為什麼這篇漢磊台積電鄉民發文收入到精華區：因為在漢磊台積電這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ANYCALLX (隨便打)看板Stock標題[新聞] 傳台積電擴大氮化鎵生產，茂矽、漢磊科下時...
傳台積電擴大氮化鎵生產，茂矽、漢磊科下半年續旺
February 23, 2021
有市場消息傳出，台積電正擴大採購買氮化鎵相關半導體設備，6 吋廠內相關產能將翻倍
。
自去年開始就陸續有消息傳出，台積電看好化合物半導體領域，將與國外大廠合作進軍此
領域，尤其是氮化鎵晶圓。魏哲家當初表示，氮化鎵擁有高效能、高電壓等特性，適合用
在高頻半導體，而台積電在氮化鎵製程技術上已有所進展，符合客戶要求，看好未來氮化
鎵應用前景。如今，小批量生產正在擴大。
台積電目前是提供 6 吋矽基氮化鎵晶圓代工服務，且在結盟意法半導體後，又與納微半
導體進行合作，先進功率氮化鎵解決方案正陸續開發，預期能搶攻目前最熱門的電動車市
場商機。作為一種寬能隙半導體材料，氮化鎵運作將比矽元件快上 20 倍，應用在充電器
上，將可使速度快 3 倍，但卻能大幅縮小體積與重量。雖然氮化鎵還不能用在製作如 CP
U 等邏輯 IC，主要是光電、通訊射頻及電源功率元件，但仍然相當重要，且造價並不便
宜。
此類化合物半導體已被認為是第三代半導體，各國正積極投入生產及研究，還有如碳化矽
等，具有耐高溫、耐高壓的特點，在電力電子系統上能有相當廣泛的應用，當然也包括電
動車，所以除了手機快充外，目前投入化合物半導體的業者基本上都相當積極的想要打入
電動車供應鏈。
如茂矽、漢磊科等也早已布局相關應用，搶先跨過技術門檻來爭搶市占，自去年 Q4 以來
，車用電子急遽升溫，客戶訂單開始激增，目前產能都已滿載，價格當然也攀高，市場相
當看好，甚至預期下半年客戶不會修正庫存，動能將持續，並一舉反虧為盈。
雖然這只是期望，但無論如何，化合物半導體市場正在擴大，將會是趨勢。據工研院報告
，2025 年就將成長到 1,780 億美元，而相對來講投入的廠商仍少，但台灣諸如嘉晶、晶
電、世界先進等都已取得不錯的成果。台灣有機會透過發展 IDM 模式，掌握上下游所有
環節，來建立在全球化合物半導體市場的領先地位。
（來源：科技新報）
https://technews.tw/2021/02/23/tsmc-is-rumored-to-expand-gallium-nitride-produ
ction-mosel-and-hanlec-will-continue-to-flourish-in-the-second-half-of-the-yea
r/
心得：氮化鎵晶圓化合物半導體，比矽晶圓造價貴，用於射頻、功率元件，將是未來趨勢
，看來半導體還有很多領域可發展，奈米不是終點。
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