午後雷陣雨仍顯著 高壓顯著東退季風低壓發展中

昨天的午後雷陣雨果然又強又廣，從新竹以南延伸到高雄屏東，東半部也開始有陣雨，其中以雲林、嘉義、台南的雨勢最大，都有破百毫米，其他中部地區也有不少地方到60-80毫米，這當中十分鐘的雨量在不少地方有超過10-15毫米，感受上短時強降雨非常的強烈，今天午後仍有機會發展，從山區延伸到平地，提醒您務必在大雷雨當中，要停止一切戶外活動，待在室內，同時要注意用電安全。

目前太平洋高壓顯著的北抬東退，離東亞越來越遠，西太平洋附近，受到高壓下緣的東風波動影響，台灣附近吹著偏東風，這也讓台灣西半部的氣流繞流，北部是剛好是繞流的正渦度區域，像是一個小高壓盤據，非常的炎熱，中南部則是負渦度區，也激發各種的不穩定，甚至清晨也都有點短暫陣雨，這幾天到周末，台灣的天氣將顯著的轉不穩定，下午出門要留意不是很熱就是有午後雷陣雨。

大環境上，西南季風將逐步發展，這幾天在日本南方海面到台灣東南方，將會是一個季風低壓發展的過程，預期這環境將很有利於低壓擾動發展，這一兩天還看不出有快速增強的現象，熱帶雲簇仍頗為鬆散，可能周日到下周一二開始，就有機會有快速增強的趨勢，主要是這個季風低壓逐步的發展增強，轉變為更利於颱風生成的季風槽。

目前太平洋高壓勢力東退得很顯著，如果下周有颱風發展，可能會先往北緩慢發展後，再逐漸往北北西到西北方向偏轉，大致趨向日本附近的機會最高，直接影響台灣的暫時預測上仍相當有限，不過下周的環境場還在發展當中，持續保持關注即可，尚不需立即進行應變措施。

以上氣象由天氣風險/彭啟明博士提供

#彭啟明 #氣象 #達人 #時事 #颱風
#日劇 #東京救難英雄 #陣雨 #專業

💦💦💦👉❷⓿❷❶天氣風險梅雨展望💦💦💦

【五月梅雨鋒面結構較差，降雨偏少；六月轉趨正常，但降雨仍正常偏少】

去年冬季到今年春季各地雨量都嚴重偏少
未來能夠舒緩嚴峻水情的天氣系統就是梅雨鋒面及颱風🌀
明天即將進入5、6月的梅雨季節
❓但究竟什麼時候會有典型的梅雨鋒面報到呢❓

⬇⬇以下為詳細分析
▌五月上旬(1~10日)並無明顯梅雨訊號，五月中旬(11~20日)台灣附近對流環境轉佳，但期間鋒面結構較差，五月中旬起開始有對流增強趨勢，但鋒面沒有良好配合。

▌五月下旬(21~31日)，此時鋒面靠近台灣，強對流發展機會較低，五月底(26~31日)才有結構較佳的梅雨鋒面，配合對流發展滯留台灣上空，整體來說五月梅雨鋒面結構較差，降雨偏少。

▌六月上旬(01~10日)梅雨鋒面結構轉好，且伴隨有利對流環境，上旬延續五月底之鋒面結構，開始持續有較長時間梅雨鋒面滯留，中旬(11~20日)來到最大值，六月上旬至中旬梅雨鋒面降雨較明顯，期間配合西南季風暖濕水氣供應，有強降雨出現機會，整體累積雨量也較多。.

▌六月下旬到月底(21~30日) 梅雨鋒面逐步遠離或減弱，預期六月梅雨鋒面偏向正常，與往年相較，降雨仍較少。

👇圖一是有利梅雨鋒面建立環境的展望

●梅雨鋒面通常需要兩個條件
1⃣滯留性的鋒面結構，通常環境上有較明顯的南北風對峙。
2⃣有利對流發展的環境。

⬇我們使用兩項指標來分別代表以上條件

🟥紅色線段為台灣附近的＂水平渦度＂
正值所代表的意思為有利鋒面建構的指標。

🟦藍色線段為台灣附近的＂垂直渦度＂
正值所代表的意思為有利對流發展的指標。

🔳我們看梅雨指標時，判斷紅色與藍色線皆大於0，且兩者峰值重合時，代表台灣上空有梅雨鋒面且鋒面結構較佳、期間對流旺盛。

👇圖二是夏季季風指標
五月季風不明顯，六月西南季風肇始，強降雨出現。

資料指出五月西南季風還未開始，於五月中旬西南季風逐漸增強，但還未穩定，資料顯示於六月起西南季風開始明顯增強，季風肇始，往後台灣進入暖濕氣流影響，強降雨出現機會高。

