「煉油過程的副產品二氧化碳減少，也意外影響氣泡水和乾冰產量。」

如果空氣裏面的二氧化碳含量，也可以抽出拿來當汽泡水原料就好了...。

市場物聯網平台多樣 施耐德EcoStruxure以實用殺出重圍

【CTIMES 王明德 報導】 2017年03月10日 星期五

經過多年發展，物聯網逐漸從概念落實到第一線應用，物聯網講究整合，因此完整、適用的管理與操作平台，將成為整體架構的核心，目前市場上已有多家廠商推出物聯網平台，全球自動化大廠施耐德電機(Schneider Electric)在2017年初問世的EcoStruxure，以不同於市場其他產品的特色，在物聯網產業殺出重圍。

在今天的「施耐德工業4.0智慧製造論壇」中，工業暨機械自動化事業部總經理李乾瑋出，未來各類型的物聯網將應用於生活所有角落，但就目前發展來看，工業物聯網將會是先驅，原因在於目前工業設備都已有相當自動化基礎，他以施耐德為例指出，施耐德長期深耕業自動化，每年提撥營收5%投入技術研發，累積了相當豐碩的基礎，這些技術都已深入應用於各製造領域，隨著工業4.0與智慧製造趨勢來臨，施耐德將這些已獲市場實際驗證的技術，加上近年來研發有成的連網、管理、分析等技術，推出EcoStruxure平台。

李乾瑋表示，生產設備是製造業的營運主系統，所有的設計不但必須根基於實用性，也需為企業未來的擴展做準備，因此工業物聯網平台除完整準確的提供底層感測數據，這些數據也要成為企業主決策時的基準資訊，他以施耐德的石化應用為例，石化廠從原油進廠到各式油品提煉，系統必須透過4大功能包括分散式電子設備建置、流程管理、緊急狀況處理、基礎自動化配置等，這4大環節所產生的數據都必須彙整、傳送至後端平台，加以儲存、分析，作為後端管理者的決策依據，例如系統內設備的煉油過程，可精準計算出油料的煉製品質與速度，這些數據將有助於原油採購時與油商的談判策略制定。

全球市場競爭激烈，工業4.0已成為製造業未來必然趨勢，李乾瑋建議製造業者，未來在建置製造系統時，將智慧化納入系統重點，而智慧化須完整貼合業者的製程，因此眼下的實用性與未來的前瞻性必須並重，以強化競爭力，站穩市場商機。

附圖：工業暨機械自動化事業部總經理李乾瑋出，未來各類型的物聯網將應用於生活所有角落，但就目前發展來看，工業物聯網將會是先驅。

資料來源：http://www.ctimes.com.tw/DispNews-tw.asp…

<為什麼檢察官總是碰壁？從頂新案看院檢的好球帶～>

前天頂新案件一審判決出來,被告魏應充等均無罪,

判決一出,全民崩潰（還包括檢察官）,

至於判決理由,從司法院發的新聞稿來看,

主要是檢察官無法舉證頂新油品來源是病死豬,

且一開始的採樣方式不是正規縝密的方式,

因此不被法院認同～

相關評論或報導可以參酌下面幾個,

http://www.newsmarket.com.tw/blog/79416/

http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=507...

