為什麼這篇漢翔坐墊2020鄉民發文收入到精華區：因為在漢翔坐墊2020這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cjol (勤樸)看板Stock標題[新聞] 航太龍頭漢翔未來五年在手訂單上看千億時間Sun J...
1.原文連結：
https://www.ettoday.net/news/20200103/1616534.htm#ixzz6A9b8Vupg
2.原文內容：
高教機量產為長期營運轉機 航太龍頭漢翔未來五年在手訂單上看千億
記者林淑慧／台北報導
蔡政府力推「國機國造」政策，高教機總預算超過600億元，成為航太供應鏈的大商機，
漢翔公司表示，新式高教機原型機預定於今年6月首飛，2021年底量產，再加計民機業務
訂單，預估公司未來五年在手訂單金額上看千億元。
漢翔表示，國防部的「鳳展專案」斥資高達1100億元，將攜手美商洛馬將空軍144架
F-16A/B型戰機提升為F-16V戰機，漢翔負責包括安裝AN/APG-83型主動相位陣列雷達，及
全新的任務電腦與座艙介面的構改案，讓漢翔成為全球少數擁有升級F-16V經驗的公司。
請繼續往下閱讀...
針對軍機業務發展，法人表示，漢翔軍機業務要再創高峰，必須等到總預算 686 億元的
國機國造高教機進入量產。而國機國造的量產高峰，將落在2022年至2025年，對漢翔未來
幾年的軍機營收持平看待，但高教機量產將成為漢翔軍機業務的長期轉機。
依據漢翔估計，66架新式高教機的商機大餅，國內可望有375億元的訂單規模，其中漢翔
可望拿下逾200億元訂單，另外100多億元訂單規模，可望轉包給108家台灣航太A-Team
4.0聯盟廠商，包括駐龍、晟田、千附及天陽航太等業者可望受惠。
另外，針對國軍黑鷹直升機墜毀，致人員死傷一事，漢翔發表嚴正聲明澄清表示，漢翔公
司為美國陸軍合格授證之維修廠商，現正負責空勤總隊部份黑鷹直升機維修，但並非本次
事件之直昇機，部分媒體報導內容嚴重偏離事實。
3.心得/評論：
台灣理組地上跑的汽車引擎做不好
學人家做飛機XDDD
該多還是空？
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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推 apolloapollo: 出貨囉 01/05 19:21
推 piranhacat : 汽車要自己研發，但戰機是看美國肯不肯把舊技術丟出 01/05 19:22
→ piranhacat : 來，不能相提並論 01/05 19:22
→ yang57 : 爆大量後都要小心 01/05 19:23
推 vanadiu : 完了 01/05 19:27
推 cool10528 : 鳳展專案，還真會拍 01/05 19:28
推 triff : 推二樓 01/05 19:28
推 ceca : 引勤是專利被壟斷問題. 01/05 19:29
→ ceca : 你要迴避專利,又要做跟一線效能的引勤,很困難. 01/05 19:29
→ ceca : 另外漢翔本來就長期在做航太零組件 01/05 19:29
→ ceca : 台灣的品管有所專業,用一樣的成本可以得到更高妥善. 01/05 19:30
→ ceca : 台灣很多零組件代工,本來就世界級的..XD 01/05 19:30
→ ceca : 雖然你說他利潤不怎麼樣. 01/05 19:31
→ ceca : 但是他們可以活很久.. 01/05 19:31
→ ceca : 底特律都破產了,台灣做的汽車用螺絲和金屬配件 01/05 19:31
→ ceca : 都還繼續活著. 01/05 19:31
→ ceca : 反正你美國車被日本車幹掉不關我們的事情. 01/05 19:32
→ ceca : 美國這被幹掉,我就多賣一點螺絲給日本車. 01/05 19:32
→ ceca : 這就是做基礎零組件或是說代工的特性. 01/05 19:32
→ ceca : 高利潤的通常都伴隨高競爭和高淘汰. 01/05 19:32
→ ceca : 所以有時候不要把自己看得太扁. 01/05 19:34
→ ceca : 你能上國際市場,都是有所強悍之處. 01/05 19:34
推 IanLi : 為酸而酸沒必要 01/05 19:41
推 southpeace : 厲害推 01/05 19:42
推 D9722162 : 出貨文。 01/05 19:43
推 heveninferno: 研發航空科技的能量與成果不止應用於航空！肯定需要 01/05 19:48
→ heveninferno: 時間但總比一直沒起步好 01/05 19:48
