從台北轉運站買統聯回台中～站務人員告訴我抽號碼牌要等到23:00才有車可搭～
我只花10分鐘走路到機場捷運馬上搭到車～再花30分鐘不到電車就已經來到一航廈（巴士的起點站）～走路5分鐘買飲料及麵包🥯走到第一航站轉搭統聯至台中1小時30分～不但順利銜接到巴士～搭車的人也很少～雖然搭機捷台幣150元＋統聯客運到台中280元共430元比台北轉運站搭統聯貴180元
但很怏樂
回到台中才21:00還去逛書店到22:00～真的非常順利又愉快
因為我需要在車上補眠～高鐵太快就到了～無法休息～
其實我可能跟一般來台北朋友屬性有所不同～大家想要快一點到目的地～反而我撘乘統聯票價便宜又賺到休息～又可以在車上處理一些事～所以我搭巴士🚌賺補眠～塞的越久～休息的越充足喔！

分析一下台中至台北花費時間及費用

對住台中市的朋友～坐高鐵去台北～除了花費高就算了～到台北的時間不見得較快喔！
搭高鐵需先自己開車至烏日高鐵站需40分鐘+停外圍停車場一次100元（如停站內停車埸最少停6小時180元）接駁至車站或停好車至買票上車也需40分鐘～高鐵票單程700元到台北60分鐘～一共單程去台北需花2小時20分～單程費用為800元來回1600元
如搭統聯～我騎車至公有停車埸約5分鐘停一次10元～走至轉5分鐘～買車票到上車平均花10分鐘～台中至台北約1小時50分鐘單程票230元～所以搭統聯至台北共需2小時10分～單程費用只需240元～來回480元～省錢又能賺休息～一舉兩得～

⚠️🔰烏日高鐵特區停車格 會勘後擬取消
2016-05-10 17:54

〔記者何宗翰／烏日報導〕台中市烏日高鐵特區內高鐵東路、高鐵六路等路段，近期開始劃設停車格收費，但是當地里長認為，路幅只有十五米寬的道路，中間鋪設植草磚，扣除人行道後又加劃雙邊停車格，車輛可以通行的寬度僅剩三米多，當地重車經過又多，讓行人、機慢車險象環生，不如改劃設黃線。

市議員吳瓊華（左二）等人前往高鐵區道路會勘。（記者何宗翰攝）


高鐵特區道路中原本都鋪設植草磚，壓壞後以水泥填平，雙邊再劃設停車格，大車一佔道路所剩無幾，影響交安。（記者何宗翰攝）

高鐵特區道路中原本都鋪設植草磚，壓壞後以水泥填平，雙邊再劃設停車格，大車一佔道路所剩無幾，影響交安。（記者何宗翰攝）

「政府幹嘛搶錢搶成這樣！」烏日區三和里里長曾清意表示，當初市府說來要劃設停車格，完全沒有提到要收費的事情，僅說要改善路邊停車亂象，原本十五米的道路，兩旁都劃上停車格後，一邊的車道僅剩三米多可走，「客運總站就在旁邊，大車一佔機慢車根本無處走，路旁開個車門都會撞到。」

市議員吳瓊華今天邀請交通局、建設局、停管處、烏日區公所、烏日警分局、三和里、榮泉里、學田里辦公處前往高鐵六路會勘，希望取消高鐵特區內十五米以下道路的路旁停車格。發現除停車格問題外，因重車進出頻繁，路中央作為平衡綠地比鋪設的植草磚早就被壓壞，只好鋪上水泥，失去原本綠化本意。

曾清意表示，當初為了給建商完整的建地，又要符合綠地比，便將特區道路的中央分隔島鋪設成植草磚，久了因經不起碾壓，有的植草磚和路面落差到十公分以上，下雨積水、高低差都造成行車危險，只好改填上水泥舖平，「要設停車格，先把植草磚全部挖掉，路這麼爛怎麼做副都心！」

經吳瓊華協調，會勘決議將高鐵東二路、高鐵路二段等十五米以下道路旁停車格取消，改劃設黃線，並請都發局變更都市計畫使用分區，將植草磚恢復成路面。對此烏日分局指出，高鐵區停車場很多，停車格非必須，停車費用也較高，劃設黃線後警方也能依法開單，解決違停亂象。

吉羊納百福 一切全都無 議員關心燈會進度來不及

2015 台灣羊年燈會在台中，即將登場，預估將吸引900萬名遊客到台中賞燈，由於烏日主燈區內迄仍塵土飛揚，市議員吳瓊華指出，市長林佳龍為了這次燈會還特地到 國外做宣傳，藉機吸引外國遊客來台觀光，但她看到烏日燈區現在這種情形，很擔心未來燈會期間周邊將變成一座大型停車場，交通打結，車輛完全動彈不得，成為國際笑話。

2015 台灣燈會將於2月27日至3月15日，分別在豐原火車站、台中公園、烏日高鐵特定區等3地登場；2月27日首先在豐原廟東燈區展開，以糕點為主，搭配廟東 夜市商圈展現糕餅故鄉特色；28日在台中公園燈區以2003羊年主燈與湖心亭為展示重點，週邊水上花燈帶出典雅氣質；3月5日起在高鐵烏日燈區，分為10 大區域，設有產業科技、歡樂、觀光特色、美食文化、樂農花博、低碳永續等多元主題及7米高的巨型花牆。

其中，以烏日高鐵區的規模最大，主辦單位預估近1個月的燈會期間將湧入500萬名遊客，交通衝擊成為極大考驗。

吳瓊華指出，烏日區觀光景點有三級古蹟聚奎居、善光寺、成功火車站，麻園頭溪溪濱公園，還有啤酒場可以嚐美酒，極具觀光魅力。市政府甚至規劃結合燈區周邊飯 店、餐飲、遊樂園等不同產業，推出2人即可成行的「中彰投123」，6種觀光巴士、每人費用1700元至6150元不等的一日至三日遊程；針對自由行旅 客，推出不含住宿的7套行程，可依據個人旅遊需求選擇半日至3天的「中台灣Mini Tour」，四人同行、每人2015元起的行程。

她說，燈會就要登場，市政府各項規劃正如火如荼進行，但是烏日燈區內仍然塵土飛楊，周邊道路也沒有豎立任何告示，讓人感受不到一絲燈會的氣氛，很多民眾到了 烏日不見燈會開始作業的盛況，不知道烏日有「台灣燈會」場地，市府如此的施工進度讓她擔心開天窗，心急如焚，也捏把冷汗。

市政府表示，設在烏日台鐵專區內的燈區將在月底完成整地，交通規劃是以大眾運輸及接駁車來紓解交通，市政府會在國道、快速道路進入燈區路段規劃大型停車場，並安排接駁車輛提供轉乘；另外，烏日主燈區周邊道路也將進行封路管制，設置步行賞燈區，避免交通壅塞。