【大家知道嗎？】

泰國最新款的VIP計程車 - CABB TAXI !!!
不同於Grab的綠色車身，CABB TAXI採用倫敦式計程車的車型，搭配鮮明的寶藍色，是不是超級可愛啊～～～😍😍😍

CABB VIP TAXI 總共可以乘坐5個人，車內還提供Wifi/手機USB充電孔，相當方便！！

但是，你以為只有這樣嗎！？
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CABB TAXI還有下面功能，不愧是堪稱VIP級的計程車服務！
📌車內座位超廣，看你雙腳愛伸多直就多直！
📌乘客和司機間有玻璃板，更加安全隱私
📌無障礙坡道，輪椅或長輩都能輕鬆上下車
📌控制按鍵，乘客可自行調整冷氣大小

到泰國旅遊或出差，你的選擇不再只有Grab 🥳
大家有機會一定要體驗看看啊～~
P.S 價格方面會比一般計程車貴1.5～2倍左右唷！

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#我是一個台灣女孩現在在泰國工作
#筆者自己超想體驗 #無奈泰國疫情破新高
#有興趣的人可以到Youtube搜尋cabb
#泰國 #曼谷計程車 #CABB #曼谷藍色計程車

《台北，請跟上》

更新：端午節當天接到 鄭文燦市長電話，知道桃園一直在滾動檢討各項施打方案，力求盡善盡美。
雖然原來已經號召高達2300部的長者接送車隊，來做到最友善、最綿密的接送服務，但市府還是決定追加安排「到府服務」這一項，以因應特殊需求的長者所需。
#有這樣認真的市長，真好。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

有比較，才會有進步。

我彙整了全台各縣市的疫苗施打服務，包括 #免預約、#交通接送、 #到府服務 三大項。
第一波率先接種疫苗的是長輩，各項「友善」「體貼」的服務更顯重要，也會是未來擴大逐步施打改良方案的試金石。所以應該滾動檢討，彼此學習，讓制度更好。

台北市首創的 #預約制，今天一整天的混亂已經驗證，帶來的不是便利，而是橫生的困擾。這裡不待多言，相信市府聽到了許多反應與建議。

「到府服務」一項，我肯定台北已經跟進，提供身心障礙、行動不便的長者到府接種的服務。
（我要特別說明，到府施打這一項， #部分縣市是用完善的到宅接送來替代，如桃園、基隆、屏東，也是一種好的方式）

至於「交通接送」一項，可以動用的系統包括計程車隊、公車業者、醫療體系的救護車及復康巴士。如高雄、台南、桃園、新竹都有良好的規劃，還有預算補貼。
很可惜還不見台北跟上。

台北足以不落人後的原因有：
一、台北市是都會區，有最多的 #計程車隊，市民使用叫車服務的密度及經驗遠高於其他縣市，洽商民間車隊加入，理論上更有條件與優勢。而台北市公車網絡更是密集，公務預算每年補貼公車業者營運，只要市府一聲令下，此時動員號召絕無問題。

二、台北的整體醫療資源也最進步，各醫院的 #救護車、 #復康巴士 數量不管是政府編制或民間捐贈，都是台灣第一，當然有能力提供交通接送服務。

三、因為 #數位落差造成了就近施打的不公平。線上預約成功的長輩可以優先選擇就近到距離家近的診所或醫院施打，但未線上預約者就只能依據市府分配，被指定到28家醫院或12處聯醫門診部，都有相當的移動距離。
因此，相當比例的長者無法「就近施打」，當然更需要交通接送服務。

還有一天的時間規劃，台北一定做得到，台北拜託請跟上！

補充：各縣市的措施持續調整，這是發文時的彙整。感謝大家提供最新措施，我們會立即更新。

疫情下自動駕駛車實戰 「僅有乘客」彷如未來車[影]

2021/5/28 10:43（5/28 11:54 更新）

中央社記者周世惠舊金山傳真 110年5月28日

（中央社記者周世惠舊金山27日專電）「僅有乘客」的叫車服務是自駕車Waymo去年底在鳳凰城的嘗試，在疫情期間人車較少的道路上，無人駕駛的方向盤自己轉，煞車和油門踏板時而上下，被形容為「未來車」。

上了計程車或共乘工具，一般人通常會直覺地彎身向前，跟「運將」（駕駛）打聲招呼，不過，若是坐上駕駛座空空的自動駕駛車，乘客只能隔著透明防疫板，和「空氣」打招呼。

2009年搜尋引擎龍頭Google提出自動駕駛車計畫，Waymo獨立成為Google母公司Alphabet旗下開發自駕車技術的品牌，總部設在加州山景市（Mountain View）。

2019年Waymo在亞利桑那州啟動小規模的叫車服務，當時方向盤後面的駕駛座一直有人在，以利進行必要的輔助；去年10月，完全無人駕駛的叫車服務開始在鳳凰城（Phoenix）郊區上路。

「像進入未來時代」，住在加州的危慈安向中央社記者分享搭乘完全無人駕駛自動車的體驗，「非常驚喜、新鮮、轉彎很安全」。

影片：https://vod.cna.com.tw/VOD-DATA/cnavideo/202105/004337472_561bf215-97e8-46cf-87bd-73e5150ac30e.mp4

