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[爆卦]無框行動申請是什麼？優點缺點精華區懶人包

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「無框行動申請」的推薦目錄

無框行動申請 在 政經八百 Instagram 的最佳解答

2021-09-10 21:14:04

#時事星期五資訊不落伍〔08/07-08/13一周大事〕 ⁡ #政時事 ⁡ ❶塔利班閃電佔領多數省會 阿富汗局勢危急 ⁡ 在北約盟軍與美國軍隊自4月拜登宣布將從阿富汗境內陸續撤軍後，阿富汗民兵組織塔利班便蠢蠢欲動。於這周開始，塔利班迅速進佔阿富汗10省會，已掌控超過全境四分之一地區。昨日距離首都喀布...

無框行動申請 在 ???Miliyah蜜莉亞?? Instagram 的最讚貼文

2021-07-09 23:36:06

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無框行動申請 在 ᴠɪᴠɪᴀɴ ᴠ妞 Instagram 的最佳解答

2021-05-14 09:20:14

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  • 文茜的世界周報 Sisy's World News

    無框行動申請 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文

    2021-08-18 20:54:56
    有 2,066 人按讚

    《塔利班執政第二天》阿富汗實時更新：塔利班以鳴槍鎮壓公眾抗議，兩人死亡

    #塔利班以對空鳴槍及實彈射擊回應公眾的憤怒。
    #美國從喀布爾撤離的步伐加快但仍有數千人被拋下。
    #美國承認一架離開喀布爾的飛機外發現人體殘骸。
    #美國國會立法者敦促拜登推遲全面撤軍直到阿富汗盟友撤離。
    #塔利班表示女性將擁有權利。目前跡象喜憂參半。
    #英國領導人對拜登的阿富汗政策感到震驚。
    *雖然今天上午塔利班領導層以記者會表示該組織不會採取與 20 年前一樣的殘酷統治：但今天在賈拉拉巴德省的塔利班，面對公眾抗議示威時，向人群對空開槍，並毆打抗議者。

    週三，塔利班面臨反對他們接管阿富汗的第一次街頭抗議，至少在兩個城市舉行示威活動。

    而在東北部城市賈拉拉巴德省公開表達異議的行為遭到武力鎮壓。塔利班士兵向人群對空開槍，並毆打抗議者和記者。

    四天前，塔利班控制了喀布爾以東靠近與巴基斯坦主要過境點的商業中心城市，在與當地領導人談判達成協議後，沒有戰鬥。

    本週，塔利班大量出動，乘坐接收解散的警察部隊皮卡車，在該市巡邏。

    儘管存在著風險，但仍有數百名抗議者在主要購物街上遊行，吹著口哨，高喊著並舉著阿富汗共和國的大旗。當地新聞媒體播放的影片顯示，塔利班武裝分子向空中開槍試圖驅散人群，但抗議者並未散去。

    對空鳴槍無效後，塔利班士兵們訴諸暴力。

    根據半島電視台報導，至少有兩人死亡，十幾人受傷。

    對於新的塔利班政府來說，抗議中武力暴力的刺耳形象——以及人們在試圖接近喀布爾機場試圖逃離該國時，遭到毆打的現象，已經破壞了他們剛剛宣布自己將成為負責任的阿富汗新政府的形象。

    在該國東南部的霍斯特，也有示威活動，數百人走上街頭的照片和影片。

    隨著塔利班準備任命部長和填補關鍵職位，公眾的憤怒突然湧現。

    *“我們不希望阿富汗再成為戰場，”塔利班的長期首席發言人扎比胡拉·穆賈希德 (Zabihullah Mujahid) 週二在新聞發布會上說。 “從今天開始，戰爭結束。”