為什麼檢察官這次傾巢而出卻落得徒勞無功？

檢察官偵辦21天即起訴,

這樣的偵辦速度,是非常少見的,

地檢署的案件,就算是小小的竊盜或詐欺案件,

偵辦時間也多是好幾個月,流程大致如下：

警察製作警詢筆錄,

檢察官開庭確認一次,

發現新的疑問或事證,再進行調查,再開庭,

發現新的疑問或事證,再進行調查,再開庭（重複下去～）,

整個案件處理完畢確定是否起訴,

少則一兩個月,多則半年一年,

回到頂新的這個案件,檢察官僅以21天就偵辦終結,

（當然,檢察官這麼快速,

可能是為了儘速避免社會大眾繼續使用有問題的油品）

這麼短的時間內,

有辦法完成整個案件證據的蒐集,及相關煉油實務的瞭解嗎？

從司法院發佈的新聞稿,

這個案件涉及的專有名詞非常多,

法院因此傳喚了很多專家證人,

並對查扣油槽進行正規的採驗,

經過一年多的審理,做出了無罪判決～

兩批人馬（應該是三批,包括新聞記者的報導）的判斷擺在眼前,

你說我要相信誰？

1.新聞記者

有截稿壓力,這麼重大的新聞,為了求快速,

相關報導是比較肢離片段的～

2.檢察官

在21天內對這麼複雜的案件進行偵辦,採集方式有問題,

且就煉油過程似乎沒有專家團隊做為支持,即行起訴～

3.法院

經過一年的審理,採取正規採驗方式,

且聽取雙方意見及專家證人的證詞,

進而做出無罪判決～

我相信法院～

中華電信有一句話：世界越快,心則慢～

檢察官這次是,速度越快,心則亂～

為了求快,沒有準備好就起訴,

甚至越南當地的養豬場勘查,也是一審開庭期間才跑去的,

這樣能說是已經準備充分了嗎？

不過喔,以事後論來指摘檢察官,並不是那麼公平,

偵查,就跟打仗一樣,會有戰場迷霧發生

（戰爭迷霧：指戰爭中由於對敵人情報不清楚

而無法確認除友軍所在以外的大部分地區，

敵人的分布及活動情況）

在那當下,

很有可能發生自認為已經完全掌握瞭解全部事證,

其實並沒有的情況！

（特別是在你急的時候～）

另外檢察官這次似乎有誤判情勢的情況～

根據k的觀察,

相較於法官,

檢察官辦案抱持著有罪推定的想法的比較多（職業病？）

在一般案件裡,法官對於檢察官起訴的案件,會採取一般的態度

也許是無罪推定,也許有一點點的有罪推定的心態,

覺得既然檢察官都問過了,應該就是那樣子,

（其實對這點我是很有意見的,

你去看檢察官的筆錄,通常是重複警察製作的筆錄,

在問相同問題,

其實檢察官是在警察設定的腳本裡辦案,

法院相信檢察官,也誤入這樣的陷阱,

而有些警察製作筆錄的過程是充滿誘導性很有問題的～）

不過勒,遇到社會矚目案件,

檢察官跟法官的心態都會產生變化,

檢察官原本的"有罪推定"心態會變得更加強化,

法官的"無罪推定"心態會更加強化更加堅定,

你去看看謝依涵或鄭捷的案件,

他們雖是重罪,但因社會矚目的關係,

在法庭上的程序保障,是強化版的～

（不然鄭捷殺人,監視器錄影歷歷在目,

有什麼好審的可以搞這麼久？）

院檢的心態既是往相反方向跑去,

檢察官怎麼能以以往院檢和樂一家的心態

去期待法官會採取相同的處理方式？

另外有律師說這樣的判決,認證了大便做為原料也沒關係,

反正只要成品出來符合安全衛生標準就可以了

我覺得那樣的說法是流於意氣,

其實相關法規對於食物及添加物是有規定的,

就是不能是變質腐敗或有毒有害人體健康的物品,

如果廠商要鑽法律漏洞,說那食品原料沒有這樣的規定,

那也是立法的問題,

在原有法規是這樣的情況下,法院也不可能自行造法說這樣不行,

這個案件並非法院認證

可以用上開物品甚至大便作為食品原料,

只是檢察官在頂新油品的原料來源這個地方,

無法證明到法院可以接受的程度,

法院才會基於無罪推定原則判無罪,

其實法院這樣的態度是正確的,

在全民皆曰可殺的情況下,要做出媚俗的判決,很簡單,

要做出無罪判決,需要很大的勇氣,

對於承辦法官,k是抱持敬佩的態度在看的～

相關法規：

食品安全衛生管理法第15條：

食品或食品添加物有下列情形之一者，

不得製造、加工、調配、包裝、

運送、貯存、販賣、輸入、輸出、作為贈品或公開陳列：
一、變質或腐敗。
二、未成熟而有害人體健康。
三、有毒或含有害人體健康之物質或異物。
四、染有病原性生物，或經流行病學調查認定屬造成食品中毒之病因。
五、殘留農藥或動物用藥含量超過安全容許量。
六、受原子塵或放射能污染，其含量超過安全容許量。
七、攙偽或假冒。
八、逾有效日期。
九、從未於國內供作飲食且未經證明為無害人體健康。
十、添加未經中央主管機關許可之添加物。
前項第五款、第六款殘留農藥
或動物用藥安全容許量及食品中原子塵

或放射能污染安全容許量之標準，
由中央主管機關會商相關機關定之。
第一項第三款有害人體健康之物質，
包括雖非疫區而近十年內有發生牛海
綿狀腦病或新型庫賈氏症病例之國家
或地區牛隻之頭骨、腦、眼睛、脊髓
、絞肉、內臟及其他相關產製品。
國內外之肉品及其他相關產製品，
除依中央主管機關根據國人膳食習慣為風險評估
所訂定安全容許標準者外，不得檢出乙型受體素。
國內外如發生因食用安全容許殘留乙型受體素肉品
導致中毒案例時，應立即停止含乙型受體素之肉品進口；
國內經確認有因食用致中毒之個案，政
應負照護責任，並協助向廠商請求損害賠。

