為什麼這篇減速標線噪音鄉民發文收入到精華區：因為在減速標線噪音這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者LinuxKernel (Linus Torvalds)看板car標題[新聞] 桃市「實體減速台...
原文連結：
https://news.pts.org.tw/article/464604
原文內容：
桃市「實體減速台」降平均車速 減少肇事率
桃園區大同路肇事率最高路段，自從去年底試辦全國首創實體減速台，平均行車速度下降
15%，交通局決定擴大試辦。
汽車、機車來來去去，車流量相當大，大同路路面不大，卻是桃園市政府通往火車站間的
重要便道，也是全市無號誌路段肇事率最高的路段，市府交通局去年12月先在這裡試辦實
體減速台，也是全國首創。
民眾說：「因為遠遠看過去好像凸起來這樣，所以都會減慢速度呀。」、「增加道路使用
上的安全其實是還不錯啦，大家會騎得比較慢一點，因為這邊車速蠻快的。」
交通局表示，長6.5米、寬4.2米的實體減速台，其實是減速丘的拉長改良版，特別將急陡
急降的減速丘，改成微微隆起的黃色減速平台，除了顧及機車騎士安全，也讓駕駛人通過
時主動降低車速。
桃市交通局交通工程科長黃錦虹說：「(之前)這個路段30到31的均速，後來經過這減速平
台大概8公分的測試之後，平均有降到21、23左右，所以降的幅度大概15%。」
交通局監測發現，大同路自從試辦實體減速台，平均行車速度下降15%，比過去採用警示
標誌、路面「慢」字，以及會發出噪音的白色減速標線、減速墊、減速丘等效果更好，決
定擴大試辦。
心得/說明：(30字以上)
有點期待車板怎麼看這個XD
畢竟這裡很多人主張事故跟「快」無關XD
上回特斯拉一案如果有做這個有機會避免憾事嗎
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.15.175 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1580475324.A.E33.html
推 LiamTiger : 推薦大家都坐三輪車 腳踏車 不會超速 01/31 20:56
→ LiamTiger : 牛車有牛大便 不適合 01/31 20:56
推 lwamp : 飆仔表示... 01/31 20:58
→ Bimmer3698 : 全面廢棄動力交通工具，都走路，最安全也最省資源 01/31 20:59
推 TaiwanNeko : 用在這種路很適合 01/31 21:00
推 IMISSA : 我覺得不錯耶 比麵包好多了 01/31 21:01
推 lock0308 : 小巷適合 01/31 21:01
推 ko74652 : 學校有設 大家真的都開很慢 太快會跳超大 01/31 21:09
→ OrzOGC : 加長版至少比以前的好多了 01/31 21:14
推 cxzeilliot : 要配合行人穿越道啊 01/31 21:31
噓 amou1030 : 減少三寶和車輛總量管制才實在 01/31 21:31
→ GLUESTICK : 旁邊住戶會被噪音吵吧 01/31 21:39
→ dslite : 小麵包 01/31 21:41
推 op520ptt : 台灣交通問題一直是沒有人行道跟違停 01/31 21:41
推 as6633208 : 這個對汽車很有用啦，開太快害怕傷到底盤 嚇死 01/31 21:42
→ as6633208 : 對愛改底盤低的8+9有奇效 01/31 21:43
推 GooglePlus : 原本均速31-32 呵 01/31 21:44
推 j8400703 : 設在這很好，左邊是國小校園，中間是學童進出的側門 01/31 21:53
推 hooorb : 高速公路肇事率跟速度相關性比較小 但在平面道路 01/31 21:57
→ hooorb : 速度直接相關肇事率 01/31 21:57
推 blademaster : 高速公路裝這個應該可以阻止超速風氣 01/31 21:58
推 sobigone : 事故本來就和"快"無關 是國人駕駛習慣不會禮讓 01/31 22:02
推 sean87028 : 巴西一堆減速bar超大沒低於30壓過，人會撞到天花板 01/31 22:04
→ sean87028 : ，時速快一點車子會起飛 01/31 22:04
推 fcz973 : 每天要走，起伏不大其實完全無感，可能第一次走的人 01/31 22:05
→ fcz973 : 看到會嚇到減速，但這條小路都是當地人在走，嚇兩次 01/31 22:05
→ fcz973 : 就沒在甩了 01/31 22:05
→ eugene31431 : 那邊跟快無關勒 你開到200還有時間禮讓？ 01/31 22:08
推 lajji : 說事故和快無關的人跟在小巷裡開5,60的人是不是同一 01/31 22:09
→ lajji : 群呢 可怕唷 01/31 22:09
推 GarfieldCxT : 到底要多快 上這個跳臺時才能讓車子飛超過1秒 01/31 23:00
推 cute15825 : 我也每天經過 那跳台沒想像中高 根本沒啥差感覺.. 01/31 23:01
→ cute15825 : 一開始沒塗上顏色的時候 心裡還想台灣鋪路日常... 01/31 23:01
推 ksdt : 這個高度其實還算和平 01/31 23:05
推 alexyen0606 : 這個真的沒啥用，坡度太緩 01/31 23:08
推 curmathew : 事故跟車速一定程度相關，但根據不同情況，車速不一 01/31 23:09
→ curmathew : 定是決定性因素。這不能簡化成"車禍跟車速無關"吧 01/31 23:10
推 fcz973 : 上面還塗>>>>>的箭頭感覺經過會獲得加速技能 01/31 23:16
噓 SakuraHana : 爛 01/31 23:22
→ Arthur818 : 樓上 你就 01/31 23:52
→ OrzOGC : 搞不好改天就有人丟香蕉皮和龜殼了 01/31 23:53