    雖然許多人對這些保證持懷疑態度，但在喀布爾，日常生活的節奏的確開始恢復——但在很多方面都受到了限制。

    街上的女人明顯少了。

    一些冒險出去的人沒有穿著傳統的罩袍，這是塔利班上次統治時，要求的覆蓋臉部的全長裹布。

    在一般家庭和企業中，敲門聲，可能會引起平民的恐懼。

    一個擁有 3800 萬人口的國家，是否會走上溫和路線，對這個曾經於1996 年至 2001 年統治，以狂熱宗教意識形態統治阿富汗的組織，仍然有待觀察。

    但塔利班現在控制的國家與二十年前的阿富汗相比，已經發生了巨大變化。

    * 週三，喀布爾國際機場外，仍然爆發混亂，數千人試圖前往機場逃離阿富汗。

    沉重的槍聲在通往機場的街道上迴盪。

    關於機場外街道上究竟發生了什麼的報導相互矛盾，塔利班目前控制著國際機場。外人不得進入。

    機場的一名北約安全官員告訴路透社，機場一個門口發生了踩踏事故，造成 17 人受傷。

    儘管美軍已在另一側的軍用機場恢復了軍用航班，但周三國際機場外的局勢仍然一片混亂。

    塔利班試圖向世界展示阿富汗伊斯蘭酋長國更友善和更溫和的形象，但機場附近的場景提供了一個血腥衝突的對照。

    塔利班成員有時會以槍托和棍棒毆打人民，以迫使試圖進入機場的人群退縮。

    《洛杉磯時報》的攝影師馬庫斯·亞姆 (Marcus Yam) 拍攝的照片非常生動：一個男人抱著一個額頭流血的孩子。

    一個看起來不省人事的女人躺在幾英尺遠的路上，鮮血順著臉頰流下。

    * 阿富汗政府垮台後的最初 48 小時內，喀布爾國際機場的絕望景象與西貢的淪陷曾被相提並論。

    現在儘管部分軍用機場已被美軍控制，撤離航班也已加緊進行，但數萬阿富汗人仍在努力尋找逃離塔利班政權的方法。

    如今美國在退出越南的經驗再次被引用。

    美國在美國退出越南之後擁有政治意願並獲得國際認可，它可以做更多的事情。

    越南戰爭結束後，兩黨的道德責任感為越南“新生活”行動提供了框架，美國迅速將 130,000 名弱勢群體（主要是越南人）疏散到關島的臨時難民營。在那裡，他們被轉移到美國各地的臨時移民中心。

    經過多年的持續努力，140萬越南人最終在美國定居。

    現在，美國正試圖為數量少得多的阿富汗人提供安全。

    五角大樓官員表示，未來更多美國軍隊將抵達喀布爾機場，確保安全後，航班會增多，撤離速度會加快，軍用飛機和數量部分的商業航班加入運作。

    漢克·泰勒少將在新聞發布會上說，七架 C-17 飛機空運了 700 至 800 名乘客，其中包括 165 名美國公民以及其他國家、及部分阿富汗人。

    這些阿富汗人曾與美國政府和北約部隊合作過，但人數數目不詳。

    泰勒將軍表示疏散工作可能會增加到每天從機場出發的 5,000 至 9,000 名乘客。

    但數以萬計的阿富汗人希望立即安全離開阿富汗，其中許多人在戰爭期間與美國和盟軍一起擔任翻譯，他們擔心塔利班將以叛國罪報復。

    過去二十年間，至少超過 15,000 名這樣的阿富汗人，加上家庭成員，他們根據特殊移民簽證，在美國重新定居。

    但至少還有 18,000 人向美國軍方提出申請，鑑於形勢不斷惡化，美國政府預計申請的數字還會上升。

    越南戰爭的後果與當前局勢之間存在相似之處，這對解決當下的人道主義需求，具有重要意義，”牛津大學強迫移民和國際事務教授亞歷山大·貝茲說。

    * 隨著美國軍方加強從阿富汗喀布爾的空中撤離，空軍承認在本週哈米德卡爾扎伊國際機場混亂中起飛的一架美國軍用貨機的輪艙內，發現了人體器官。

    空軍官員沒有透露有多少人在周一發生的事件中喪生，但周二表示，空軍正在調查“平民喪生”，因為一群阿富汗人在政府垮台後，迫切希望逃離該國。他們爬上飛機的機翼，起飛後從天空摔落。

