請訂閱【TVBS 文茜的世界周報】YouTube頻道：👉https://www.youtube.com/channel/UC6ebRQXZfOLrKALxwUh84Sg 並開啟🔔

{稿頭}
事件：
11日下午快2:00左右，在明尼蘇達州的布魯克林中心，警方攔下萊特（Daunte Wright）的車。依照Daunte Wright生前跟媽媽通電話的說法，是「因為他把空氣清新劑，掛在後照鏡上所以被警察攔檢」。不過警方表示，整件事和空氣清新劑沒有關係。警方攔他是因為Daunte Wright的車牌過期了，然後一查Daunte Wright的名字，發現他涉嫌非法藏械和逃避截查，因為遭傳喚卻未出庭，在4月初遭法院通緝。
於是警方將他銬上手銬逮捕，Daunte Wright掙扎逃跑，企圖開車逃逸。一名警官當時錯拔了手槍而非電擊槍（Taser），朝Daunte Wright開槍。中槍後，Wright開車逃逸，在幾條街外撞上一輛車。警方與醫護人員到場進行急救，但是Wright仍當場死亡。

時機敏感：
該市距離明尼阿波利斯約十英里，針對前警官蕭文（Derek Chauvin）的謀殺案正在審理之中。因此當地立刻爆發了大規模抗議、騷亂和搶劫。示威者聚集在該市警察局總部附近，與警方對峙。當局宣布從晚10點起施行宵禁，試圖不讓人們上街，但是數以百計的人聚集在警察局總部外，要求伸張正義。

起訴女警：
明尼蘇達檢察官對射殺Daunte Wright的前布魯克林中心警察Kimberly Potter，提出二級非預謀殺人罪的指控。這項指控的最高刑期為10年監禁。槍擊事件發生在亨內平郡，但是按照明尼蘇達州去年實施的一項政策，本案被移送它郡，以避免造成利益衝突的表象。

{內文}
新聞片段：數百名示威者，在警局前與警方正面對峙。警方當天逮了40多人，多半是因為違反宵禁，附近也有店家遭趁火打劫，警方最終以催淚瓦斯和橡膠子彈，驅離民眾。

一連數天，明尼蘇達州再陷混亂，因為又有一名非裔男子，遭到警方擊中身亡。

新聞片段：20歲的Daunte Wright在11日下午，在明尼蘇達州的布魯克林中心（Brooklyn Center），就在明尼亞波里斯北邊，原本是一起交通違規攔查，冷不防演變成一場悲劇。

聲音來源：持槍警察 Kimberly Potter(2021.4.11)：我要電擊你了！我要電擊你了！電擊！電擊！電擊！哦，Ｘ的。我朝他開槍了！

新聞片段：警察局長稱這起槍擊，是「意外走火」。警方在死亡槍擊隔天(12日)，立刻公開警方隨身錄影。

明尼蘇達州布魯克林中心警察局長 Tim Gannon：我認為大家想知道發生了什麼，大家也想要親眼看到事發經過。

新聞片段：中槍後，Wright開車逃逸，他在幾條街外撞上另一輛車。警方與醫護人員在車禍後到場，雖進行搶救但Wright仍當場死亡。Daunte Wright的媽媽情緒激動，她告訴大家她和兒子通電話時，聽到了什麼，那也是他兒子人生最後一次通話。

Daunte Wright母親 Katie Wright：我兒子打給我跟我說，他被警察攔下來了。然後他說...我問他，你怎麼會被攔啊？他說因為他把空氣清新劑，掛在後照鏡上所以被警察攔檢。我說，OK，你快把掛件拿下來。他說，警方還問他有關保險的事。我就跟他說OK，待會警察又來問你，你就把電話拿給警察，讓我跟警察說你的保險資料。又等了一會兒，我聽到警察回來，叫他下車。Daunte問警察：要幹嘛？警察說：你下車我們會解釋給你聽。

不過警方說，整件事都和空氣清新劑沒有關係。

新聞片段：警方表示Daunte Wright，是在11日下午快2:00左右被攔，理由是他的車牌過期了，然後一查Daunte Wright的名字，發現他正遭到法院通緝，因為他在4月初被傳喚卻未出庭，罪名是涉嫌非法藏械和逃避截查。於是警方將他銬上手銬逮捕，Daunte Wright掙扎逃跑，並且跳進他的車。

