近年來日本威士忌發展越來越蓬勃🎉
在酒廠越蓋越多的情況下
表達在地特色的酒廠也紛紛出籠🤔️
這款清洲Kiyosu 就是個十分有趣的例子
風味十分獨特
讓我想起日本清酒中常見的名詞～地酒
想知道更多可以去我們的IG喔🙏

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#日本威士忌
#清酒酵母釀造

🎣海上獵人梨梨亞🎣上週出海釣魚夜釣隔天回來當天煎來吃😋忘了跟大家分享😄就是簡單用『石垣島的雪鹽🧂』『清洲城信長鬼殺日本酒』去腥提味～。我喜歡魚上方的魚翅焦焦的地方，酥酥香香鹹鹹❤️超級美味❤️在海上🌊搖晃中自己釣🎣，自己放血🩸，自己處理內臟，自己煎來吃😋這就是享受食材，享受美食，享受人生♫感恩地球的恩惠🙏

期待下次的出海🚢我要釣更大的❗️我要大吃😋

#海釣り #海釣 #海釣りガール #白帶魚 #太刀魚 #新鮮な魚 #新鮮魚貨 #塩焼き #台湾生活 #石垣の塩 #日本酒
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夏天已經夠熱了...
家中的小孩又出難題讓溫度直線上升😫
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工作家庭兩頭燒，頭頂都要冒火啦🔥
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〇2021/05〇曇〇
経由; 名鉄　名古屋本線、豊川線
種別; 急行
運行/収録; 名鉄一宮ー豊川稲荷
車種; 3500系
Via; Meitetsu Nagoya,Toyokawa Line
Type; Express
Running/Recording; MEITETSU ICHINOMIYA～TOYOKAWA-INARI
Model; 3500 Series

名鉄 Meitesu
https://top.meitetsu.co.jp/

《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
国府宮 KŌNOMIYA; 5:47-6:21
新清洲 SHIN KIYOSU; 10:52-11:23
須ヶ口 SUKAGUCHI; 13:50-14:47
栄生 SAKŌ; 19:33-19:55
名鉄名古屋 MEITETSU NAGOYA; 22:21-23:07
金山 KANAYAMA; 26:26-27:05
神宮前 JINGŪ-MAE; 29:23-30:18
堀田 HORITA; 31:59-32:21
鳴海 NARUMI; 37:37-40:49
前後 ZENGO; 45:15-45:34
知立 CHIRYŪ; 50:32-51:09
新安城 SHIN ANJŌ; 55:36-55:58
東岡崎 HIGASHI OKAZAKI; 1:02:07-1:02:49
美合 MIAI; 1:06:09-1:06:58
本宿 MOTOJUKU; 1:12:14-1:13:02
国府 KŌ; 1:19:52-1:22:02
八幡 YAWATA; 1:24:55-1:27:02
諏訪町 SUWACHŌ; 1:29:15-1:29:58
稲荷口 INARIGUCHI; 1:32:20-1:34:15

《乗換案内 Transfer》
▼須ヶ口 SUKAGUCHI
〇津島線 Tsushima Line
https://youtu.be/k_H0ZanMqh0?t=4783
▼栄生 SAKŌ
〇犬山線 Inuyama Line
犬山方面 For Inuyama(急行 Exp.)
https://youtu.be/Tv-WFw0ZPtc?t=3404
▼名鉄名古屋 MEITETSU NAGOYA
〇犬山線 Inuyama Line
犬山方面 For Inuyama(特急 Ltd.Exp.)