    阿富汗新聞媒體錄製的這一集令人痛心的影片在全球流傳，立即成為美國軍隊可能飛走而阿富汗人抱著所有希望的可怕場景——這將成為美國撤離阿富汗最難忘的一幕。

    週日和周一，在混亂和恐慌中，美國飛行員和軍隊在機場不得不當場做出起飛的決定。

    軍方官員表示另一架 C-17 運輸機週日晚些時候離開喀布爾，機上有 640 人，是原計劃人數的兩倍多。官員們表示飛行員確定這架巨大的飛機可以承受載荷。

    最後飛機安全降落目的地。

    但是第二天另一架 C-17 的人就沒那麼幸運了。

    週一早些時候，空軍飛機——編號REACH885——降落在跑道上。飛機著陸後幾分鐘，停機於坡道上，小機組人員驚恐的注視下，數百甚至數千名阿富汗人在往飛機衝去。

    官員說，機組人員擔心他們的安全，跳回飛機並拉起飛機。官員們說，一些阿富汗人爬上了飛機的機翼，在機組人員不知情的情況下，爬進了起飛前起落架折疊的機輪艙。

    機組人員聯繫了由美國軍事人員操作的空中交通管制，飛機在地面上停留了幾分鐘後，立即獲准起飛。

    之後，飛行員和副駕駛意識到起落架沒有完全收起。他們派一名機組人員從一個小舷窗往下觀察，查看輪艙中的狀況。

    就在那時，機組人員看到了數量不明的阿富汗人的遺骸，他們藏在輪艙裡——顯然他們已被起落架壓死了。

    https://www.nytimes.com/live/2021/08/18/world/taliban-afghanistan-news/?referringSource=articleShare

  • 政經八百

    無框行動申請 在 政經八百 Facebook 的精選貼文

    2021-08-13 21:28:02
    有 7 人按讚

    #時事星期五資訊不落伍〔08/07-08/13一周大事〕
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    #政時事
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    ❶塔利班閃電佔領多數省會 阿富汗局勢危急
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    在北約盟軍與美國軍隊自4月拜登宣布將從阿富汗境內陸續撤軍後，阿富汗民兵組織塔利班便蠢蠢欲動。於這周開始，塔利班迅速進佔阿富汗10省會，已掌控超過全境四分之一地區。昨日距離首都喀布爾僅150公里的加茲尼亦淪陷，塔利班逐步進逼首都，並在境內其餘省會與阿富汗政府軍展開激烈交戰。
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    短短一周阿富汗局勢惡化，也讓各國領袖十分緊張。在土耳其國民對於難民議題立場的壓力下，土耳其總統對於戰亂可能導致難民潮湧入土耳其抱持高度警戒。他表示將與塔利班坐上會談桌進行協商，希望能控制局勢。歐盟各國亦擔心重演6年前難民危機，希望能將申請庇護遭拒者遣返回國。
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    美國方面，拜登表示阿富汗政府軍需為自己及國家而戰；共和黨籍議員則批評拜登撤軍的決策魯莽，導致現今反政府軍將可能顛覆美國花費20年時間及大筆錢財在阿富汗協助及訓練的喀布爾政權，使恐怖主義再度復燃。如今暴行無數的塔利班組織進逼首都的情況下，美國也呼籲公民盡速離開阿富汗，並將協助使館人員撤離喀布爾。
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    阿富汗政府究竟有沒有辦法扭轉堅持劣勢將塔利班擊退，國際間的談判角力又有沒有辦法發揮成效阻止阿富汗被佔領，都將是我們接下來需密切注意的大事。
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    ❷南海爭議如同休火山 持續醞釀不容忽視
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    我國四面環海，海上安全議題一直是我國相當關注的國際政治議題，尤其鄰近的南海爭議，雖說是不幸中的大幸，並無熱戰爆發，但隨著中美角力持續發酵，南海始終「穩定維持」不穩定的氣氛。
    ⁡
    8/9聯合國安理會召開海上安全問題會議，席間中美再度交鋒，互指侵犯海域。南海為東南亞交通要道，加上漁業、礦藏資源豐富，成為兵家必爭之地。中國聲稱擁有南海90%海域的主權，美國時常以捍衛航行自由為名，遣船通過，中國則批評美國以保護國際社會之名，侵害中國海域之實。
    ⁡
    近日的海上安全問題會議中，不只東協各國，英國、俄國皆表示應加速建構各國合作的框架，顯見南海貿易交通、海洋資源的開發是急不可待。
該會議雖無法成就具體的操作準則或規範，但可能象徵這座休火山復甦的開端，在美國退出阿富汗後，緊接著在南海議題上有所動作，推測南海可能成為未來數年國際政治交鋒的重點，值得關注。