聲音來源:持槍警察 Kimberly Potter(2021.4.11)：電擊！電擊！電擊！

新聞片段：不過女警拿的不是電擊槍，她錯拿成了警槍，並且朝他開了槍。

聲音來源:持槍警察 Kimberly Potter(2021.4.11)：哦，Ｘ的。我朝他開槍了！

Daunte Wright母親 Katie Wright：她(女友)把手機對準了駕駛座，我兒子就倒在那裡，一動也不動。（老天啊）那是我最後一次看到我兒子啊。

新聞片段：Kimberly Potter，也就是對Daunte開槍的女警，13日宣布辭去警察一職。48歲的Kimberly Potter，半輩子都在當警察，她是在1995年加入警隊，那已經是26年前的事了。她是2019年警察工會會長。根據《The Star Tribune》（明尼蘇達州的報紙），她也是警察談判組成員，並且還是新進警察訓練官。她在向同事告別的信中寫到：為了對社區，對警局，對同僚都好，我認為我應該要立刻辭職，布魯克林中心警察局長，Tim Gannon也一併提出辭呈。這起槍擊正好發在一個，對明尼亞波里斯極為敏感的時刻。因為蕭文警官謀殺佛洛伊德的案件，天天在電視上播出。這是極度引起關注的案件，這位前警官去年5月做出的暴行，即跪在佛洛伊德頸上9分29秒畫面，也不停播放。

明尼蘇達州州長 Tim Walz：就全世界都在看，佛洛伊德案審判進行的時刻，同樣的事件居然又重演一次。

新聞片段：Daunte死的地方的15英里外，就是那家CUP FOOD的街角，也就是去年46歲的佛洛伊德，死去的地點。

感同身受的兩個家庭，Wright一家和佛洛伊德的家人，在Hennepin County地方法院外，首次碰面。兩家人握了手，並且互相表達安慰。

Wright家族委任律師 Benjamin Crump：又有一個警察，射殺了一名手無寸鐵的非裔男子，這實在是...如果有人跟我這麼講，而我沒有親眼看到小Daunte的臉，沒有看見他母親和祖母的眼淚，我都不敢相信！

聲音來源:拍攝者 Jaylani Hussein：我的老天啊！

不出意外，憤怒的民眾，再次湧上街頭。

示威者：Daunte Wright，他叫什麼名字！Daunte Wright！

新聞片段：趁火打劫的人搶了好幾十家店，許多店主稱店面遭到「毀滅性的破壞」。

警員：退後！退後！退後！

包括事件發生地布魯克林中心，以及佛洛伊德死亡的明尼亞波里斯，都發布了宵禁。但仍舊無法阻止人們上街。

新聞片段：政府調來500多名國民兵維持秩序。但是示威整夜不消停，全美各地紛傳示威。

自1990年代以來，明尼蘇達州吸引了來自索馬利亞，柬埔寨，衣索比亞，寮國和墨西哥的大量移民，這裡的白人大約占60%，非裔大概是20%，拉丁美洲裔占10%，亞裔約有6%。它像一塊中西部的磁鐵，吸引著尋找工作機會和文化的移民。這裡的居民一直以為，自己是樂於接納的，在這裡，不同膚色的民眾，和平相處。直到2020年，因為佛洛伊德之死，引發的示威，搶劫和警察的鎮壓，人們才驚覺，原來這裡正陷在嚴重的種族歧視當中。

聲援佛洛伊德示威者(2020.6)：這就是他X的美國，這就是明尼蘇達！歡迎來到明尼蘇達，寶貝！

那是一種隱藏在友好的外表下，裝做不存在的種族歧視。《紐約時報》形容，這是一種「帶著微笑的種族主義」。

新聞片段：從Philando Castile，喬治佛洛伊德，再到現在的Daunte Wright。過去20年在明尼蘇達州，至少有55位非裔人遭警方殺害。對Daunte Wright而言，對警察的害怕是真真切切的。

Daunte Wright母親 Katie Wright：我知道我兒子很害怕，他很怕警察。我從他的聲音裡就聽得出來。這事本不該升級到這個地步。

新聞片段：在美國眾多主要大城市，非裔人比白人更大概率會被警察攔下，即使考慮到該城市種族構成結果亦然。在明尼亞波里斯，非裔被攔下的機率是5倍；芝加哥和舊金山，非裔人被攔下的機率是4倍；費城，洛杉磯和羅利（北卡首府），非裔被攔的機率是3倍。

Wright家族律師 Jeff Storms：你把手槍從槍套拿出來，不能稱之為「意外」。你把槍指向別人，不能稱之為「意外」。接受過那麼多訓練的你，把比電擊槍可怕的東西，當成了電擊槍，也不能稱之為「意外」。你可是接受過幾百次訓練的人啊。