→ qqq87112 : 星期五被黑鷹搞了 01/05 20:09
推 rtwodtwo : 接政府單 頂多餓不死 不要想大賺 01/05 20:11
→ king522123 : 昨天做夢，夢到內部不看好目前訂單好像不明確，股 01/05 20:15
→ king522123 : 價有點被刻意 01/05 20:15
推 ken812025 : 汽車產業又不賺 錢你付？還是你要補助 01/05 20:30
→ jerrylin : 汽車引擎做不好是因為裕隆爛 別整天牽拖了 01/05 20:35
推 rtwodtwo : 別亂夢了 軍方的單子一直都在 跑不掉的 01/05 20:39
推 augustlion : 股價選後就知道了 01/05 20:40
→ rtwodtwo : F16V升級案 高教機 IDF更換發動機 01/05 20:41
→ rtwodtwo : 未來還有F16更換發動機 20年內不怕沒有軍方的單 01/05 20:42
推 Simonfenix : 一樣是領補助 看看現代 01/05 20:42
→ rtwodtwo : 但是 軍方的單子 就餓不死 發不了大財的 01/05 20:42
→ rtwodtwo : 漢翔能發大財的機會 大概只有MRJ量產 但...... 01/05 20:44
→ rtwodtwo : 喔對了 MRJ改名叫SpaceJet 乾 三菱吃到憨導口水484 01/05 20:46
→ rtwodtwo : SpaceJet是想征服宇宙 發大財嗎 01/05 20:47
→ F319 : 五年千億 ㄧ年二百億 ...不是跟現在差不多嗎？ 01/05 20:48
→ Kayusumi : 漢翔零件都高單價的吧 01/05 20:48
→ xWCHx : 丸熱.... 01/05 20:50
推 rtwodtwo : 喔 陸軍新買的M1是燃氣渦輪引擎 這個一定要委外 01/05 20:58
→ rtwodtwo : 就漢翔或亞航 01/05 20:58
推 i19900913 : 年經文 01/05 21:03
噓 sam455205 : 哀這心得怎每次都這樣.....不過隔壁航太都沒人注意 01/05 21:43
→ sam455205 : 到 01/05 21:43
推 a810086 : 不是 如果這麼有前景為什麼漢翔股價這樣可悲 01/05 22:38
推 lonelybird : 國防真的一定要靠自己 01/05 22:44
→ kuma660224 : 股票不是看未來訂單多寡是看獲利多寡 01/05 23:10
→ kuma660224 : 有訂單也要能賺到錢才是真的利多 01/05 23:12
→ kuma660224 : 軍方的單不會讓你好賺，只是營運過得下去 01/05 23:13
推 a5mg4n : 汽車引擎要做好才有市場,但飛機引擎不用 01/06 00:22
→ a5mg4n : 別讓固體噴出來,能用一定時間就超過大多數競爭對手 01/06 00:24
→ a5mg4n : 只能用幾百小時,動不動就出包的東西都有一大堆客戶 01/06 00:25
推 z303394 : 做戰機還會卡專利哦？ 01/06 00:27
→ Tono6812 : 怎麼有慶富案的既視感 01/06 02:59
推 vviiccttoorr: 想騙我上車 哼哼 01/06 07:25
推 dashi : 引擎這種東西是商業化的產品，台灣做不好可以外包； 01/06 08:20
→ dashi : 戰機則涉及到國防，要美國放行技術才有辦法做 01/06 08:20
推 htcyoyo : 四年前上任前就炒過一波了啦 01/06 14:20
→ kuma660224 : 爛引擎也有市場的經典就是中俄發動機 01/06 15:42
→ kuma660224 : 國家餵食國防訂單 壽命不到西方一半也得買 01/06 15:43
→ kuma660224 : 零件良率低 都是生產一堆去挑堪用的 01/06 15:44
→ kuma660224 : 台灣比較特殊是美國常常不願直接得罪中國 01/06 15:45
→ kuma660224 : 但又要扶持台灣當逗貓棒 01/06 15:46
→ kuma660224 : 所以很多技術與關鍵零件會轉移給台灣自己做 01/06 15:46
→ kuma660224 : 有些關鍵零件材料仍是美國產品 開外掛幫你 01/06 15:48
→ kuma660224 : 就像潛艦，很多關鍵技術無須自己解決 01/06 15:48
→ EugeneSue : 繼續騙 01/07 02:34
推 justin200428: 說個笑話 國營 01/07 15:10