#圖片為3月拍攝 #懷念泡在咖啡廳的日子
#航運股該停損嗎
　　
這句話是這陣子不管是朋友還是粉絲想問我的事
不需要當航酸因為這不會讓你成長
這次航運教會我們的事
　　
▍股價會告訴你答案
　　
我們知道這一波航運上漲，新聞利多一直釋放，
那麼你可能會問：「為什麼基本面那麼好股價卻一直跌！」
(OS:航運其實已經漲好幾倍了。)
那麼你可能又會問:「要怎麼判斷是否利多出盡？」
　　
最簡單的方法：股價會告訴你答案。
股價會告訴你答案，這個利多他買不買單
　　
一開始在航運主升段的時候，利多伴隨著主力抬轎，大家一起賺錢很美好
但是直到某天開始情況變了，股價開始無情下殺，你有防守點嗎？？？
　　
▍進場前要先把防守點設定好
　　
不管你在什麼時候進場買進航運股當水手
在股市裡頭廝殺，第一門課最重要的就是設定好防守點。
投資並不是來穩賺不賠了，若是這樣每個人都ALL IN 身家來操作就好了。
(雖然我知道也有一些人真的ALL IN了，然後結局不太好，希望能好好振作)
　　
投資是承擔有限的風險，來追求合理的報酬。
　　
因此你進場時就要先把自己設定好最多可以賠多少！
判斷你可以接受再進場，否則你會不知道你這筆單下去，要承受多少風險！
獲利的時候一樣，你也要移動自己的出場點，跌破哪邊要先出場或減碼。
　　
其實，航運股有很多出場訊號，只是你忽略了！？
　　
▍很多出場訊號只是看你有沒有正視它
　　
我們現在「事後來看」，可以知道你有許多出場的機會
跌破均線出、反彈無力出、跌破前波低點出、均線空頭排列。
我相信如果你在股市打滾一陣子，基本的技術分析你一定懂。
　　
反問自己：跌破關鍵支撐是不是要出(不想全部出清，至少要減碼)
　　
當然我知道許多持有航運個股的朋友
是因為一個字「信念」
但是憑著信念做股票好嗎？
　　
▍不要跟股票談戀愛，水能載舟亦能覆舟
　　
我知道前一波因為航運賺錢的人很多
因此許多人會認為，航運就是穩賺不賠，
我要趕緊進場卡位，資金放得越多越好，目標價就是300-500
　　
但是再好的股票都有主力下車的一天
　　
苗頭不對的時候，大家都在比誰逃的快！
看看誰是最後一隻白老鼠。
畢竟大家都是來股市賺錢的？對吧！
　　
要記得股票有買才有賣，因此當主力要出場的時候
也需要有人接刀他才能全身而退。
因為入袋才是真的，主力總有一天會獲利了結下車。
　　
▍正視錯誤再度出發
　　
若你在航運上吃虧了，我相信你也上了一課。
了解到主力沒那麼善良，萬般拉抬皆為出
當整體均線開始下彎，當從多頭排列變成空頭排列
當再也站不回月線，當籌碼越來越凌亂
　　
要正視自己忽略了這些細節，然後再度出發。
　　
賠錢賠時間賠精力賠什麼都好，最怕的是賠掉信心
因為一旦信心賠掉了很難再建立起來。
受傷了好好療傷，然後再出發！
　　
用信念做股票時，想想航運
跌破均線凹單時，想想航運
　　
期許在未來的交易上
不再犯相同的錯誤，能夠記取教訓！

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後記：所以該出嗎？
從最高點回落已經將近50%，許多人手上都有一張航運
你說超跌了會反彈》有可能
你說籌碼很凌亂主力拉不動》有可能
　　
在這位階已經什麼事情都有可能了。
希望大家都能早日脫手，反彈吧！

