[爆卦]濱解釋是什麼?優點缺點精華區懶人包

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濱解釋 在 抽獎辦很大✨Cala?台北、桃園、新竹、台中美食 Instagram 的最佳解答

2021-09-03 12:13:09

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濱解釋 在 寶瓶文化 Instagram 的最佳貼文

2021-09-03 20:03:24

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  • 濱解釋 在 沃草 Watchout Facebook 的最佳貼文

    2020-11-05 19:00:00
    有 643 人按讚

    民進黨立委鍾佳濱要求 NCC 清查中天上下三代股權結構
     
    今(5)日民進黨立委鍾佳濱質詢 NCC 主委陳耀祥,以香港證交所 2020 的公報、財報資料指出,中國政府一年補助 18 億給在英屬開曼群島註冊、香港上市的「中國旺旺控股」,中國旺旺又拿了 2 億和神旺投資(持股中天 75%)租辦公室、每年 1.1 億和中天買廣告,同屬旺中集團的中視卻一年付給中國旺旺 500 萬租辦公室,形成「中天拿錢,中視付錢」的奇怪關係。
     
    鍾佳濱引述媒體報導,指出 2019 年《旺旺傳媒》成立,整合旺旺中時媒體集團內容,號稱「擁有了報紙、電視、網路新聞跟雜誌等四大媒體」,等於媒體集團內資源共享,製播成旗下各家媒體的新聞,「表面上是一家公司 背後是一拖拉庫的公司」。
     
    鍾佳濱指出,蔡衍明直接控制 Hot Kid Holdings Limited、Want Power Holdings Limited、Norwares Overseas Inc 三家境外公司,其中 Norwares 又透過旗下「諾威斯」公司,控制登記地址中天相同的《旺旺傳媒》,以及同屬的網路媒體《時報資訊》(即《中時新聞網》)、《工商財經》,《中國時報》也在控制之列。
     
    擁有這些媒體股權的公司還包括「旺嘉」、「旺旺建設」、「蔡合旺事業」,都是蔡衍明擔任董事的公司。鍾佳濱表示,蔡衍明透過境外公司,以及中國政府提供的資金,控制網路媒體平台,但因蔡衍明本人沒有在中天和中視有任何職務,因此 NCC 在審中天時,從股權結構上看不到蔡衍明的名字、看不到蔡衍明控制的媒體集團各公司之間的資金流動、跨媒體持股。
     
    鍾佳濱說明,蔡衍明透過公司之間資金的搬運,讓旗下媒體必須仰其鼻息,因為中天是憑其資金的調度,才能夠收錢,「可是誰在付錢?」答案是中視,而中天收錢、中視付錢之間造成的差額,就是中國旺旺在給錢。因此,鍾佳濱要求 NCC 在審照時,「要清查審照公司的上下三代之間的橫向連結」,並要求對於有著橫向連結的股權,要比照黨政軍條款,「要求中天把這些被污染的股權出清」。
     
    鍾佳濱解釋,「蔡董今天要維持間接控制中天的股權的話,他必須放棄其他媒體股權、控制權」,而陳耀祥回覆,NCC 會從股權結構方面去處理,鍾佳濱再追問 NCC 現在可以看到幾代?陳耀祥表示只看到神旺投資這一層。
     
    鍾佳濱強調,《中國時報》和網路媒體都不歸 NCC 管轄,但是「他們成本放在那裡」,表示今天中天能夠經營下去,「就是因為成本轉交到這些地方去」,如果 NCC 沒有查出上層這麼多代的股權結構,根本無法了解中天經營狀況、 中天廣告數從哪裡來、中天新聞的獨立專業自主有沒有被破壞,因此他要求 NCC 查清中天上下層公司的經營,有沒有彼此之間的利益輸送。陳耀祥則回覆,會努力去查。(文字/攝影:沃草記者賴昀)
     
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  • 濱解釋 在 單單機長說 tropria1121 Youtube 的最佳解答

