《東方航空直航七週年》

告別尚未入秋的台北街頭，時序是九月初。
此次受邀參加東方航空兩岸直航七週年的慶祝活動，我拖著一只簡單的登機箱，搭上了中國東方航航空MU2028次航班，準備前往海峽那一端的再那一端，也就是位於中國西南部的雲南省。
這趟航程是由波音737-800ER機型執飛，坐起來相當舒適。大約三小時的飛行時間，補了眠，填飽了肚子，在不知不覺間發現自己很快就要降落在昆明長水國際機場。

初次從空中俯瞰昆明，這彩雲之南的省會城市，並不讓人驚艷。
一貫土灰磚紅的「大陸式」建築形式，以及總是籠罩在霧霾之中的天空，雖然不是什麼振奮人心的旅程開端，但至少是這廣袤土地既定的鄭重宣言：「歡迎來到中國」。

我該怎麼形容昆明這座城市呢？
人家說它是名符其實的春城，因為特殊的地理位置，造就了這裡的氣候四季如春。對於剛離開夏日酷暑的人來說，昆明微風中帶有的些許冷冽，使許多遊客在一下飛機便急忙翻找行李箱裡被壓得皺巴巴的長袖外套；但對於來自寒冷冬天的旅行者，春城總能不負眾望地使他們滿面春風。 我想著仍曝曬在艷陽之下的家鄉，原來飛機縮短的從來都不只是距離而已。這些翱翔空中的大鐵塊，載著旅人穿梭在不同的生活環境，不同的地理人文之中。在極短的時間幅度裡，使我們能親身走過各種差異，在各種差異中思考解決更多問題。而這或許就是那已經被比喻到爛，卻從來也說不清的「旅行的意義」。這樣說吧，日新月異的移動方式，或多或少都縮短了我們磕首上路，探尋自我意義的進程。

既然昆明是座四季皆宜的城市，它想必孕育出了許多魅力十足的觀光資源。
離春城不遠處，有兩座形狀類似的天然湖泊：滇池和撫仙湖。考慮到交通問題和時間因素，我不得不摒棄較遠的後者，儘管它在著名大陸歌手李健一首《撫仙湖》裡，被歌者淡雅柔和的嗓音唱得餘波蕩漾，讓我心生嚮往。
距離城區較近，搭市內公車約五十分鐘車程就能抵達的滇池，同樣有著不輸撫仙湖的絕美景致。
這座因為地層斷層陷落而形成的湖泊，時常籠罩在濃霧之中。而我抵達的那個早晨也不例外，一片白茫茫的景致，讓人分不清哪裡是湖面，哪裡是天空。只有遠方幾隻靜佇湖面的白鷺鷥，用牠們始終不變應萬變的站立姿態，標示著水與天之間本該存有的距離。
望向湖邊，也有白鳥般動也不動的存在。他們帶著簡單釣魚設備，或蹲或坐，用一條細細長長的釣魚線，串起了地與水。或許一個上午的無盡等待不足以滿載而歸，但在每次的拋與拉之間，這些在白霧之前成了黑色剪影的佝僂老人，釣起的從來都不是失望，而是他們寥寥時日裡自願專注的期待和滿足。
滇池目前正在整修，一旁的海梗公園被大量瓦礫堆和推土機圍起。望著貼在牆上3D示意圖勾勒出的美好願景，我只希望圍繞這片湖面的所有靜止，能永遠不被驚擾。

說到昆明，還有一個地方不能錯過，那便是雲南大學。逛完市中心的翠湖公園後，我順路遊覽這沈澱在悠久歷史之中的美麗校園。在這裡能找到多位名人的足跡，漫步在林徽因、梁思成攜手設計的女生宿舍《映秋院》間。而校園南門一進來這棟樓高兩層的紅磚建築《會澤院》，則是蔣介石曾經的落腳處。
在雲南大學裡，時光彷彿是停駐的。脫離學生身分後的再次重返校園，除了不免俗地對青春略感懷念，也因為這一棟棟各具特色的老建築，重新想起了很多課本提及的人物，和那些快被我遺忘在腦海深處的往昔故事。
就在雲南大學不遠處，你還能見到西南聯合大學的紀念碑，這座在抗戰時期，由北京大學、清華大學、南開大學共同組建的聯合校園。雖然西南聯大已不復存在，但來到這裡，依舊能夠見證那段過去，順便回望那段已經快被我們無情遺忘的抗戰歷史。

說了這麼多，都沒提到昆明的美食。
有一晚我聽從大眾點評網的推薦，在一家名為《1910火車南站》的餐廳嘗試了幾道特色菜。餐廳本身的設計風格很特別，地上鋪設的鐵軌和信號燈真讓人有種在火車邊上吃飯的錯覺。除了奪人眼珠的裝潢外，這裡的招牌菜《汽鍋雞》，是由特殊造型的汽鍋蒸製而成，因此能夠留住雞肉的原汁原味。雖然小小一碗，但喝進嘴中還真是驚為天人的美味，打破了我對雞湯一貫的味覺認知。
除了汽鍋雞，滿街可見的小鍋米線則是昆明人的最愛。俗擱大碗的民間美食，有時還會加入臭豆腐增加口感豐富度，也是道讓人唇齒留香的道地佳餚。
其實昆明並非典型的旅遊型都市，它迷人之處不在多麼壯麗的大河山水，而是循著歷史脈絡一路保留下來的市井生活樣貌。從滇池邊各異其趣的人們，到巷弄間數不清的特色美食。在昆明，你不需要是個走馬看花的觀光客，你可以多停留幾天，盡情醉心於春城獨到的舒適氣候，和當地居民打成一片，然後大口吞下各式各樣的雲南美食。
東方航空台北直飛昆明的班機，縮短了台灣與雲南間的距離。可昆明不單單是進入雲南的轉運站，它具備各種元素，能夠成為你旅行的美好序曲。

告別未曾入秋，始終如春的昆明街頭，時序依舊是九月初。
我拖著一只簡單的登機箱，依依不捨又滿懷期待地，往旅途的下一站走去。

＊中國東方航空台灣官網
http://tw.ceair.com/