◎東海道新幹線 Tōkaidō Shinkansen

◎近鉄 Kintetsu
大阪難波方面 For Osaka-Namba
https://youtu.be/4kQj3yeKZho
◎JR東海道本線 Tōkaidō Line
岐阜方面 For Gifu
https://youtu.be/2QcpKYNDuvw?t=3382
豊橋方面 For Toyohashi

◎JR中央線 Chūō Line
中津川方面 For Nakatsugawa
https://youtu.be/IiOVUxQTiz8?t=7618
◎JR関西本線 Kansai Line

◎桜通線 Subway Sakuradori Line
徳重方面 For Tokushige
https://youtu.be/J9BEyD2jfR8?t=2m11s
中村区役所方面 For Nakamura Kuyakusho
https://youtu.be/JlsRqTWBq7c?t=35m44s
◎東山線 Subway Higashiyama Line
高畑方面 For Takabata

藤が丘方面 For Fujigaoka

◎あおなみ線 Aonami Line

▼金山 Kanayama
◎JR東海道本線 Tōkaidō Line
豊橋方面 For Toyohashi

◎JR中央線 JR Chūō Line
中津川方面 For Nakatsugawa

◎名城線 Subway Meijo Line
外回り Clockwise
https://youtu.be/FjiLi2prNhE?t=1888
内回り Couter clockwise

◎名港線 Subway Meiko Line
https://youtu.be/xFiOQaOlwy8?t=1099
▼神宮前 JINGŪ-MAE
〇名古屋本線 Nagoya Line
豊橋方面 For Toyohashi(特急 Ltd.Exp.)
https://youtu.be/ZwHnEDyfCkk?t=2277
〇常滑線 Tokoname Line
中部国際空港方面 For CENTRAL JAPAN INTERNATIONAL AIRPORT
https://youtu.be/Z3zb3Shggo4?t=2210
河和方面 For KŌWA
https://youtu.be/BWYNRZgo38g?t=452
内海方面 For UTSUMI
https://youtu.be/VmBA7RlajyY?t=525
▼知立 CHIRYŪ
〇三河線 Mikawa Line
猿投方面 For SANAGE

碧南方面 For HEKINAN
https://youtu.be/LWiKkiPEm5Q
▼新安城 SHIN-ANJŌ
〇西尾線 Nishio Line
https://youtu.be/kIHvtFz4axM
▼国府 KŌ
〇名古屋本線 Nagoya Line
豊橋方面 For TOYOHASHI
https://youtu.be/Dx7TJT3rIBk?t=4698
▼豊川稲荷 TOYOKAWA-INARI
◎JR飯田線 Iida Line(豊川駅 Toyokawa Sta.)
飯田方面 For Iida
https://youtu.be/I90GOOqpzmI?t=756
豊橋方面 For Toyohashi
https://youtu.be/0ouZ__2P94g?t=24364

#Aichi

#光栄が発売した98用歴史SLG作品(92年)からのMD移植版。

プレイヤーは木下藤吉郎となり、尾張・清洲城を拠点に、評定に出席し信長からの主命を受けてこなしていく。
信長に天下を取らせるか、史実通りに自分が天下を取るか、辻斬りしまくるか、生き方は自由。
スタート時に主人公の性格を4つから選択、酒場ではチンチロリンも行える。