    2021-01-24 21:27:35

    再次強調
    既然新規定已經確定 那機師們就是會遵守
    這個影片就只是要回覆那些罵我的私訊
    解釋為什麼我當時要幫守規矩的機師們說話
    也希望旅客多多留言 鼓勵機組人員吧
    讓他們無限隔離的生活至少有一點來自我們的溫暖🧡
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    ✈關於我
    我從小就喜歡飛機,喜歡機場的人事物,喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員,喜歡波音,喜歡航空的歷史,我並沒有在航空公司工作,因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度,用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲,期待和你們一起愛飛機:)

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    ✈機長說
    我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長,歌詞是我的飛行計劃,旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈,真心謝謝你們的降落和陪伴,也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 :)

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    我不喜歡讓自己接受太多負能量,所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔!:P

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    Auto Emergency Descent? /飛行員 / 機隊 / 機長 / 飛機維修員 / 新航 / 機型分辨 / Strobe light / 航空迷 / 阿聯酋/ 卡達/杜拜 / 女童軍 /賞機勝地 /濱江街 /機外檢查 / 西雅圖 /aileron / tab trim /rudder /

  • 濱解釋 在 巴打台 Youtube 的最讚貼文

    2020-08-19 10:00:00

    香港今日社論2020年08月19日(100蚊獅子頭)
    https://youtu.be/0QRNQaW4_JY

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    ____________________
    明報社評
    政府推出第二期「保就業計劃」,資助企業出糧,本港兩大超市及大型物業公司申領資助,需要接受附加條件,諸如提供減價優惠或回饋業主。疫下香港經濟疲憊,不少企業面臨裁員倒閉壓力,「保就業計劃」本意是透過資助困頓企業出糧,幫打工仔保飯碗,由於要快捷簡便,申請門檻很低,具體執行操作,容易出現不公平等爭議,部分申領資助企業疫下損失輕微,當局有理由要求它們負起更多社會責任,與民共渡時艱,關鍵是確保細節安排真的便商利民,避免一法立一弊生。疫情曠日持久,政府銀彈有限,津貼出糧保就業,資助行業對象需要精準,亦要盡力防止濫用,部分無良僱主取巧走法律罅,當局應嚴肅跟進。疫情重挫經濟,政府先後推出兩輪防疫抗疫基金「撐經濟保就業」,第三輪亦在籌備之中,具體規模未定。「保就業計劃」(下稱「計劃」)是第二輪防疫基金的主要項目,港府仿效多國做法,撥出810億元資助企業出糧,條件是受助企業承諾不裁員。

    蘋果頭條
    天文台在凌晨3時40分,發出1號戒備信號,指位於南海東北部的熱帶低氣壓已增加為熱帶風暴,正式命名為「海高斯」。至下午2時20分,天文台改發三號強風信號;按照現時預測路徑,「海高斯」會在今晚至明早於香港西南約150公里內掠過。熱帶風暴海高斯下午5時集結在香港之東南約210公里,中心風力達每小時85公里,其後風力逐漸增強,至晚上8時,海高斯升級成為強烈熱帶風暴,中心風力已達每小時90公里,逐漸靠近本港。晚上11時,強烈熱帶風暴海高斯集結在香港以南約110公里,即在北緯21.3度,東經114.3度附近,預料向西北或西北偏西移動,時速約20公里,移向廣東西部沿岸,而海高斯的中心風力更高達每小時105公里。狂風暴雨無阻市民觀浪興致,多名追風人晚上冒著風雨前往杏花邨海濱長廊觀浪,其中有人身穿雨衣,亦有人舉傘靠岸追風。

