為什麼這篇無離合換檔原理鄉民發文收入到精華區：因為在無離合換檔原理這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ffej8797 (龜山蛋花湯)看板biker標題[問題] 無離合換檔請益時間Tue Mar 2...
小弟最近在學無離合換檔
練成之後發現
升檔的時候轉速不會掉太多
整體也比拉離合器順很多
但是剛剛上網爬文看到有人說會加速車子的耗損,也有人說不會
無離合換檔真的會傷車嗎？
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推 sorkayi: 聽說會傷齒輪 而且不半離合的話 換檔感覺很大吧03/28 11:25
→ sorkayi: 後座不會抱怨?03/28 11:25
其實不會,比我拉離合還沒有頓挫同學坐起來還誇我說我操作的很像速克達
推 westout: 成功少耗損，失敗大耗損，離合器沒壞掉就用離合器吧，別03/28 11:25
→ westout: 因小失大03/28 11:25
失敗是只換不過去硬換嗎？推 zelda312: 如果你知道原理就不會有這個問題了 答案是如果換的好就03/28 11:26
→ ffej8797: 我之前是腳輕踩離合,然後收油門的瞬間就可以過了,這樣練03/28 11:29
→ ffej8797: 習03/28 11:29
※ 編輯: ffej8797 (210.66.144.8), 03/28/2017 11:31:48※ 編輯: ffej8797 (210.66.144.8), 03/28/2017 11:32:56
→ coppi: 除非你有電子快速排檔系統 不然我是不建議道路用車這樣騎 03/28 12:03
推 diaogar: 無離合器靠收油瞬間升檔不難 退檔比較難 03/28 12:53
噓 narciss: 這樣騎根本不快 最快還是全油門到底完全不收油壓離合換檔 03/28 14:01
推 vincent0921: 樓上，再快也要七天啦，你想多快 03/28 14:08
推 zhoyo99: 就 找不到這樣玩的目的在哪XD 03/28 14:17
→ zhoyo99: 離合器操作好也可以頓挫小 03/28 14:17
→ samyeah: 有離合器頓挫比較大？ 是離合器操作不當吧 03/28 15:01
推 sorkayi: 離合器拉好的話頓挫感真的超小 但是半離合比較燒離合器 03/28 15:23
→ sorkayi: 市區這樣不拉很難騎吧 要注意一大堆三寶之類的 03/28 15:24
推 coldcolour: 沒有頓挫那就沒傷 會傷是失敗時頓挫很大那種 03/28 15:48
推 vobor: 你就乖乖練好離合換檔有這麼難？ 基本功不練好硬是想些旁 03/28 17:57
→ vobor: 門左道到時候傷的只是修車的荷包 03/28 17:57
推 ujp011604: 離合器真的很難學很深奧啊！ 03/28 18:20
推 vobor: 這麼懶得用離合器這麼想無腦換檔當初牽塑膠車就好拉 油門一 03/28 18:45
→ vobor: 拜加速最快 檔車留給其他更有興趣的人玩 03/28 18:45
推 john123524: 你騎久了拉離合器換檔照樣快喇 03/28 19:58
噓 GaryXie: 某樓會不會太誇張...無離合換檔是旁門左道？？ 03/28 20:47
推 timke: 違反設計 機械原理 會傷害車子 說旁門左道不為過 03/28 20:58
推 timke: 說穿了只是省略拉離合器 學起來是有需要才要用的 而不是常 03/28 21:02
→ timke: 態性的使用造成損耗 03/28 21:02
推 h311013: 這樣不會彈射嗎？ 03/28 21:37
噓 dwyanelin: 感覺跳檔比較快 03/28 21:46
推 coldcolour: 跟正常換檔比起來只是容錯率很低而已 沒那麼恐怖 03/29 00:23
推 vobor: 你覺得不是旁門左道就儘管這樣換檔沒關係 反正咪凶壞了要 03/29 01:32
→ vobor: 花大錢修也是你家的事 03/29 01:32
→ vobor: 喔對 到時候就不要來怪檔車難騎毛病多維修貴 車沒有錯 錯 03/29 01:33
→ vobor: 的是你自以為聰明的腦袋 03/29 01:33
推 incident: 拉離合 收油 進檔 放離合 練到0.5秒內完成 03/29 02:40
→ incident: 多練幾次，離合不用全拉 抓到感覺就會越來越接近速克達 03/29 02:40
→ incident: 的動力銜接感覺 只是基本的機械概念還是有差.... 03/29 02:41