★★★每日一股☆☆☆ 2021/07/13 今天晚上有直播！

【大盤指數會開高走低有個重要原因就是航運股急跌，尤其是貨櫃航運的急殺！您們看看長榮一根長黑跌破月均線了，萬海也是跌破月均線了！這二檔股票請問老王有沒有老早就告訴您們，跌破十日均線轉弱了，代表波段轉弱要先跑再說？我肯定有說嘛！那您為什麼不信邪呢？貨櫃航運就是老王最擅長也分析超過半年的族群，您不信我，您要信誰？散裝航運族群毫無疑問拿香跟著拜，貨櫃三雄跌停當然慧洋-KY與裕民、益航這些也全部跟著跌破月均線破底！但其實您是忠實觀眾根本不用等到這幾天才在那邊心煩要不要月均線砍股票，因為老王老早就跟您講散裝航運跌破十日均線波段支撐就是轉弱了，直播也預告慧洋-KY與裕民已經跌破十日均線了，您老早就可以輕鬆出場了啊！陽明今天也跌破十日均線了喔，快速回測到月均線位置，請問會不會有支撐？

我不知道耶！陽明現金增資詢圈發行價182元，所以要讓大戶順利繳款現增，182就一定會是鐵板一塊？呵呵，這是誰說的？那一定是股票看太少了！過去台股也是出現不少現增價格確定之後，股價還往下跌破現增價的例子喔！這些公司要嘛就是暫緩現增，要嘛就是撤銷現增，或者修改現增價格，所以誰跟您說現增價格就是鐵板一塊？其實我也不知道會不會有護盤力道，但我只知道凡事沒有百分百的，您就要從技術面來判斷多空強弱，而不是一昧地就人云亦云，一昧地把182元當成地板來逢低加碼，這是很危險的事喔！陽明跌破十日均線就是波段轉弱了，看看萬海跟長榮都重挫破底了，您聽老王的早就賣了，有需要等到今天？月均線如果有幸能夠反彈，那也要能夠站回五日與十日均線才能止跌；就像萬海也是有反彈啊，結果站不上去還不是又破底了？】

＊＊＊每日一股免費開放轉貼分享＊＊＊

老王給你問 #81 短線操作報酬率大勝波段操作如何調適心情？類股指數與個股有什麼關聯？景氣循環股有多持久？要買一直漲的族群領頭羊？還是買一直跌的老二老三？https://youtu.be/wZTxWiSV_84

2021/07/09【老王不只三分鐘】鋼鐵人還能飛？貨櫃散裝都翻船？美股急跌空頭再起？IC設計靠六月營收逆勢強！被動元件個股表現！https://youtu.be/fi_p7ItkXPw

【精華重播】四輪跑得快？車用電子與電池要看這條關鍵均線！https://youtu.be/aJd7sjjA3p0

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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

【投資賺到了錢，但你的方法是對的嗎？】

投資股票，很多時候都是在考驗和鍛鍊投資人的心智。

現在手中有航運股的，每天晚上做夢都會笑，然後想就這樣乘風破浪，然後一邊唱著周杰倫的陽光宅男：「讓我們乘著陽光，海上衝浪…」，每天想著就這樣一直漲到天上去，問你甚麼時候賣，你說應該會到1000吧！明天還要再多買幾張。

而手中一張沒有的，恨不得她明天就跌停，這樣還不夠，最好連續跌停10根，甚至還瘋狂的放空，然後一路軋到鄧紫棋的光年之外，然後欲哭無淚 。

其實上面這兩種人心態都是不健康的，因為他們心中都沒有交易系統，交易系統是清楚的知道為什麼買在這個點位，或是為什麼賣在這個點位，憑藉的理由、條件、工具...都非常明確，而且有切確佈局的張數、資金比重，和整套的策略：試單、加碼、買足、減碼、停利、停損，都有完整的規畫，這才叫做交易系統。

但是上面這兩種投資人的差別，說穿了只是一個運氣好，一個運氣不好而已…

(歡迎分享，請載明出處K線捕手楊忠憲)