雖然近來各縣市皆有短暫雨，但專家表示，梅雨季恐怕還要再等一段時間⋯

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#梅雨 #鋒面 #缺水 #賈新興 #西南季風

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這幾天翁P在參加美國政治學年會討論台灣議題，十分之辛苦，但他還是來跟我們討論美國和世界的政治現況啦~~~~ft.美國德州Sam Houston州立大學政治系副教授 #翁履中

不會吧，美國政府又要關門了，你在開我玩笑嗎?根據天下雜誌網路版的報導，【本週五中午，也就是美國時間週四午夜，華府可能迎來「關門時刻」。

9月30日是美國聯邦政府財政年度的結束日，如果沒有通過法案或找到其他方法，聯邦政府就會被迫部份停止運作，這將是最近10年來的第三次。先前分別是在歐巴馬和川普任內。

#美國政府關門 這件事，投資人不需要過度恐慌，以歷史經驗來看，自1980年代以來，美國政府停擺了14次，標普500指數在關門期間並沒有太劇烈的震蕩。在最近一次，川普時代美國政府關門了34天，標普500指數還上漲了10%。

避險基金經理人理萊米德斯（Charles Lemonides）樂觀認為，只要這件事情喬好了，不管是基建法案或大撒幣的紓困方案，都會成為驅動市場更好的利多，市場將迅速反彈。】後續的投資市場會不會跟著變得更動盪不安，甚至影響到美國的正常運作呢?為什麼共和黨反對民主黨要提高債務上限，這樣不是大家一起完蛋嗎?

不過美國為債務解套的方式，竟然是發行萬億美元面值紀念幣？根據香港01報導，【面對國會共和黨人拒絕支持提升國債上限，美國財長耶倫（Janet Yellen）9月28日在參議院銀行委員會聽證上警告，如果國債上限不能在10月18日前提高，美國將面臨史上首次的債務違約。另一邊廂，眾議院議長佩洛西（Nancy Pelosi）則稱民主黨眾議院老將納德勒（Jerrold Nadler）想要有一個「不必國會批准的萬億美元硬幣」。有趣的是，在法律上，拜登當局的確可以鑄造一個面值萬億美元的紀念幣去繞過國會的國債上限。】

美國軍方自從上次的川普任內偷打電話給中方將領問題之後，最近又出了另外一個狀況，在面對聽證會的時候，參謀首長聯席會的將領作證時的說法跟拜登完全不同，根據世界新聞網的報導:【美國自阿富汗撤軍混亂招致國會調查，參謀首長聯席會議主席密利(Mark Milley)28日在參院作證時說，長達20年的阿富汗戰爭是「戰略失敗」(strategic failure)，並表示其實美國應該在阿富汗保留數千駐軍，才能避免美方支持的喀布爾政府垮台，防止民兵組織神學士(Taliban)迅速奪權。先前有消息傳出，密利曾建議拜登總統不要將所有美軍從阿富汗撤出；同時出席28日參院軍事委員會(Senate Armed Services Committee)聽證會的國防部長奧斯丁(Lloyd Austin)、美軍中央司令部司令麥肯齊(Kenneth McKenzie)在會上證實消息為真。】軍令和政令系統講的說法顯然不同，因為拜登在接受電視訪問的時候說軍方沒有建議他要留駐軍在阿富汗!這下子阿富汗戰爭的難堪結果到底要怎麼收拾呢?

