鹿港小鎮 ◎羅大佑

假如你先生來自鹿港小鎮 請問你是否看見我的爹娘
我家就住在媽祖廟的後面 賣著香火的那家小雜貨店

假如你先生來自鹿港小鎮 請問你是否看見我的愛人
想當年我離家時她一十八 有一顆善良的心和一卷長髮

台北不是我的家 我的家鄉沒有霓虹燈
鹿港的街道 鹿港的漁村 媽祖廟裡燒香的人們

台北不是我的家 我的家鄉沒有霓虹燈
鹿港的清晨 鹿港的黃昏 徘徊在文明裡的人們

假如你先生回到鹿港小鎮 請問你是否告訴我的爹娘
台北不是我想像的黃金天堂 都市裡沒有當初我的夢想

在夢裡我再度回到鹿港小鎮 廟裡膜拜的人們依然虔誠
歲月掩不住爹娘純樸的笑容 夢中的姑娘依然長髮迎空

台北不是我的家 我的家鄉沒有霓虹燈
鹿港的街道 鹿港的漁村 媽祖廟裡燒香的人們

台北不是我的家 我的家鄉沒有霓虹燈
鹿港的清晨 鹿港的黃昏 徘徊在文明裡的人們

再度我唱起這首歌 我的歌中和有風雨聲
歸不得的家園 鹿港的小鎮 當年離家的年輕人

台北不是我的家 我的家鄉沒有霓虹燈
繁榮的都市 過渡的小鎮 徘徊在文明裡的人們

聽說他們挖走了家鄉的紅磚砌上了水泥牆
家鄉的人們得到他們想要的 卻又失去他們擁有的
門上的一塊斑駁的木板刻著這麼幾句話
子子孫孫永寶用 世世代代傳香火
鹿港的小鎮

◎歌曲背景：＜鹿港小鎮＞是1982年4月，由滾石發行羅大佑《之乎者也》專輯中的第一首曲目，該歌曲創作的緣由據報導是羅大佑於1976年就讀中國醫藥學院時，曾在學校附近的修車行換煞車油，當時遇見一位從鹿港離鄉到台中市區工作的修車師傅，這位修車師傅年齡約略18-19歲（與羅大佑年齡相近），在換機油的過程，年輕人跟當時的他敘說工作的辛苦，以及從鹿港來到台中、身上沒錢、工作不順等困境，此段對話讓羅大佑觸發創作靈感，於是寫下這首具有鄉愁情味與城鄉差異的劃時代作品。

資料來源1：鄉愁譜樂音　搖滾新紀元 喀報 (nctu.edu.tw)
資料來源2：羅大佑首度鹿港小鎮開唱，回顧38年前橫空出世的《之乎者也》專輯 - 放言Fount Media
資料來源3：羅大佑獲金曲獎特別貢獻獎 不停止創作要做一輩子 | 中央社 CNA NEWS
資料來源4：紅磚與水泥牆，《鹿港小鎮》 @ 『 香蕉勛的獨白 』 :: 痞客邦 :: (pixnet.net)

◎作者簡介

羅大佑（1954年7月20日－），苗栗縣客家人，台北出生，成長於醫生世家，畢業於台灣高雄中學及中國醫藥學院（今中國醫藥大學）醫學系。70年代進入流行樂壇，曲風前衛、關懷社會議題，至今已創作15張以上專輯歌曲，其代表作為＜童年＞、＜光陰的故事＞、＜鹿港小鎮＞、＜亞細亞的孤兒＞、＜明天會更好＞、＜愛人同志＞、＜皇后大道東＞等。2021年獲頒第32屆金曲獎特別貢獻獎。

