作者cymei113 (風城美女筑)
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標題[新聞] 台鐵重點品牌 潮州基地結合旅遊
時間Wed Jan 10 21:58:31 2018
台鐵重點品牌 潮州基地結合旅遊
(中央社記者郭芷瑄屏東縣10日電)
交通部長賀陳旦今天表示,台鐵將高雄機廠及南區供應廠遷移至屏東縣潮州鎮,未來
潮州基地結合生態休閒園區及鐵道文物館,希望能發展成台鐵的品牌,成為旅遊的宣傳重
點。
賀陳旦表示,潮州基地除了維修廠外,也興建生態園區、鐵道文物館、農特產展示館
及運動休閒區,4年工期將配合地方需求,分期完工,讓生態園區及鐵道文物館先完工,
方便民眾使用。
賀陳旦說,新的機廠除與屏東部分職校建教合作外,也將與屏東的相關維護工廠結合
,形成關聯性的產業園區。
台灣鐵路管理局將高雄機廠及南區供應廠遷移至屏東縣潮州鎮,今天上午舉行動土典
禮。潮州基地位於潮州鎮南二高高架橋下,面積52公頃,預計工期4年完工。
屏東縣長潘孟安希望能縮短工期,並表示旁邊還有上百公頃土地,希望「台鐵打頭陣
,高鐵壓軸」,未來高鐵能南延屏東,高鐵機廠也能轉移到屏東。1070110
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801100208-1.aspx --
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推 access: 看看苗栗那公園,有多少人會去看靜態的 01/10 21:59
→ geesegeese: 潮枋段依舊只有單線沒有複線 01/10 22:29
→ geesegeese: 旅遊根本不會有人,想一想大客車與鐵工廠在那 01/10 22:30
→ geesegeese: 不找台車來設廠,潮州是有啥本事說鐵道文化 01/10 22:31
→ geesegeese: 至於新幹線,等屏東跟札幌一樣多人再說吧 01/10 22:33
推 wcc960: 有賣本業的便當就夠了,副業不強求 01/10 22:33
推 zxcc79: 鐵道迷:有商機啊 01/10 22:33
推 tonybbbb: ^無限 01/10 22:37
推 komachi275: 有商機,只是需要包裝。還有人以為國內觀光產業真的是 01/10 23:04
→ komachi275: 靠本質優吸引民眾自動自發前往朝聖的嗎?很多都是被遊 01/10 23:04
→ komachi275: 覽車行程套裝包裹的 01/10 23:04
推 vhygdih: 捷運要不要每個廠都來結合一下鐵道文化XD 01/10 23:07
推 shter: 北部人口多,富岡希望高,桃園新竹一帶又以遊樂園多聞名 01/10 23:15
推 vespar: 富岡的聯外道路根本悲劇 01/11 01:58
推 MiaoXin: 新富站也悲劇,沒有電梯樓梯又會積水 01/11 05:59
噓 mango88: 純粹炒地皮, 新富有時候一個人都沒有, 月台違反鐵路法 01/11 10:14
推 pennyc1216: 老是打高空,全台灣一堆鐵道文物館,沒當地文化歷史背 01/11 11:16
→ pennyc1216: 景襯托,到後來只是一堆沒特色的蚊子館 01/11 11:16
推 jasonpig: 有文化背景襯托又有人潮的應該只有台北機廠 ,不如好好 01/11 11:32
→ jasonpig: 弄台北的就好了吧 01/11 11:32
推 Terrykho: 學學日本開放車輛基地參觀不是很好? 01/11 12:28
→ chewie: 其實像JR東日本的鐵道博物館也是郊外找地 沒什麼歷史文化 01/11 12:30
→ chewie: 基礎啦 但台鐵喔... 01/11 12:30
推 QF2200DA: 哈瑪星那堆車風吹日曬雨淋好可憐 請北廠博物館快去救 01/11 12:42
→ geesegeese: 台灣的鐵道文化除了日本風還有啥? 01/11 13:05
→ d9123155: 先把本業顧好再說 01/11 13:08
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→ temu2035: 美式機車,歐風電車線,日式號誌 01/11 14:54
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推 abjimmy: 國道三號有交流道下,看好商機 01/11 16:49
推 wcc960: JR東的鐵道博物館在大宮工場旁邊,怎麼沒歷史基礎? 01/11 21:14
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