被關押許久的華為長公主 #孟晚舟 被釋放了，同時在中國被逮捕的兩名加拿大人也可以回家了，但是這一連串的動作還是中美對抗的一部分，到底是怎麼一回事呢?根據BBC的報導:【審理孟晚舟案的加拿大法官原定於10月21日確定最後裁決日期，卻在不到一個月時突然把人釋放了，為何會有這麼大的轉變？

簡單來說，孟晚舟獲釋是基於她與美國紐約布魯克林聯邦法院達成的一項交易。

孟晚舟承認參與了一些不當行為，作為交換，檢察官延遲了對她進行的電匯和銀行欺詐罪等四項刑事指控，美國政府也同意撤回向加拿大提出的引渡要求。

這一所謂交易在美國法律上稱為「延期起訴協議」（Deferred Prosecution Agreement，簡稱DPA）。

這份協議附帶一份事實陳述，其中詳細說明了孟晚舟如何向一家金融機構做出了故意虛假陳述。該協議要求孟晚舟不發表與該事實陳述相矛盾的聲明，不違反美國法律。

從技術上講，對孟晚舟的指控依然存在，但如果她遵守該協議的要求，這些指控將在在四年內（從被捕日算起，即到2022年12月）撤銷。

從去年年底開始，就有消息傳出，稱美國法院正與孟晚舟就一項協議達成共識。《紐約時報》、《華爾街日報》等國際媒體引述知情人稱，雙方都有此意願，部分原因是他們都不能完全確信能在引渡官司中獲勝。】但這是法律角度的解讀，可是中美雙方各自有甚麼打算呢？

不過美國究竟不是吃素的，從幾件新聞事件可以看出端倪，根據法國國際廣播電台報導：【歐盟：台灣是理念相近重要經濟夥伴但不承認其國家地位】，文中指出：【歐中外長第11界戰略對話在9月28日舉行視訊會議並談及台灣議題，歐盟外交和安全政策高級代表博雷利（Josep Borrell）表示台灣是理念相近的重要經濟夥伴，歐盟及其成員國有興趣與台灣發展合作，但不承認國家地位。】而在華爾街日報的報導：【美國和歐盟將攜手解決晶片短缺和技術問題】。加上風傳媒的報導，【「你們台積電跟我們三星都受影響！」韓媒爆料，美國恐以法令逼迫交出機密？】美國這陣法到底在布局些甚麼呢？

根據聯合報的報導：【日本自民黨主席選舉結果出爐，前外務大臣 #岸田文雄 兩輪投票都以最高票，取得完全勝利。第二輪投票，岸田以257票對170票，勝過河野太郎當選。他也將成為日本第100任總理大臣。岸田將在台北時間傍晚5時舉行記者會。在外交與安保方面，岸田提出「信賴」與「三覺悟」，三覺悟包括誓死捍衛民主主義、誓死守護日本和平與安定、主導能為人類未來有所貢獻的國際社會。岸田主張，強化美日同盟，推進島嶼防衛合作；強化海上保安廳的能力與自衛隊的合作，為了應對中國海警船入侵日本領海，將研議修正海上保安廳法、自衛隊法制定經濟安全保障推進法。】日本的新首相對台灣和對全球的政治狀況會有甚麼影響呢？

另外，北韓最近不是一直謠傳它們的疫情跟經濟狀況都很不好，為什麼又可以發射新型飛彈啦！根據風傳媒的報導：【北韓（朝鮮）又有軍事大動作，13日宣佈已成功試射「遠程巡弋飛彈」，精準命中目標。南韓《韓聯社》指出，這是北韓今年以來第4次軍事挑釁。北韓先後在美國總統拜登就任後的1月22日和3月21日試射巡弋飛彈，3月25日首次進行違反聯合國安理會決議的短程彈道飛彈試射。
北韓官媒《朝中社》13日報導，朝鮮國防科學院於9月11日和12日成功試射最新研製的遠程巡弋飛彈，飛彈沿朝鮮領土和領海上空的預定軌道飛行7580秒（2小時06分20秒），精準命中1500公里外的預定目標。試射結果，最新研製的渦輪風扇發動機的推力等技術指標、飛彈的飛行控制性能、採用複合制導結合方式的末端制導的命中精度全部滿足設計要求，總體武器系統運營有效性和實用性卓越。】這到底是希望達成甚麼目的？總不可能是飛彈射了之後糧食大米都夠了吧？



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スイカアイスクリームのレシピ3選｜スイカといえばやはり夏を感じさせますが、アイスは寒くなっても食べたくなるもの。スイカアイスクリームのレシピを3つ紹介します。アイスクリームやシャーベットを使って涼しいデザートを手作りします。