◎小編張寶云賞析

七零年代台灣的校園民歌興起，結合當時風起雲湧的社會運動，集結一批質量俱佳的校園歌手，為台灣的流行歌曲文化寫下新頁。
一九八二年，經歷美麗島事件、林宅血案的台灣社會，一方面處於政治意識的更新時期，一方面整體都市化商業化的情境陸續形成新興的價值變動，包括對歷史、經濟、土地、性別的觀念都逐步進到後現代碎裂化的狀態。羅大佑以憤青、覺青的搖滾音樂風格，結合他鮮明的社會關懷傾向，將校園民歌的運動性推向更為開闊的場域。
這首＜鹿港小鎮＞雖不是羅大佑的親身經歷，但他卻捕捉到當時台灣青年的生命樣板，向都會集中、向工商業活動集中，離鄉打拚以成為社會的中產階級，企圖脫離農村的貧窮以為這才是人生勝利組該有的社會化過程。因而當歌詞的主旋律不斷重複唱道：「台北不是我的家／我的家鄉沒有霓虹燈｣，幾乎道說出當時青年世代的心聲，在鄉愁裡出現的父母親、媽祖廟、雜貨店、愛人、鄉親，才是故土熟悉而有溫度的人物、場景和事件，文明所象徵的台北、霓虹燈、黃金天堂、水泥牆在夢想的幻滅之下全成了可疑的符號，於是鹿港小鎮在淒迷的夜裡與繁華的都市景觀形成劇烈的辯證和徘徊，一個迷失的青年在城鄉的拉扯往復之中究竟該何去何從？夢想是否只是空想？家鄉的一切才是實在的牽絆呢？
羅大佑將流行歌詞的題材轉向對青年、對社會發展的實質反省，無形中擴大當代詞曲的生命關懷，形成對歷史、對文明的扣問，其中批判及衝撞的力道極其猛烈；而羅大佑對西方移植到台灣的搖滾音樂精神，有所承接也有所轉譯，應是另一個值得觀察和思考的面向。

--
美術設計和攝影來源：李昱賢，IG：https://www.instagram.com/ahhsien_/
--

https://cendalirit.blogspot.com/2021/09/blog-post_08.html

#每天為你讀一首詩 #當代詞選 #羅大佑 #鹿港小鎮

#睡前故事：【海底】

在未來的海洋裡，塑膠會比魚還多。

即使如此，地球的環境日益惡化，相比地面嚴重的沙塵暴、害蟲和極端天氣問題，受塑膠垃圾影響的海洋還算是個比較好的天地。

很多很多年後，部份人類開始移居深海：他們在海底建立龐大的玻璃罩，並在底下構築城市和工廠，人造日光和人造海洋，他們保存了部份陸上和海洋生物，一手一腳建立了新家園⋯⋯很多人終其一生，都居住在玻璃罩中。

他是一位垃圾收集員，每天都要駕駛潛艇到不同海域，收集數百年前人類扔入海洋的垃圾。

對很多人來說，這是厭惡性工作，不僅要處理海量垃圾，還要面對玻璃罩外無處不在的風險。有人說，有些誤食了核廢料的海洋生物變得異常龐大，例如有五輛海底巴士般巨大的八爪魚，可以用綿長的觸鬚捲起潛艇；或是有人類至今仍未目睹過、自遠古生存至今的巨型怪魚，它們因為人類數之不盡的活動而甦醒了⋯⋯

作為一個經驗老到的潛航者，他對這些謠言嗤之以鼻。在外海工作日久，他最多碰到的只有垃圾垃圾和垃圾——在這個滿佈污染物的海洋，又怎可能還有生物？他相信，世上僅有的海洋生物，都只存在於玻璃罩下那個由人類築成的內海。

膠水樽、輪呔、護膚品空瓶⋯⋯每天，他帶著這些海洋垃圾回到城市，透過回收再造，讓垃圾獲得二次生命，再次成為有用的資源。

垃圾，同時也是資源，在資源緊絀的海底，這是任何人的基本常識。在玻璃罩下出生成長的他，不明白昔日的人類為甚麼會將這些資源隨意投放到海洋，讓它們居無定所地隨洋流漂浮，百多年以後，又要由他四出收集。

「警告，」城市那邊透過無線電以一種未曾聽過的緊張聲調聯絡他，「城市北面海域出現巨型不明物體，未知來意。建議在外海的潛航員盡速返航，以保護潛艇及資源安危⋯⋯警告、警告——」對方又再重覆一次，不明所以的他，將駕駛倉視角調至北方，才發現遠處真的有白色的龐然大物正在急速接近。

