巴黎聖母院 | Notre Dame de Paris, Paris
巴黎聖母院就位在巴黎的誕生之處西提島，是一座壯觀的羅馬天主教堂，亦是法式歌德建築的經典。如其原名「我們的女士」，是敬獻給聖母瑪麗的教堂，並以立面、雙鐘塔、三面巨大且繽紛的玫瑰窗與飛扶壁等建築特徵聞名。


雖然聖母院今日依然作為教堂使用，但因其矗立超過850年的歲月中，見證了法國歷史，早已不分宗教成了法國的重要精神象徵。聖母院也透過文學、畫作與、電影與電玩等形式，陪伴世界各地世世代代的人，產生連結，是人類的共同記憶與文化遺產。也因此在2019年四月十五日聖母院發生大火時，震驚了世界各地，激發起諸多反應。



其實早在十八世紀的法國大革命期間，聖母院受到反羅馬天主教的組織破壞。院內許多珍寶就遭到毀壞與掠奪。此時遍體鱗傷的聖母院被當做倉庫使用，已不再是座宗教場所。


直到1831年，法國作家維多雨果以聖母院為背景的著作「鐘樓怪人」大受歡迎，大眾再度將注意力放在此時已經殘破不堪的聖母院。1844年法王路易飛利浦下令修復聖母院，在建築師維優雷勒杜克(Viollet-le-Duc)的主導下，聖母院的損害，包含落成以來曾因不同因素進行幾的次改造，都在這次耗時25年的修復工程中恢復至中世紀的原貌，而頗受歡迎的石怪走廊，與2019年大火倒塌的尖塔，也是在此時完成，成了近代所見的聖母院。


▌ 2019年巴黎聖母院大火
2019年的4月十五日傍晚約六點二十分，正在舉行彌撒的聖母院火災警報響起，雖然現場並未見到火光或濃煙，院方仍預防性的疏散人員，院方保全則開始尋找起火點，但搜尋未果。傍晚六點四十三分，火災警報再次響起，院方此時仍找不到火點，直到六點五十一分保全抵達屋頂才發現火勢，始通報消防隊。


巴黎消防隊獲報後在八分鐘內抵達聖母院，並依照過往的演練投入超過400名消防員展開灌救，消防隊與所屬的神父也在火勢擴大前進入聖母院，組成人鏈搶救出重要文物。七點十分時，大火引起的濃煙已在巴黎市區明顯可見，聖母院失火的消息與照片開始在網路上流傳。約半小時後，聖母院十九世紀重建的尖塔倒塌。


消防隊評估形勢後認為屋頂已經無法挽救，重點轉為搶救立面、鐘塔、飛扶壁等建築結構，避免高溫與已被破壞的結構削弱建築的支撐力造成整個聖母院倒塌（如德勒斯登的聖母教堂），同時也以低消防水壓灌救避免建物遭受額外損害。


九點十五分，火勢已經延燒到雙塔中的北塔跟前，消防局長表示不確定能否阻止火勢蔓延到北塔，並不敢去想像北塔倒塌的後果。十點五十五分，火勢減弱，當局表示主體結構包含北塔，已在大火中保住。翌日凌晨3點40分，火勢獲得控制，早上九點三十分，消防當局宣布火勢完全撲滅。


在近十五小時的延燒確認撲滅後，聖母院建築結構穩定性的調查也立刻展開。根據法國官方的聲明，大火如果再持續30分鐘，聖母院就會坍塌。但經過檢查後，火災後聖母院的結構仍然穩固，而失去屋頂支撐而有風險的結構如山牆等，也立刻以木板木樁加固。如同法國總統馬克宏在當晚視察後所言，最壞的情況已被避免，調查與重建準備工作也隨即展開至今。


2019年聖母院大火除了讓我震驚外，也給了我一個啟示，就是要把握當下，如果有想做的事、想去的地方，就要早點完成、早日造訪，因為很多我們認為會理所當然一直存在的事物，其實都有可能會轉瞬消失。


當年的我因為想等最好的拍攝狀況，一直拖著沒有登上聖母院的屋頂與鐘塔，導致現在已經永遠沒有機會拍到原版的聖母院了。而旅行時我們會造訪一些這輩子可能只會去那麼一次的地方，所以需要把握機會，好好拍攝紀錄。在我的旅行攝影線上課程中，我用事前規劃、攝影敘事技法與特色後製三個面向，來幫助大家拍出更美、更有故事與溫度的旅行照片。目前課程募資已突破800%。課程早鳥募資優惠將於四天後結束，之後將由優惠價1,800元調回原價3,000，感興趣者請把握時間噢。課程網頁：https://ps.yottau.net/3l2gu8

【春節防災演練確實 共同守護鄉親平安】

為了守護鄉親，消防局及各消防分隊、義消夥伴24小時全年無休，因應春節期間大量遊客進入台東，消防局今天舉辦「#春節火災搶救演練」，模擬若發生意外事故，如何在最短時間搶救傷者、撲滅火勢。

尤其今年covid-19疫情持續籠罩，這次演練雖因防疫而縮小規模，#但加入了自主健康管理者處置與後送，#第一線救災人員的防護更要做到滴水不漏，考驗著平日扎實的訓練及臨場機警的反應，慶鈴要向消防夥伴致上最高的敬意與謝意。

《孫子兵法》說：「勿恃敵之不來，恃吾有以待之」，面對災害不知道在何時、在何處發生，#我們都以最高規格的嚴謹態度面對，這次演練將剪輯成影片、再分送旅宿業者參考，若災害發生，也請餐旅從業人員在第一時間通報、正確疏散遊客、降低傷害，希望今年都能平平安安、大家過好年。