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    ❸不敵北京當局 香港教協宣布解散
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    香港教育專業人員協會在10日宣布解散，教協表示近年社會、政治環境改變，加上近期遇到變化，讓他們感受到巨大的壓力，他們無法解決當前的困難也看不見未來，因此做出解散協會的決定。
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    中國媒體新華社曾在7/31發布的文章中寫道：「香港教育若要重回正軌，就必須清查香港教協」，在文章中更提到教協開始偏離宗旨、不務正業。此文發布後，香港教協受到來自四面八方的輿論及批評。
    ⁡
    香港教協在泛民主派中有一定的力量，也參與前幾年的反送中運動，使香港教協開始被北京當局視為異議團體並遭到施壓。像是在新華社發文的隔天，香港教育局即宣布要中止與教協的合作關係，如雙方不再舉辦任何會議、檢視團體成員資格、不處理轉介個案、不再承認教協的教師培訓課程。
    ⁡
    教協早在今年初跟年中分別退出民間人權陣線和支聯會，但終究無法逃過北京政府的清查，教協也無法再承受外界所給予的壓力和批評，因此最終宣布解散，這項消息對於香港的教育界來說也是個巨大的打擊。
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    #經時事
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    ❶美國呼籲OPEC+增產 抑制油價繼續上揚
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    本周三拜登政府發表談話，呼籲OPEC+聯盟繼續提高原油產量，在全球經濟復甦之時，補充疫情期間石油減產的影響，以及抑制油價的上揚。
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    不過OPEC+成員國並不同意拜登的呼籲，有些成員國認為疫情尚未完全結束，此時並非快速增產的時機。而沙烏地阿拉伯則質疑，美國一方面提出氣候變遷政策，呼籲減少石油消費，另一方面卻要求OPEC+增產，立場相互矛盾。
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    一些分析師認為，拜登相互矛盾的作法源於美國在民意上承受通膨的巨大壓力，而油價上漲就最直接影響著消費者的感受。
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    ❷軟銀暫停對中投資！如何面對科技業整頓？
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    旗下有著規模1,000億美元的願景基金（Vision Fund），日本投資巨頭軟銀集團是全球最知名的中國新創投資機構之一，然而其於10日表示，將暫停開展新的對中投資，以觀察中國新監管政策影響。
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    過去由孫正義領軍，軟銀在早期就精準投資阿里巴巴、字節跳動等等當年的科技獨角獸，最大單筆投資正是近期遭監管關切的滴滴，擁其20.1%股權。
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    隨著中國監管機構以反競爭、資安等因素開始整頓科技公司後，軟銀投資組合中許多明星股估值下滑，造成軟銀FY21 Q1淨利潤降至69億美元，較去年同期銳減40%。孫正義在本次財報會中表示，北京政府對科技業的整頓行動變得廣泛又難以捉摸，在局勢明朗之前將退至觀望立場。
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    ❸認賠殺出，Adidas以25億美元出售Reebok

    知名運動品牌Adidas近日宣布，以25億美元（約新台幣 700 億元）出售旗下 Reebok予美國品牌管理行銷公司Authentic Brands Group，預計在2022年第一季完成。愛迪達2006年以38億美元收購Reebok，期望藉此擴大業務規模，並應對 Nike 的競爭。
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    （📌今天字數又爆了🥺第三則時事的後續放留言👇）