他深吸一口氣，用盡力扭動軚盤，踩緊油門，全速返回城市。他已感受到船身有輕微震盪，「不會是後面那東西牽動洋流所帶來的影響吧？」他心想。他想知道那是何方神聖，但他不敢看向後方，只好繼續前進，「你還有三十秒。我們快要封鎖閘門了。」城市的閘口海關用無線電通知他，但這次是他熟悉的聲音。

「三十秒夠了。」他忍痛按下按鈕，將所有酬載扔下，讓潛艇更高速前進。他幾乎沒有煞車地全速滑入閘口，工作人員於是迅速關上外閘門，排水，再陸續打開第二、三閘門，讓他回到城市內部。

「你知道嗎？我們差點就要扔下你。」她既驚又怒，輕輕打了他的頭一下。她是他最熟悉的閘口海關，也是他認識多年的青梅竹馬。

「那白色的東西究竟是甚麼—— 」說罷，城市便面臨了一次猛烈的撞擊。她跌倒，他出於自然反應，將她攬在懷裡，保護她免被可能掉下來的雜物碰到。

一場混亂過後，撞擊終於結束，他站起身，手把手將她拉起來。那團撞擊玻璃罩的龐然大物終於顯出真身。

那不是生物，而是由無數垃圾聚集而成的海洋垃圾巨獸⋯⋯漁網纏繞著漁船，還有大量垃圾膠袋和膠樽，它隨著洋流不斷移動，垃圾便愈纏愈多，最後洋流將它帶來這裡，威脅他們的城市。

幸好，城市撐住了。

這次襲擊讓大家驚魂未定，看著外海佈滿垃圾的情景，他卻微笑了，她只好沒好氣地瞪了他一眼。畢竟這些垃圾令人害怕，但在他眼中全都是資源。近期再要外出收集垃圾，也不用走那麼遠了。

「至少，近期的工作可以輕鬆得多啊。」

Storyteller： L'OCCITANE en Provence
Illustrator：小萊 Siuloy
Text by @wongyuehang2047
Creative by StoryTeller StoryTeller 說故事

2050年，海洋裡的塑膠會比魚還多。

早前，L’OCCITANE 與 A PLASTIC OCEAN FOUNDATION 合作，將由顧客回收的四十公斤美容產品空瓶交由基金會回收處理，部份更製成再生塑膠三文治袋，給予塑膠第二生命。現時，L’OCCITANE 所有香港專門店均提供空瓶回收服務，產品包裝物料有 32% 為再生塑膠，92%物料可回收循環再造。

L’OCCITANE 的目標，是在 2025 年前達成三個 100% —— 產品 100% 的瓶子將用 100% 再生塑膠製成，而專門店更可 100% 提供回收服務。要減低對地球的傷害，我們要多關心、多留意環境相關資訊，消費時盡量選擇低廢產品和綠色商戶。現在，只要你分享這個故事，同時標註 #MEGAActions2021，每多一個#MEGAActions2021，L’OCCITANE 都會捐出一元予A PLASTIC OCEAN FOUNDATION ，推動減癈、塑膠再生及停止塑膠污染 —— 讓我們一起 #MakeEarthGreenAgain！

L'OCCITANE en Provence A Plastic Ocean Foundation #loccitanehk #環保故事 #這一秒故事 #睡前故事 #MEGA
#LowWasteBeauty #EveryActionCounts #ReducePlasticWaste #ReducingWaste #塑人走塑
#走塑找數 #APLASTICOCEANFOUNDATION

📚 成為 Reading Club 會員，支持 StoryTeller 繼續創作美好的故事：
https://bit.ly/2MNRcPK (🔗連結已貼到IG profile )

