⚠️⚠️⚠️今（13）日，國家發布警級警報，於2021年5月13日14點37分興達電廠因事故全廠停機，目前系統供電能力不足，目前系統供電能力不足，預計5月13日三點開始執行緊急分區輪流停電。行政院發言人羅秉成表示，台電會盡全力搶修，並於查明原因後向各界報告。政府已經掌握狀況，請國人同胞鎮定，不必驚慌，也請民眾勿相信並傳遞坊間未經證實的假訊息。

總統蔡英文也在臉書上發文表示，高雄興達電廠因為電網事故造成部分機組停機，導致全國不同地區有停電的情形，政府已經初步掌握相關狀況，正在緊急修復處理。

台電公司通知，因興達電廠事故全廠停機，目前系統供電能力不足，預計5月13日時開始執行緊急分區輪流停電，倘屬於「C或D」組別者，將自15:00起兩組別輪流停電一小時，直至修復為止。
C組：15:00-16:00
D組：16:00-17:00
C組：17:00-18:00
....兩組替換輪流。

而若查詢電費單非C、D組別，此次停電不受影響。

今日停電時，正好遇上中央流行疫情指揮中心記者會，也導致直播中斷。

官方資料顯示，興達發電廠位於高雄市永安區與茄萣區交界，成立於民國69年12月，因應南台灣工業發展及電力供需平衡，於建置四部燃煤機組，五部複循環機組，兼具低成本及低碳環保發電方式的電廠。興達電廠主要以燃煤發電，1年要燒掉600萬噸燃煤，目前裝置燃煤機組四部及複循環機組五部，總容量430萬瓩，年發電量超過200億度，供應全台灣近七分之一的電力。

若突然遇到停電、跳電時該怎麼辦？第一時間民眾可以先檢查台電有無發出紙本的停電通知單，通常會註明停電事由、停電時間，提前告知住戶；或利用以下資訊平台即時查詢停電問題。

📞台電客服專線1911
台電客服中心提供24小時全年無休服務，服務項目包括供電線路設備維修、停復電查詢、電費及業務查詢、受理用電申請等；1911為免付費（公共電話除外），通話時間限制5分鐘。

📌台電官網「停電查詢及通報」
民眾可以上台電官網使用「停電查詢及通報」，可以查詢停電、通報停電、案件查詢。停電查詢，輸入地址或電號，就可查詢是否停電及相關復電情形；停電通報，透過地址或電號、聯絡資訊及說明，即可通報台電某處發生停電及成立報案案件；案件查詢，透過「案件代號」可查詢案件的最新處理進度。

📎來源：台電
台電官網的「停電查詢及通報」，可以查詢停電、通報停電、案件查詢，無論是筆電、手機都方便操作。

⚠️跳電處理步驟
若碰到跳電問題，根據台電電力粉絲團說明：

先找出原因來源，例如是否正好使用高耗電電器在同一迴路上，或插頭沒插好快脫落等問題。

找出家中總配電箱，因為裡面的「無熔絲開關」，當用電過載時會發揮保護作用而跳脫，只要移除過多高耗電電器，把開關重新開啟，先切到OFF再切到ON，就能正常供電。

若是頻繁跳電，就要找專業合格水電師傅來檢查。

📎來源：台電電力粉絲團Facebook

👉🏻停電應變處理:
停電後應先拔掉易損壞的電器插頭，包括冷氣機、電冰箱、微波爐、電腦等，可預防電器因復電後瞬間高壓而損壞。

停電當下，記得先將筆電重要檔案儲存關閉，以免重要檔案遺失。

若工作上無法承擔停電、跳電風險，建議平常可準備UPS不斷電系統，當斷電時可以靠UPS短暫供電，做為電力備援使用。

隨身準備行動電源，停電時就能派上用場，即時幫手機充電，避免與外界亂絕聯繫。

👉🏻參考網站:https://reurl.cc/Kxm7Em

昨天的冰島社團看到的警示文，寫得非常好!