高雄市議會第三屆第四次定期大會，陳善慧議員市政總質詢(109/11/30)，公共建設應符合鄉親期待並積極改善，善慧第三屆第四次市政總質詢，總質詢爭取要點如下：

一、【右昌地區淹水問題亟需改善】
善慧自上任來針對右昌地區淹水問題向市府積極爭取多項改善計畫建議，本次質詢期盼市長帶領新的市府團隊能延續前朝允諾的改善方案，並針對善慧建議地點增設抽水站、滯洪池，陳市長表示淹水地區改善工程已申請1.86億元的預算，未來將逐步、足段進行排水幹線的改善，接著抽水站、滯洪池、廣昌大排設施將陸續進行施作，解決右昌地區長年淹水的問題。

二、【穿越雨水下水道橫越管線處理情形】
今年(109/10/27)左營大路、海功路口發生路面掏空，主因為箱涵內自來水管漏水，導致箱涵周邊路基砂石沖刷掏空，造成路面坑洞，日前（109/11/10）已斷管拆除並將兩側孔洞封塞及填平。
善慧特別重視「橫越雨水下水道之管線」問題，擔心其他地區也有橫越管線造成路面掏空情形，經瞭解後發現高雄市存有多處橫越管線無單位認領進行斷管，未避免道路掏空或其他意外，建請市府團隊要積極解決，。陳市長表示已編列3000萬元的預算，將由公權力介入使無單位認養之橫越管線加速清除。

三、【楠梓區翠屏國中小旁 後勁溪興建便橋】
位於楠梓區的益群橋到德惠橋這段後勁溪流域長度共1.8公里，此段後勁溪兩岸為藍田里及翠屏里，藍田里居民往翠屏國中小或翠屏里往藍田里中山高中的學生往返通學都要繞一大圈行經益群橋，為解決這個問題，善慧持續推動於翠屏國中小旁後勁溪興建人行及單車便橋，希望應延續前朝政策持續進行規劃，水利局長報告，便橋將依通行量體等需求，擬訂計畫並爭取經費。

四、【後勁溪的發展與污染整治】
後勁溪是一條美麗的溪流，但後勁溪長期受到中上游之工業區、工廠等疑似排放廢水造染後勁溪水質受到汙染，尤其下雨天時汙染更是嚴重卻也不易被發現，倘若發現時已找不到排放廢水之源頭，善慧建請市府團隊成立專責稽查隊進行稽查與整治，一發現水質疑似受到汙染時隨即通報，才能預防工業區、工廠排放汙水的問題。

五、【清潔隊人力不足問題應積極改善】
左楠地區總人口數及區域面積與鳳山相近，但左楠區清潔隊員編制不足，工作量繁忙負擔大，要求市府應預算員額規劃下補足人力，市長應允將會先補充臨時人力，以補足左楠地區清潔隊員人力少工作量大之問題。

六、【高雄四座焚化爐營運與未來計畫】
善慧建請市長、環保局針對高雄市四座焚化爐未來需朝著發展綠電優先、設備要汰弱留強、工安第一、空氣品質第一，四大面向努力，使本市垃圾焚化場朝向永續發展目標邁進。

七、【楠梓文中足球場規劃里民活動空間】
位於高雄大學特區的藍田里、中興里、中和里，這三里里內目前沒有里民活動中心，里長時常借用地廟宇空間或於里長服務處做里政宣導等其他活動使用，文中足球場規劃過程中善慧與劉世芳立委皆持續追蹤關心進度，在108年2月說明會時收集里長及里民的需求建議，善慧在上一個會期向時任的運發局長質詢爭取文中足球場應規劃一個空間提供給周圍里長里民做使用，善慧針對這個問題向新任運發局長質詢，運發局長答應未來將免費借用給高大特區三里（藍田里、中興里、中和里）做使用。

八、【極限運動場缺乏不足】
高雄市極限運動場缺乏不足，先前運發局召開說明會將於楠梓區都會公園捷運站下方之道路用地設置滑板場，但該處為道路用地不符合都市計畫公共設施用地多目標使用辦法道路用地之規定，且該處有安全環境之考量，建議市府妥善規劃合適之地點，仿照外縣市設置於公園閒置空間規劃極限運動場，並達到廣設之目的。