📖 預購 Ztorybook Issue 01 : https://bit.ly/3j9RLzv

📍到訪繪本故事書房 Cabinet of Stories：中環士丹頓街15號1樓 @cabinet.of.stories

→Follow @ztorybook.official 留意最新動向

Dance in the Dark
黑暗中跳舞

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

他以前怕黑。

從小睡覺前只要天一黑就會黏在媽媽的腿邊一寸也不離，媽媽哄他、爸爸嚇他都無用，就這麼像無尾熊抱著尤加利樹不放、像溺水的人緊抓著救命韁繩般。一直到他能說出完整的字句，在媽媽溫柔的詢問下才明白，原來他怕那些在黑暗中蓄勢待發、張牙舞爪的怪物。

老話一句夜路走多碰到鬼，表面上看來是一句對未來的恐懼，但其實所講的也是虧心事做多了總有天會受到報應……但對孩童的他來說，黑暗代表著未知與無窮的想像空間，比起一片空白他更害怕黑暗，白總能從零開始創造，黑卻……卻已經是枯竭死亡被填滿的狀態。

這樣的恐懼不因長大而消逝，小學時參加校外教學一個人走失在森林，一邊沿著步道一邊走，森林高大樹群聚所遮住的天空僅剩深藍的光落下穿過他的瞳孔，一邊哭一邊揉著眼，光漸漸消逝而去，一直到四周進入一片暗藍色的黑，蟲鳴開始打破視野的疆界闖入他的耳城之中……一口氣攻破那脆弱而敏感的耳，他開始放聲大哭，蓋過了蟲鳴，呼喚了著急的老師，彷彿在深海的黑暗之中他看見遙遠的一道光束劃破深藍，他繼續哭，不過這次是安心地哭。老師一邊抱著他一邊回報，另外一名老師檢查身上有沒有傷口，那時他才不過8歲，背著小小的背包，裝著零食餅乾與水，一路踉蹌地走，在他的回憶中雖沒有明確的畫面，卻是深刻地割劃在他的記憶年輪上。

中學他與朋友去海邊游泳，溽暑難耐，大夥一到了海邊，迫不急待脫下上衣褲子，連熱身運動都沒做就一蹦一跳跑入海中，十足青春活力，像是太陽下的寶石一般閃亮華麗動人，人家總說男孩適合陽剛的顏色，但他們一群人的快樂高興卻如粉紅色般同時保持著純真卻又赤灼熱騰地燒著。他也入水了，冰涼刺骨異味衝嘴，在海裡他們自由式、蝶式、蛙式、潛水、埋伏、跳耀……像一隻隻活力充沛的海豚在水面上在水底下穿梭，像高速奔馳的F1賽車在海平面上轉彎發出猛力煞車的急轉聲，海頓時成了賽車場。那時的他熱愛水，但一時的疏忽卻讓他在拍打前行時小腿抽了筋，他正在勇猛地挑戰游到海面上遙遠那顆尖銳的礁岩上，抽筋的瞬間他明白了自己陷入了危急，猛力拍打無人注意，他就這麼陷入水的擁抱之中，那翻騰用力的擁抱。死的念頭從那時誕生了，並不是從教科書、長輩的口中學習到，而是深刻地在肌膚上被指甲刮傷，流出汩汩鮮血那樣的深刻，被海浪翻捲，最後他睜開眼，是名不認識的男子出現在他模糊的視野之中，他只聽得到朦朧的歡呼聲，還有同時從胸口、腹部、腿部襲來的疼痛感與喉頭炙熱燒疼感。這一次是死亡在他的年輪上刻下深刻一的痕。

那之後他對於黑暗便與死亡緊緊地綁在一起，只要凝視著窗外黑暗的街景，他就會想到一道燭火在大風之下飄晃，彷彿隨時都會被吹熄，有的時候他會看見不只是一道，只要夜晚的街窗上有一閃的光，無論是室內的窗燈、馬路上快速移動的車燈或是高空中飛機的閃爍紅點……那些光點都變成燭火，或大或小地在大風之下飄蕩搖曳，嚴重如此時，他會感到身體冰冷，止不住地顫抖，儘管是在炎熱的夏天他還是會層層用棉被包住自己，然後使勁地閉上眼，閉眼所瞧見的黑暗已經是他最不害怕的了。