雖然我也愛冰島，但前往冰島前，真的不要對冰島抱著過高的期望，因為冰島的天氣真的很難搞!今年年初在冰島的前幾天都在下雨，那幾天我心情超差，一直懊悔著為什麼要跑來冰島呢?去日本不是很好嗎?當然這個心情在後來進了藍冰洞和看到極光後頓時消散，如今只剩下滿滿的懷念和想再訪冰島的念頭...

後來想想如果我這趟冬季冰島行每天都遇到下雨，我還會這麼喜歡冰島嗎?總之不期不待、沒有傷害，前往冰島前，請做好充足的心理準備。

【冰島記事】

剛完成了在冰島為期兩周的環島旅遊，我們的旅遊經驗可能跟大家有點不一樣，因此決定寫下一篇記事，提供有興趣前往冰島、和正在規劃冰島旅行的朋友來參考。觀點當然是見仁見智，觀迎大家理性討論就好。

這些年常聽人說，冰島是一輩子必須要去一次的地方。也許是期待太高，我們開始實際體驗之後，總有個念頭在心中盤旋： 到底，冰島旅遊是不是被 overrated (國外也有一樣的討論)，翻來覆去體驗了兩週之後，覺得我們給的最終答案是，『對、也不對』，因此想分享一下我們的親身感受如后。

首先來提供一個分數，我們給冰島旅遊的總分數為85分，並列舉下列地方做為比較的標準:
1. Alaska 阿拉斯加 (夏季、冬季各去了一次): 98 分
2. Yellowstone/Teton 黃石/提頓 (夏秋冬各去了一次): 95分
3. Canadian Rockies 加拿大洛磯山脈(夏季去了兩次): 90 分
4. European Alps - Switzerland, West Austria (阿爾卑斯山脈 – 瑞士, 奧地利西部，春秋各去了一次): 90 分
5. American Southwest (NV, AZ, CO, NM, UT): 美國西南部五州諸多的 National Parks, National Monuments (秋冬各去過一次): 85-90 分
6. Iceland 冰島: 85 分

由分數可知，我們眼中的冰島雖然相當漂亮、但並沒達到非常驚豔的程度，探討最主要的原因，是天氣、天氣、還是天氣 (因為很無奈、所以連打三次)。去之前我們就知道冰島天氣相當多變化，但待了兩個禮拜後，總覺得這天氣比預期中的多變化還要糟糕些，稱之為台北三月的陰雨綿綿也不為過 (兩週內總共只有三個晴天、三個絕對的下雨天、以及許多個雲層密布且常有絲絲細雨的陰天)；當然，天氣變化本來就是旅遊的一部分，但佔多數時間的陰雨天，還是讓人感到非常遺憾。尤其，當明知天上有太陽閃焰造成的極光爆發，但實際上天空卻被一層厚厚的雲牢牢擋住時，這感覺還真糟；更尤其，冰島旅費之高，實在令人乍舌。

這樣的連續陰雨天氣經驗，與我們在美國乾燥的西南部、甚至阿拉斯加旅遊體驗都大大不同，大陸型氣候的天氣鋒面系統通過與變化的速度通常很快、不像島嶼受海洋氣候源源不絕的潮濕空氣所持續影響。

那麼冰島的魅力在哪裡呢? 我們一路思考，得到的結論是，冰島，就如他的官方宣傳【 一個冰與火共存的美麗天堂】，是一個在短距離內，輕鬆將前述各地美景一網打盡的好所在。

- 冰島有美麗的極光飛舞，但大家都知道，想要在冰島看到極光女神，真的得看人品好不好 (註1)，也因此，我會給的建議是，如果朋友是把欣賞極光當作旅遊的首要目的之一，那選擇Alaska Fairbanks 這個一年大約有兩百多個日子都可以見到極光的城鎮作為旅遊標的，會保險許多（推薦阿拉斯加的秋天，應該會非常漂亮）。