詳しい作り方はこちらをご覧ください↓
https://www.chietoku.jp/suikaaisukuri-mu-resipi/

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1. スイカアイスケーキ

調理時間: 20分
待機時間: 2時間
難易度: 初級

【材料】
- シャーベット　緑　400g
- シャーベット　白　300g
- シャーベット　赤　400g
- チョコレートチップ　50g

その他:
- ケーキ型　径26cm

【作り方】
1.1 ケーキ型の縁に沿って、緑色のシャーベットを輪っか状に広げます。冷凍庫で30分冷やします。
1.2 冷凍庫から取り出したら、今度は緑色のシャーベットの内側に白色のシャーベットを輪っか状に広げます。冷凍庫で30分冷やします。
1.3 最後に赤色のシャーベットを真ん中に詰め込み、真ん中にチョコレートチップを振りかけます。冷凍庫で1時間ほど冷やし固めれば完成です。


2. 丸ごとスイカアイス

準備時間: 25分
冷蔵時間: 8時間
難易度: 中級

【材料】
- スイカ　1個
- ラズベリー　200g
- ホイップクリーム　350ml
- チョコレートチップ　50g

【作り方】
2.1 スイカのてっぺんを切り、ハンドブレンダーで中身を攪拌します。
2.2 中身の果汁を3分の1ほど取り出し、ラズベリーを加えます。こちらも攪拌してピューレ状にします。果汁をザルで濾すと、さらにきれいに仕上がります。
2.3 その中にホイップクリームを加えて混ぜ、冷凍庫で2時間冷やし固めます。
2.4 冷凍庫から取り出したらもう一度かき混ぜ、チョコレートチップを加えます。再び冷凍庫に戻して6時間、あるいは一晩冷凍させます。カットしていただきましょう。


3. スイカのマカロン

準備時間: 30分
調理時間: 15分
合計時間: 45分
冷蔵時間: 1時間30分
難易度: 上級

【材料】

スイカマカロン:
- アーモンドプードル　45g × 2
- 粉砂糖　75g × 2
- 卵白（常温）　36g × 2
- 砂糖　10g × 2
- 食用色素　赤と緑
- 黒ゴマ　0.1g
- アイスクリーム　白 　300g

その他:
- 絞り袋

【作り方】
3.1 ハンドミキサーで卵白を攪拌し、滑らかになったら砂糖を加えてメレンゲ状になるまでさらに攪拌します。赤色の着用色素を加えて色をつけたら、粉砂糖とアーモンドプードルをザルでこしながら加えます。丁寧に全体を混ぜ合わせたら、絞り袋に移します。
3.2 同じ作業を再び行い、今度は着用色素で緑色に色をつけます。
3.3 ベーキングトレイにクッキングシートを敷き、絞り袋で渦を巻きながら赤色のメレンゲを絞ります。上から黒ゴマを振りかけます。10分ほど乾かしたら、150℃に予熱したオーブンで15分ほど焼き上げます。焼けたら粗熱を取ります。
3.4 次は同じ作業を緑色のマカロンでも行います。
3.5 プラスチックラップにアイスクリームを広げ、筒状になるようにくるくる巻き上げて、冷凍庫で1時間ほど冷やし固めます。冷凍庫から取り出したら包丁で切ります。
3.6 緑色のマカロン、アイスクリーム、赤色のマカロンの順番で重ねればスイカマカロンの完成です！


スイカアイスクリームで、クールでファビュラスな気分を味わいましょう！

ボーナス動画のレシピはこちらをご覧ください↓
https://youtu.be/chGIaZSA7uk

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新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計
●採用 MQB 模組化平台
●後懸吊採用固定軸+圈狀彈簧複合式設計
●短軸自排首度搭載電子線傳式排檔桿及電子手煞車
●長軸手排也擁有 Auto-Hold 功能
●TSI 渦輪增壓引擎導入 ACT 主動式汽缸管理功能
●配備 6 具 SRS 輔助氣囊

#Volkswagen
#Caddy_Cargo

最新的第四代於今年 7 月 16 日先行推出 Caddy Maxi 休旅版本，至於商用版本 Caddy Cargo 則於 8/25 上市，引進短軸自排與長軸手排雙車型，建議售價均為新台幣 82.8 萬元起。

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