他會想像自己身處在一片空白的空間，不確定是空間，但可以確定是無限延展的白，就像是人們對天堂的既定印象，或是電影中主角見到摩根費里曼時的場景那樣，空的嚇人，就兩張椅子，但在他的想像之中，那片白什麼也沒有，卻讓他感到心安無比。

他都是這麼催眠自己讓自己睡著的，以免被黑暗死亡層層包圍，讓他無法喘息。

還有一次，高中考學測前一個月，被考試壓力壓得喘不過氣的他，背負著來自父母的期待與哥哥姊姊的輝煌戰績，他也必須考出一條燦爛輝煌的未來大道，可能台清交成或者醫生老師律師，這些自古以來被歸認為金飯碗的職業，那時候的他哪有餘力去思考自己的未來與這些職業的可能性，他就是拼命地圖，在黑暗之中點一盞燈苦讀，國數英自社，彷彿前面十二年的學習就為了這一次可能決定命運的考試，最後他在黑暗中昏厥過去，十二點媽媽來送宵夜水果時發現他連人帶椅倒在地上，一聲劃破夜晚的尖叫呼喚來了救護車與從睡眠中紛擾而醒的鄰居。

從昏迷中甦醒，是聞到了刺鼻的消毒與難受的藥味，接著是反胃感與頭痛暈眩，最後是來自父母親與醫生的灼熱視線。父親一直在聽醫生說話，母親握著他的手，護士則在點滴與儀器邊抄寫數據。他聽不見聲音，所有的聲音像是被消毒水移去大多數的有害物質，只剩下機器發出的機械規律聲響，在這混亂的場面之中這是唯一讓他感到心安的。

年輕有體力復原得特別快，一天後就出院了，醫生說身體沒有特別的怪異之處，可能後續要在密切注意，他還記得那是星期一，所有人、學生上班族一群人都擠在醫院外的斑馬線上車水馬龍，所有人頂著頭上那顆巨大的太陽向前步行、步行、步行，像是被命令只能往前否則殺無赦的士兵一樣，義無反顧地衝、衝、衝，那時他在母親邊哭了，明明是大白天的，父親的車從圓環駛入，他卻莫名地因感傷而在大門口哭了起來，母親著急地問，旁人投以納悶的眼光，父親從駕駛座拉長身子靠在副駕的座位上，透過窗一臉納悶地看著母子倆。

從那之後，他開始覺得白天也如夜晚一樣，所有人都在朝著死亡前進。

出了醫院回到學校，他開始每天放空發呆，都是看著窗外，老師也跟家長反應，但得來的都是雙方不知如何解決目前的狀況，他也不帶課本回家，也不從家裡帶教科書，補習班也都隨便應付，他不知道自己要選擇什麼，畢竟從長遠來看，每個人的生命結果都是一樣，差別只在於過程之中的記憶，但他對於此已經失去興致，他甚至想，或許自己太早體悟到這件事，對他而言不是欣喜而更像悲劇一點。

可想而知，他最後的學測成績若在中間平均值，可能中上的水準，但比起老師的預測與期待，家中哥哥姊姊的成績比起來可說是差了一大截，但爸對此沒有憤怒，媽對此只有心疼，他則無感，也沒打算繼續投入指考戰場而是聽從輔導老師的性向測驗挑了幾間能夠上的大學，跟爸媽談完之後，一切和平沒有任何拍桌或者指責，投了自傳，面試，在高中還沒畢業前他就成了大學生，開始跟班上的同學拉開距離，整天待在圖書館的一角，從窗朝外看去，豔陽天，上課下課鐘聲響，放學，騎車回家，吃飯洗澡，等待睡覺，在腦中冥想那一片純白的空間……

成為大學生後，他搬出去住，大學新生到被人喊學長，從學長到畢業，從畢業到當兵，從當兵到就業，一連串的生命經歷彷彿薄薄的紙張，一穿就透，沒有重量沒有厚度，真的回想起來就像一片空白。