因公出差到鳳凰城，在下榻旅館經由一位年長白人太太的口碑推薦，她和同事們決定把預訂好的租車先擺一邊，讓「機器人」載一程。

當外觀有8個旋轉感應器等偵測設備的Waymo自駕車抵達，開車門入座後有語音招呼、確認載到正確的叫車者，乘客與駕駛座中間隔著透明壓克力板，避免關鍵設備的碰觸。

車程中，她的視線被空空的駕駛座吸引，儘管駕駛座的安全帶是扣上的，技術上看來只扣到空氣。在一般道路上，按規定的車速行駛，並非「機器人慢吞吞」的速度。

危慈安是連鎖品牌超市的人力資源副理，自稱不是科技達人的她肯定自駕車技術的貢獻，尤其對外地人、視力弱勢族群、以及疫情期間怕與陌生駕駛接觸的乘客都有其優點。當天10分鐘車程的車資為5美元（約新台幣140元）。

儘管疫情期間人車較少，自駕車在真正的道路上實戰，仍預告了Waymo在過去12年來，對相關科技的準確性累積了信心。

由於一般人在心理上對自駕車的接受程度仍有障礙門檻，Waymo用的字眼是「僅有乘客」（rider only）而非「完全無人駕駛」（fully driverless）。

然而，無人駕駛的爭議從來沒斷過。兩星期前，乘客強森（Joel Johnson）分享一則YouTube影音，記錄一趟自駕車「卡住」的搭乘經驗，車子兩度對道路前方的交通錐反應不過來，停在路中間。影片呈現他和Waymo遠端控制人員的對話，最終由專人到現場駕駛，帶他到目的地。

https://youtu.be/zdKCQKBvH-A

影片來源：JJRicks Studios

「不管是人駕或者自駕，都不能犧牲安全。」亞利桑那州立大學（Arizona State University）社會未來創新學院副院長梅納（Andrew Maynard）接受中央社記者視訊專訪說，就算是全世界最好的科技，若有人覺得不安或者經驗不好，就會影響輿論，這是之所以無人車駕駛技術緩慢且謹慎發展的原因之一。

自動駕駛車的人工智慧、機器學習等演算不難，難的是如何面對意外的狀況，像突然飛來的塑膠袋等。專攻創新與危機研究的梅納表示，他能接受坐在偶爾對交通狀況有困惑反應的車子，而不是會肇事的車子。

複雜的道路環境、人與科技交會的駕駛變數，讓自駕車的挑戰高。即使如此，叫車服務Uber、電動車特斯拉（Tesla）和蘋果（Apple）多家公司都在投入彷彿看不到人，卻有「靈魂」的未來式交通技術。（編輯：林憬屏）1100528

附圖：搜尋引擎龍頭谷歌（Google）母公司旗下的無人駕駛科技公司Waymo，去年底起在美國亞利桑那州鳳凰城附近提供「僅有乘客」的叫車服務，象徵對無人駕駛的技術有一定的信心。（Waymo提供）
以擅長科學溝通為名的學者梅納（Andrew Maynard）近日告訴中央社，發展10餘年的無人駕駛科技才算剛起步，未來相關產業迫切需要工程專家和了解政策、消費者需求及危機處理的跨界人才。（梅納提供）中央社記者周世惠舊金山傳真 110年5月28日

資料來源：https://www.cna.com.tw/news/ait/202105280046.aspx

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我身高 158cm/ 44 kg / 鞋尺寸: 5.5-6 / 35.5 / 22.5

這次因為好朋友從台灣來，所以臨時決定一起出去走走，沒有安排很緊湊的行程，六天這些行程逛起來蠻輕鬆的。
巴賽隆納很不錯，餐廳咖啡款多到有選擇障礙，食物好吃也不貴，是一個會讓我想再回去玩更仔細的城市，蠻推薦喔～


景點：
★ 米拉之家 Casa Mila
★ 巴特羅之家 Casa Battle
★ 巴賽隆納主教座堂 Catedral De Barcelona
★ 聖家堂 La Sagrada Familia 強烈建議一定要跟導覽人一起參觀聽解說。
★ 聖保羅醫院 Horta-Guinardó ，很多人推薦很漂亮，但這次錯過沒進去。
★ 嘆息橋
★ 四腳貓咖啡款 4 Cats
★ 奎爾公園 Guell Park


餐廳：
★ Ciudad Condal 很多人推薦的 Tapas 餐廳
★ Elsa Y Fred 餐點都蠻好吃的。
★ Hofmann Pastisseria 好吃的可頌店
★ Colom 蠻吃好的西班牙海鮮燉飯。
★ Eat my Trip 咖啡很好喝，餐點也不錯。
★ Brunch & Cake 每道餐點都很美的早午餐。

飯店：
★ WE Boutique Hotel 很可愛的小旅館，可以住個一兩天。
★ Condes De Barcelone Hotel 地點很好非常方便！連退稅的地方也在飯店的正對面。蠻推薦的。

交通：
基本上我們活動的範圍沒有很大，大部分可以走路，距離遠一點的我們都是坐計程車，他們的計程車很便宜，大家可以用 "Cabify“ App 叫車子，使用方式和 Uberㄧ樣，直接輸入地址，價格都會先顯示，不用擔心溝通不良或是被繞路。




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哈囉 我是位在紐約的 Celine , 熱愛穿搭和生活, 希望透過我的影片和大家分享 我喜歡的穿搭購物, 美妝, 紐約生活 (lifestyle).
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