為什麼這篇游標卡尺怎麼看內徑鄉民發文收入到精華區:因為在游標卡尺怎麼看內徑這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者wgst88w (清楚明「熙」)看板Mechanical標題Re: [請益] 游標卡尺 衝突問題...
※ 引述《mydreamcome (八卦板塑化劑大師)》之銘言:
: 第61題
: 正確答案為 (C)游標卡尺量測內徑,應取多次量測值中的最大值
: ->在量測內徑,正確來說是利用十字量測或是米字量測的方式來得到數值
: 今天的量測工具為" 游標卡尺 "
: 而在量測過程當中,量測值是要取"多次量測的最大值"!!
: ☆假如今天的題目是利用" 內徑分厘卡 "
: 量測值是要取"多次量測當中的平均值,或是多次出現的數值"
: 絕對不是"最大值",因為"內徑分厘卡"有接桿式和三點式接觸的量具
: 由於"阿貝誤差"理論,"內徑分厘卡"就不能取"多次量測的最大值"
: (A)游標卡尺可作為工件劃線工作
: ->原則上,游標卡尺是可以作為劃線的"暫時工具",但是在品保的立場...
: 這是絕對不允許這樣"傷害"游標卡尺的量尺!
: 最討厭看到游標卡尺的"內徑量尺"缺角!!!這就是品保的禁忌
: (B)游標卡尺可用在找出圓棒端面的中心點
: ->站在品保的立場,量測任何 圓棒 和 圓孔 或是 孔與孔之間的距離...等
: 為了要求精準的量測手法,絕對不能用目視法來用游標卡尺找"中心點"
: (D)同樣和(A)的解釋一樣,絕對不允許這樣"傷害"游標卡尺的量尺!
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怒刪~~
您客氣了,指教倒是不敢,但就我個人的認知,「量具的選用」是要盡量「適當」地
符合該量具「精度的級數」,目的是要將測量物(工件)的幾何尺寸表達出來,好判別
該距離是否符合其公差之內,就我手上這支 MITUTOYO 為例,其精度是 0.05 mm (很
一般的級數),如果再加上量測時的「準度與誤差」呢?所以 「什麼樣的尺寸與公差
適合用它去測量?」。
而由於此題是以「游標卡尺」的使用知識,來判斷選擇題內的命題是否可行,「在沒
有限定『內徑的幾何形狀與用途』的命題,我實在不同意其答案必須是 C 。」
游標卡尺是利用物理量測中的接觸性量測,既然會接觸,就存在一定的磨耗機率,就
看使用技巧是否得當,不然培養技術人才是在培養什麼的呢?
而我也反問一下:「游標卡尺等量具是否為『消耗品』呢?」,平常的保養與校正不
就是為了要在第一時間發現它是否磨耗了嗎?所以如果我能使用得當,為何不能當作
劃線工具?
在高職機械職類的鉗工實習課裡,在圓棒「端面」量測、計算並畫線,將交點用中心
衝打點是基礎課程吧?沒高度規(其實也是游標卡尺的一種)只需找個靠面當基準面,
就能利用卡尺在「上滿塗料的端面上,輕輕點出中心點,或輔助點來畫交點了」,沒
必要搞到超級......品管級的精度才能抓中心吧!那做傳統車床的不就等著 GG。
事情可以做就可以做,不能做就不能做,沒什麼「暫時」的,只是有不有效、符不符
合成本,品管有品管的制約,我不予評論,但也不是一切工事的準則。
以上為個人淺見,請參考。
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上帝做了安排 主的愛令我們相聚
但因我們的自由意識 做了誤會的選擇
這苦果與樂果的比例代價 卻分配給眾人分擔 《選擇‧選責》
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