對中國資產的拋售可能才剛剛開始！

這是搜尋新聞中第一則讓我眼睛一亮的報導，這是彭博資訊記者採訪的專稿，他從螞蟻集團上市前一刻喊停，到這次滴滴，到抖音上市可能無限期延擱，到最近騰訊對虎牙等兩宗併購案沒有得到許可，騰訊音樂可能放棄獨家版權⋯⋯彭博資訊認為中國投資環境正悄悄改變，外國人對中國資產的拋售可能才要開始⋯⋯
過去看媒體新聞，對中國的報導只有正面，很少看到負面，像野村證券點名台灣與美、日、德、荷蘭、瑞典等國會發生金融危機，就是不敢對中國有一點負面評價，當然這篇報告的價值也很低。最近的外資報告努力貶低台灣企業，像台積電、聯電、聯發科都被調降評等，昨天大摩也調降力積電。但像野村看好快手目標價330港元，滙豐看快手400港元，今天在香港上市的快手一度跌到145港元才反彈。跌到最低的一刻，大摩把快手目標價砍到130港元，快手今年2月在香港上市，總共吸引140萬人認購新股，市場凍結1.28兆港幣的巨資，是香港股市罕見的大案，但股價卻從417.8港元跌到145港元。
中國短視頻最有競爭力的企業是抖音，這家2012年創立的公司，最大推手張一鳴抱著大家一起去欣賞風景的旅行，Tiktok是台語「去玩」的意思，沒想到意外創出大企業。抖音如果赴美上市，估值可能超過阿里巴巴，但四十幾歲的張一鳴選擇隱退，抖音沒有上市，財富不外顯，張一鳴堪稱是全中國最有智慧的人。
第二則也令人震驚的新聞是中國的中信證券及中信建投證券傳出為省成本，高管出差不能坐商務艙，高鐵要坐二等艙，火車只能坐硬座⋯⋯券商也開始撙節支出⋯⋯
今年第二季的中國經濟成長率約7.6%，數字不差，不過，昨天蘇寧易購的張近東被請下來，又是一椿國進民退的例子。經過卅年的快速奔馳，中國經濟逐漸減速，大調整可能剛剛開始！彭博資訊的報導，值得玩味。

對中國資產的拋售可能才剛剛開始！
這是今天搜尋新聞中第一則讓我眼睛一亮的報導，這是彭博資訊記者採訪的專稿，他從螞蟻集團上市前一刻喊停，到這次滴滴，到抖音上市可能無限期延擱，到最近騰訊對虎牙等兩宗併購案沒有得到許可，騰訊音樂可能放棄獨家版權⋯⋯彭博資訊認為中國投資環境正悄悄改變，外國人對中國資產的拋售可能才要開始⋯⋯

過去看媒體新聞，對中國的報導只有正面，很少看到負面，像野村證券點名台灣與美，日，德，荷蘭，瑞典等國會發生金融危機，就是不敢對中國有一點負面評價，當然這篇報告的價值也很低。最近的外資報告努力貶低台灣企業，像台積電，聯電，聯發科都被調降評等，昨天大摩也調降力積電。但像野村看好快手目標價330港元，滙豐看快手400港元，今天在香港上市的快手一度跌到145港元才反彈。跌到最低的一刻，大摩把快手目標價砍到130港元，快手今年2月在香港上市，總共吸引140萬人認購新股，市場凍結1.28兆港幣的巨資，是香港股市罕見的大案，但股價卻從417.8港元跌到145港元。

中國短視頻最有競爭力的企業是抖音，這家2012年創立的公司，最大推手張一鳴抱著大家一起去欣賞風景的旅行，Tiktok是台語「去玩」的意思，沒想到意外創出大企業。抖音如果赴美上市，估值可能超過阿里巴巴，但四十幾歲的張一鳴選擇隱退，抖音沒有上市，財富不外顯，張一鳴堪稱是全中國最有智慧的人。

今天第二則也令人震驚的新聞是中國的中信證券及中信建投證券傳出為省成本，高管出差不能坐商務艙，高鐵要坐二等艙，火車只能坐硬座⋯⋯券商也開始撙節支出⋯⋯

今年第二季的中國經濟成長率約7.6%，數字不差，不過，昨天蘇寧易購的張近東被請下來，又是一椿國進民退的例子。經過卅年的快速奔馳，中國經濟逐漸減速，大調整可能剛剛開始！今天彭博資訊的報導，值得玩味。

0316 #開盤 #重點
📍非凡推出─台股盤勢即時直播─啦 不用怕人在外頭錯過最新消息，敬請追蹤「非凡股市最前線」：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/

#台積電 #聯電 #股息
上市櫃公司股利政策陸續揭曉，目前已有約550家公布配息，累計現金股利總額突破6000億元，其中台積電、聯電晶圓雙雄皆增發百億元股利。

#高通 #缺貨 #聯發科
高通受限晶圓代工產能吃緊，加上三星德州廠停工衝擊，旗下5G手機晶片供應受阻，小米、OPPO等大陸非蘋業者急向聯發科求援，小米採用高通晶片比重更從80%降至55%，並大量轉單至聯發科。

#鴻海 #外資 #目標價
鴻海（2317）將於下周四（25日）首度召開MIH聯盟會員大會，美銀美林及野村證券昨日搶先發布報告唱旺後市，看好鴻海今年在電動車、高階iPhone 12及伺服器三大事業引擎推動下，獲利動能高度樂觀，可望提前達陣大賺一個股本的成就，目標價分別提高到155元、146元。美銀美林預估鴻海今年每股純益可達10.1元，野村預估為10.3元，兩家外資都看好集團今年達陣大賺一個股本的目標，評價可望跟著水漲船高。

#缺櫃 #塞港 #貨櫃 #海運
海運獲利展望佳，前景俏。海運界指出，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）跟中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）最近一周走跌，但「長約價」可期、船舶準班率及周轉率持續乖離正常水準等因素，法人認為，看好海運三雄今年的獲利柴火將愈添愈旺，獲利能見度看到下半年，後市可期。法人分析，雖然近期指數回檔，然而自農曆春節過後，因為缺櫃及港口擁堵的問題一直未能緩解，許多國際航商對於貨櫃市場展望都偏向樂觀，對今年的營運展望透明度由原本上半年已經延長到到第3季，並且認為，遠洋線運價有望維持高檔震盪，國內的長榮、陽明的營收、獲利仍可維持高檔不墜。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news