#promo #科基百科 我們常用功過相抵、正負相消來形容事物達到一個新的平衡，你知道碳排放量或許也能用這招喔！
這，其實就是「碳中和」，根據政府間氣候變化專門委員會（簡稱：IPCC）的定義，碳中和指的是一個企業、組織的二氧化碳排放量，透過使用低碳能源或是植樹造林等節能減排的方式，期待能與因為活...
#promo #科基百科 我們常用功過相抵、正負相消來形容事物達到一個新的平衡，你知道碳排放量或許也能用這招喔！
這，其實就是「碳中和」，根據政府間氣候變化專門委員會（簡稱：IPCC）的定義，碳中和指的是一個企業、組織的二氧化碳排放量，透過使用低碳能源或是植樹造林等節能減排的方式，期待能與因為活動產生的二氧化碳或溫室氣體排放量達到平衡。
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💨 不過要如何判定企業或組織達成「碳中和」呢？
想要確認是否達成「碳中和」的目標，就必須記錄與盤查從營運過程、生產製造到產品運輸的「碳足跡」。
盤查後就要針對各種溫室氣體產生的狀態進行分析，多出來的就盡可能減去；無法減少的則要想辦法找其它資源替換。
以經常提倡「環保」的純電車、油電車為例，其碳足跡的計算就必須從汽車零件製造開始，一直到汽車上路後充電所使用的電，同時也要考量所在地使用的是「灰電」還是「綠電」。
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💨 乍聽之下似乎關卡重重，又該如何具體執行呢？
除了前面提到的多出來就減少、無法減少的就抵換，也可以採用「碳補償」（Carbon offset）或相關低碳技術。
舉例來說，比較普遍的碳補償方式有植樹（像是避免去森林化、復育天然林、在農場栽種特定木材供應人類所需等等）、發展再生能源，或是盡可能的節約能源等，藉此達成碳中和的目的。
在製造生產時，也可以選擇添購碳足跡較少的新型器械，汰換老舊、耗電的機具，以避免產生更多的碳足跡。
不過，碳補償的具體作法仍會因時、因地而有所不同，純電車的「環保」與否，也端看各國家或地區發電的碳排係數。根據研究顯示，現行台灣仍以火力發電為主，有近 4 成為高碳排的燃煤發電，若全面轉換成純電車，暴增的充電需求可能加劇碳汙染影響，不一定是最環保的選擇。
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🚘 TOYOTA PRIUS PHV，替想換車、想買車的你提供環保新選擇！
以現階段台灣的電力結構推廣純電車，不一定是最佳選擇，也可多方參考減碳車款：TOYOTA PRIUS PHV 插電式油電複合動力車。採用油電驅動系統，利用雙馬達驅動車輛，純電行駛最高時速可達 135 km/h，無須啟動引擎；具備油、電雙動力，油耗高達 109.9 km/l，短程省油、長程也免除你的里程焦慮。
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正確用法：省電、節能，努力達成碳中和
錯誤用法：用電、用水，我全都沒在省的
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本內容由 @toyotatw 委託，泛科學企畫執行
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參考資料：
PanSci《永續發展從哪裡來能往哪裡去？減碳還不夠，下一站是「碳中和」》CSR 天下《什麼是淨零、碳中和、氣候中和？一次搞懂Net Zero、Carbon Negative、Climate Neutral》、行政院環境保護署《行政院環境保護署國家溫室氣體登錄平台》、綠學院《罵電動車不環保？那得看你餵他吃什麼電！》、台灣地球日《什麼是碳補償(Carbon offset)？》、台灣電力公司《火力發電概況》
溫室氣體盤查 在 葛望平 Facebook 的最佳解答
【葛_雨露】www.oright.INC
我們以大自然為師，珍愛大地萬物並轉化成各種美麗的可能，綠色永續的思想，即是歐萊德的靈魂
從產品、製造、綠建築、CSR，全面落實綠色主張，導入溫室氣體盤查，堅守碳足跡及水足跡的管理，更早在2011年即推出全球第一支零碳洗髮精，讓大地回歸純淨永續能量，實踐生生不息的綠色零碳循環
2021年 #COP26 聯合國世界氣候高峰會，歐萊德成為峰會夥伴，歐萊德董事長暨創辦人葛望平再度代表亞洲中小企業於 #COP15 聯合國生物多樣性峰會上演說
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#歐萊德2020驗證通過全球美妝第一個零碳企業
#歐萊德受邀2021聯合國COP15全球生物多樣性峰會閉幕演講
#歐萊德正式成為2021聯合國COP26全球氣候峰會夥伴
#生物多樣性 #全球氣候峰會
#COP #COP26 #COP15
#從沙龍到聯合國 #遠見天下文化
#零碳 #永續 #ESG #碳中和
#ZeroCO2 #Zeroimpact
#TogetherGreener
#一起更美好
#Oright #歐萊德
溫室氣體盤查 在 竹科大小事 Facebook 的最佳貼文
或許你很常聽見「淨零排放」，但你知道是什麼嗎？對企業有什麼影響？
今天很榮幸邀請 🔵成大環工系吳義林教授和大家介紹溫室氣體盤查與應注意事項
及 🟢 企業永續發展協會莫冬立秘書長為大家介紹淨零碳的現況與未來
👏 感謝園區廠商參與，相信大家都收穫滿滿~ 👏
溫室氣體盤查 在 資誠（PwC Taiwan） Facebook 的最佳解答
🇪🇺 歐盟碳規範上路 企業如何減碳因應？
🌍面對全球2050年淨零碳排放發展，碳定價將成氣候治理最主要工具之一，近日歐盟公布碳邊境調整機制(CBAM)計畫，牽動企業碳治理，資誠今日舉辦「淨零碳排時代的碳治理致勝攻略」線上研討會，以法規、碳管理及稅務角度探討碳邊境調整機制議題。
✍️企業碳治理，四大關鍵對策：
✅落實溫室氣體盤查，強化價值鏈排放管理
✅進行風險評估與財務量化，模擬不同轉型情境下，碳價格對公司的財務衝擊
✅以科學方法擬定減碳目標與達標策略
✅依循TCFD建議，建立完善的碳治理制度
🔎資誠會計師劉欣萍指出，企業內部碳定價，如關係企業間有實際碳費收付，將涉及☑️移轉訂價☑️支出可否抵稅☑️應否扣繳等稅務議題。此外，面臨低碳創新轉型，導入智慧製造等新科技可考慮☑️善用投資抵減等租稅優惠。
💡資誠永續發展服務公司董事長李宜樺表示，資誠作為永續領域的解決方案先驅者，將持續協助企業建立全方位碳管理策略，共同邁向淨零碳新經濟的未來👉https://pwc.to/2WRzOib
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