BGMは大島さんが編曲、かなりopnに近い作りだが、細かな部分で違いが見られる。

作曲：大島ミチルさん

Manufacturer: 1993.05.28 Koei
Computer: Mega drive / Genesis
Sound: YM2612,SN76489
Arranger: Michiru Oshima
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00:00 01.オープニング
02:43 02.初期設定
03:51 03.春
05:23 04.夏
07:48 05.秋
09:56 06.冬
12:18 07.城
14:23 08.地方都市
15:47 09.Bar (酒場
17:15 10.茶室
19:16 11.寺
20:26 12.教会
20:57 13.禁裏
22:16 14.京都
24:01 15.堺
25:28 16.南蛮商人
28:12 17.店一般
30:35 18.個人戦
32:44 19.HEX軍団移動
34:46 20.居城HEX戦
36:53 21.支城HEX戦
39:12 22.HEX野戦
41:20 23.戦闘勝利
41:26 24.戦闘引き分け
41:32 25.戦闘敗北
41:38 26.本能寺の変
42:46 27.イベント合戦
43:47 28.イベント桶狭間
45:00 29.イベント築城
46:10 30.エンディング
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2020年8月16日撮影
名古屋駅（なごやえき）
JR東海　関西本線
1886年（明治19年）5月1日に官設鉄道（国鉄）の名護屋駅として、熱田駅 - 清洲駅（初代、現在の枇杷島駅）間に新設開業。
当時、ホームは2面2線のみであった。東海道本線が全通する1889年（明治22年）までに、2つのホームの間に中線が敷設された。
1887年（明治20年）4月25日に名古屋駅に改称。
1895年（明治28年）
4月1日に線路名称制定。東海道線の所属となる。
5月24日に関西鉄道線（現在の関西本線）の名古屋駅が開業。
1896年（明治29年）7月6日に関西鉄道が現在の名古屋車両区付近に愛知駅を開設。
1907年（明治40年）10月1日に関西鉄道が国有化。
1909年（明治42年）
6月1日に愛知駅を統合。
10月12日に線路名称制定。当駅を通る東海道線の本線筋は東海道本線、多治見駅方面の路線は中央西線、旧・関西鉄道線は関西本線となる。
1913年（大正2年）7月1日に関西線専用ホーム1面2線を新設。
1937年（昭和12年）2月1日に現在地に移転・高架化。
1964年（昭和39年）10月1日に東海道新幹線の名古屋駅が開業。新幹線用ホーム2面4線を新設。
1969年（昭和44年）4月1日に南口（現在の広小路口）開設。南通路はそれまでは貴賓通路として使用されていたものである。
1982年（昭和57年）12月1日に国鉄在来線で全国初のホーム案内放送を自動化。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により国鉄の駅は東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）が承継。同時に名古屋港線の起点は、実際の分岐点である山王信号場に改められ、書類上当駅には乗り入れなくなる。
2016年（平成28年）1月16日にリニア中央新幹線工事に伴い、在来線北通路から中央コンコース北側につながる中央北口新設。太閤通北改札口の閉鎖に伴うもの。
JR東海の2018年度の一日平均乗車人員は219,917人。
Nagoya station
JR Tokai. Kansai Main Line
Opened on May 1, 1886.
May 24, 1895 Nagoya Station on the Kansai Railway Line (now the Kansai Main Line) opens.
Kansai Railway opens Aichi Station on July 6, 1896.
Kansai Railway was nationalized on October 1, 1907.
Aichi Station was integrated on June 1, 1909.
It was relocated to its current location on February 1, 1937 and was elevated.
The Tokaido Shinkansen was opened on October 1, 1964.
The average number of passengers per day in 2018 at JR Tokai is 219,917.
名古屋站
JR東海。 關西本線
1886年5月1日開業。
1895年5月24日，關西鐵路線（現關西幹線）的名古屋站開通。
關西鐵路於1896年7月6日開放愛知站。
關西鐵路於1907年10月1日被國有化。
愛知站於1909年6月1日合併。
它於1937年2月1日搬遷到現在的位置並被抬高。
東海道新幹線於1964年10月1日開業。
2018年JR東海每天的平均每日乘客量為219,917。
名古屋站
JR东海。关西本线
1886年5月1日开业。
1895年5月24日，关西铁路线（现关西干线）的名古屋站开通。
关西铁路于1896年7月6日开放爱知站。
关西铁路于1907年10月1日被国有化。
爱知站于1909年6月1日合并。
它于1937年2月1日搬迁到现在的位置并被抬高。
东海道新干线于1964年10月1日开业。
2018年JR东海每天的平均每日乘客量为219,917。
나고야 역
JR 토카이. 간사이 본선
1886 년 5 월 1 일에 개업.
1895 년 5 월 24 일 간사이 철도 (현재 간사이 본선) 나고야 역 개업.
1907 년 10 월 1 일에 간사이 철도가 국유화.
1937 년 2 월 1 일에 현재의 위치로 이전 해 고가화했다.
1964 년 10 월 1 일에 도카이도 신칸센이 개통되었다.
JR 토카이의 2018 년도의 하루 평균 승차 인원은 219,917 명이다.