推 crazykiwi : 十次車禍九次快 01/31 23:53
噓 relaxcloud : 立意很好，方法很爛，乾脆把柏油全部刨掉變OFF ROAD 02/01 00:24
→ relaxcloud : 日本是把路變好變平變安全...台灣給你反向思考.... 02/01 00:25
→ relaxcloud : 為什麼不到處裝測速照相，然後把罰金調高 02/01 00:26
→ relaxcloud : 守法的可以有舒服安全的路走，違法的可以貢獻國家 02/01 00:27
推 DarkChilles : 不知道會不會滑會的話前車急煞後面機車直接GG 02/01 00:30
→ KittyGod : 國外很多超凸減速坡 不減速真的A底盤 02/01 00:31
噓 Fiztcc : 建議該路段裝設區間測速 速限20公里 02/01 00:47
推 lanevo9 : 日本榛名山直線做成波浪狀，想開快也快不了，還蠻 02/01 01:23
→ lanevo9 : 建議取消區間測速改成直線波浪路面 02/01 01:23
→ cccc77 : 樓上，這樣地方政府就收不到錢了 02/01 01:43
噓 tzba13 : 這個放在限速30的區域不錯 跟北歐住宅區道路一樣 02/01 01:46
→ tzba13 : 但您的心得讓我認為您只是個鄉愿 如果換成依照速限 02/01 01:47
→ tzba13 : 行駛的托拉庫通過三寶 開車不專心、不想依規讓又沒 02/01 01:47
→ tzba13 : 有速度感的三寶加上違停車輛還是有很大的機率會弄 02/01 01:47
→ tzba13 : 死女童 02/01 01:47
推 mai11iw3250 : 會飛起來吧== 02/01 01:48
→ bluedolphin : 在慢速區設置這個還蠻正確的 02/01 01:57
→ bluedolphin : 之前看有些設置方式是在行人穿越區提升路面 02/01 01:58
→ bluedolphin : 有些國家則是利用車道邊的標線設計來想辦法讓駕駛 02/01 01:59
→ bluedolphin : 不由自主的減速 不過這種效果我就不知道如何了 02/01 01:59
→ bluedolphin : 但在非慢速區 例如一般市區四線道就不可能設置這個 02/01 02:01
→ bluedolphin : 要看交通規劃道路的適合車速來決定是否設置吧 02/01 02:02
→ abcde78555 : 因為台灣飆仔就是覺得在任何地方都應該開兩百不用罰 02/01 03:18
→ asusxcomae86: 建議廢除燃油交通工具，這樣就沒超速問題 02/01 04:48
→ asusxcomae86: 一直在那邊各種限速根本沒辦法治本，懂？ 02/01 04:49
→ abyssa1: 之前在墨西哥Cancun附近開車 減速麵包直接做到跟人行道 02/01 08:39
→ abyssa1: 同高超誇張 減速不夠會直接撞底盤 感覺修車業生意會很好 02/01 08:39
推 pttpolar: 市區道路超推薦裝這個 一堆飄仔遠遠看到綠燈就像瘋子 02/01 08:57
→ pttpolar: 尤其直線很長的路段更需要 最好凸起物在高一點點 02/01 08:58
→ pttpolar: 可以測試超過速限就會飛起來 就知道要蓋多高了 02/01 08:59
→ jimmyyang: 人肉測速會告訴你你不是國家機器 02/01 09:21
推 Gamer1028: 日本速限比台灣更低 日本人蠢爆了 02/01 11:01
噓 wellkom: 裝這個只會讓大家一直壞避震器，沒有更好的方法嗎 02/01 12:57
推 youGG: 這不錯啊，歐洲小路滿多都有這個 02/01 13:05
→ youkisushe: 先問歐洲人會壞避震嗎 華國人最好開快一點過去看會不 02/01 13:27
→ youkisushe: 會起飛變飛機 02/01 13:27
推 abcde78555: 按照飆狗邏輯，日本歐洲都有裝，應該要廢止燃油車，要 02/01 14:08
→ abcde78555: 他們開的合理點跟要命一樣 02/01 14:08
→ lanevo9: 壞避震器？難道避震器只能在完全平坦的路面喔...笑死XDD 02/01 16:08
推 k1400: @wellkom 你的避震器這麼奧喔 什麼車啊？ 02/01 16:54
噓 lottopop2: 均速30~31降到21~23為啥是15%== 02/01 16:58
→ G773: 剛剛看新聞畫面，減速台其實還好，又不是瞬間彈跳起來...另 02/01 20:01
→ G773: 外15%的部分，應該是公視記者筆誤，一月中旬其他報導寫道平 02/01 20:01
→ G773: 均降至23～27KPH，(32-27)/32=15.6%大概是這樣。 另外長腿 02/01 20:01
→ G773: 科長妹妹變成媽媽的樣子了 02/01 20:01
→ DaveLu: 這對低底盤車效果奇佳,去高鐵站看就知道 02/01 21:53
推 b70103: 韓國這個鄉下一堆，不過對於減速真的很有用 02/01 21:57
推 best0811: 看到反對的 就知道這版沒救了 02/01 22:56
推 mninilah: 支持 希望柯先生可以跟進不然台北交通真的沒進步 02/01 23:36
→ mninilah: 新加坡交通我認為值得台灣或台北學習，依照我多次坐Gr 02/01 23:38
→ mninilah: ab經驗他們很多這樣的設置而且有時候一次兩個速度一定 02/01 23:38
→ mninilah: 會慢 02/01 23:38
推 antonyno1: 國外市區或學區減速丘很常見，不懂國內怎麼很少見 02/02 10:14
→ youkisushe: 四輪不能飆很不方便 還會起飛 二輪會摔車哭哭 02/02 10:55
推 snd: 沒有肇事率的減少比率... 02/02 22:55
推 missin: 下雨時的表面摩擦力不要太低就好 02/03 12:38