九、【爭取左楠地區建置運動中心】
左營、楠梓區人口成長迅速、面積大，市長日前報告未來將規劃10座運動中心，左營楠梓地區人口眾多，10座運動中心區域規劃務必將左楠地區納入優先設置，市長承諾將優先進行楠梓區的之運動中心規劃。

十、【一公頃以下公園管理問題】
目前一公頃以下公園由民政局區公所管理維護，現在區公所之經費與人力無法負荷公園的管理，建請市府針對公園管理成立『公園養護專責單位』才能真正解公園維護問題。

十一、【楠梓區舊惠民捷道增設行人專用道】
新建之慈雲寺旁惠民捷道旁有設置行人專用道，但舊有惠民捷道原為雙向通行故當初未設置人行道，現改為單向通車後，空間已足夠設置行人專用道，因權管問題於經過多個單位會勘後遲遲未有結論，善慧建請市府應積極協調，早日增設人行道，人車分流保護行人安全，市長承諾將依照善慧的建議辦理。

十二、【道路重複修補問題探討】
高雄市時常有道路小面積路段因凹陷不平或裂縫等狀況時，養工處隨即做修補動作，但時常在同一段出現補了又裂 裂了又補的情況，善慧以近日蔡公一路多次修補的狀況為例，針對此問題善慧建請養工處因調查原因再來決定施作工法，避免同一段道路頻繁修補治標不治本。

十三、【文中11公共設施用地地價稅問題】
文中11公共設施保留地迄今尚未解編，但許多鄉親卻收到地價稅繳納通知書，善慧特別就此問題向都發局長、財政局長詢問，財政局長允諾將進行調查，妥善處理鄉親地價稅地問題。

十四、【高雄大學特區設置派出所】
高大特區人口年年增加、地價年年攀升，新建派出所之規劃刻不容緩！王寶釧苦守寒窯僅18年，日前該處之機關用地已公告編定長達30多年，善慧建議市長應積極規劃派出所設置問題，市長表示未來派出所之增設確實有其必要，將先請局長開始進行派出所增設之前置作業。

十五、【高雄煉油廠舊址運用規劃】
高雄煉油廠之都市計畫變更不只與市府想法不同，其與鄉親之期待也有很大的落差，善慧建議市府應妥善處理煉油廠之都市變更計畫，讓該土地能得到更好的利用，同時善慧與新市府團隊提醒，前市府答應規劃之高楠公路1003巷（金屬工業中心前）穿越原煉油廠廠區直通後勁學專路， 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道，但因此路段狹窄及彎道多，汽機車經常搶道，此路段遇到上下班時間時，車流量非常的大時常有汽機車搶道問題，善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題。

十六、【楠梓區慈愛大樓危老建築】
楠梓區慈愛大樓已建造長達4、50年了，現為亟需都更重建的地方，該用地現為第五種商業區，容積率高，如若市府自己公辦都更分配完成後，還可以當社會住宅，善慧建請市府積極處理慈愛大樓都市計畫重建，為楠梓發展注入活水。

十七、【爭取蓮池潭夜間水舞秀打造亮點】
蓮池潭不但需強化周邊日間設施外，若讓觀光客晚上願意來蓮池潭感受潭邊夜間之美也非常重要，建議可參考外縣市的經驗於蓮池潭打造燈光水舞設施，吸引觀光客停留駐足，局長應允納入規劃評估設置。

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【2020/11/10 財政部門質詢】
　　
❶#橋頭科學園區能如期完成嗎?
　　
陳市長兩年拚四年的計畫中，加速推動橋科，預計關鍵期程大大縮短三年，包括提前讓廠商選地設廠，但在短時間的規劃是否完善?現地還有民宅等問題，以及第二階段環評過程繁複，變數甚多，若有異議又需要一段流程再審議，且區段徵收計畫尚未確定，明年如何讓廠商先選地?

