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無線通訊技術 在 故事 StoryStudio Instagram 的最佳貼文
2021-08-03 15:24:20
【#陸奧:智慧型手機上的「藍牙」之名從何而來?原來是千年前丹麥國王的綽號】 藍牙(Bluetooth)是當代智慧型手機的無線通訊技術, 讓裝置在短距離內交換數據,透過訊息傳遞的功能,強化使用者間的溝通。 有趣的是,為什麼這種技術名為「藍牙」? 「藍牙」一詞,源自古斯堪地那維亞語 blátǫnn...
無線通訊技術 在 Mandy Instagram 的最佳貼文
2020-05-03 22:57:13
藍牙 英語:Bluetooth 一種無線通訊技術標準,用來讓固定與行動裝置,在短距離間交換資料,以形成個人區域網路。 #藍藍成長日記...
無線通訊技術 在 李鎮國 Instagram 的最讚貼文
2020-05-01 14:14:58
行動支付(Mobile Payment),簡單來說就是透過行動裝置啟動的支付行為,取代實體的信用卡、票證或現金等支付方式。 行動支付的三種營業項目:電子支付、電子票證以及第三方支付(差別在是否可傳帳與儲值-如圖)。在中國大陸統稱為「第三方支付」,不像台灣另外又分成三個不同的體系。 資策會2018/1...
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無線通訊技術 在 吳老師教學部落格 Youtube 的最佳解答
2012-10-09 19:05:10完整教學影音DVD分享申請 http://goo.gl/lsqo7
手機成為第二大上網工具「手機成為所有人不能忽略的大舞台」,資策會MIC產業分析師吳善同表示,3G的到來,就像是以往內容網站從撥接到了寬頻世代,網站本身的能量變得不一樣了,也創造出更多新生服務。
手機已經逐漸成為電腦之外,最主要的上網工具。其中,3G手機「數量」的成長,將僅次於個人電腦的2.23億台,成為第二大的上網設備。在中國,手機早已成為比電腦還重要的上網工具,光是目前把手機當成主要上網工具的人,就有高達兩百萬之多。
Google把 GPS 和 Google Maps 結合了起來。
即時高速公路路況
停車場車位
結合YOUTUBE
Google Mobile GPS and Google Maps 的效果如何,但由網頁上的圖看起來,似乎基本的定位功能算是堪用。
網頁上雖然暗示也有導行的功能,不過從圖上看不太出來。
使用 Google Maps 等等之類線上即時地圖服務來當 GPS 地圖資料的好處是地圖資料的正確性比較高,不過缺點是必須要隨時有網路連線,這主要是礙於各家地圖服務為了保護地圖資料,都不允許使用者在本地端進行地圖資料的快取和暫存,這間接限制了這類服務與 GPS 結合的可行性,同時也增加了使用這類服務來結合 GPS 時的操作成本。
明年筆電內建WiMAX
無線通訊技術正在改變人們的溝通、生活及工作模式,未來WiMAX無線寬頻網路,因為其寬頻且可攜式的特性,幾乎可取代今日ADSL加Wi-Fi的網路接取模式,甚至3.5G。也許有一天WLAN將成為一項過渡性的歷史名詞。
話說回來,WiMAX是否是一項值得投資的明星產業呢?想想台灣沒有強勢得標的兩家電信龍頭,不難知道在現階段,還是有許多的質疑。
過去電信業者因為有著 3G網路建制的經驗,新技術成本過高,且使用者對新技術的接受程度似乎不如預期。這也是造成很多設備業者心存觀望的主因,而讓態度趨於保守。
台灣是終端設備開發的大國,就終端設備業者的角度,就不能等待了,只有積極跟上WiMAX的技術發展,才有機會在眾多競爭國家中繼續保持優勢。 -
無線通訊技術 在 吳老師教學部落格 Youtube 的精選貼文
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無線通訊技術正在改變人們的溝通、生活及工作模式,未來WiMAX無線寬頻網路,因為其寬頻且可攜式的特性,幾乎可取代今日ADSL加Wi-Fi的網路接取模式,甚至3.5G。也許有一天WLAN將成為一項過渡性的歷史名詞。
話說回來,WiMAX是否是一項值得投資的明星產業呢?想想台灣沒有強勢得標的兩家電信龍頭,不難知道在現階段,還是有許多的質疑。
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鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中/綜合報導
新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。
特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻,欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外,中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團,以及台灣EMS龍頭的鴻海集團,紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況,以下為DIGITIMES所作整理。
IDM廠轉向8吋廠生產 凸顯領跑者角色
儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等,力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速,包括意法、羅姆等,近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品,預期2023年上半新品將進入市場。
而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一,目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。
英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出,第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置,GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。
IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整,甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略,目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。