高雄環狀輕軌大南環段今日初勘順利 輕軌成圓逐步邁進

向市民朋友報告，今日環狀輕軌大南環段的初勘模擬演練順利完成！感謝各位初勘委員及交通部長官的參與及指教，對於委員們所提出的寶貴意見，市府會要求捷運局以最快速度完成改善及逐項說明回應，並函報交通部辦理履勘。同時市府設定目標為明年農曆前通車營運，讓市民朋友及外地造訪高雄的遊客，春節出遊可以多一種交通工具選擇。

今日為輕軌第二階段路線的首次初勘，未來營運通車後，將延續既有的第一階段路線成為大南環段，民眾可從C32凱旋公園站搭乘，南向行經C1籬子內站往C14哈瑪星站，再北向往C17鼓山區公所站，營運路線達12.8公里，服務範圍可由現行14站增為23站，路線串聯交通節點、醫療、遊憩等重要旅次吸引點，相信大南環段通車後能帶給市民便捷、舒適運輸服務，也符合廣大市民殷切期待。

下午輕軌初勘於C34站至C32站進行模擬演練，由初勘召集委員許添本教授宣布2項命題：
1.列車電力不足功能驗證(電力容量僅30％，如何應變及安全載運旅客到站)
2.月台火災事故處理(SOP進行救災丶疏散旅客丶受傷人員處置及火場勘查善後)
所幸輕軌團隊演練過程順利，許召集委員現場宣布初勘模擬演練通過。

我衷心感謝市府輕軌團隊及高雄捷運公司，為了環狀輕軌建設的全力團隊付出，對於初勘委員的嚴格出題，團隊均可快速反應、妥善處置，以最快速度達成救援及排除事故，獲得委員們的認可，我也相當肯定團隊同仁的最佳表現。

最後，我告訴輕軌團隊的每位夥伴，市民朋友的期待不僅於此，我們肩上承擔了廣大市民的期盼，這是重擔也是一份非我莫屬的榮耀，我們以2023年輕軌全線完工通車為目標，衝刺落實其邁市長指示的輕軌成圓政策，未來當我們帶著家人、朋友一起搭乘高雄環狀輕軌時，相信每位夥伴回顧起這段胼手胝足的參與過程，心中都會覺得驕傲。

＃高雄環狀輕軌
#輕軌成圓，邁步向前

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"東京防災避難公園 防火.用品皆備

做事風格嚴謹的日本人、對於地震的防災準備、同樣一絲不苟。東京都政府在各個社區、都設立了防災避難公園，不但具有防火功能、還有各種讓災民臨時維生的用品，除了食物跟飲水之外、連嬰兒奶瓶都準備好了，只要你想得到的、這裡幾乎都有。

夏日午後，媽媽帶著小朋友，奔馳在翠綠的草坪，社區居民繞著運動場跑步，但這裡可不是一般的社區公園，而是一個防災公園。

公園最外層有防火林，可以隔絕大地震釀成的火災，耐震蓄水槽可以供應200噸飲用水，草地裡還有連接自動幫浦的深水井，提供盥洗用水。地上這一個個鐵蓋子更暗藏玄機。

隔板就放在旁邊的倉庫，遇上災難搭起來就是現成的廁所。一旦停電，有了風力及太陽能路燈，夜間不怕沒照明。公園裡甚至有備災倉庫，災民吃的用的全靠它，乾飯一泡水就可以食用，還有發電機、食鹽，甚至連不同年齡的嬰兒奶瓶都準備好了。

每個社區都有防災公園，而在東京台場，還有13.2公頃的廣域防災據點，假設東京出現規模七的地震，七百萬人需要撤離，可以供直升機起降轉送傷患、搭建長期組合屋，還有能抗地震的應變中心。

耐震應變中心，可以讓兩百多個政府單位人員，在這裡調度救災，電話電腦一應具全，甚至還有大螢幕轉播直升機空拍畫面，面對無情的天災，未雨稠謀的日本人，透過縝密規劃與空間利用，要在第一時間把衝擊降到最低。

台北也有防災公園 市民卻不知

"這次日本大地震，讓很多人印象深刻的是，災後居民的疏散與安置，包括公園和學校都發揮了很大功效，提供了緊急的庇護所，其實台北市在12個行政區也設置防災公園，平常用來休閒遊憩，在重大災害時變成臨時安置所，但我們實地走訪發現，不僅標示不清，連許多市民也不知道台北市設有防災公園，擔心如果宣導不夠，萬一發生大地震，民眾根本不知道要去哪避難。

日本大地震，災區裡的學校、公園都成了暫時的庇護所，讓災民們有個安頓的地方，事實上台北市12個行政區也各自設有防災公園，像是士林區的防災公園就設在士林官邸，一進門的警衛室，就是暫時的緊急醫務站和物資發放所在地。

而旁邊的倉庫裡，也備有180個睡袋和30頂的6人防水帳篷，還有瓦斯爐、炒菜鍋等基本民生用品，戶外的這兩塊綠草地，市府會搭好帳篷提供災民做為臨時居所，整個防災公園估計可容納1008人。

不過，仔細觀察防災公園外，標示並不清楚，沿路上也沒有明顯的告示牌，不知道是不是宣傳不夠，連常來士林官邸散步的市民，也不知道這裡設有防災公園。

市府設置防災公園，居民卻都不知道，民眾也擔心，萬一真的發生大地震，往外處疏散，連要去哪裡都不知道，到時恐怕亂成一團，台灣與日本都在地震帶上，但與日本相比，台灣在防災上似乎還有很大的進步空間。"