[爆卦]漠視客運司機過勞常態是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇漠視客運司機過勞常態鄉民發文沒有被收入到精華區:在漠視客運司機過勞常態這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 漠視客運司機過勞常態產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過28萬的網紅蔣萬安,也在其Facebook貼文中提到, #漠視客運司機過勞常態 #罔顧旅客生命安全 #執意鬆綁客運業七休一限制 只要客運駕駛過勞釀成車禍事故,#行政院長蘇貞昌、#交通部長林佳龍、#勞動部長許銘春絕對難辭其咎! 阿羅哈客運公司今天凌晨在彰化高速公路翻車,釀成三死十三傷的不幸事件。據報導,高雄市府勞工局查核司機最近一周...

「漠視客運司機過勞常態」的推薦目錄
  • 漠視客運司機過勞常態 在 蔣萬安 Facebook 的最讚貼文

    2019-06-11 23:33:07
    有 1,346 人按讚

    #漠視客運司機過勞常態
    #罔顧旅客生命安全
    #執意鬆綁客運業七休一限制

    只要客運駕駛過勞釀成車禍事故,#行政院長蘇貞昌、#交通部長林佳龍、#勞動部長許銘春絕對難辭其咎!

    阿羅哈客運公司今天凌晨在彰化高速公路翻車,釀成三死十三傷的不幸事件。據報導,高雄市府勞工局查核司機最近一周的出勤紀錄,初步發現司機曾連續出勤7天、僅休息9小時就又上班,甚至連續上班時間超過12小時,後續依照認定之違規事實,對公司違反法令部分進行裁罰。

    客運業過勞、超時工作問題十分嚴重,我也在立法院數次針對這個議題,質詢勞動部、交通部。根據2011年1月至2018年4月「違反勞動法令事業單位查詢系統」統計,運輸倉儲業占前十大違反勞基法企業半數之多,違規前三名分別是:「延長工時超過法令規定」、「未七天給予一天例假」、「延長工時未依規定給付工資」。而過勞造成勞工死亡、受傷或失能,前兩名行業分別是保全、運輸倉儲業。

    疲勞駕駛的危險性不輸給酒駕,在沒有改善、或者拿出有效解決過勞的情況下,勞動部跟交通部竟然還在今年年初,為了雇主的營運利益,聯手鬆綁客運業七休一限制。林佳龍部長還聲稱過年沒有客運業者申請鬆綁七休一的規定,不是「沒需求」、「備而不用,不代表以後不用」。這種完全偏袒雇主,罔顧勞工權益、犧牲國道用路人以及旅客生命安全的心態,只要有客運駕駛過勞釀成不幸憾事,行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍、勞動部長許銘春絕對難辭其咎!

    每一件過勞駕駛釀成的不幸事件,背後代表好幾個家庭破碎,疲勞駕駛除了影響勞工身心健康,對於用路人、旅客生命安全都是嚴重威脅,政府不該再繼續漠視或者縱容客運業駕駛長期過勞,我會要求勞動部重新檢討、甚至在過勞狀態沒有改善解決前,廢止客運業鬆綁七休一的規定,讓客運司機、每一位搭乘的旅客,都能「平平安安的出門、快快樂樂的回家」。