比亞迪、鴻海各自出招 共逐EV、第三代半導體大計
鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出,EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路,未來也可望成為一座「新護國神山」。
新世代化合物半導體潛力高 新護國神山待醞釀
事實上,化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等,穩懋副董事長王郁琦指出,化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等,後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等,在在都需要更多的化合物半導體,也將成為次世代半導體關鍵之一。
整體來看,舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等,囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視,而不管是業界老鳥或集團新兵,組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式,更可能往國家產業戰略方向角度前進,這也回應鴻海總裁劉揚偉所述,台灣已經在矽半導體享有高度成就,如何複製到剛起步的第三代半導體,打造一座「新護國神山」,更是未來產官學研界重點任務。
隊長資料整理:
TrendForce示,2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升,驅使基地台、能源轉換器(Converter)及充電樁等應用需求大增,第三代半導體氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高,預估今年營收將達8,300萬美元,年增率高達73%。據TrendForce研究,氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品,至2025年市場規模將達8.5億美元,年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查,截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機,且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元,年複合成長率達38%,前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%,新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應用大宗。
漢民科技集團,控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠,生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產
SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求,研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程,漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高,月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高
漢磊布局化合物半導體超過10年,這將是未來營運主軸,近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展,特別鎖定車用相關,今年已看到成效,由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高,對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀,因為還有很多客戶排隊要產能,「客戶追單仍多,產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈,EPS還未顯現,
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無線通訊技術 在 SEMI 國際半導體產業協會 Facebook 的最佳解答
【當製造業遇上5G,如何透過技術應用強化企業競爭力?🚀】
5G技術不僅能帶來更大的傳輸頻寬,更具備低網路延遲與支援大量節點裝置連線的特性,在智慧製造領域中擁有相當大的應用潛力。今天我們就和大家分享 5G技術的優勢及應用📶
在智慧製造應用中,5G跟有線通訊或使用免授權頻段的其他無線通訊技術相比,其最大優勢在於:
✅ 兼顧移動性:有利生產線上使用的移動設備,如:搬運機器人、自主引導車(AGV)等。
✅ 有保障的網路服務品質,但5G網路建置的成本跟投入資源也比較高。
工廠透過5G技術轉型,以更高程度的靈活性支援高速製造環境,搭配多元感測器設備及機器人,連結到雲端進行巨量資料的運算分析,以管理生產排程,維護供應鏈和工廠間作業規劃。
2020年日月光、中華電信、高通三方聯合打造全球第一座5G mmWave(毫米波)企業專網智慧工廠,更是第一個導入台廠小型基地的5G企業專網。日月光導入5GmmWave企業專網於第二園區中,利用5G的大寬頻、低延遲特性,維修人員利用擴增實境(AR)進行遠端維修、自主引導車(AGV)可進行搬運貨與巡檢,提升工廠的製造效率。
疫情持續延燒之下,遠端作業的需求提升、勞動力短缺等,皆加速企業進行智慧製造的轉型,也更凸顯該議題的重要性。SEMI關注智慧製造多年,智慧製造委員會也已來到第五個年頭;更令人振奮人心的是今年與SEMICON Taiwan國際半導體展同期舉辦的「高科技智慧製造特展」,更是歷年中最大的展區,將以最前瞻的視野帶領您朝向智慧製造的目標邁進,敬請期待🌟
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無線通訊技術 在 新電子科技雜誌 Facebook 的精選貼文
三星攜手英國沃達豐於歐洲導入O-RAN/vRAN
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