跨局處團隊合作成立專案小組 持續精進路平作為

陳其邁市長執政團隊就職滿周年，持續透過各項政策作為，落實競選政見，其中，市長交付由我督導的路平專案，已透過公私協力模式，由土木技師公會、工務局、養工處、水利局、地政局、經發局等，共同組成專案小組，針對各項路平作為進行滾動式檢討，期以「讓市民朋友享有平坦道路的舒適感」為目標，不斷導入各項科技應用於路平實務工程推進。

今（8/25）我主持0805豪雨後整體路平改善狀況檢討會議，通盤檢視高雄市路平專案執行現況，聽取專案小組成員的各項工作進度報告，並經過台灣省土木技師公會陳存永理事、高雄市土木技師公會黃清和理事長、高苑科技大學劉文宗教授、用路人代表的NGO團體高雄市綠色協會黃暉榮理事都給予市府團隊路平作為相當的肯定；我們將不定期滾動式檢討，責成工務局增修瀝青混凝土刨鋪作業手冊」更新，以及洽請工務局及水利局共同合作處理「道路淘空預防及緊急應變sop」，更在未來配合產官學界來試擬「道路平整及管線管理優化的中程計畫」。以下是今日會議所獲得之共識，供大家分享：

#針對排水設施進行預防性檢測作業，避免地下坑洞
面對極端氣候威脅，強降雨頻仍，地基易遭沖刷土石流失，且多有使用逾10年以上的老舊管線，易造成水利設施連通管接點損壞滲水，導致掏空而引發地下孔洞。水利局表示已籌措340萬經費，投入排水設施預防性檢測，主要為：「過往排水設施損壞引發之路面下陷」與「老舊排水設施」兩種樣態。今年度首度試辦透地雷達檢測作業，針對近期內曾發現的既有排水設施損壞引發路面下陷，或老舊排水設施，列為今年度檢測熱區，如鳳山區鳳東路、林森路，前鎮凱旋四路等8條計畫路段6個行政區優先試辦，計畫長度3650公尺，預計於今年10月底前完成檢測。

#建立道路掏空路基緊急應變SOP
0805豪雨期間所致道路掏空情形，我要求市府團隊工務局、養工處、水利局共同合作，在自我巡檢或接獲民眾通報後，隨即修補管線缺失，緊急處理掏空所可能引發的公共危險問題，必須立刻排除，除開挖釐清管線權責單位，並優先以最快速度，復原道路交通安全通行。

#經發局、工務局攜手整合既有工業管線及道路挖掘管制圖資
由經發局工業管線管理系統所控管的工作日誌，紀錄每起不明異味通報案件，以圖層方式呈現，串接地政局道挖中心道路挖掘現況，以做為物質危害辨識與應變處置建議、管制疏散參考距離、洩漏擴散模擬。

#導入資通訊科技整合應用，讓整體路平SOP更智慧化且落實道路施工標準化：
1.訂定瀝青混凝土刨鋪作業手冊
建立基準，品質如一。自道路設計開始，為一系列的測量、刨鋪整合、孔蓋下地、基底改良等施工流程管控，訂定一套標準作業流程，以提供本府各機關道路工程施作標準依據。
2.道路補修機制SOP建立
因時制宜，彈性處置。遇雨天採用冷料緊急修補，第一時間消弭用路人交通危險，俟放晴後即刻運用熱料AC鋪平輾壓，再視道路損壞情形予以方正切割修補，經由路面PCI評估，採行大面積全路寬刨鋪。
3. 三方即時智慧監控已進行路面刨鋪
市政府要求發包的工程所需之瀝青材料，自料廠出料後運送至現場施工，均採全程錄影，品質安心無疑慮；現場監控情形，即時回傳至道路挖掘管理中心，三方同時錄影監控，以求交互把關，路平施工過後的每一條道路，務求均質如一，禁得起考驗。而且將科技導入，養工處透過「養護資訊管理系統」巡查監控，並開發視覺辨識軟體，以AI自動偵測道路缺陷，搭配GPS紀錄及Google map定位技術，提供道路包商巡查即時位置及歷史軌跡查詢。

