁救星，非常舒適好穿的ASSOS Taiwan車褲，經得起520K的長途考驗喔！

2️⃣補給車：力愙運動 - Cycoholic Co., LTD.
許多人都知道補給車駕駛接雙塔活動，勞累程度不輸參賽選手，如果有雙駕駛是最安全的！感謝新竹力愙運動的兩位熱血男兒Mars & 量量，開著長途搭乘很舒適的賓士補給車載我們，裝卸單車時特別小心翼翼，準備超耐久冰桶裝飲料，能量補給、香蕉、水也隨時備足，他們說整路聽我們這群瘋子在講幹話非常提神，但這兩位80年次的弟弟，有時聊天真的會有代溝耶！竟然不知道潘迎紫是誰？哇哈哈哈哈！

這次是小猴第二次完騎雙塔(23小時27分)，成績比第一次雙塔(26小時52分)，成績大躍進了3小時25分，很多人問小猴是如何辦到的？賽前策略擬定、騎乘當天的天氣、配速、補給，各個環節都很重要！今年很幸運，全程沒下雨也有順風(雖然風不是很強😆)，但墾丁段的落山風不像以往強勁，沒有想像中難騎，真的是人品大爆發啊！只不過小猴在中午時段騎到南鯤鯓的時候中暑，之後速度越掉越慢，騎到東港後體力幾乎透支，頭暈、想吐、胃痛、想睡覺，最後85公里是用意志力撐完的，果然進終點後體力潰散，連去拿完騎證書&學長姐鋼琴烤漆獎盃的力氣都沒有，直接躺在拍照背板旁邊的地上休息，被他們笑像屍體一樣一動也不動，還整個人正面朝上，沒蓋外套遮住臉，超級不顧形象，後來聽到夏美騎進終點時有叫我，都累到無法動彈啊！😱

恭喜今年完騎北高360或雙塔520的車友們，我們都很瘋，但我們辦到了！🚴‍♀️👍👏

照片📷攝影 Tony Lee 、唐志清、Momo Hsu

#一日雙塔
#520公里
#感謝神隊友
#感謝嘉義布袋有Tim的救命可樂