新聞片段：今晚(14日)，前警察Kimberly Potter，遭到逮捕並且送進牢裡。這位前警察於15日出庭，媒體不得進入拍攝。她被控二級非預謀殺人罪（second degree manslaughter），最高可判處10年徒刑，因為她在一起交通盤查中，致Daunte Wright死亡。

這個結果，終究還是無法讓所有人滿意。

18誤殺／NBC00004523-00005010
新聞片段：憤怒示威進入第四晚，數百名警察到場，執行宵禁命令。

現場音：退後！

人權律師 Nekima Levy Armstrong：
（您認為她該被以謀殺罪起訴嗎）是的，我認為她應該以謀殺罪起訴。

https://www.youtube.com/watch?v=jZlKpea-DUE

#科技與人文-侯勝宗
先有制度創新才能成就科技創新

今年以來計程產車業特別熱鬧，因為交通部去年推動的多元化計程車制度創新，為原本死氣沉沉的計程車產業帶來了盎然生機。

交通部自二○一六年推動多元化計程車政策，放寬計程車不再需要黃色車身，也無需安裝車頂燈，但必需使用App叫車軟體進行乘客和司機的媒合。此政策並不成功。政策上路二年後只有一九七一輛申請為多元化計程車，占全體計程車八萬七千台車的二點二五％。

檢討政策不成功有幾項關鍵原因：(1)計程車內仍被強制要求安裝傳統計費器，並未全面以預約報價為主要收費標準；(2)收費方式並未全面轉為非現金支付，仍舊維持與現金混用的收費模式；(3)地區型車隊因為規模小、資源有限，其開發的App難以滿足消費者需求，推廣困難，加上知名度不高、使用頻率少，導致司機生意不佳，加入意願低。

這個政策在二○一九年有了新生機。當年十月為解決Uber租賃車與計程車營運爭議問題，交通部針對相關法令進一步調適修正，修改汽車業運輸管理規則第一○三—一條，規範租賃車輛不得在外巡迴攬客，以及計費方式以一小時為基礎（俗稱Uber 條款）。同時，交通部也進一步放寬多元化計程車可以免安裝計費車表，完全以App預先報價收費，但也規範業者App的報價不得逾越地方政府公告運價範圍。

這一次的制度調整具有一收一放的引導設計。交通部給Uber壓力，迫使轉型為多元計程車業態；但同時也遞出橄欖枝，積極輔導Uber駕駛人轉入多元化計程車繼續提供載客服務。交通部唯一目的就是希望將Uber留在台灣，好為產業帶來服務翻轉契機，也推動台灣的數位轉型。

還好在交通部林佳龍部長的「人本交通」感召下，Uber最後也正面回應政府，續留台灣，決定與計程車業者合作，只扮演車隊的叫車媒合平台服務商角色，開啟了Uber在全球與計程車業者合作的先例。同時，因為當時全台灣有上萬名Uber司機，為了順利讓這些司機取得計程車牌，Uber合作的租賃車行紛紛開始收購車牌，成立計程車車行，而擁有車牌的傳統計程車車行也紛紛與Uber洽談合作，讓原本奄奄一息的計程車車牌瞬間成為待價而沽的資產。

此一制度創新的成功，讓共享交通的科技創新在台灣再次有了機會。截至今年十月底止，國內的多元計程車增加到一萬三千零九輛，占計程車總數十四點一％，比去年成長了近一萬一千輛。更有趣的是，此一政策的開放與制度創新，也吸引了國瑞汽車和裕隆集團自建品牌計程車隊，打造從買車、賣車、修車、租車、保險、車貸的一條龍服務生態系。

接下來幾年，計程車的叫車平台將戰雲再起，而最大的受益者將是我們普羅大眾，請讀者拭目以待。（作者為逢甲大學公共事務與社會創新研究所特聘教授）

109.10.21
#警消衛環部門質詢重點

#治安事件頻傳
近期高雄治安事件頻傳，維護治安絕對沒有空窗期，為淨化本市治安，期許警察局劉局長展現全力打擊犯罪之決心，且部區域監視器妥善率欠佳，或建置車牌辨識功能鏡頭數量偏低，有減損預防、偵防犯罪功能之虞，不利協助維護治安，影響刑事案件破案效率，希望在年底前能解決這些缺失。

#流感疫苗之亂
公費流感疫苗施打爆發搶打潮，造成部分區域流感疫苗開始出現短缺之情形，許多民眾及里長投訴原訂的社區接種計畫臨時喊卡造成困擾，里長也無辜遭殃成為民眾的出氣筒，請衛生局長重視此問題，向中央極力爭取疫苗，讓高雄市民都能有疫苗可接種。

