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[爆卦]火花羅 團購是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇火花羅 團購鄉民發文沒有被收入到精華區：在火花羅 團購這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 火花羅產品中有1175篇Facebook貼文，粉絲數超過4萬的網紅立法委員葉毓蘭，也在其Facebook貼文中提到， 今年的四月七日，我到花蓮參加太魯閣號罹難者的頭七法會時，第一次體驗了蘇花改，俗話說百聞不如一見，在實際走了一趟之後，我才瞭解到了這條歷時八年工程，所謂「#安全回家的路」到底有多舒適、多好開。 - 在當時，我才知道這條「回家的路」雖然是條省道，#並沒有開放給大型重機、普通重機行駛，所以從法會回來後，我...

　同時也有104部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena，也在其Youtube影片中提到，拖了超久 我的DRG終於來啦～～～～～～～ 如果連SYM出的DRG都不香了 還有什麼白牌二輪機車是香der... 再度開箱了啦！！！！！！！！！！！！！ 對不起了KRV 我直接跳過你了⋯⋯⋯ 追蹤我的IG專頁：https://ppt.cc/foAqUx 訂閱我的頻道：https://ppt.cc...

「火花羅」的推薦目錄
  • 立法委員葉毓蘭

    火花羅 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳解答

    2021-09-30 19:58:59
    有 984 人按讚

    今年的四月七日，我到花蓮參加太魯閣號罹難者的頭七法會時，第一次體驗了蘇花改，俗話說百聞不如一見，在實際走了一趟之後，我才瞭解到了這條歷時八年工程，所謂「#安全回家的路」到底有多舒適、多好開。
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    在當時，我才知道這條「回家的路」雖然是條省道，#並沒有開放給大型重機、普通重機行駛，所以從法會回來後，我便開始關心為何遲遲不開放給機車行駛的議題，期間找了各路專家一同討論，也請火花羅上我的直播跟我分享一些歷史的脈絡與正確的概念。
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    這一年多來，我不斷利用各種機會，例如委員會質詢、協調會、公聽會等手段 #向各級機關強調交通安全與車種平權的重要，中華民國每年交通事故超過四十萬件，#死亡人數就逼近三千人，車禍新聞幾乎每天都佔據著新聞版面，這是遠比疫情還要來得恐怖的國民殺手。
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    我一向認為，#交通安全的3E缺一不可，教育、工程、執法都非常重要，可是目前政府處理交通事故的手段粗糙，且不願面對缺失的部分，導致長年以來只懂得用執法解決問題，最根本的交通安全教育、道路工程設計 #幾乎都停留在上個世紀的水準。
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    這次我除了替各位車友爭取了早日通車之外，更在今天主持完司法法制委員會公聽會之後驅車趕往蘇澳與眾車友們會合，聽聽這些路權鬥士努力幾十年來的辛酸與開花結果的感動。
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    唯有親自體驗過一次，我才瞭解到重機其實沒有大家想像地那麼危險，這次的實際體驗，讓我用了完全不同的角度重新觀察到東海岸的美景。
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    #危險並不專屬於某一種交通工具，會發生車禍，百分之八十均肇因於不當的駕駛行為，如同我在這週質詢王國材部長時所說的：沒有車種是沒有問題的，但 #重要的是解決問題所在，而不是將這些問題當作藉口來搪塞。
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    事實上，我並沒有特別偏袒摩托車，而是認為不該對車種有差別待遇甚至歧視，該給人的路權要給人家，不該分流的地方應該檢討改進，所有的訴求，都是希望能夠改善這個一年造成三千死亡的臺灣交通環境。
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    今天特地跑了這一趟，感受良多，也很感謝許多車友熱情對我的支持與鼓勵，交通安全改革不是一條容易的路，但我在任內一定會盡最大努力，在能力所及之範圍全力衝刺！
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    #但是倒車我就算盡全力也扶不起來🤣
    #今天全部的過程都有拍影片敬請期待
    #火花羅騎車技術很好喔

  • 火花羅 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-29 19:28:31
    有 1,281 人按讚

    明天就是蘇花改試辦摩托車通行的大日子，明天很多友軍會一起舉辦簡單隆重的通車儀式，但是請不要忘記白牌的車友們仍須我們一起繼續推動南迴改、蘇花改的權益
    　
    我火花羅保證，只要我還沒變消波塊的一天，我一定會繼續推動白牌通行南迴改、蘇花改甚至未來蘇花安的行駛權益，也敬邀所有摩托車廠商一起加入路權運動的行列
    　
    為了明天的日子，我們推出一個小小的商品，『還我安全回家路』的『悠遊卡卡貼』，當然這個貼紙也一定是防水貼紙，如果你想要拿來貼車上也是可以 #只是沒有反光喔
    　
    連結：https://sho.pe/3pedqd

    預計兩週內出貨

  • 立法委員葉毓蘭

    火花羅 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-27 09:41:22
    有 519 人按讚

    #乾媽這次管行車紀錄器

    在上個月，交通部的一紙公文讓安全帽加裝行車紀錄器的規定鬧得沸沸揚揚，當初大家以為政府不食人間煙火，這世上去哪找0.5公分以下的行車紀錄器？
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    駕駛們出於保護自己權益與方便肇事規則釐清，加裝行車紀錄器已經是大部份車主的選擇，我也實地街訪了機車騎士們，去理解他們對於這條規定的看法。
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    但是大家罵歸罵，我還是請到了幾位專家來跟大家釋疑，這次要特別感謝基隆市交通隊的副隊長吳誌權以及 第四維度 Photography 火花羅跟 變態阿筌の機車日常 來跟大家解釋關於此規定的詳細情形，原來安全帽 #只要不是用破壞帽體的固定式加裝 來跟大家解釋關於此規定的詳細情形，原來安全帽 #都是沒有違法的，#警方目前也不會對安全帽加裝行車紀錄器去作取締。
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    還是要呼籲大家，#行車紀錄器是為了保障你我的權益與安全，我也強力建議所有駕駛（不論汽機車）都應該裝設行車紀錄器，除了保護自己之外，也可以達到幫助他人的作用，許多人都在各社團看過徵求事故當下的行車紀錄器影片，即便自己不是當事人，也可以幫助到受害者家屬，對他們都是很大的幫助。
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    大家有推薦的行車紀錄器也歡迎在下面留言分享給我們喔！

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