既然喊出兩年拚四年的口號，雅芬希望橋科能如陳市長預期之下完成。　　
　　
❷#中油高雄煉油廠轉型計畫
　　
高雄產業轉型新希望另一處是中油煉油廠轉型，但相比橋科，煉油廠的計畫包含期程都無明確的資料。經發局長報告的期程要到122年汙染整治才能完成，雅芬認為時間過於冗長，建議高煉廠內未污染的區域應優先轉型，也請經發局務必針對未汙染區域提出完整的報告及期程。

【第三屆第二次定期大會 市政總質詢】

　高雄市議會第三屆第二次定期大會，陳善慧議員市政總質詢(108/11/21)，
善慧秉持著為民喉舌職責為鄉親發聲，無黨無派理性問政，善慧的質詢重點如下：

一.舊市議會活化
上個月底(10/28)善慧與葉副市長、多位議員同仁一起到舊市議會勘查，探討舊市議會活化問題，善慧認為舊市議會位於市區黃金地段已閒置多時，希望應盡速辦理有效活化文化資產，帶動週邊的發展，經濟發展。

二.左營區辛亥路花賞大樓一案
善慧接獲花賞大樓住戶陳情，有關花賞大樓一、二樓變更用途適法性的探討，該大樓1~2樓為建設公司所有並向市府提出變更使用目標，由2樓原本的「市場使用」改為「商業使用」，引發多數大樓住戶質疑變更為商業使用的過程存在瑕疵，善慧督促市府相關單位務必針對次案盡速解決，還給花賞大樓住戶們一個良好的居住品質。

三.右昌地區0719豪雨淹水問題
善慧自108/07/19淹水當日以來就非常的關心，並持續追蹤市府召開第二次檢討會議的進度，因108/07/19大右昌低窪地區淹水疑似機組運作上的瑕疵所造成，希望市府能儘速回應鄉親的盼望～應比照去年823對淹水50公分以下損害的適當慰問補助。

四.大右昌地區淹水問題探討
為徹底解決大右昌地區淹水，善慧主張興建地下滯洪池，淹水一直是大右昌低窪地區三、四十年的痛，目前雖已有抽水站，但仍無法解決大右昌地區的淹水問題，主因在於週邊高地的雨水往右昌低窪地區湧入。

善慧提到可借鏡臺北文山區設置地下滯洪池的案例，於三山街與德民路口興建地下滯洪池，才能徹底解決大右昌地區長期以來的淹水問題。

五.加昌路729巷磚造水溝更新
楠梓區加昌路729巷兩側排水溝為早期磚造道路側溝，年代久遠遲遲未更新改造，建請市府水利局相關單位針對此道路加速改善。

六.楠梓區壽民路路面塌陷問題
楠梓區加昌里壽民路路面坑洞重鋪之後確實常發生塌陷，經檢查為地下箱涵破損，建請相關單位針對壽民路段箱涵老舊應全面更新。

七.爭取高雄煉油廠區內應規劃一條寬敞道路直通後勁學專路
高雄煉油廠區都市審查在即，經濟部目前規劃楠梓加工區第三園區落腳於高雄煉油廠內部分區域，未來的交通流量將更為龐大。
金屬工業中心前(民族路省道旁)高楠公路1003巷是後勁及周邊鄉親通往高楠公路、民族路的必經路線，而現行道路環場道路蜿蜒而狹窄、險象環生，時時常有車禍事故，鄉親期盼已久，建請市府加速督促「將高楠公路1003巷（金屬工業中心前）道路直接穿越原中油廠廠區→直通後勁學專路」，解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通，對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全，消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。
✅本項提議，感謝李四川副市長應允全力配合規畫。

八.捷運R18油廠國小站停車位不足問題，建請市府規劃增設停車位。

九.爭取蓮池潭開放局部垂釣
縣市合併後，市府禁止釣客於蓮池潭垂釣，讓許多喜好垂釣的鄉親非常失望，應鄉親陳情，善慧要求觀光局不該引用養工處對公園水池禁止釣魚的法規來管理蓮池潭，應要另立專法、開放部分區域垂釣，讓蓮池潭觀光與遊憩兼具，且能更多元化。

📌 因時間關係質詢其他議題，善慧另提書面質詢如次：
🔶交通違規檢舉 連續開罰問題：
善慧於上週接獲陳情，鄉親於47秒內因在巷弄內轉彎未打方向燈，被檢舉人跟蹤式的檢舉，遭開罰四張紅單！善慧感嘆這種幾十秒內的連續性、跟蹤式的檢舉案件，幾乎已是病態的行為？
善慧認為交通裁罰單位不應見獵心喜，應檢討比例原則及思考檢舉人是否已逾越正當手段或違法行為，並通盤檢討、改善讓人詬病的不當裁罰。

🔶高雄敬老卡使用多元化：
許多鄉親反映我們高雄的敬老卡使用不夠多元，與其他城市相對遜色，善慧建議比照或參考臺中等城市，讓高雄敬老卡使用多元化，鼓勵長者走出戶外，樂齡、樂活，為高雄注入長青新活力。

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