#萊豬食品安全標章如何識別
明年1/1日萊豬進口，衛生局要如何規範產品標示，目前衛福部及高雄市政府皆推出國產豬標章，卻未規範攤商應以申請何種標示為基準?標章是否有防偽功能，該如何防範不肖業者偽造標章混淆視聽，造成民眾無法識別真偽而誤食。

#校園營養午餐如何落實檢驗機制
部分家長反應不敢再讓小孩吃營養午餐，且教育部函訂明年1/1日起校園全面僅能使用國產豬，但校園營養午餐每月菜單菜色都不一樣，衛生局要如何落實檢驗機制，讓家長安心。

#嬰幼兒副食品誰來把關安全
目前有公幼、公托、居家托育等方式，卻未明訂食品安全的規範，在嬰幼兒的副食品上要如何確保不讓他們食用到含有萊克多巴胺之豬肉及其食品，在把關嬰幼兒副食品安全上，衛生局長有什麼作為?

#強烈要求高雄市政府嚴格把關食品安全
#拒絕食用含有萊克多巴胺之豬肉

新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：http://bit.ly/swimmer_privatetalk
【游泳私房話】FB社團：http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk
－－－－－－－－－－
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

【遊記】江蘇：侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館http://bit.ly/2KGGENQ

先說明一下，這篇不算是試駕心得，因為本來也不會有這篇文章出現的，只是我在整理上個月的旅遊照片時，突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照，想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照，純粹是我開去電影院的地下停車場，怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時，所事先拍下的記憶照；沒想到現在變成這趟旅程中，唯一的一張車照啦。

先前去大陸旅遊時，大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕，那部車之前我也分享過了，就是VW Lavida，在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c

不過今年回去，老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕，就是台灣的自主品牌－納智捷U6。

說起U6，真的，我不用再介紹，大家都已經太熟悉了，所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧～（對，就是我老婆的堂弟）

其實我老婆的家族裡，納智捷的車主就有三位，算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6，她堂姐們的家裡還有兩部大七（對啦，就是U7）。

前兩年陪老婆回老家前，我就曉得她們家裡有人買了納智捷，記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣，說真的並不便宜。但，他們當時的想法就是－「台灣的品牌應該沒問題，而且這麼大台扮相很好，開出去體面。」所以就買了～結果後來就是因為妥善率不佳的問題，讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前，就事先叮嚀她：「誒，等下拜託別提車子的事情，有問題找車廠，別牽拖到我身上喔～」

可惜天不從人願，一進堂姐家、她自己就問我說：
「這車怎麼常常要跑修理廠？」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。

好啦，我們先跳過堂姐這關，畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事，她們也不太清楚我是做哪行的，所以她們也只是抱著「台灣車有問題，問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。

不過，今年堂弟這關我就過不了了～

堂弟借車給我們還親自「送車上門」，真的好熱情，弄得我怪不好意思的。然後，他跟我介紹了一下車況，表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的，外殼碰凹了一點，這些都沒關係，叫我開車不要有壓力，別介意，不是什麼貴重的車子...」

接著我們就上車，然後重頭戲就來了。他說：「我有看你的視頻耶～」......

我心頭一驚，這次應該混不過去了，果然，他下一句話就是跟車子的小毛病有關：「我這車的後視鏡等下你開的時候，要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了，按下去是沒反應的～然後，他就開始告訴我對這部車的想法。

他說，其實大陸很多人都對「合資車」（就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車）比較有好感，就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較，他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車，因為感覺比較體面、比較洋氣。

他當時買這部U6的時候，全部辦到好接近17萬人民幣；而就我觀察，他當初應該買的是入門版，因為車上什麼Think+系統都沒有，而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的，所以就入手了。

不過，他說開了差不多三年，雖然有些小毛病，但他覺得這些都還不算是什麼問題，比較讓他頭大的地方，就是「油耗很差」！他說：「這車真的很吃油！」

我老婆很直接，聽到這裡，就直接告訴他堂弟：
「趕快把車賣一賣啦！」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢，換不了車。」
「以後賣、錢更少！」
「那也沒辦法，現在就是得用車的時候。」

嗯，好吧，這個心態很實際，買到不滿意的車卻不換，當然就是錢不夠的問題啦；換成我也不例外。

因為我還要靠他的車子旅遊，所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些，不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後（他自己坐車回家），我才又發現，原來駕駛座電動窗也是故障的，有時降下不去、有時又升不太上來。

後來這部車我開了好幾天，它除了上面說的那兩個故障點外，其實還真的沒什麼毛病，好幾年的車，底盤大概還有７成以上的紮實度，這在大陸來說，我覺得很不錯了～因為我老婆娘家這邊（武漢），有很多地方的道路狀況都很糟，對懸吊系統來說是傷害很大的。

