昨天晚上問工程師，你知道5/13是什麼日子嗎?他說不知道...那你記得當時怎麼求婚的嗎?他說忘記了....嗚

其實我也忘了當時他怎麼求婚的?有求婚嗎?怎麼莫名其妙的就結了20年的婚?哈!!

女中高二的時候我們幾個桌球隊的隊友去海大練球，隊長送我去搭車的時候，抓了騎車經過的工程師送我回家，聽說他姓沈，當場就認了乾哥哥....哈!!

相處幾次以後覺得他好讚，想把他介紹給我最好的同學，沒想到他們不來電。剛好遇到中元節，我死纏爛打的求工程師帶我去看放水燈，看完放水燈還去看了流星雨，回程的時候在濱海公路上跟大卡車發生了車禍，我的膝蓋受了重傷，從那時起，工程師只好每天接送我上學、放學....

就這樣他就變成我的人了!!

記得決定要交往的時候，工程師告訴我，他一點也不浪漫、花很多時間跟朋友打球、他不夠溫柔、窮光蛋一個...不會是一個好男朋友。被愛情沖昏了頭，當下我什麼都跟他說我不在乎，但是從那時候開始，他去打球時就帶我在球場邊看，放學接了我就教我數學、教我背鐵路，唸書唸累了帶我去東北角看海兜風...

交往十年，他真的一點也不浪漫、情人節大餐只能帶我吃陽春麵+滷蛋....但是在我高三落榜時他沒放棄，在他的好朋友勸他拉不起來的人無法一起前行，應該要以自己的前途為重時，他沒有鬆開我的手。結婚後孩子一個一個出生，我們的經濟拮据，就連弟弟出生的費用都是挖豬公才付得出來，生活忙碌到幾乎無法負荷，妹妹出生後狀況更多....

因為那個我們都忘了的求婚，沒有單膝下跪、沒有拳頭大的鑽石，甚至沒有綴滿滿天星的玫瑰花...就這樣一起走了20年，現在應該是最穩定最平靜的時候了，或許老夫老妻就是這樣，牽著手緩步前行。

希望我們能繼續這樣牽著手走一輩子，永遠把對方放在心上最重要的那個位置。

他忘記今天是什麼日子沒關係，我記得20年前的今天，我把終生託付給了他，我們珍惜每天的親吻和擁抱就好。

我的工程師，5/13訂婚20周年紀念日快樂~~

<從「鮭魚之亂」到藻礁公投，到廢核肺癌，到臨渴掘井，我們不只看到種種荒謬，也感受到重重危機，台灣缺水、缺電，還缺德！>

經濟部頭大了，兩年前公投不是要減煤增氣嗎？現在又來公投不准建天然氣接收站，部長就語帶恐嚇了：不燒氣，就燒煤！台灣上空非常配合，連續多天PM2.5破表，從紅害到紫爆，一波接一波，由北到南，由南掃北。濱海公路霧霾迷茫，能見度欠佳，車輛前後連環追撞，可憐人未等肺腺癌來凌遲，就先因車禍喪命。

小英總統說，2025非核家園是既定政策。在近來這幾波空汙紅害的當下，台電公司核電全開，寫作的此刻，核二、核三的4個機組淨發電量／裝置容量的比例接近百分之百，提供了16.8%的電力；咦！不是說要除役嗎？就全面壓榨剩餘價值？而經常大內宣的離岸風力只發9.8MW的電，占全體發電總量的0.04%，到2025年能補上這將近17%的發電缺口嗎？未來空汙紅害時要怎麼辦？政府「只管廢核，不管肺癌」嗎？未雨不綢繆，只能臨渴掘井嗎？