  • 陳薇仲 基隆市議員

    無框行動申請 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的精選貼文

    2021-07-14 21:28:34
    有 127 人按讚

    【陳薇仲第五次市長施政總質詢｜被迫改書面啦！！】​
    ​　　
    基隆市議會第五次定期會在5月4日開始，期間因應5月15日全國第三級警戒停會，後又於6月29日復會優先開始審追加減預算...，並且將議員對市長施政總質詢改為書面，要求市府於8月份臨時會前回覆。（明明也是第三級警戒硬是復會還把議員對市長總質詢改成書面= =...，平常發公文都不一定等到回覆了，而且有些議題等到回覆的時候時效早就過了...）​
    ​　　
    本日（7/14）是第五次定期會的最後一天，我們也將被迫改成書面的總質詢內容整理給大家，由於總共有八大項重要市政質詢，所以以下努力濃縮字數，留言處也會附上完整的書面內容，之後市府的回覆也會分享給大家，希望市民一起來關心！​
    ​　　
    第五次（被迫改書面）市長施政總質詢，薇仲說給你聽👉https://npptw.org/UoIsxK​
    ​　　
    一、本市防疫工作相關檢討與資訊統整💉​
    疫情爆發以來，不論是居家快篩後相關流程，以及針對防疫旅館與集中檢疫所的收治規劃都是市民非常關心的議題，我們請衛生局說明外，也強烈要求加強即時資訊工作（如無公共風險之疫調完成後也應加註以安人心）與基隆市Covid-19專區資訊整合，同時更要求將前十類公費疫苗施打對象之各類別造冊人數、中央撥補到基隆的疫苗數量，以及各類別已施打人數等資料公開上網。此外，針對不斷在媒體上發酵的首長疫調之爭，也應明確說明中央成立跨縣市資訊平台後針對區域聯防的協助，以及地方政府是否確實檢討區域聯防之困難並反映給中央。​
    　　
    二、溫室氣體管制與低碳永續城市🌏​
    城市是減碳排放和綠色永續的有效行動單位，但基隆過去僅是被動以中央撥補經費和相關規範來執行，甚至有把原本業務範圍作為減碳目標的投機作為，因此，我也不斷要求檢討，在這次書面質詢中，我要求市府儘速對「基隆市低碳永續家園建構推動計畫」、「基隆市溫室氣體管制執行方案」、「縣市共推住商節電行動計畫」計畫的執行狀況、達標情形進行盤點，並檢討各細項指標訂定合理性及說明減碳量化程度。​
    ​　　
    針對本市預計訂定的《基隆市低碳城市自治條例草案》，我要求應訂有本市之明確中、長期減碳具體目標，並要求成立低碳永續及能源政策專責單位，更重要是在政策規劃過程中納入民間社會力、與市民一起行動，此外，更要配合中長期目標，有相應的評估預算、目標是否達成之機制，並依成果滾動調整。​
    　　
    三、樹木保護法規統整與將專業修剪納入工程契約規範的進度🌳​
    樹木的錯誤除了會使得樹木因傷口過大而慢性死亡外，更可能導致樹木肢體無法平衡與樹體弱化而在風災傾倒，除了造成公共安全問題，也非常浪費公帑。這次質詢我針對民眾詢問的麥金路與十全亭過度修剪議題請市府說明處置，同時也請市府回覆我已經詢問多次——《基隆市行道樹管理維護辦法》與《基隆市政府行道樹及喬木修剪作業規範》「修剪申請」到底要不要落實與明確執行，以及此兩項過時法規的檢討與去留。此外，針對公有樹木的保護、預防樹木不當修剪與強化工程納入專業修剪，林務局也正在擬定修法，我們也再次請市府相關單位說明建立基隆市詳盡樹木修剪規範的進度，以及是否依照林務局的建議，將修剪規範納入工程採購契約中，以修剪專業來落實公有樹木保護。​
    　　
    四、2021城市博覽會📈​
    有鑒於疫情發展難以完全掌握與預測，我先前發公文詢問基隆市即將於2021年10月舉辦、要花費本市3500萬經費的「2021城市博覽會」是否有足夠的應對措施，但觀銷處回覆的相關措施只是依照防疫指引來進行。當表演藝術界、全球及台灣各博物館和美術館在疫情期間發展出各種結合網路資源、影像技術、線上社群的新展演形式時，目前「基隆2021城市博覽會」卻未見任何結合新技術與思維的創新改變，與「2021城市博覽會」的初衷「在快速變動的全球化風潮與既有行政框框中，走出另類的城市治理典範」背道而馳，也無法回應市長在施政總報告中表示「面對 COVID-19 疫情與全球地緣政治再結構，台灣的城市治理需要再進化」，因此我們再次於書面總質詢提醒，並請市府提出面對疫情有創意的內容轉化，真正透過不同媒介將基隆的「過去400年與未來40年」作出創意呈現。​
    　　
    五、市有閒置空間資訊公開💻​