- 冰島有迷人的地熱景觀和間歇泉(但只有一個)，雖然其規模與黃石 upper/lower basin geysers 完全不能比較，但仍是很棒的體驗。喔，對了，這裡間歇泉 geysir就是 geyser 這個名詞的由來，且有趣的是，她每五分鐘就劇烈噴發一次，一次噴發大約只有十秒。這對攝影者來說，這比等待黃石的任何一個知名 geyser 都輕鬆得多 (比如說: Grand, Castle, Daisy, Riverside geysers 等)。尤其是，這裡更有機會體驗到黃石所沒有的極光+間歇泉的美景 (當然，人品要夠好…)

- 冰島有壯麗的冰河景觀和冰河湖，這個部分在我們心目中加分很大，毫無疑問是一大亮點。我們在阿拉斯加自己走過冰河，但那次只花了四十美元，沒有 guided tour (我不記得是因為沒有這個選項、還是我們自己沒選)，這次參加貴森森guided tour ，在響導引導之下援著繩索走過一道道的冰脊，感覺特別好。另外，這裡也不用像 Glacier NP 的 Iceberg lake trail 那樣得走十幾公里才可以近距離欣賞美麗的冰河湖美景，真是一大享受 ( 當然，人品極佳的話，欣賞冰河湖還可以搭配極光曼妙的舞姿)

- 冰島也有非常壯觀的火山景色，多變的火口湖，比起夏威夷大島，冰島熔岩(lava)地形的形成時間可能久很多，所以許多地方都已有植披覆蓋，尤其在此夏秋交替之時，一望無際平坦的熔岩地形，搭配顏色多變紅綠黃多色植披，煞是好看! 推薦Egilssadir 到米湖這段路上，一望無際的景色相當壯觀，雖然規模不大但與美國西南部的壯麗風情頗有類似之處（註2）。

- 冰島也有可觀的冰河侵蝕遺跡，讓人聯想到加拿大洛磯山脈的壯觀景色，尤其推薦 Akureyi 往西一號公路這一段的景色，巨大的冰河峽谷一直是我們最愛的地形景觀之一。

- 冰島有無數的地熱溫泉，除了有名的藍瀉湖，其實各地都有大大小的地熱泳池，如果每天晚上都想來泡泡溫泉，也不是一種奢求 ( 當然，人品超凡的話，還可以邊泡溫泉邊欣賞極光爆發)

- 冰島更有無數的瀑布，規模往往非常可觀也非常漂亮，而玄武岩地形也是一絕，雖然後者是澎湖就有啦 ^^"

基於這種種理由，造就了冰島的特殊性與獨特性，我們也覺得確實有其無可取代的地位。然而冰島的旅遊業是在2008金融海嘯之後，在政府的有心推廣與民眾不得不為之的狀況下異軍突起的，因此蓬勃發展的背後，還是可以看到一些問題，除了天氣這不可掌握的因素之外，冰島旅遊尚有三個比較可惜之處:

一、路況不好，很多路是 unpaved，因此就衍生了很多租車方面的損失和討論，記得保險一定要足夠。我自己的心得包括:

a. 在 unpaved 路段會車時，盡可能減低速度靠邊，避免被小石子打中自己的車子，也避免打傷別人的車。另外，跟前車一定要保持安全距離，以免被前車濺出的小石子打傷前擋風玻璃，這一點尤其是跟朋友一起開多台車時要注意 (我們在荒郊野外就看到一行中國旅客發生這樣的慘劇)
b. 在 unpaved 路段難免會小小打滑和甩尾，記得放輕鬆但握穩方向盤、不要重踩煞車，基本上不用太擔心，這跟在雪地開車的道理差不多。
c. 冰島風大，我們運氣好(?)，只碰到一場這樣的狂風 (OS: 溫帶氣旋的威力果然不輸給颱風)，這樣狂風會讓開關車門都變成一件危險的事，一不小心，就會直接把鄰車的車門砸凹一塊(這是常發生的事)，我的建議是，停車的時候要記得觀察風向、不要讓車頭直接與風向平行，可以顯著避免自己車門用力失控砸到鄰車，或是擔心被鄰車車門砸傷的憾事發生。
d. 冰島公路都是雙向單線道， overlook 或是 turnout 規劃的並不多，有時不免錯失一些可以拍照的美景，如果前後視野都沒車，直接停下來照相是勉強可以啦，但真的不建議直接強行停在沒有路肩的路邊，我沿路上超過幾台這樣的車，覺得很是危險。