說到掘井，「護國群山」的台積電等半導體產業已經開始用水車運水了，形同「杯水車薪」。全台缺水（台北好些，有翡翠水庫），這買的水從哪裡來呢？農田不都已休耕、領休耕補助了嗎？有沒有人私鑿水井賣地下水呢？既然經濟部長王美花准許各工業區開鑿水井救水荒，執法單位當然也就「聞弦音、知雅意」，即便有若干違法抽水，也就睜一隻眼、閉一隻眼了。這種「地下經濟」買賣當然帶來風險。高鐵雲林段曾因抽地下水而導致高速鐵路基樁下陷，這「乾乾」的三月天，相關單位有加強查緝嗎？屏東、嘉義、台南海邊曾因淡水養殖而超抽地下水，房屋下沉，相關單位有嚴格執法嗎？再不管，海水將入侵地下水，整個鹽化就救不回來了！鹹鹹的地下水，護國群山將來也不會買。

缺水 缺電 還缺德
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210327000543-260109

劉建國努力多年 終於開花結果
🎯 #古坑交流道側車道 專案3/3核定
🎯 中央全額買單 #預計113年前完工
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古坑交流道在105年通車，當時使用分離式匝道設計，不僅容易迷路，對地方也沒有多大幫助，引發民怨連連，鄉親們來向建國陳情。
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建國多年來與行政院、交通部協調、溝通、會勘側車道計畫及經費，行政院終於在今年3月3日正式核定專案，工程經費約7.58億（工程費6.46億＋用地費1.12億），全數由中央支付（交通部國道公路建設管理基金支應），工程則是由公路總局代辦，預計113年底前完工！
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側車道計畫從建國在106年時爭取先期規劃費開始，108年納入生活圈計畫審議，地方政府所提計畫多次修正，最後林佳龍部長考量地方財政困難，展現魄力決定由中央全額支持，這表示中央、林部長對雲林交通建設非常重視，大力感謝！
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後續建國仍會持續監督，祈求工程與用地取得一切順利，讓鄉親們有安全又放心的側車道可以使用。
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爭取古坑交流道側車道大事記
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2016年通車
地方怨聲載道，往來南北匝道要經過7個村落，鄉村多老年人，遊客不僅容易迷路，還會造成交通混亂，發生車禍事故。民眾陳情，我們請高公局、公路總局、雲林縣府等單位一起坐下來談。
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2017年4月10日
我們邀請前交通部長賀陳旦親至雲林視察，部長同意先支援先期規劃費用560萬元，讓當時的雲林縣府做可行性評估報告。
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2019年8月
經過一年半，評估報告出爐，雲林縣府據此報告向交通部提出新的改善計畫。
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2019年10月8日
施政總質詢，蘇貞昌院長及林佳龍部長承諾同意納入交流道整體計畫，全力支持經費預算。
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2019年10月26日
建國親自開車載著林佳龍部長親身體驗目前半套式交流道造成的困擾，當日林佳龍部長宣布支持側車道經費。
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2020年7月18日
邀請林佳龍部長與古坑鄉產業座談會，林部長宣佈本案由交通部全面接手負責，後續經費也由高速公路局「交通部國道公路建設管理基金」支應，工程由公路總局代辦。
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2020年9月2日
公路總局函告知雲林縣政府辦理生活圈部分結案，並依交通部函示由公路總局接手並洽各相關單位協商推動後續工作。
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2020年9月24 / 10月14日
公路總局第五區養護工程處邀集高速公路局及雲林縣政府協商後續推動事宜，本案後續工程由公路總局西部濱海公路南區工程處為代辦機關。
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2020年12月4日
公路總局五工處邀集與西濱南工處及雲林縣政府召開會議，積極推動本工程。
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2020年12月23日
交通部函建請行政院專案核定經費由高速公路局「交通部國道公路建設管理基金」支應。
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2020年12月30日
本辦持續監督古坑交流道側車道進度
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2021年3月3日
行政院專案核定！
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✅ 建國骨力請您鼓勵

古坑交流道側車道7.58億元中央埋單 預計2024年底前完工
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古坑側車道改建計畫及經費 政院核定專案
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