    除了在市議會不斷提案盤點市有閒置空間並資訊公開，我們也於2020年12月27日舉辦「『好市有閒置空間，不開放嗎？』的討論會、邀請參與「臺北市是有閒置空間綜合查詢平台」各段歷程的參與者與推動者來分享經驗並帶領討論，現場也有財政處、產發處以及約50位基隆藝文、新創等領域之青年工作者參與討論。目前財政處已積極進行盤點工作，但整個市府針對資訊公開和空間媒合卻想要以「標租」來進行，我們非常擔心公部門習慣的「標租」無法掌握需求、更無法媒合此類小型市有空間的需求者，因此我們再次建議整個市政府回覆目前閒置市有空間資訊公開規劃與進度，以及各局處空間活化計畫的整合進度，希望市府有更貼近需求者的創意空間活化方向，真正媒合市民與青年的需求。​
    　　
    六、本市轉型正義與文化資產保存工作執行狀況🖋​
    促進轉型正義委員會日前將基隆港、原基隆要塞司令部等列為審定公告第一批不義遺址。不義遺址的保存目的，是為透過空間取徑還原歷史真相、反省歷史記憶，並促進轉型正義的相關工作，以深化人權教育。本次我們也要求市府針對目前審定公告本市四處不義遺址相關歷史內容進行文獻與檔案爬梳、整理，且要規劃於現地進行歷史內容呈現或於正在進行工程設計中融入，供基隆市民深入了解相關歷史內容。同時，也請市政府說明威權象徵的清除工作。​
    ​　　
    此外，由於國門廣場基座以及近日惠明新村等未確定文資價值之文化資產提報標遭到「未審先拆」的爭議。在國門廣場基座上，更在僅有現勘紀錄（且參與委員都認同基座有其歷史價值、應登錄為歷史資產）、未經由文化資產評估審議就徑行將基座拆除移置異地的誇張處置，我們強烈要求市府檢討本市文化資產評估、審議及保存之作為是否失當。​
    ​　　
    七、交通設計與公車營運檢討🚐​
    台灣每年因交通而死亡的人數高於新冠疫情的死亡人數，其中多數肇因來自「車」本交通的設計基礎，目前，人本交通為基隆市府近年致力目標，然而，除了硬體設施改善外，我們更要求交通處針對目前智慧交通的狀況提供事故路口之交通數據與相應檢討，同時我也提供去年我以彭祖裝實測安樂區危險路口的影片（影片網址 https://npptw.org/LtBF30 ），請交通處說明行人穿越時相與路口設計之檢討與改善措施。​
    ​　　
    再來，由於基隆市公車虧損嚴重、已達13億，目前基隆市府與議會已組成「公車營運改革小組」，而我們也要求交通處和公車處說明目前「檢討重疊路線」、「跨區公車」、「社福卡使用調整規範」和「站牌間距」等改革項目之進度，同時，也請說明跨區公車規劃，以及社福卡使用規範〈基隆市老人及身心障礙者搭乘公車優待辦法〉修改進度。同時，也詢問大家關心的506公車的營運檢討，並請公車處說明太陽能版智慧站牌於基隆設置的可行性評估。​
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    最後則是基隆捷運，也就是「基隆南港間通勤軌道建設計畫」，已經在去年進入綜合規劃階段，先前我們煩請立法委員邱顯智辦公室與鐵道局討論，鐵道局表示「基隆－八堵」間技術層次定案約在年中，若綜合規劃順利完成，約在2021年底舉辦民眾公聽會，此次除了請交通處說明目前掌握進度外，更再次要求基隆市政府於各項討論會議代表基隆市民發聲、要求中央將掌握通勤族的通勤起訖與需求，才能將使用者的想法納入規劃中。​
    ​　　
    八、垃圾清運與限塑政策📸​
    住宅區或偏遠山區都常有民眾亂丟垃圾或是不肖廠商丟棄大量裝潢等廢棄物的問題，但棄置廢棄物難以舉證，偏遠山區更有清理上的困難，也因此，預防與稽查更為重要，我們在此次的書面質詢中詢問環保局搭配在稽查上與警察局合作的困難，以及搭配移動式電眼的規劃，此外，也請環保局說明「非法棄置聯合查緝計畫（下簡稱獵鷹計畫）」過去執行成效與本年度的規劃。針對獵鷹計畫之成效與執行規劃，請市府回覆​
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    由於越來越多民眾關心一次性用品的大量使用造成對環境、海洋的危害，然而，從中央發布之限塑政策執行多年卻成效不彰，我也收到安樂高中的學生陳情，希望可以檢討基隆市限塑政策。因此，我也特別在此次請環保局提供近年基隆市一次性塑膠用品的用量統計，同時請環保局說明目前限塑政策的困難與檢討，並建議除宣傳外，更要參考不同縣市與企業合作之實例，在更多消費場域執行創意減塑方案。

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