→ incident: 喔喔對了 放離合前還會開始補一點油 03/29 02:43
推 lovedog0731: 沒人發現6樓應該是要發在car板嗎？ 03/29 03:58
推 vobor: 拉庫拉幾和收油可以同時 踩檔獨立做 放離合補油也一起 照 03/29 04:39
→ vobor: 我快兩萬公里的經驗來講半秒還嫌慢 03/29 04:39
推 vobor: 你要練到感覺不出動力被切斷 車子沒有頓挫感 變速的引擎聲 03/29 04:40
→ vobor: 跟自排車一樣順暢才是不二法門 別盡想走些歪步 03/29 04:40
推 vobor: 無離合真要這麼神不傷車 自排車換檔怎麼還要用離合器？ DCT 03/29 04:43
→ vobor: 咪凶也可以報廢去了 設計兩組離合器增加車重幹嘛？ 學你們 03/29 04:43
→ vobor: 無離合換檔就好了嘛？ 03/29 04:43
推 incident: 我本來想打0.3秒但想想好像不用這麼龜毛... 03/29 05:13
推 YJM1106: 拼加速的時候很實用呀 03/29 09:25
推 coldcolour: v知道有電子快排這種東西嗎？ 一樣都是不拉離合 03/29 11:36
→ coldcolour: 只是由手動回油改成偵測到進檔動作時自動斷油幾毫秒 03/29 11:38
→ coldcolour: 原理幾乎是一樣的只是更快更精準 不像手動會失誤 03/29 11:40
→ coldcolour: 有些仿賽車可是原廠配備 03/29 11:40
推 jazz121123: 了解原理的話，無離合換檔其實跟快速拉離合器換檔已經 03/29 12:28
→ jazz121123: 沒什兩樣了，只是切斷動力傳輸的動作是用油門操作來取 03/29 12:28
→ jazz121123: 代而已 03/29 12:28
推 vobor: 那你就最好練到都不要失誤 在變速箱掛彩之前 03/29 15:57
→ vobor: 加油啦 我給你精神支持 我還是乖乖拉庫拉幾 03/29 15:58
推 vobor: 就電子快排如果真的好用不傷車 本田幹嘛裝DCT？ 03/29 16:01
推 jazz121123: 喔？ 那言下之意就是那些頂規車種的快排都會傷車的意 03/29 16:05
→ jazz121123: 思喔 03/29 16:05
→ ck940560: DCT是自排啊..... 03/29 16:24
推 RZSR: DCT有離合器阿，只是兩組離合器都給電腦控制而已 03/29 16:28
→ RZSR: 目前變速機構設計幾乎都還有離合器，差別只是手動跟電腦控制 03/29 16:30
→ RZSR: 而已。本質上離合器設計上就是拿來橋接曲軸跟變速箱，耗損 03/29 16:32
→ RZSR: 是一定會有的，不太能理解為啥要選擇以高風險的方式去變換 03/29 16:33
→ RZSR: 檔位，而不採取溫和消耗離合器片的方式來換檔位 03/29 16:35
→ RZSR: 還有快排的控制只在於某些場合可以讓車輛換檔更順暢，目前 03/29 16:38
→ RZSR: 也使用快排的主要族群也大概都在競速跟強調性能的車款上， 03/29 16:39
→ RZSR: 而且快排利用電子訊號去控制噴油時機，比起手動控制油門精準 03/29 16:40
→ RZSR: 太多了 03/29 16:41
推 RZSR: 老實說，車上有電子控制交給電腦吧，如果是普通的車子沒啥 03/29 16:45
→ RZSR: 特殊需求就乖乖的正常使用就好 03/29 16:45
推 coldcolour: DCT可以自動換檔 快排還是要自己換檔 機車上沒看過 03/29 16:59
→ coldcolour: 性能車款裝DCT 快排倒是很多 什麼原因我是不太清楚 03/29 17:00
→ coldcolour: 另外我沒否定手動無離合是高風險這件事 但直接推論 03/29 17:01
→ coldcolour: 無離合"一定"傷變速箱是有問題的 03/29 17:02
推 incident: 我記得無離合的原理，是不會特別傷害變速箱的但是離合器 03/29 17:19
→ incident: 能做出比較細膩的操作，我還是乖乖拉離合器免得被後座罵 03/29 17:19
推 vobor: 所以我說你如果有才調做到每個無離合都成功不傷車 你就儘 03/29 23:21
→ vobor: 管去做阿 反正一顆咪凶對你們來說應該很便宜 是吧？ 03/29 23:21
→ vobor: 性能車裝DCT？ 本田不就剛出一台？ 03/29 23:21
→ ck940560: 質疑手動無離合換檔也就罷了，質疑快排你肯定是沒用過.. 03/30 02:31