#重視市民即時回饋，實現迅捷、效能的路平精進作為
1.建案聯合挖掘制度流程管控，減少道路挖掘：
起造人備妥資料整體流程管控縮短至約45天內完成，並排定每週2次時間協調聯合進場時間，避免民眾誤解重覆挖掘，挖管中心110年1-7月核發路證下降7%，比原先設定下降5%更多，對此我勉勵市府團隊持續保持，更加精進。
2.刨鋪整合2.0，由挖管基金統整為一次性的復原工程：
指定單位統一修復，以確保路面修復品質，有效減少工程資源浪費，同時為市庫增闢財源收益。
3.擴大推廣便民APP系統：
市民可直接查詢施工位置、施工單位、施工廠商等資訊，並連結即時施工影像，全民一起來督工。
4.加強管挖竣工品質抽查：
110年度起，針對50公尺以上路證之AC厚度、壓實度、平坦度及孔蓋下地深度，以現地實際抽查方式，巡查抽驗管挖案件竣工後的道路平整度，確保道路品質，挖管中心資料說明查驗比率63%，已達到陳市長宣佈50%目標值。
5.三維管線圖資建置，預防災害應變：
遴選測繪業者協助各管線單位於竣工後繳交高品質管線測量或3D攝影測量成果，以快速有效提升管線竣工圖資精準度，並指定危安管線等申挖案件，必須導入3D攝影測量，透過保存挖埋現況的PDF檔建置，以供未來隨時調閱之所需，防範於未然。

＃路平專案
＃團隊合作更勝於相互究責歸屬
＃道路通行市民權利優先
＃任務交付_使命必達

騎著電動機車的老青年...

上午， 陳其邁 Chen Chi-Mai市長與我，一起騎著「歐兜邁」，和 高雄小金剛許智傑、 何權峰 高雄市議員、 高雄市議員鄭孟洳、 高雄市議員郭建盟、 林智鴻 高雄市議員、 益起打拚－黃文益、 高雄市議員陳慧文、張漢忠議員們，視察原自強陸橋拆除後的澄清路況。

自強陸橋，隨著鐵路地下化後，在108年4月初開始進行拆除工程，並於5月初正式開放通行。原訂要由市府籌措經費拆除陸橋和填平地下道的相關設施作業，後來由我向中央爭取到75%補助經費，共4.8億元，得以順利填平中華地下道、拆除自立、大順與自強等陸橋，讓交通更順暢，周邊里民視野更開闊，有效疏導上下班時間車流壅塞的狀況，來往市區也更加便利。

陳市長今天也提到，未來針對道路平整專案已訂定相關SOP，包括開挖前的路面測量、路基鋪面厚度設計、孔蓋下地齊平，一直到完工後的路面養護等8大項施工標準，以及特別制定的瀝青混凝土刨鋪作業手冊，都要求工程單位務必遵守，以確保施工品質，增進工程效益。

道路品質的維護，落實與監督很重要，爭取便捷的交通建設，為鄉親齊心努力。

►羅東鎮溜冰場改善工程動土典禮◄

#溜冰場 自民國78年設置至今，使用約30年了，是許多學童上課及練習場域。自文化工場啟用後，在此運動及休閒的民眾更多，但因南門路道路的提昇，導致場區於下大雨時排水不佳容易積水，滑道因積水及日曬多項因素，陸續出現龜裂，經過幾次修繕效果仍然不佳，因而決定編列預算進行完整的規劃設計，並和溜冰委員會討論設計方向、建材使用及及工法，期盼施作最完善的運動場域。

本工程編列經費555萬元，地面鋪設7公分厚度，為AC瀝青混凝土加上壓克力跑道，水溝全面清淤並提昇溝蓋，周邊綠美化，同時增加機車停車格，護欄於轉彎處包裝護墊提昇使用安全，在地面設計上可大幅降低龜裂並便於維修。

改善工程訂於3月30日動工，工期約5個月，為安全起見將以圍籬封閉，預定8月竣工，屆時將提供平整安全、煥然一新的運動休閒場地。

🚨提醒民眾於工程期間行經該路段，請小心慢行！

#林姿妙 #羅東鎮公所
#拼出宜蘭好生活