二、物價超貴。冰島旅遊可能沒有overrated，但我覺得冰島物價是真的貴到 overpriced。過去我們已覺得阿拉斯加旅遊的物價很貴很不可思議，但沒想到冰島更貴! 舉個例子來說，在美國，如果我們旅遊中想要到一個稍微像樣一點的餐廳打打牙祭 (並不是指大城市喔)，點兩個主菜一個前菜加飲料，無論如何一百塊也可以搞定，但在冰島動輒要兩百美金以上，很誇張。

三、冰島缺乏野生動物生態，舉目望去都是幸福懶洋洋沒有天敵的可愛綿羊，對遊客來說，沒辦法體驗路上突然看到 Elk , Bear, Coyote等等野生動物出現的驚喜感（和人群暴動），也是一種遺憾。

簡單的結論，這個國家的旅遊業發展還在摸索和學習的階段，很多景點都因為負荷不了現在的遊客量在陸續擴建中。我知道他們自己有在擔心旅遊業泡沫化的問題，我也相信他們會有機會越來越好。對我們來說，依舊認為冰島是一輩子值得一遊的地方，但若要像阿拉斯加、黃石這些地方一遊再遊，可能就是未必。

我的建議是，如果假期有限的朋友想要一次體驗世界上各種不同的美景，那冰島真的是一個非常理想的地點；但如果朋友是逐年規劃世界各地不同的體驗，那非常建議朋友要先來冰島、再規劃去黃石、加拿大洛磯山脈、阿拉斯加等地，應該會有更多的驚艷與收穫!

FACTS:
13 days, 3000 km mileage, 4+ nights with aurora (including flight from Netherlands to Iceland), 4 hot springs, numerous waterfalls, numerous rainbow, plus 2 humpbacks

註一： 我事後覺得如果要重新規劃冰島行程，我會選擇一半的住宿都不要事先訂好，到時候隨機應變，這樣行程才能依照天氣隨時調整；如果能開露營車當然也是選項，但畢竟活動的機動力會有差距。我們在歷經頭一個禮拜在南部一直綿延的陰雨天之後，第一個真正看到極光的日子(雖然短暫只有一小時就被雲蓋住了)，就是因為我們當天刻意留白沒訂住宿，前一天查了氣象之後立即決定往北直接衝 Husavik 才偷到的。
後來我們有一天，看著氣象預報從 Akureyi 開了一百二十公里衝到 Sauðárkrókur 等極光，下午四點抵達時天氣晴朗，心情大好，結果先去騎個冰島馬，就看著天空的雲越來越多，七點在 Hofsos 泡湯時就滿天都是雲，等待到十一點半都沒散開(他們官網預測卻堅持那一帶至少是 partially cloud) ，最後十一點半只好悻悻然再開一百二十公里回去住的地方 ......

註二：我覺得美國西南部是相當被 underrated 的旅遊地點，除了大家熟知的 Grand Canyon 外，往西逆時針繞一整圈包括Vermillion NM, Antelope Canyon, Monument Valley, Mesa Verde NP, Great Sand Dune NP, White Sand NM, Rocky Mountain NP, Arch NP, Canyonlands NP, Bryce Canyon NP, Zion NP,… 等等，有一系列數不勝數、各式各樣不一樣、巧奪天工的景色；而若從猶他繼續往北開向提頓/黃石，路上Idaho/Wyoming 沿路的風光也絕對不輸冰島。這條路線的價格便宜，唯一缺點就是點和點之間的距離動輒都是一整天的路程。