    東方正論
    政府抗疫不力,導致疫情反覆,經濟振興無期,各行各業水深火熱,官員百無一用,一味用錢救亡,先後推出兩輪「防疫抗疫基金」,昨日宣布將推出第三輪,金額以千億元計,可是廢官用錢也用得比人差,首期保就業計劃甩漏甚多,第二期保就業計劃將於本月底展開申請,但公布的細則又再度惹人非議。政府規定兩大超市百佳及惠康在申請第二期保就業計劃後,須在九月至十一月期間向顧客提供各方面的減價優惠,或為弱勢社群或非政府機構提供超市現金券。而所持理由令人啼笑皆非,政策創新與統籌辦事處解釋第一期計劃有三百七十多間獲補貼的大型企業,當中逾七成屬受疫情影響的行業,如零售、餐飲、旅遊及酒店,相關企業值得批出補貼,但超市感覺上受影響較小。

    星島社論
    出版通識教育科教科書的出版社,日前已應教育局要求上載課本修訂後的勘誤表,把大部分敏感議題刪去,但有教育界人士核對內容後對本報表示,發現仍有部分內容或牴觸《港區國安法》相關條文,擔心誤觸紅線,促請當局覆審。據悉審書程序在立法前已完成,故使內容未能兼顧《港區國安法》生效後的要求,教育局強調課本不應有違法內容,認同有需要時可重新審視。六家參與「專業諮詢服務」出版社,日前陸續公布經教育局審批,旗下通識教育科課本修訂的勘誤表。有教育界人士核對個別課本的勘查表後,發現雖然公民抗命等激進議題被刪,但個別內容卻有可能牴觸六月刊憲生效的《港區國安法》,擔心與學校將開展的國家安全教育有所矛盾。

    經濟社評
    第二期保就業計劃將於月底接受申請,港府昨天宣布微調申請細節,要求受疫情影響不大的兩大超市,及大型物業管理公司回饋市民,顯然是要理順之前一刀切所衍生的問題。雖然細節未出台,但當局務必盡快訂立回饋機制,確保超市「真減價」,讓市民受惠。特首林鄭月娥昨表示,首期保就業計劃已大致完成,有逾14.8萬名僱主獲批款共439億元,190萬名打工仔受惠。第二期計劃月底會展開,當局在檢視落實第一期計劃後,將要求20多間大型物管公司收到補貼後,回饋至少8成給業主和業主立案法團,兩大超市需為顧客提供減價,向弱勢社群提供現金購物券。當局針對性微調第二期保就業計劃條件,皆因當初推出計劃時其中一個重點要快,疫情衝擊各行業,為了盡快把錢發放到企業手,故在設計上採取簡單快捷處理原則,只要企業承諾不裁員,將補貼全數用在員工工資上便合乎資格。

  • 濱解釋 在 單單機長說 tropria1121 Youtube 的精選貼文

    2019-11-17 19:46:56

    這次來抽考機師朋友Victor和Alex 一些“長榮解壓縮”的題目😂
    有些題目需要解釋的完整一點
    有的題目是真的蠻難的
    連機師都不一定會~

    我們都很佩服之前得獎的航迷!!😆
    希望旅客可以學到新東西!!

    以下是影片中提到的題目
    🎄機師制服上肩章的階級,是從哪種系統演變來的?
    🎄機師要駕駛新的機型,需要通過什麼程序?
    🎄皮托管是用什麼原理測飛機的空中速度?
    🎄駕駛艙門鎖上時,機師該如何進入駕駛艙?
    🎄在長榮航空的規定中,什麼情況只有正駕駛可以處理?
    🎄襟翼(Flaps)是種什麼裝置?
    🎄A320Family主輪由右至左分別為4,3,2,1號,右前鼻輪為幾號?
    ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
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    tropria comes from spelling airport backwards

    ✈關於我
    我從小就喜歡飛機,喜歡機場的人事物,喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員,喜歡波音,喜歡航空的歷史,我並沒有在航空公司工作,因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度,用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲,期待和你們一起愛飛機:)

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    自創曲Original機長說:https://goo.gl/ZVFRxX
    機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order

    ✈機長說
    我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長,歌詞是我的飛行計劃,旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈,真心謝謝你們的降落和陪伴,也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 :)

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