至於油耗的部分，沒錯，1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來，真的太耗油了！而就算不跟1.6 NA引擎來比，這具1.8T引擎，每公升大概也只能跑個10公里多而已；其中我很多時候還都是高速公路～就我自己的體感來說，這部車跟我以前1994年的福特天王星（2.0 NA）差不多，不算省油～

最後，經過這次開U6在大陸長途旅遊之後，我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因，應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。

在台灣的駕駛朋友們，如果沒有在大陸開過車，很可能無法體會我所說的原因，為什麼不適合在大陸行駛？因為大陸的街道上，「舉發違規的監控攝影機實在太多了」！

在台灣，我們馬路上抓違規的照相機真的不算多，而且，很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同！他們的是攝影機、照相機都有，而針對各種違規狀況，它們的系統幾乎都有辦法舉發；然後，這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時，在市區道路上你就會發現：

【為什麼大家都開那麼慢？為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈？】

其實真的不是他們比較不會開車，而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕，在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單，總共被扣6點～（12點吊銷駕照）

實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車，所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上，開40公里就被超速舉發了（其實我還覺得我已經開很慢了）。
而拍我的都不是照相機，而是攝影機截圖舉證！

所以後來一個多星期，我都開得非常慢，其實就是完全依照速限，而且不存僥倖心理，然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理，所以市區裡慢慢開、慢慢開之下（市區限速大部分都在50公里而已，而很多陸橋的限速都是30公里。），我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換，這樣能省油嗎？

以U6的引擎系統來說，省油本來就不是它的強項了，再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式，納智捷的車子一定非常不討喜。然而，大陸的油價並沒有比台灣便宜，相對地，他們的所得收入目前還比台灣低一些，所以這個油耗表現，一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人，幾年下來，真的會把口碑給玩完的。

話說如此，其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴，我還真的挺麻煩的（因為沒租到車），而油耗的部分也沒干擾到我的心情，反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛，哪在乎這點油耗～

跟之前的VW Lavida相比，U6空間寬敞、座椅舒適，尤其加速感飽滿，這些都是大大的優點；但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年，至少裡面什麼東西都沒壞，這就是兩者差別的地方了。

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊

【台灣民政府發證件 林佳龍：不具法律效力，將依法處理】

〔記者張菁雅／台中報導〕「台灣民政府」成員洪素珠辱罵老榮民，引起社會對該組織的關注。台中市議員張耀中、何敏誠、江肇國今天指出，台灣民政府在台中成立台中州，並核發身分證、護照、車牌，已逾越公權力，未來有可能產生爭議。市長林佳龍強調，台灣民政府不是政府，未申請登記或備案，自行發行的護照、身分證及車牌不具法律效力，已違反法治規範，政府必須依法辦理。

張耀中指出，台灣民政府宣稱有成員5萬人、官員3700人，並將台灣分為6大行政區，以台中州為例，分別在中區、太平區設有聯絡處，萬一未來台灣民政府台中州長發文給台中市長林佳龍，市府要怎麼因應？

張耀中指出，台灣民政府還宣稱將來執政可免12年牌照稅，65歲以上民眾每月可領800至1200美元的老人年金、滿18歲公民配送房屋、大學以下學費全免、全民健保免費、學生就學貸款不用償還等福利措施；並核發身分證、護照、車牌，還要收費，這些有混淆政府業務視聽的宣傳訊息，難道沒有逾越政府的公權力？

江肇國也說，萬一有民眾覺得要退已申辦的台灣民政府身分證，請問市府要視為一般消費糾紛？還是人民團體內的衝突？又或者是未登記政黨團體內的內部事務？

何敏誠則說，他參與過台灣民政府的聚會，連他都以為台灣民政府是有登記立案的人民團體或政黨，他建議市府應該主動了解，輔導台灣民政府做適法性的登記，否則將影響市府公權力及公信力。

林佳龍對此表示，台灣是法治國家，憲法雖保障集會結社與言論的自由，但必須依照政黨法、人民團體法等合法登記或備查，台灣民政府沒有依據人團法向內政部申請備案，尤其私自發行護照、身分證及車證，違反國家法治規範，並不具法律效力，這個部分政府必須依法辦理。

林佳龍也說，議員的質詢有助於澄清，台灣民政府不具法律效力的行為可能造成部分民眾損失，政府也有責任讓更多人了解正確資訊，這是全國性的議題，內政部長已表達將重新檢視人民團體相關法令。