他疏遠人，人群也疏遠著他，他看著黑暗，黑暗也看著他，他等待死亡，死亡也在等待著他，從他那年在醫院甦醒後看見群眾奔忙的模樣時，他早就明白了自己站在不會停止前行的運輸軸上，機器會損壞，但他所站的機器卻不會，而且會準時、效率不差分毫一秒地將他帶往他注定的終點。

晚上下班回到家，他睡前都會聽李斯特的古典鋼琴，他會把窗戶用窗簾蓋緊，不讓光滲進來一丁點，然後關上電燈拔掉任何電器用品的插頭，就像在夜晚浸入大海一樣，他只聽得見鋼琴聲的回音與被不同介質而產生不同音效的聲響，他開始赤裸著在黑暗中跳舞，不知從何時開始，在他習慣了黑與白之後，他開始能夠在黑暗中去擺動、去伸展，甚至他能夠比睜開著眼還要動得更快、幅度更大，就像沒有了固有的限制器一樣。這時的他不怕黑，反而擁抱它，緊緊地，比海水更強而有力卻溫柔十分。

在黑暗中跳舞，與死亡一同。

新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
－－－－－－－－－－ ◉ 以下連結可欣賞圖文並茂的原文：https://goo.gl/X5iMJm

進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢

這幾年很多人可能都發現了一件事，就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本！而為了避免前後兩者的價差過大，造成準車主入手前的困擾，所以，我們也可以看到進口車的價錢，似乎越來越親民了。👍

有人知道嗎？其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢，就是「進口車銷售數量，終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來？除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形，不然，預估就在明年、也就是2019年，我們會看到這個答案出現。👀

根據U-Car汽車網站的銷售報導：https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說，進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得，但我認為這數字一旦超過40%，就如同群蟻潰堤一般，越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。

＊詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」：https://goo.gl/NYKKPh

如果最近想要買車，真的可以開始好好考慮「進口車」了！🤔

當然，此時入手國產車，也不是說不行，但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年，就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車，而眼下這部國產車，想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢

過了鹹水就是好？
日系歐系如何選？

喜歡看汽車評論的朋友，應該都會發現一個形容，就是「......這部車開起來的感覺，非常像歐洲車」；這是一句褒獎含義的形容，背後代表的含義，就是這部車比較紮實，開起來比較穩重。這句話不只是我說過，我的同業朋友們說過，甚至車廠廣告都會這麼強調。😎

所以，歐洲車就一定比日系車來得好？這倒是未必。我覺得應該這麼說，如果以同級距的入門小車來說，歐洲車的紮實度會比日系車來得優異，而日系車必須達到一定的價格水準後，才會有比較好一點的行路質感。當然，無論是歐洲車或是日系車，都是「越大、越貴」，開起來會「越爽、越高級」，這是很合邏輯的事情。😆

另外，還有一個很有趣的地方，就是依照配備來看，即便都是進口車的版本，歐系車廠在配備選項方面，通常都是比日系品牌大方，比較不容易看到配備陽春的設定出現，尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以，很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格，廠家不會將車輛的配備過度細分，而讓準車主在選擇時，衍生出很麻煩的購車困擾。😵

進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞

就以購車預算來說，最多買家的級距，就是百萬等級以下的車主們；這也是台灣汽車銷售的主力戰場！百萬等級以下的車款很多，就算是進口車，可以選擇的也不少，包括日系、韓系、法系、歐系等等；而其中以歐系來說，Skoda就是近年比較紅火的品牌。

為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞？主要還是這個品牌CP值較高的原因；翻成白話，就是－「比較划算」。💰

就以硬體來說，它同屬德國VAG集團，所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同；但就產品的定位來說，它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之，我們可以用更少的錢，得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了，所以原廠官方一直以來都打著一句口號，就是「聰明的，就懂」！

另外，以價格來說，Skoda百萬等級以下的車款，其實有好幾輛可選，其中最大的好處，就是「我們可以找到不同尺碼的車型」；因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車，看來看去最後無法下手的原因就是：便宜的太小台、夠大的又超出預算！Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia，你都可以用不到100萬的價格，找到想要的車型。其中，這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」，在原廠的命名方式來說，也就是「Combi」的車型。

所以在近年來，大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際，百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia，變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們，人生的第一部歐洲進口車。

ACC主動跟車＋AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定

車輛尺碼的大小，一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分，Fabia這輛接近4米的小型掀背車，搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類，Fabia絕對是列為標配，而更多的是：

1.MSR引擎循跡控制系統：可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統：確保平順的加速，或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器：胎壓不足時，儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器：可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統：上坡起步時，維持車輛避免下滑。

這些配備可以增加駕駛時的穩定度，另外在實用面來說，胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統，更是開車時最最好用的配備之一。此外，這裡還有更驚豔的好料，就是：

1.ACC主動定速跟車系統：全速域系統，可以定速或是跟車直到停止/再起步（最高時速160km/h），也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統：亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示：左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示：有圖像及車距顯示。

看完這幾項高級安全配備，相信很多人會跟我一樣，準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊？原來定價是78.8萬元，不過，如果是今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手！

其實，就算是以原定價來說，這個價格搭配這些配備，也很有競爭力跟CP值啊。還有，搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+，除可上網、語音聲控外，也讓多媒體主機功能更上一層樓。

另外一點就是它的撞測成績（Euro-NCAP），依據2014年歐盟的測試來說：https://goo.gl/qxGXzx
，這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分，都得到81%高分，我們可以在當時測試的影片中發現，無論前撞或側撞時，Fabia的車艙都可維持很堅強完整性，這也讓許多在意車輛尺碼的車主，後來成為其決定入手的原因。

雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎

說到試駕的部分，我還真的沒有少試駕過Fabia這部車，從最早的【行車紀錄趣】，再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」，我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型，當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友，可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc

其實，這個部分當然比較是屬於趣味的橋段，畢竟上面就提過，Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性，所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是，我希望大家如果有機會去試駕時，可以把重點放在「過彎時，前後軸的協調性／循跡性」、「油門的反應」，以及「車室的靜肅性」。

就以目前的Fabia來說，以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版，目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選，動力輸出是：110hp/20.4kgm，並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱，平均油耗的部分是每公升18.7公里，還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。

就動力的數字來看，馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現，不過，開起來的感受是天壤之別，主要原因是渦輪增壓的搭配之下，它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出，相較之下，差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快，主要還是看扭力的表現，這在山路行駛之際，更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼，在駕駛時顯得特別地靈巧。

值得一提的是，這具小巧的三缸引擎，還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」！除了Fabia用到這具引擎之外，其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等，都使用到這具小巧先進的引擎單元。

一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點

很多人最難抉擇的就是價差五萬元，到底要買便宜一點的標準版，或是貴一點的Combi旅行版？

就硬體來說，這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小，而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的；只有後懸的長度不同，標準版是675mm，Combi則是940mm。
就後廂來說，標準版的容積是330公升，後座打平可以變成1150公升；而Combi車型的容積是530公升，後座打平可以變成1395公升，其底板有一夾層，可以活動使用。

我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友，不管有沒有小孩，Combi一定是必要首選！因為有伴的朋友，雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高；所以後廂空間大一點，無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面，如果未來有新的家庭小成員增加時，也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品；例如：手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時，也總要有個地方可以先擺放一下。此外，Combi的車長也不過4262mm，在駕駛時，也不會顯得相當龐大，就算是喜歡小車的女主人，也能很容易輕鬆駕馭，不會造成駕駛時的心理壓力。

另外，Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器，這部分很值得家有幼童的朋友們參考。

69.9萬限時入手！
四年不限里程保固

最後，我們再回到今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外，保固方面也跟原來一樣，是「4年不限里程新車保固」，以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」，還有「2年原廠零、配件品質保固」。

最近考慮買小型車的朋友們，雖然有很多車款可以選擇，但別忘了Fabia一定得列入口袋名單！這些豐富的安全配備，會讓你在開車時，感覺相當地輕鬆與放心。

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#促銷優惠 #Fabia試駕 #歐洲車